Elikkä olis talven pimeinä tunteina tarkoitus asentaa slipari ko. ajopeliin.Mites se oikeen käytännössä onnistuu ku siinä ei mitään pulttiliitoksia ole. Täytyykö käyttää katkasulaikkaa??. Täytyykö ruiskuu säätää,mitään power commanderia en aio hankkia,pystyykö omaa ruiskua säätämään ,miten?
Antakaa jotain hyviä sliparimerkkejä,joka olis normaaliajossa suht hiljainen mut ärjyis käskettäessä.Varmaan tulee hommattua sellainen jossa on irroitetava huilu.Mistä kannattaa hommata?Mitä maksaa?
Miten ois G.P.R. Hi-pipe
Saa myös hyväksytyllä vaimentimella.
Hintaa varmaan n.500€
Duell tuo maahan.
Kiinnitys heti pakosarjan jälkeen...
Ruiskua pystyy säätämään merkki huollossa +-10%
Itselläni MIVV-tupla highpipet. Etummaisen sylinterin alkukäyrä vanhaa, kaikki muu tuli mukana. Ei sahaamista, helppo ruuvata kiinni.
Mukavan matalat äänet ilman kuristimiakin.
1% verran säädetty rikkaammalle liikkeessä.
http://www.mivv.it/moto_usa/prodotti...oto.asp?id=628
Makeen näkösiä molemmat vaihtoehdot(Tilu @ Loka. 17 2005,12:08) kirjoitti
Mitäs noi MIVV:it tuli maksamaan? Kannattako tilata ulkomailta?
Hinta oli muistaakseni 930€. Iltalian hinnat oli keväällä ainakin käytännössä samat.
Nämä minun putket saattaa kohta tulla myyntiin jos kinnostaa.
Tuolta meinasin tilata noista jomman kumman. Hintakaan ei ole paha 300$ TRS slip-on ja 530$ race system.. Isäukko kun käy tuolla rapakon takana yhtenään niin ei tule edes kummempia kustannuksia.. Mitenkäs tollanen laitetaan kiinni [ja vanha irrotetaan]? Merkkihuoltoon pitää vissiin viedä että saa säädöt kohdilleen?
ex # 1. ´04 <span style='color:#FDD017'>SV</span> 650S 2005-2007
ex # 2. <span style='color:#00FF00'>Kawasaki</span> ´05 ZX-6R 2007-...<span style='color:#0000FF'>"21"</span>
# 3. BMW<span style='color:#FF0000'>S</span><span style='color:#0000FF'>1000</span>RR
Yoshin slipari vaati muistaakseni alkuperäisen putken poikki sahaamisen.
Koko putkisto menee pulttaamalla.
Säätöjä varten tarvitaan oma laitteistonsa. Joistain merkkihuolloista ainakin löytyy.
Asennuksista ja muista en tiedä, mutta itse ajattelin hankkia Ixil underseat -putket sv'hen, jos sv'n hankin. Ja kyllä, valinta perustuu pelkästään ulkonäköön.
ei jumalauta että sv voi näyttää hyvältä(Tilu @ Loka. 17 2005,12:08) kirjoitti
Tilasit ulkomailta vai ostitko suomesta?
Mitä jos tämän jättäisi tyhjäksi
Omaa silmää ei oikeen noi mivv-putket miellytä kun nousevat tuolla lailla epäsymmetrisesti perän kanssa. Ixil:t taas nousevat perän kanssa samassa kulmassa - NAM! *![]()
ex # 1. ´04 <span style='color:#FDD017'>SV</span> 650S 2005-2007
ex # 2. <span style='color:#00FF00'>Kawasaki</span> ´05 ZX-6R 2007-...<span style='color:#0000FF'>"21"</span>
# 3. BMW<span style='color:#FF0000'>S</span><span style='color:#0000FF'>1000</span>RR
Sen verran off-topic että kysymykseni oikeastaan koskee sitä aiempaa korimallia (vm.99 alkaen), onko SV 650 Suzukissa keskiseisontatukea vai pelkästään sivutuki? Kävin yhtä katsomassa ja siinä oli ainoastaan sivutuki...
----------------------
Suzuki SV650S -06
Määränpäätöntä vaellusta ilman tuloksellista toimintaa...
Nuo MIVVin putken on jostain syystä pystymmässä tuossa kuvassa, kuin mitä mulla oli.
Mites muute toi ruisku SV kuristetaan 25kW, onko kaasuskahvasta vai boxii?
Mitä jos tämän jättäisi tyhjäksi
ei ole keskitukea, pelkkä sivujalka vaan. ainakaan '02:ssa.(Wiltsu @ Loka. 26 2005,18:51) kirjoitti
saahan siihen tietty halutessaan keskituenkin lisättyä.
Uskallan suositella DEVIL trophy. Mulla on wanha malli, eli -01, mutta lopputulokseen olen erittäin tyytyväinen. Mallina mulla on high-pipe ja tietysti hiilikuitu. Trophyssä on se kiva juttu, että sen saa tarvittaessa e-hyväksytyksi, eli sisäputkella, joka on yhdellä popniitillä kiinnitettynä. Ja menee symmetrisesti perän mukaan. Ja ääntä löytyy. EIkä tehot huonontunutAinakin vanhassa mallissa jouduin sahaamaan putken poikki, mutta siinä ei nokka kauan tutissu, rälläkkä laulo, ja naapurit olivat onnellisia puolestani *
Edit: TÄSTÄ löytyy yksi kuva. Pikkasen huono, ja on muutettu vähän tuon jälkeen, mutta suuriin piirtein noin.
Vaikka vaeltaisin pimeyden laaksossa, en pelkää koska olen laakson suurin paskiainen...
" Been there, wrecked that... "
En se ollu minä, ja sitäpaitsi se oli vahinko!!!
The more I learn about women, the more I love my motorcycle
Putki on siistin näköinen, samoin kuin toi alakate. Mistä toi alakate muuten on hommattu? Minkä merkkinen?(GriZzLy @ Marras. 10 2005,09:02) kirjoitti
Nim. tuunausta suunnittelemassa... vaikkei sv:tä vielä omistakaan!
Alakatteen ostin Storm Motorilta ja merkki muistaakseni Pyramid. Putkesta katkaisin noin 13 senttiä pois, kun en jaksanut enää ruveta vilkkuja moddaamaan(kasuri @ Marras. 10 2005,11:35) kirjoitti
Eikä äänet siitä kärsinyt yhtään
![]()
Vaikka vaeltaisin pimeyden laaksossa, en pelkää koska olen laakson suurin paskiainen...
" Been there, wrecked that... "
En se ollu minä, ja sitäpaitsi se oli vahinko!!!
The more I learn about women, the more I love my motorcycle
Kokoputkiston laatikko on sitten aika uitun iso joten isäukko varmasti mielellään raahaa sitä pisnesmatkoillaan hotellissa ja lentokentillä.(paradox @ Loka. 18 2005,17:57) kirjoitti
Kivat pörinät semmoisella saa kyllä svessaan joten ehkäpä se isin hikoilu tuottaa lapsosen kasvoille kivan hymyn.
-Ville
Kokeilen nyt tikulla jäätä ja ilmoitan että mulla on myynnissä tollanen SV:n alakate täällä. *(kasuri @ Marras. 10 2005,11:35) kirjoitti
En sit tiedä miltä toi näyttää tossa vanhemmassa pyöreälamppuisessa SuperVessassa...
// Sipe
There's a difference between living and being alive.
Eli nyt olis mahdollisuus ostaa `04 GSX-R 600:ssa ollut yoshin TRS putki. Kysymykseni koskee siis onko gixerissä ollut putki sopiva SV:hen...
ex # 1. ´04 <span style='color:#FDD017'>SV</span> 650S 2005-2007
ex # 2. <span style='color:#00FF00'>Kawasaki</span> ´05 ZX-6R 2007-...<span style='color:#0000FF'>"21"</span>
# 3. BMW<span style='color:#FF0000'>S</span><span style='color:#0000FF'>1000</span>RR
Siis kokoputki vai vaimentaja? Gixxer on R4 ja SVessa on V2, joten vaimentaja voi laitolla sopia mutta epäilen tätäkin.(paradox @ Marras. 27 2005,16:49) kirjoitti
Mitä jos tämän jättäisi tyhjäksi
pelkkää vaimentajaa tarkoitin..![]()
ex # 1. ´04 <span style='color:#FDD017'>SV</span> 650S 2005-2007
ex # 2. <span style='color:#00FF00'>Kawasaki</span> ´05 ZX-6R 2007-...<span style='color:#0000FF'>"21"</span>
# 3. BMW<span style='color:#FF0000'>S</span><span style='color:#0000FF'>1000</span>RR
Kellään kokemuksia Laserin tai Micronin slipareista SV 650:ssä? Itsellä slipari harkinnassa; haluisin "murakammat" äänet mutten mitään kauheen repiviä ja yleistä pahennusta aiheuttavia ääniä.
----------------------
Suzuki SV650S -06
Määränpäätöntä vaellusta ilman tuloksellista toimintaa...
Mulla on Micronin hiilikuitu hipipe (kts. profiili) ja hyvin jytiseeeee(Wiltsu @ Kesä. 07 2006,21:54) kirjoitti
, matalaa murinaa, mii laik
![]()
Does this bike make my ass look fast?
Itsellä joku Laserin hiilikuituinen slipari, ja pakko sanoa että vetää vertoja Micronille, melkoisen repivät äänet...
Molempia kuunnelleena, antaisin ääneni Micronille...
Täydellisyyden ruumiillistuma ja vieläpä vaatimaton.
Kyselläänpäs lisää.
Eli onkos kellään Leo Vincen slipareista kokemusta SV650:stä? Vaikuttais siltä että hankkisin Leo Vincen Evolution II:sen, carbon. Eli kertokee jos on kokemusta äänistä yms verrattuna muihin putkiin.
Käytännössä valinta tulee nyt Micronin delta:n ja Leo Vincen väliltä.
----------------------
Suzuki SV650S -06
Määränpäätöntä vaellusta ilman tuloksellista toimintaa...