Pohjolan teho/paino-suhteutettu vakuutus

[Mipe]

Ihan off-topic:ina, mutta luuletko aivan aikuisen oikeasti, että maaseudulla ei asu muita kuin jyväjemmareita ?.

Tiesitkö, että esim. Länsi-Suomen läänissä on enemmän rekisteröityjä moottoripyöriä kuin Etelä-Suomen läänissä ?.

En luule enkä tiennyt mutta se nyt ei tainnut olla se pointti tossa. Jotkut ihmiset vaan tarraa epäolennaiseen...

Pointti oli se että miks se vaikuttaa liikennevakuutukseen?? Kaskossa moisen ymmärtää kun onhan stadissa enemmän narkkeja sun muita sekopäitä kuin jossakin kerimäellä (tai no en itse asiassa ole varma) joten todennäköisemmin joku tekee ilkivaltaa sun pyörälle mutta eihän se liikenne nyt sen vaarallisempaa ole. Eli siis IMO liikennevakuutus pitäisi olla (edes suunnilleen) sama kaikkialla. Nyt kunnon landet saa -50% alennusta.

[makemich]

Pointti oli se että miks se vaikuttaa liikennevakuutukseen??

No totta Mooses se vaikuttaa, stadissa on liikenteessä usein vilinää ja vilskettä ja rapatessahan roiskuu kuten vanha sananlaskukin sanoo, Pohojammaan lakeuksilla saat taas jyrryytellä 300km ilman että edes näät ketään törmättävää...*

[Tikkari]

Vaihdoin vakuutukset TAPIOLA-POHJOLA
pyörä:Honda CBR 600RR - 2004
Omavastuu tippu 505 Ekest 105 Ekee
Pyörä ajossa koko vuoden * ei enää seisonta aikoja * ja * kelien salliessa *
hinta sama jolla olisin ajanut tapiolassa 5kk

Jos kortti lähtee kesän alussa tai jotain muuta yhtä hauskaa, vaihdan vakuutukset toiseen yhtiöön, ja seisontaan.

Maksut on jaettu kausiluontoisesti, tammi-huhtikuu halpoja kuukausia, touko-elokuu ne kalliit kuukaudet, syys-joulukuu taas edullisempaa, ja käsittääkseni ne meni vielä portaittain niin, että tammi ja joulukuu kaikkien halvimmat jne...

[seku]

Kysymys siitä, miksi se vaikuttaa liikennevakuutukseen on hyvä ja oikea. Koska kysymys on lakisääteisestä (pakollisesta) vakuutuksesta, pitäisi perustelun olla julkinen ja koko ajan tarkistettavissa. Yksi vertailukohta on esim:

http://motosurvival.com/Onnettomuudet/koonta2005.html

Tukeeko se käsitystä?

Jos Stadissa pitäisi maalaisilla olla joku lisäluokitus, et ne sais ajaa keskustassa, ni sen ymmärtäisi, että koska ne voittopuolisesti ajaa peltojen/mettien keskellä, ni ehkä se on turvallisempaa. Ny, ku tullaan perähikiältä Manskulle: siinä on riskiä kerrakseen…

[q-man]

Eli yhteenvetona. Jos antaa itse rahalle arvoa ja haluaa maksaa vähemmän, kannattaisi toimia kuten henkilö B. Jos taas haluaa saada mahdollisimman korkeat bonukset mahdollisimman nopeasti, kannattaa toimia kuten A. Itselläni on kuitenkin tilini rahayksikkö vielä euro, eikä bonusprosentti.

Tai toimisin kuten henkilö C, joka saa Tapiolan liikennevakuutuksen bonuskertymän mukaan 5 vuodessa bonukset nousemaan 20 % -> 70 % kun ajaa pitkän ajokauden eli yli 140vrk.

Lähtöhinnat on lähtöhintoja, mutta minua kiinnostaa myös hintojen kehittyminen. Pohjolan uudessakaan mallissa liikennevakuutuksen bonukset ei kerry kuin 5 % vuodessa (20 % -> 70 % kestää 10 vuotta!).

[gixeri]

Siis helvetti, ei tästä ota nyt erkkikään selvää. Tarkottaaks tuo nyt että jos ottaa teho/paino-suhde vakuutuksen, pyörää on pidettävä vakuutuksissa ympäri vuoden ?

Laskin että vuosimaksu ois pohjolassa ~900€, nyt IFillä n. 1600€. Kun pyörälle tulee 6kk ajoa vuodessa, iffillä todellinen vuosimaksu on n. 800€. Mutta, kysymys onkin että voiko tuon pohjolan tarjouksen laskea samalla periaatteella kuudelle kuukaudelle vai joutuuko sen maksaan ajo sitten 6kk tai 12kk?

[TripleTwin]

Siis helvetti, ei tästä ota nyt erkkikään selvää. Tarkottaaks tuo nyt että jos ottaa teho/paino-suhde vakuutuksen, pyörää on pidettävä vakuutuksissa ympäri vuoden ?

Juuri sitä se tarkoittaa.

[laapotti]

Tai toimisin kuten henkilö C, joka saa Tapiolan liikennevakuutuksen bonuskertymän mukaan 5 vuodessa bonukset nousemaan 20 % -> 70 % kun ajaa pitkän ajokauden eli yli 140vrk.

Lähtöhinnat on lähtöhintoja, mutta minua kiinnostaa myös hintojen kehittyminen. Pohjolan uudessakaan mallissa liikennevakuutuksen bonukset ei kerry kuin 5 % vuodessa (20 % -> 70 % kestää 10 vuotta!).

No nyt pitäisi päästä tapiolan sivulle katsomaan, paljonko siellä maksaa vakuutukset. Nyt kuitenkin sivut ovat ainakin täältä jumissa, eli sivu http://www.tapiola.fi/ ei toimi. Sitten pitäisi laskea, että kumpi tulee halvemmaksi. Laittaa vakuutukset tapiolaan ja maksaa oletettavasti tapiolan korkeita hintoa 5 vuoden ajan ja nostaa bonukset 70%:in ja sen jälkeen kilpailuttaa halvin yhtio täydellä 70% bonuksella. Vai siirtää suoraan ne vakuutukset sinne pohjolaan.

P.S. Olethan Tapiolassa töissä? :)

[zaumer]

Meillä oli jo auton + muut vakuutukset IF:ssä ja pyörän ostaessa otin sieltä myös siihen vakuutukset niin ne antoi lähtöbonuksiksi 20% liikkenne ja 70% kaskoon
Jos mahdollista niin kannattaa samalla kysellä muiden vakuutusten siirtämisen tuomia etuja.

[asakki]

Meillä oli jo auton + muut vakuutukset IF:ssä ja pyörän ostaessa otin sieltä myös siihen vakuutukset niin ne antoi lähtöbonuksiksi 20% liikkenne ja 70% kaskoon
Jos mahdollista niin kannattaa samalla kysellä muiden vakuutusten siirtämisen tuomia etuja.

Tuo kuulostaa tutulta muidenkin yhtiöiden tarjoamana...

Itse laskin XX -97 37v mies Kotkasta, että jos ajelen yli kuusi kuukautta niin sitten vakuutuksen vaihto kannattaa...


Edit: typot

[Earache]

Meillä oli jo auton + muut vakuutukset IF:ssä ja pyörän ostaessa otin sieltä myös siihen vakuutukset niin ne antoi lähtöbonuksiksi 20% liikkenne ja 70% kaskoon
Jos mahdollista niin kannattaa samalla kysellä muiden vakuutusten siirtämisen tuomia etuja.

Toi on ihan normaalia

[Green6RR]

Itse olen töissä vakuutusalalla ja täytyy sanoa, että mielenkiinnolla odotan kuinka "halpa" Pohjola tulevaisuudessa korvaa prätkävahinkoja kun tiedän että tälläkään hetkellä tuskin yhdenkään yhtiön maksutulot riittävät korvaamaan täysin prätkien korvauksia ja kuluja.

Veikkaisin että lunastuksissa saa kuluttaja vääntää kättä yhtiön kanssa entistä enemmän.

[seku]

tälläkään hetkellä tuskin yhdenkään yhtiön maksutulot riittävät korvaamaan täysin prätkien korvauksia ja kuluja.

Kyllä sen saa laskennallisesti helposti tappiolliseksi, kun ei tartte näyttää niitä todellisia kuluja ja sitä, mihin ne kohdentuu.

Vakes'in ja Vakuutusvalvontaviraston luvuista voi laskea, että mp-vakuutustoiminta on ollut pääsääntöisesti ylijäämäistä -toisin, kuin Vakuutusvalvontavirasto ja Vakes haluaa esittää. Jos keruukustannuksiin saadaan uppoamaan 5,2 milj. euroa (27 %) maksutulosta, ni kyllä sillä sellaisen laskelmankin tekee, että on tappiollista, nii -jos haluaa...

Se on vaikeaa, kun on toi debet ja kredit...

[Willi Tähti]

Itse olen töissä vakuutusalalla ja täytyy sanoa, että mielenkiinnolla odotan kuinka "halpa" Pohjola tulevaisuudessa korvaa prätkävahinkoja kun tiedän että tälläkään hetkellä tuskin yhdenkään yhtiön maksutulot riittävät korvaamaan täysin prätkien korvauksia ja kuluja.

Veikkaisin että lunastuksissa saa kuluttaja vääntää kättä yhtiön kanssa entistä enemmän.

Et taira olla Pohjolan miähii *

Edit: Yhtiöitä on kolmen laisia, toiset osaa laskea ja toiset ei.

[Jooney]

Nykyinen vakuutus if liikenne+täyskasko vuosimaksu (12kk) 1097.10 * Pohjolan laskurilla liikenne+täyskasko keskittämisalennuksella 281,77!!!! *
Mies 44v. Tampere 748cm3 41kw 230kg
Jostain kumman syystä laitoin tarjouspyynnön Pohjolaan
edit: niin ja bonuksia on 70

Tänään tuli sit virallinen tarjous postissa. Liikennevakuutus bonus 70% vuosimaksu 171,39. Laaja autovakuutus bonus 70% vuosimaksu 143,05. Näissä hinnoissa ei ole huomioitu keskittämisalennusta. If:issä 6kk n 550e ja pohjolassa 12kk n.300e. Eipä oo vaikee päätellä kumman valitsen.

[Moto^]

Te jotka ootte ollu ny enemmä yhteydessä tonne Pohjolaa niin ootteko kyselly mitä mieltä ne on putkistoista ja slipareista?

[Eetu]

Harmi vaan ettei pohjola korvaa ajoharjoittelun vahinkoja..

[Vilho]

Harmi vaan ettei pohjola korvaa ajoharjoittelun vahinkoja..

Kyllä korvaa, jos ajoharjoittelussa on kouluttaja mukana. Esim. Moottoripyöräilyn tuki ry:n ratapäivien hidas- ja keskinopea ryhmä käsittääkseni kuuluvat korvattavien tapahtumien piiriin.

[Axuli]

minä myös otin pohjolalta vakuutuksen. ensi kesänä 150e halvempi kuin tänä kesänä. viime kesänä ajoin lyhyen kauden ensi kesänä voin ajaa niin pitkään kuin haluan.

[wekkuli]

Itse olen töissä vakuutusalalla ja täytyy sanoa, että mielenkiinnolla odotan kuinka "halpa" Pohjola tulevaisuudessa korvaa prätkävahinkoja kun tiedän että tälläkään hetkellä tuskin yhdenkään yhtiön maksutulot riittävät korvaamaan täysin prätkien korvauksia ja kuluja.

Veikkaisin että lunastuksissa saa kuluttaja vääntää kättä yhtiön kanssa entistä enemmän.

Oma lehmä ojassa.

[Heksa]

Itse olen töissä vakuutusalalla ja täytyy sanoa, että mielenkiinnolla odotan kuinka "halpa" Pohjola tulevaisuudessa korvaa prätkävahinkoja kun tiedän että tälläkään hetkellä tuskin yhdenkään yhtiön maksutulot riittävät korvaamaan täysin prätkien korvauksia ja kuluja.

Veikkaisin että lunastuksissa saa kuluttaja vääntää kättä yhtiön kanssa entistä enemmän.

Se on ihan riittävän halpa. Vakuutusalalla töissä ollessasi luulisi sinunkin tietävän sen, että mopojen muovit, rauta ja muut palikat ovat halpoja. Erityisesti jos vertailukohteena on mopokuskin vahinkojen korjaus ja muut henkilövahinkojen kerrannaiskustannukset.

Ei mun käsittääkseni Pohjola kumminkaan muuttanut korvaustapoja, joten eiköhän tuo korvausmenettely ole ihan sama kuin ennenkin. Se minkälainen vakuutustarkastaja osuu kohdalle, on ihan henkilötason juttu mitä palapelistä saa rahaa kun lunastusrajoilla ollaan. Peilin ja vilkun korvaavat varmasti mukisematta.

Joten...
Katteessa naarmu -> vaihtoon/korjaukseen
Osa rikki -> vaihtoon.
Osia ja muovia liikaa rikki -> kannattamaton korjata, lunariin.

Tämän jälkeen joku ostaa AVK:lta B-pyörän ja rakentaa pommarin.
Ja vakuutusyhtiö saa taas rahaa asiakkaan mopon lunastuskorvaukseen.
Helppoa matikkaa, ei edes numeroita tarvita.

Pari vuotta vanhoissa peleissä tuo lunastusraja tulee huomattavan helposti vastaan. Uudet osat ovat todellakin erihintaisia kuin niiden ollessa mopossa kiinni. Mopon arvo laskee huomattavasti parin ekan vuoden aikana.
Järkevämpää lunastaa, koska saa paremman hinnan b-mopon ostajalta ja jää kaikki korjauskustannukset pois, työ ja uudet varaosat.

[Holtsu]

Harmi vaan ettei pohjola korvaa ajoharjoittelun vahinkoja..

Kyllä korvaa, jos ajoharjoittelussa on kouluttaja mukana. Esim. Moottoripyöräilyn tuki ry:n ratapäivien hidas- ja keskinopea ryhmä käsittääkseni kuuluvat korvattavien tapahtumien piiriin.

Pohjolan edustaja tiesi kertoa itselleni (8.11.-05), että vain hitaassa ryhmässä on enää kaskot voimassa MP-tuen rata-harjoittelussa. Muita ehtoja oli EAK-kouluttajakurssin käyneen henkilön tai SMOTON kouluttajan läsnäolopakko(?). Mutta nämä on niitä asioita jotka jokainen vakuutuksen ottaja varmistaa yhtiöltä henk. koht. itse, mieluiten kirjallisena jos mielii radalle, niin ei tule sitten lipatessa yllätyksiä korvausten suhteen.

[sulaahulluutta]

Kävin kans laskemassa Pohjolan sivuilla:

Liikenne 20 % bonus
Isokasko 70 % bonus
-05 1200 gsf suiza
72 kw
äijä 42 vee
Pornainen

Oli jotain 725 egee / vuosi

Nyt menee ifille 900 egee / n. 1/2 vuotta

Taitaa lähteä vakuutukset vaihtoon

[Matkalahna]

Tarjous Pohjolasta:

Pan European vm 2005. liikennevakuutus 172 € ja laaja autovakuutus 156 €, bonuksia molemmissa 70%. Ei paha vuoden ajeluista.

[arikorho]

Voihan se olla, että minunkin vakuutus 1:s pyörässä menee Pohjolaan ensi suvena. Olkoon nyt talven Tapiolassa seisonnassa ja ellei Tapiola seuraa perässä, se on menoa. Mutta kyllä ajattelin kakkospyörän jättää tapiolaan. Sillä voi ajella sitten lyhyitä pätkiä kuukauden välein ja voi lähteä vaikka kahdella pyörällä (tarvii kaverin toiseksi kuskiksi) retkelle.

[GSX-1400]

Terve.Sain Pohjolasta tarjouksen pyörääni Suzuki gsx-1400.Liikennevakuutus bonus 70% 195,13€ laaja eli isokasko bonus 70% 338,45€.Nykyinen Turva liikenne 261,55€ kasko 249,58€.Ajossa 1,4,2005-17,10,2005.Eli 22,45€ Turva halvempi.En taida vaihtaa.

[vegelius]

IF:ltä tulossa kesäksi myös tuo teho/painosuhde.

[canepazzo]

Hiukan hämmentävän oloisen tarjouksen sain tuosta laskurista. Minnehän siinä on koira haudattuna, mitähän tuo vakuutus sitten oikeasti korvaa ja mitä ei...
Onkos kukaan tuohon vaihtanut jo tullut lukeneeksi myös ne pikkuruiset präntit siellä jossain paperin alanurkassa kääntöpuolella?

Harmi että ajokamppeet ja rataharjoittelu jäis automaattisesti ulkopuolelle, mutta toisaalta, jos säästöä vuosimaksuissa tulis jopa satasia, niin...

No, täytynee sitten käydä sitä pohjolan miestä tai naista puhuttelemassa ihan naamatusten, että saa asiaan tarkemman vastauksen. Ei oikein mokomaan laskuriin uskalla vielä luottaa.
Saappaat nähä josko kinttaat kävelee, eli tuleekohan tuo nykyinen lafka perässä moisen uuden vakuutuksen kera...
Meinaan just tänä syssynä tuommoinen ympärivuotinen vakuutus rupesi ajatuksena viehättämään, kun noita passeleita iltapäiväkelejä osui kohtuu usein aina lokakuun lopulle asti. Niin ja olihan esim. toissa keväänä ajokelejä jo melko aikaisin.

[cartman]

Yksi asia tuli mieleen tuosta Pohjolan uudesta vakuutuksesta. Ainakin aikaisemmin Pohjolalla on ollut alennuksia, jotka ovat voimassa tietyn ajan. Sitten jatkossa vakuutuksen hinta nouseekin, kun nämä määräaikaiset alennukset poistuvat. Onko kenelläkään mustaa valkoisella, mistä näkee onko näitä määräaikaisia alennuksia myös tässä uudessa vakuutuksessa?

[Willi Tähti]

Ainakin aikaisemmin Pohjolalla on ollut alennuksia, jotka ovat voimassa tietyn ajan.

Never heard