Tulokset 1:stä 30:een 37:sta
-
08.12.2005, 20:43 #1
Liittyi Jun 2002VANTAA
Luistaako sukset ja avautuuko kalenterin ukset?
Kolme ekaa UUTTA OIKEIN VASTANNUTTA lahjan nappaa
jotka puggi postiin lappaa.
HUOMIO!
EI SAA VIESTIÄ EDITOIDA
ja sillä muita sabotoida
Editoidut viestit liikaa loistaa
nehän Puggi heti poistaa
Reilu peli pitää olla
Muuten muilta halkee polla
Raotetaanpa luukku kasia
Mitäs jännää kertoo rasia?
Boss Hoss käyttää bensakasia
Missäs moposs on Diesel pääasia?
Kertokaapa myöskin miksi
sepä onkin fiksu niksi
Tuli pugillekin tuosta kiksi..
PS. Säännöt siis on hiukan uudet
takaa monen mahdollisuudet
Jos oot jo kerran ollut nopein
on vuoro toisten uusin opein
Homma menee sitten näin
voit voittaa vielä toisinpäin
aina kannattaa siis nimi laittaa
ei se puggiakaan haittaa
Eli joka päivä kolme nopeinta uutta nimeä
saa jORG!ukalenterin makeaa elämää imeä
Sinäkin Aaton arvontaan
pääset onnea koittamaan
Siispä kaikki heti mukaan
Ei itkeä saa kukaan *
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta. -
08.12.2005, 20:44 #2
Liittyi Nov 2002suomi
tä
1100 ajelen ja 1000 muistelen -
08.12.2005, 20:45 #3
Liittyi Apr 2004Himassa
Ainaskin intian poikien Royal Enfieldissä on diisseli?
Reality will kill your dreams...
With only one exception...
-1000RR-
---Life sucks... And then you marry one that doesn't--- -
08.12.2005, 20:45 #4
Liittyi Apr 2002Espoo
WAS
CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96. -
08.12.2005, 20:46 #5
Liittyi Mar 2005Algebra
no dieselin farkkumopossa
Nykyset
GSX-R600 K6
GSX-R1100 -90
RM 85 -06
ja exät
GSX750F -89
RG 125 gamma -85
RM 125 -81
PV 50 -80 -
08.12.2005, 20:47 #6
Liittyi Aug 2004
Enfield
ZX-10R -
08.12.2005, 20:49 #7
Liittyi Jun 2003Siinä Kolhon vieressä...
Enfieldhän tuo.
Väkilukuun suhteutettuna kaikissa maailman maissa on yhtä paljon ihmisiä. -
08.12.2005, 20:49 #8
Liittyi Nov 2003Somero
enfield on ja siksi et on taloudellinen
Suzuki rg125R
Kawasaki gpx600R Ninja
Kawasaki ZX9R Ninja
Yamaha YZF1000R Thunderace
Suzuki 1300R hayabusa
Ehkä seuraavaksi kawasaki *
-
08.12.2005, 20:50 #9
Liittyi Dec 2002Petäjävesi
enfield
Tonnikeiju -
08.12.2005, 20:51 #10
Liittyi Dec 2002Petäjävesi
Enfield koska on taloudellinen...
Ei oo editoitu vaan uusi viesti
lieköhän puggi hyväksyy
Myöhässäkin tiesti
on tämä viestiTonnikeiju -
08.12.2005, 20:53 #11
Liittyi Jul 2005Tampere
Vehoniemen automuseossa on Diesel Mersu merkkinen Moottoripyörä!
Sukisukimies -
08.12.2005, 20:53 #12
Liittyi Nov 2003Vantaa
Thunder Star 1200 TDI Sportbike
Elämä oli loppua niin kuin se alkoikin-reikä kumissa.
Naisten suusta sen totuuden kuulee!!!
Kawasaki ZR-7 ----> BMW R1100S ----> Moto Guzzi V11 Le Mans ----> KTM 950 SE ----> BMW R1200GSA -
08.12.2005, 20:53 #13
Liittyi Jun 2005Kouvola
Royal Enfield Taurus diesel
Team SMR -
08.12.2005, 20:57 #14
Liittyi Jun 2005Kouvola
Dnepr-Hatz Diesel
Team SMR -
08.12.2005, 21:02 #15
Liittyi May 2002hyvinkää
Dnepr-Hatz Diesel
b-king -08 -
08.12.2005, 21:03 #16
Liittyi Jun 2002VANTAA
Aika hyvät on teidän postaukset
mut viel puuttuu täydelliset vastaukset
Se oikea syy on aika hyvä
siihen löytyy peruste syvä
Taloudellinenkin tottakait
mut jotain muuta säätää lait
Vinkiksi mä laitoin kuvan
arvaa oikein, nyt annan luvan..
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta. -
08.12.2005, 21:04 #17
Dnepr?
-
08.12.2005, 21:04 #18
Liittyi Aug 2002Läsäkoski, joen rannalla, tehtaan varjossa
Kawasaki KLR650
"Mä lupaan tässä ja nyt maksaa bensat jokaiseen Ladaan, jolla suomalaiset kommunistimaanpetturit tsörää punanen pipo päässä ikuisesti helvettiiin täältä.. ..ei auta muuta kuin balalaikka perseeseen ja rajalle" Tony Halmeen suusta.
Meikän turpokwaak -
08.12.2005, 21:06 #19
Liittyi Jan 2005Espoo
Kawasaki KLR 650 runkoon tehty M1030M1 malli.
Armeijakäyttöön tehty. Löpön saanti varmempaa.- Engine MC - -
08.12.2005, 21:07 #20
Liittyi Jan 2004Suomi
KLR650
-
08.12.2005, 21:09 #21
Liittyi Aug 2002
Oisko syy tämä:
Obviously, the cost of running a diesel motorcycle would be lower that a normal one, but more important, a civilian version of the Military spec Kawasaki KLR 650-M1030M1 would be great for all those adventurer riders, passing through countries were unleaded fuel is unheard off, and were you'd be lucky to have diesel fuel available.<p>Teknik sano ryssä kun saranan näki
</p> -
08.12.2005, 21:11 #22
Star Twin?
*Tässä*
-
08.12.2005, 21:18 #23
Liittyi Nov 2003Vantaa
KLR650. Syy NATOn vaatimukset:toimittava joko kerosiininllä tai dieselillä!
Elämä oli loppua niin kuin se alkoikin-reikä kumissa.
Naisten suusta sen totuuden kuulee!!!
Kawasaki ZR-7 ----> BMW R1100S ----> Moto Guzzi V11 Le Mans ----> KTM 950 SE ----> BMW R1200GSA -
08.12.2005, 21:20 #24
Hayes myös:
*tässä* -
08.12.2005, 21:26 #25
Liittyi Dec 2002Petäjävesi
kawasaki klr650 ja syynä naton diesel strategia
Tonnikeiju -
08.12.2005, 21:28 #26
Liittyi Aug 2004
kawasaki klr650
ZX-10R -
08.12.2005, 21:33 #27
Liittyi Dec 2002Petäjävesi
MZ Robin on myös diesel pyörä ja tehty NATOn pyynnöstä
Tonnikeiju -
08.12.2005, 21:51 #28
Liittyi Sep 2004Järvenpää
M1030M1E tai M1030M1
Turvallisuus on tunne, joka sinulla on, ennen kuin olet tajunnut tilanteen.
FLHRCI -02 -
08.12.2005, 21:53 #29
Liittyi Sep 2004Järvenpää
eli M1030M1 JP8/Diesel
Type:4-Stroke, IDI, single cylinder, liquid cooled.
Displacement:611cc
Power:30 PS @ 5700 RPM
Torque:33 ft-lbs @ 4200 RPMTurvallisuus on tunne, joka sinulla on, ennen kuin olet tajunnut tilanteen.
FLHRCI -02 -
08.12.2005, 21:57 #30
Liittyi Sep 2004Järvenpää
ja syykin vielä:
The objective was to convert or replace all existing fueled equipment, including trucks, tanks, light transport equipment, and aircraft to operate on aviation kerosene.Turvallisuus on tunne, joka sinulla on, ennen kuin olet tajunnut tilanteen.
FLHRCI -02
Vastaa lainaten
