Talvi on pitkä ja illat pimeitä! *
Mitä olet suunnitellut tekeväsi pyörällesi talven aikana?
Mikäpäs sen parempi syy luistaa kotitöistä ja emännän valvovien silmien alta, kuin oma pyörä tallissa *
-Itsellä pyörä (GSX600F -96) tällä hetkellä kameleonttivärissä ilman tarroja. Talven aikaan on tarkoitus suunnitella paikallisen mainosfirman kanssa pyörään tarroitus. Jotakin hillittyä, mutta tyylikästä.
-Teräspunosjarruletkut.
-Laukku pitäis hommata ja laukkuteline.
-Kilpiteline pitäisi modailla tyylikkämpi.
-Uudet peilit. (Nykyiset ei näytä mitään, eikä silmä oikein tykkää)
-Kirkkaat vilkunlasit jos jostakin löytäisi
Nuo nyt ainakin tällä hetkellä mielessä + tietysti PERUSHUOLLOT!! (eli öljyjen vaihdot jne)
Mites muissa talleissa?
"Always on the run"
Mielessä pyörii vaikka mitä ideoita...
- Sliparin pätkäsy ainakin yhtenä projektina (jotain tämän suuntasta)
- <s>Kilpiteline pitäs väsätä joko rosterista tai alusta</s> -valmis-
- <s>Minivilkut pitäs asennella</s> -asennettu-
- 16 piikkinen eturatas nykysen 17 piikkisen tilalle
- Angel eyesit ehkä jos intoo riittää...
Jos nyt ainakin sais kilpitelineen ja vilkut laitettua
Pain is just weakness leaving the body
Triumph tallissa tapahtuu -klik-
GSX600F-88
Hommat jo käynnissä.
Keskittyy lähinnä vanhan mopon alustan päivittämiseen tiukkaan kuntoon kevättä varten.
- Ketju/ratassetin vaihto uuteen originaaliin loppusuoralla
- Takahaarukan uudelleenmaalaus alkuperäisväriin
- Takahaarukan laakeroinnin vaihto
- Koiranluiden vaihto pidempiin (alkuperäisiin)
- Tankista ruosteenpoisto
- Kaasarien putsaus
- Etupyörän laakeroinnin uusiminen
- Etuhaarukan laakeroinnin uusiminen (jos ennättää)
Eiköhän sitä tässä ole. Kun edes nuokin ehtisi tekemään.
BMW K12RS-00 ext: Susuki GSX600F-88, Honda NS125R-88, Yamaha RD125LC-84, Honda Z50J-85
GSX-R 1100W -93 pyörään ois tarkotus tehä kaikenlaista. Tässä alustavaa listaa.
- Alumiiniset jalkatapit eteen ja taakse
- Uusi kilpiteline
- Minivilkut eteen ja taakse
- Undertrayn asennus ja maalaus
- Uuden ketjuratas setin asennus eteen -1 ja taakse +2
- Rungon kiilotus
- Seat cowlin laitto ja maalaus
- Vanteitten kiilotus tai mahdollin custom coatingilla maalautus
- Swingin kiilotus
Siinäpä tekemistä talven iltojen ratoksi![]()
elämä on yllätyksiä täynnä, aamulla on krapula!
-91 ZXR:ään
-Ketju-ratas -paketin vaihto
-Miniminivilkkujen tilalle hillitymmät minivilkut
-Kytkinsysteemin tiivisteiden ja nesteen vaihto
-Lisää äänenvaimennusta (nyt mitattu 110dB)
-Normihuollot
MC Mankkaan Peruuttajat
Pistäkään sitten kuvia mitä olette saaneet aikaiseksi!
"Always on the run"
No ketjut ja rattaat ja jos motivaatio riiittää niin suunnitteilla olisi *ahtimen laitto.
Ketjut ja rattaa, sekä jarrupalat tilattu.
Ahtaminen taitaa jäädä, jos vakuutus systeemit kovasti tässä muuttuvat.
CBR 600F -98 --> CBR 1100 XX -99 --> CBR 929 RR01 -->Busa 2000 --> SV650S -02 -->CBR 1100 XX -99 --> ZX9R -98 --> Yamaha XJ 650 1981 kahvilakilpuri--> Yamaha TY 250 -82-->Honda SS125A 1969 + ZX9R -96.
Vai mitä olette saaneet aikaiseksi.(snocross @ Marras. 04 2005,16:35) kirjoitti
No tuolta se näyttää:
amatöörin puuhastelua, opettelua kantapään kautta.
Onnneksi Orgista saa hyvää apua!
Tässä vaiheessa jo on paljon vuotanut rystysistä verta, otsasta hikeä ja olutta kulunut. Mutta viimein eturattaan mutteri antoi periksi kuumennuksen avulla ja takahaarukkakin on jo luovuttanut laakerinsa. Uudet tilauksessa laakeriliikkeesen. Tarkoitus olisi ensi viikolla selvittää Keskisuomesta myös mahdollisuudet maalata takahaarukka uudelleen alkuperäiseen hopeaan väriin.
![]()
BMW K12RS-00 ext: Susuki GSX600F-88, Honda NS125R-88, Yamaha RD125LC-84, Honda Z50J-85
Mitään suurta ei ole tarkoitus tehdä, mutta jos ainakin seuraavat asiat saisi talven aikana tehtyä...
-Uusi kilpiteline
-Edelliseen liittyen minivilkkujen asennus uudelleen ja paremmin
-Etuhaarukan stefojen vaihto
-Slipari
-Uudet renkaat eteen ja taakse
-Akun vaihto
-Perushuoltoa: suodattimet, tulpat ym...
Lisäillään myöhemmin uusia kohteita kun tulee mieleen...
Alku aina kankeaa, lopussa kiitos jos seisoo...
Muutama juttu on listalla, saapa nyt nähdä että mitkä sitten ihan oikeasti tulee tehtyä:
- ketjut ja rattaat uusiksi, samalla hiukan välitysten viritystä. Tässä vaan pelottaa että miten sen eturattaan saa irti ja toisaalta uuden tarpeeksi tiukkaan kiinni...
- Ivan's tre -modi kiinnostaisi, ei vaan aavistustakaan miten se heitetään kiinni.
- jarrunesteiden vaihto, ei pitäisi olla paha rasti minullekaan...=)
- sitten ihan peruspuunausta ja putsausta talviterapiana.
Lähetäthän ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
-Etu- ja sivukatteet pois (lähti jo)
-Acerbiksen diamond maski tilalle (tuli jo)
-Maskin maalaus mopon väriseksi (vaiheessa)
-Mittariston uudelleen sijoittaminen (vaiheessa)
-Vähän vahvemmat kaatumaudat (voi kaataa useammin kuin kerran kesässä *) *(visiot ja tarvikkeet on jo)
-Ehkä vähän välityksien ropaamista
-Pesua ja putsailua
-Kilpi takarenkaan läheisyyteen (päälle)
-Ja uusi kytkin, se tosin saattaa mennä kevääseen..
-Teräspunosletkut (vasta harkinta asteella, vanhoillakin pärjää..)
Ainaki takarengas menee vaihtoon ja uudet jarruletkut tulee. Saatan laittaa pyörään vähän "streetfighterin" näköiseksi, mutta en taida kehata pilata orkkis pyörää sillä. Vilkut saattaa mennä myös vaihtoon.
Hiljaiseloa.
Katteet purettu, sähköt purettu, jäähdytysjärjestelmä purettu, putkisto pois. Seuraavaksi kone irti ja osiksi...
Ostin tossa ratapyörän syksyllä ja sitä pitäs nyt
duunailla talvella.
Katteet pitäs maalata.
Tankki pitäs oikoa ja maalata.
Sitten tottakait vähän normaalia yleishuoltoa tehdä.
Eli Lookki uusiksi on projektin nimi.
Suzuki GSXR 600 L1
eipä ny ihmeempiä tuu tehtyä...
vähäsen hiilikuituosia laitella kiinni niin sittehän se on valmiina ajoon...![]()
Maxi paljoa tartte...jos sitä nyt torpedon mahan alta maalaisi uusiksi...on kiveniskemää. Emännyyden pikkukwaakku tarvii katteeseen kanssa uuden maalin...vähän kosketusjälkiä...Tulpat ja suodattimet molempiin...
...while I'm working, 'am working on the road...
Tarkoitus olisi laittaa äänenvaimennin ja peräpeili uusiksi, siis pyörästä,ei kuskista, talven aikana.![]()
Ja ottaa samalla muutama....
Jos ei ota kahvia niin saako kaksi pullaa?
Ajattelin myydä mopon pois. Ostakaa pois R1 -03. Ajettu n. 18 500 km. Rekisteröity 03/04.
Jaaha,ensinnä pitäis pesassa mopo,on vielä kesän jäljiltä likainen.Sitten renkaat vaihtoon myös ketjut ja rattaat.Kaasuttimien putsaus,loppu kesä tuli ajeltua hieman nykien.Uudet kumikurkut laittaa kaasuttímiin.Kytkin hieman luisteli jospa senkin uusisi.Peilit vaihtais jos löytyis nätit ja edulliset.Vaimennin vaihtoon,ehkä myös koko putkisto.Öljyt+suod pitää vaihtaa.Venttiliien välyksetkin pitänee tarkistaa,eiköhän net ole jo löytännä paikkansa rempan jäljiltä.Kahvakumet.Jarruletkut vois myös vaihtaa.
cbr 600f -05
*vanteiden reunojen kiillotus
*muidenkin osien kiillotusta
*slipari tietty
*valo puolelle jotain uutta
*takapäähän jotain uutta
*perus huoltoa ja super puunausta
*taka iskari tuli vaihdettua jo..
*ohjaus iskarin hommaus/laitto??
*huggeri täytyy saada
ja kai sitä keksii viellä jotain pientä kivaa.. niin ja onhan tämä ehkä vähän tuore puolirojeketipeli..eipä käy talvi tylsäksi ainakaan. kuvia voin pistellä kun räpsin niitä eka.
PowerCommanderi tuli tänään tilattua...
Vanteet pitäisi nykäistä maalinpoistolla ja laittaa jotain uutta sävyä tilalle.
Pyörän teippausta muutan hiukan talven aikana.
Kitka miehen tiellä pitää!
Jaahas, kovasti tuntuu olevan kuhinaa tallien nurkissa, itse ajattelin lähinnä tuota muoria..........![]()
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
- Tankin + muovien maalaus
- Runko + pisteosat pulverimaaliin
- Hellan 90mm H7 DE-valot keulille
- Uudet alumiinivannekehät + rosteripinnat
- Uudet vieterit eteen ja taakse
- Koneesta jos käyttäisi kannen auki ihan "varmuuden vuoksi" kun se voimanlähde nyt kuitenkin on irrallaan... Kaasarit joka tapauksessa auki ja ainakin uudet neulaputket & neulat sisään
- Pienempää nippeliruuvausta (lämpökahvat, kahvasuojat, digitrippi, äänenvaimennin, pleksi, stonga, korotuskoiranluut etc.)
Saattaapi äkkiä käydä talvi lyhyeksi... *
...
Firepildeen ei mitään..paitsi ketjujen kiristys ja akun lataus
Kåtkåttimen kohtalo vielä auki...mut pitäis JOS vaimolta saa rahotuksen niin:
-kone irti
-laakerit
-nokat
-540 kitti
-sähköt
-kisajarrut keulaan
SuperMopossa sylkkä auki:
-läppäviritelmiä
-käsin tehdyt putket pari eri variaatiota
-aukkojen lopullinen viilaus
-sytty kohdalleen
-kansille eri squshi variaatioita
-dynotus ja säätö
-nastarenkaat talvikisoihin
ja toinen 5 vaihteinen kone.
...Er..Houston we have a problem here...
Honda CBR 954RR -02
Suzuki S1 -91, SuperMoPo
KTM 525 exc -03, SuperMoTo
Suzuki RM50 -80, kisacrossi
Pappa Tunturi -71,
Tunturi Sport ( käsivaihteinen, aihio kisamopoon)-??
Jotain tekemistä löytyy.. Palttiarallaa tekemisjärjestyksessä:
- Normaali huolto ja pesu
- Ilmafilsun vois vaihtaa Greenin puuvillasuodattimeen, kun sellanen tuli kerran hankittua
- Pyörä säätöön PC:n kanssa KX-Centeriin
- NOS-pullolle joutuu ehkä tekemään tilaa konttiin
- NOS-sarja ja Techlusion kiinni ja Viaberiin säätöön
- Dynojetin Quick Shifter hankintaan ja kiinni
- 16 piikkinen eturatas
- Swinginjatkot ja pidempi ketju paikalleen
- Pidemmät koiranluut kiinni
- Keltaiset vanneteipit kiinni
- Peilivilkkujen kuvut vois tummentaa
- Kilpitelinettä vois pikkasen parannella
- Diablo Corsat alle
Muutamaksi päiväksi noissa on hommaa..
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Melkosen pieneltä näytti kanavien muotoilemisen tarve Jammun kannessa... Pientä siistimistä ja sillä hyvä... Noin ainakin alkuunsa
Ei pystynyt edes oottaa et tulee se talvi... Laitoin -99 600 Cebariin Leovincen racing oval sliparin, vaihdoin rattaat ja ketjut... Tavotteena olis vaihtaa vaan ulkonäön puolesta tuplakuplaa ja vilkut. Tekniikalle näin amatöörinä en aio mitään tehdä. Menee varmaan loppuaika vaan hinkatessa ja puunaillessa
Tulis jo kevät........![]()
Antakaa määkin huudan määkin olen kännissä!!!
Noh, ei mitään suurempaa suunnitelmissa mutta seuraavaa olis suunnitelmissa:
-Teräspunos jarruletkut sekä kaasu ja jarruvaijerit.
-Dyna 3000, jos sais vähän muutettua lehmän käytöstä.
-Madallus jonkun 1" verran että pystyy vielä kääntymään mutkiin!!
-Sivurekisteriteline (ehkä)
-Uusi suodatin että sais vähän lisää ilmaa...
ja tietenkin yleistä puunausta ja hinkkaamista!!
WildStar XVS 1600
"Nothing beats the cubic inches"
"Loud Pipes Save Lives"
Juup, Xjr löysi vihdoin nukkumapaikan. Rassausta hankaloittaa jonkin verran se fakta, että tallille on 10km matkaa, sinne ei oikein mene busseja, eikä mulla ole talviautoa. Lisäksi siellä ei oikein ole tilaa jättää kamojaan lojumaan, eikä rojektia levälleen eli esim. pyörää pukille pitkäksi aikaa...
No, silti jotain pientä suunnitteilla:
Haynesin raamatun mukaiset 6000km huollot.
Eli kaikenmoista pientä tsekkausta ja säätöä ja vaihtoa tarvittaessa:
- etujarru-, takajarru- ja kytkinnesteen tasot, tulppien kärkivälien tarkistus ja säätö, Tyhjäkäynnin tsekkaus ja säätö, Ilmansuodattimen puhdistus, bensajärjestelmän tsekkaus letkut:hana:tankki:kaasarit, öljyn vaihto, jarrupalat, jarrujärjestelmä ja jarruvalo, kytkimen toiminta, akku, pyörien ja renkaiden kunto, pyörän laakerit, sivutuki ja keskituki, kaikkien pulttien ym kireys, kaasun ja ryypyn toiminta, kaapelit/vivut ym voitelu, jousitus
Mopoon on juuri vaihdettu myös Renthalin crossitanko, joten vois tsekata, että se touhu meni kohalleen.
Etupään uusiminen olisi kovasti suunnitteilla:
- Jotkut jouset (WP, Wirth tms.) tai teetän holkit lisäämään esijännitystä
- Uudet litkut 15W
Kahvalämppärien asennus
- Saiton lämpökahvat, pääsen taistelemaan sähköjen kanssa
Teräspunosletkut
- jos on ylimääräistä rahaa ja aikaa, niin jarrutuntuma paranee talven aikana
Tommosta. Katotaan ny. *![]()
Hajaantukaa. Täällä ei ole mitään nähtävää.