Kolaroitu Bandit

[scudo]

Ostin Autovahinkokeskuksesta kolaroidun GSF1200S:n vm.2005. Pyörässä suurimmat vauriot keskittyvä oikealle puolelle ja yläkatteeseen. Pyörästä teen N-mallin, joten vauriot eivät haittaa suuresti. Pyörästä on purettu yläkate ja seuraavaksi puran etujousituksen, jotta voin mitata putkien suoruuden. Tämän jälkeen voidaan mitata rungon suoruus, koska uudelleen rekisteröintiin vaaditaan rungon mittauspöytäkirja.

Ostoslistalla on seuraavat osat:
- Minivilkut (LED)
- Ajovalot (tupla tai yksittäinen)
- Matala pleksi
- Mittareiden kuoret (S-mallissa vain yläpuoli kromattu)
- Kun en tiedä suomennosta: ”Rear wheel hugger" ja ” Underseat tray”
- Kytkinkahva

Jossain vaiheessa tulossa myös:
- Paremmin hengittävä vaimennin
- Tarvittaessa suutinsarja
- Laukkuteline ja laukut

Mistä olette hankkineet osia? Itse katselin Louis:n kuvastoa, mutta onko hinnoissa eroa muiden nettikauppojen kesken? Jos jollakulla on tarvitsemiani osia tarjolla (myös käytetyt kiinnosta), niin pistä viestiä.

[välläri]

Kuvan vasemman puoleinen vielä nurkissa. Klik. Hinta 35+pk

[scudo]

Jostain syystä linkkistä ei aukea kuvaa ("Ei näyttettäviä kuvia").

[Janste]

Itseänikin kovasti mietityttänyt avk:lta projektin osto. Taisin nähdä ko yksilön kuvat. Kiinnostaa kovasti minkälaisella setelitukolla tuo irtosi?
Laita vaikka pm:nä jos et esille halua.

[välläri]

Klik. Uusi yritys.

[creative]

Klik. Uusi yritys.

Ei näy..?

[scudo]

Laitatko kuvan sähköpostiin scudo(at)mbnet.fi

[scudo]

Projekti edennyt sen verran että etupää on purettu ja etuputket viety tarkistettavaksi. Muutama kännykällä otettu kuva:

http://koti.mbnet.fi/scudo/Kuvat/13112005.jpg
http://koti.mbnet.fi/scudo/Kuvat/13112005(001).jpg

Toivottavasti putket on suoria, jotta päästään rungon mittaukseen.

[juaalton]

Projekti edennyt sen verran että etupää on purettu ja etuputket viety tarkistettavaksi. Muutama kännykällä otettu kuva:

http://koti.mbnet.fi/scudo/Kuvat/13112005.jpg
http://koti.mbnet.fi/scudo/Kuvat/13112005(001).jpg

Toivottavasti putket on suoria, jotta päästään rungon mittaukseen.

kuinka sä meinasit sen suoruuden tarkistuttaa!etkö ota edes liukuputkia irti?

[scudo]

Suoruus tarkastettiin kiinnittämällä sisäputki sorvin pakkaan ja mittaamalla heittokellolla juuri ennen ulkoputkea. Molemmissa oli heittoa (0.1mm ja 0.4mm). Pitää maanantaina kysyä miten edetään putkien kanssa oikastaanko vai ei.

[Kukko]

Ei taida tollasen heitot paljon päätä vaivata... sen verran on varmaan toleranssitkin...

[scudo]

Ei taida tollasen heitot paljon päätä vaivata... sen verran on varmaan toleranssitkin...

Toleranssi on 0,1mm koko sisäputken matkalla. Mittaus suoritettiin purkamatta putkia joten heittoa on enemmä koko matkalla. Kun tästä ei tehdä myyntipeliä niin puran ja vien putket oikastavaksi.