Oljysuodattimen avaus ja kiristys, työkalu?

[seku]

Milloin työkalu ei oo avattavan kannen alla, ni miten avaatte?

Ketjutyökalu, hihnatyökalu, papukaijatongit, muu?

Kiristättekö käsin (vuotaako)?

[Salmon]

käsin on tullu kiristeltyä.en ole työkalua hankkinu,eikä ole aikomustakaan

[HarriS]

Milloin työkalu ei oo avattavan kannen alla, ni miten avaatte?

Tämän lauseen merkitys ei avautunut minulle

Pitäsköhän avata threadi, miten tuo lause avataan

Sorry, siirryn asiaan. Käsin kiristän, silti jumahtaa niin, että irrotukseen tarvitsen sellaista sahanteräkehällä varustettua suodatinavainta. Ei ole koskaan jäänyt vuotamaan kotilossa eikä pyörässä, putsaan aina suodattimen kantaosan ennen uuden laittoa, ja pyyhkäisen sormella uutta öljyä suodattimen kumitiivisteeseen.

[alsu]

Käsin on kiristetty ja avattu. Jos piukassa, niin pyörästä lähtee filsu tongeilla, ja autosta lyömällä meisseli filsun läpi .

[mopokuume]

Pulttaan sen paineavaimella kiinni niin ei karkaa, ja irti otan rälläkällä. *

Juu ei ole vuotanut.

[wantti]

Milloin työkalu ei oo avattavan kannen alla, ni miten avaatte?

Ketjutyökalu, hihnatyökalu, papukaijatongit, muu?

Kiristättekö käsin (vuotaako)?

Ketjutyökalulla, ja/tai papukaijapihdeillä. Yksi vanhan kansan tapa on iskeä ruuvimeisseli filtterin läpi (roskiinhan se menee anyways) ja kiertää sitten auki. En ole kokeillut enkä voi suositella. Kaikista paras työkalu on sellainen joka tulee filtterin päähän kiinni, mutta en onnistunut mistää löytämään. Edesmennyt Ratamopo myi niitä, muualta en löytänyt.

Sormin voi kiristää. Yksi ohje oli, että kun tiiviste ottaa kiertäessä kiinni, kiertää vielä puolitoista kierrosta niin pitäisi olla tarpeeksi tiukassa. Tuo onnistuu sorminkin, eikä vuotanut.

[makemich]

Yksi vanhan kansan tapa on iskeä ruuvimeisseli filtterin läpi (roskiinhan se menee anyways) ja kiertää sitten auki.

Tämä ei ole edes niin vanhan kansan tapa, ainakaan autojen kanssa. Kyllä kerran jälkeen iskee tajuntaan että sen verran ruutia löytyy miehen kuin miehen ranteesta ettei muita työkaluja tarvita, eikä vuoda...

[Jooney]

Käsin kiristän, eikä vuoda ja voitelen aina filtterin tiivisteen uudella öljyllä. Aukasen semmosella nahkalärpättimellä.

[sarkka]

Käsin kiristän, eikä vuoda ja voitelen aina filtterin tiivisteen uudella öljyllä.

Juuri näin kiinnitys.
Avauskin on pääsääntöisesti autossa ja mopoissa toiminut käsin pitävällä rukkasella.

Joskus jossain autossa ollut niin tiukassa eikä ollut avainta, niin löin kapean talttameisselin putsarin läpi ja nitkautin sillä auki.

[junnuK5]

*klips*
Kaikista paras työkalu on sellainen joka tulee filtterin päähän kiinni, mutta en onnistunut mistää löytämään. Edesmennyt Ratamopo myi niitä, muualta en löytänyt.
*klips*

kyllähän noita avaimia on mahdollista saada joidenkin merkkihuoltojen kautta tilattua itselleen... jos ei muuten saa

[Sepi]

Kyllä on ollut pakko nöyrtyä ja hommata sellainen kuppi mallinen öljynsuodatinavain joka tulee siihen suodattimen päälle. Vaikka onkin ihan tarpeeks ruista ranteissa niin ei sinne alkukäyrien väliin saa kättä kunnolla ja kukaan hullu ny yhden suodattimen takii viitti katteita purkaa.
Tilasin Stormilta sellaisen avaimen, tais olla 9€

[aku]

K&N öljynsuodattimissa päädyssä on kiinteä mutteri josta pystyy vääntämään tavallisella 17 millin kiintoavaimella.Mielestäni paras ja yksinkertaisin systeemi suodattimen vaihdossa

[HaveNoFear]

Juuri vaihdoin Ceepraan suodattimen ja ku ei jaksanu rupee uurastamaan niin siitähän se talttapää näppärästi sujahti läpi ja sit löystää sillä... (on muuten sen jälkeen aika teräviä reunoja siinä et kannattaa käyttää hanskaa... )

[seku]

kuppi mallinen öljynsuodatinavain joka tulee siihen suodattimen päälle

Onko sulla tohon osanumero?? Pääosahan näistä menee kyllä ketjutyökalulla, jne, mutta esim. FZ6:n kanssa tommonen 9 egen avain ois ok. Erikoistyökalu Yamaha- Centerissä 40 eukkoo

[pikkupeka]

Milloin työkalu ei oo avattavan kannen alla, ni miten avaatte?

Tämän lauseen merkitys ei avautunut minulle *

Pitäsköhän avata threadi, miten tuo lause avataan *

Sorry, siirryn asiaan. Käsin kiristän, silti jumahtaa niin, että irrotukseen tarvitsen sellaista sahanteräkehällä varustettua suodatinavainta. Ei ole koskaan jäänyt vuotamaan kotilossa eikä pyörässä, putsaan aina suodattimen kantaosan ennen uuden laittoa, ja pyyhkäisen sormella uutta öljyä suodattimen kumitiivisteeseen.

Ei kannata laittaa moottoriöljyy siihen suodattimen tiivisteeseen. Öljy kuivuu ja sit vasta on kiinni! Mielummin vaikka vaseliinia.

[Sepi]

Sain hyvää palvelua SE-bikessa kun kävin öljynsuodatinta ostamassa, tilasivat samalla sen avaimen mulle, se tuli kyllä Storm-motorilta ja niitä oli kolmea eri kokoa tarjolla.
On siinä paketissa kyllä kaikki tiedot mutta töissä just...
Suizan suodatinta kun pitää kiertää kaks kierrosta siitä kun se tiiviste ottaa kiinni, no ekan varvin saa käsin mutta se toinen onkin jo tuskaa, ei uskalla ketjulla raapia ja hihna-avain luistaa, jos vähänkin jää vajaaksi niin sitten taas tiputtaa.

[askeetti]

Käsin kiristän, eikä vuoda ja voitelen aina filtterin tiivisteen uudella öljyllä. Aukasen semmosella nahkalärpättimellä.

Jepulis. Intin nahkaremmin näkönen suikale varren päässä.

[HiTec]

Oma aukasutyökaluni on sellainen karhennettu teräspanta kahvassa ja kahvan toisessa päässä kiristysmutteri. Tuon kun ujuttelee filsun ympäri ja ruuvista tiukkaa pannan, niin johan lähtee Kiristys tietty aina käsin eikä saa unohtaa voidella sitä tiivistettä ennen kiristystä

[NinjaXX]

B-mallin ysis on kyl niin kurjas paikas suodatin ettei sovi sormet väliin, taikka sit mä oon niin tumpelo Noh joka tapaukses kehitin oman systeemin sellasesta vanhasta kiinnitysliinasta, jos on metalli kiristin! Sil saa kiwasti auki vanahan ja uuden takas kii Ja tiiviste tietysti voidellaan uudella vaseliinillä, töist löytyy ja halavalla hys hys ei saa kertoo

[assu]

Avaus öljynsuodatintyökalulla (sopii suodattimen päähän) ja räikkäavaimella. Kiinnitys samalla suodatintyökalulla ja momenttiavaimella 11 Nm:iin. Näin on jämpti

[sarkka]

Ei kannata laittaa moottoriöljyy siihen suodattimen tiivisteeseen. Öljy kuivuu ja sit vasta on kiinni! Mielummin vaikka vaseliinia.

En kyllä ole koskaan törmännyt tuohon aikaisemmin että moottoriöljy siellä tiivisteessä jotenkin ikäänkuin liimaksi kuivuisi?

Aina olen sitä sipaissut. Ja ohje on ollut ihan öljynsuodattimen pahvipaketissa, Haynesin manuaalissa - sekä mopon että kotilonkin. lähes aina on kyllä siitä öljyn laittamisesta huolimatta auennut rukkanen kädessä.

Mutta tiedä häntä nyt sitten? Kuivuisiko tuo moottoriöljy?

[Jooney]

Avaus öljynsuodatintyökalulla (sopii suodattimen päähän) ja räikkäavaimella. Kiinnitys samalla suodatintyökalulla ja momenttiavaimella 11 Nm:iin. Näin on jämpti

Tä? Ettet vaan ois sekottanu kannenpultteihin... on meinaten aikas kireessä sun suodin...

[kap57]

Pyrin kiristämään suodattimen ainoastaan käsin, kuivat/pitävät nahkahanskat auttavat saamaan kunnon otteen. Öljykostutus tiivisteelle ennen asennusta. Avaamisessa käytän työkalua, jossa kahvaan kiinnitetty pieni rullaketjun pätkä kiristetään suodattimen ympäri; olen hankkinut sen joskus auton/traktorin öljynsuodatinta varten. Hieman hankala käyttää, mutta pelittää varmasti...

[Sepi]

kuppi mallinen öljynsuodatinavain joka tulee siihen suodattimen päälle

Onko sulla tohon osanumero?? Pääosahan näistä menee kyllä ketjutyökalulla, jne, mutta esim. FZ6:n kanssa tommonen 9 egen avain ois ok. Erikoistyökalu Yamaha- Centerissä 40 eukkoo *

Lukeepi Cup type oil filter wrench 68mm takana on sellainen tunnistetarra jossa 84-04182 *oil filter cartridge type wrench medium 67mm

[ZR-7herwood]

Avaus öljynsuodatintyökalulla (sopii suodattimen päähän) ja räikkäavaimella. Kiinnitys samalla suodatintyökalulla ja momenttiavaimella 11 Nm:iin. Näin on jämpti

Tä? Ettet vaan ois sekottanu kannenpultteihin... on meinaten aikas kireessä sun suodin...

öö.. toi 11Nm on semmonen tulpan kiristysmomentin luokkaa eli vähän. Äkkiä kuulostais ihan sopivalta suodattimeen. Kannen pultit on ihan jotain muuta.

Tota voi hahmottaa sillä et se on noin 1,1 kiloo metrin varrella tai semmonen 4-5 kiloo räikän varrella.

[junnuK5]

Avaus öljynsuodatintyökalulla (sopii suodattimen päähän) ja räikkäavaimella. Kiinnitys samalla suodatintyökalulla ja momenttiavaimella 11 Nm:iin. Näin on jämpti

Tä? Ettet vaan ois sekottanu kannenpultteihin... on meinaten aikas kireessä sun suodin...

suitsan huolto-ohjeessa on:
OIL FILTER
• Install the oil filter with the special tool. (2-13)
09915-40610: Oil filter wrench
Oil filter: 20 N·m (2.0 kgf-m, 14.5 lb-ft)

eli eipä tuo kovin tiukka ole...

[Ahonen]

Avaus öljynsuodatintyökalulla (sopii suodattimen päähän) ja räikkäavaimella. Kiinnitys samalla suodatintyökalulla ja momenttiavaimella 11 Nm:iin. Näin on jämpti

Tä? Ettet vaan ois sekottanu kannenpultteihin... on meinaten aikas kireessä sun suodin...

Tuskin kannenpultteja jätetään 11Nm momenttiin.
Taitaa olla noi kilot ja nyyttonit jollain vähän hakusessa....

Eiköhän toi 11nm oo ihan ok suodattimen momentti.

[Rubberduck]

siis tuohan 11nm on suunnilleen sormikiristys <.<

[kende]

Milloin työkalu ei oo avattavan kannen alla, ni miten avaatte?

Tämän lauseen merkitys ei avautunut minulle

Pitäsköhän avata threadi, miten tuo lause avataan

Tarkoittaiskohan kuoretonta suodatinta mikä laitetaan moottorissa olevaan koteloon. Ainakin joissain bemarin automoottoreissa on tuollaisia, ei tietoa löytyiskö mistään moposta tuollaista.

Cebareissa öljynsuodatin on sen verta ahtaassa paikassa että putkiston läpi ei meinaa saada tarpeeksi voimaa käsin aukaisemiseen, silloin käytän ihan autoillekin tarkoitettua nahkaremmiavaajaa, kiristys pelkästään käsin.

[vma]

Tota voi hahmottaa sillä et se on noin 1,1 kiloo metrin varrella tai semmonen 4-5 kiloo räikän varrella.

Ihan oikein. Tuo on muuten käsin kiristettynäkin aika pieni voima. Voiman hahmottamiseen tämmöinen simppeli mielikuvatreeni: ottakaa metrin varsi ja siihen litran maitopurkki riippumaan toiseen päähän. Kun pidätte varresta kiinni sieltä "ei purkin" päästä, on käsissänne suodattimen tarvitsema noin kireysvoima (n 10-11N/m).
Työkaluilla voipi tulla helposti ylikiristettyä suodatinta.