Pyörää pestessä tuli tehty moinen havainto; takarengas hankaa kardaanin puolelta takahaarukkaan.
Viime kesänä tuli rengas uusittua ja tilalle tuli pykälää leveämpi (muistaakseni 120 -> 130), ja tuolloin pyörä mahtui juuri ja juuri vapaasti pyörimään. Nyt renkaan sivusta on kuitenkin lähtenyt pintaa arviolta muutama milli, joten aika pahasti on jossain väljää.
Pyörä on vm. -91 ja takana 81 tkm. Meni seisontaan, eikä ole tullut vielä tarkemmin tutkittua.
Kellään kokemuksia moisesta ilmiöstä? Epäilen takapyörän laakerointia, mutta väljää ei kyllä tuntunut missään.
AaJii
Voi olla hiukan typerä kysymys, mutta onko siinä renkaassa tarpeeksi ilmaa?
Desmo Jugend
Kyllä. Sillon kun tuli laitettua tuo leveämpi nakki ja pällisteltyä, niin oikealla puolella jarrusatulan 'tukitanko' oli lähin osa, johon rengas olisi päässy osumaan.(verner @ Syys. 30 2005,09:15) kirjoitti
Täytyy yks juttu tähän tautiin vielä lisätä.
Niin kauan kun olen pyörän omistanut, on siitä paikaltaan lähdettäessä kuulunut jostain takaa klonksahdus, joka tuntuu myös jalkatapeissa. Tämä kolahdus tuli aina vain kerran liikkeelle lähdön jälkeen. Tuli mieleen että nyt viimeaikoina tuota ilmiötä ei ollut..
AaJii
Tsekkaa kaikki laakeroinnit siellä takaosastossa. Kuulostaa aika vaaralliselle nimittäin jos pääsee liikkuun minne sattuu...
It´s better to die on your feet than live on your knees...
Tämä ilmiö on tuttu ainakin omasta Divaristani, kuulunee asiaan. Tai siis että se että sitä ei enää tunnu voi olla oire jostain...(AaJii @ Syys. 30 2005,09:21) kirjoitti
If you ride like there's no tomorrow, there won't be. ~Author Unknown
Äkkiä tulee mieleen kaksi vaihtoehtoa. Swingin laakerointi ja takapyörän laakerit. Niistä lähtisin liikkeelle.
Siis kuuluuko kolahdus lähdettäessä liikkeelle vai lähdön jälkeen.(AaJii @ Syys. 30 2005,09:21) kirjoitti
Honda CBR900RR
Eli jollain muullakin on tuosta kolahduksesta havaintoja..
Tuo kolahdus kuuluu (tai kuului) aina heti normiliikkeelle lähdössä, mutta jos otti todella varovaisen lähdön sitä ei kuulunut niin pitkään aikaan, kunnes taas kiihdytti normaalisti. Hankala selittää..
Swingin laakerointi lienee poissuljettu vaihtoehto, koska se ei käsittääkseni vaikuta itse renkaan ja takahaarukan väliseen asentoon.
Harmi kun pyörä jäi pidemmän matkan päähän talviteloille, ei pääse tutkimaan.
AaJii
Mä en kyllä muuta keksi kun löysää ite renkaan ja svingin välisessä laakeroinnissa?![]()
It´s better to die on your feet than live on your knees...
Ketjun kiristin siellä on vaan lähteny pyörimään.![]()
Keppipelistä, joo samaa mieltä(Julmuri @ Loka. 01 2005,11:46) kirjoitti
![]()
<p>oli miten oli, mutta näin on</p>