Kävihän se sitten mullekkin

[excalibur22]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

[Italowestern]

No onneksi sulle ei käynyt pahasti. Pyörän saa aina kuntoon tai uuden tilalle. Se on vaan maallista.

Koeta kestää! Varmasti harmitus on kova.

[samu69]

sillä lailla... noh rautaa saa aina...mites Zeta ?

[Zina]

Niin kauan on kaikki hyvin, kun kuski on kunnossa!

Vaikka otsaan tietysti kasvaa jotain ylimääräistä

[Jutajammu]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Ensin aattelin olla kommentoimatta ollenkaan. En ole kynttilä-ihmisiä.
Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla. Paljonko haluat säälipisteitä.
Sorry, olen aika ilkeä.

[verner]

Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla.

Kaikenlaista sattuu. Erityisen hauska sladi on moottorijarrutuksessa *

Tsemppiä ja mopo kuntoon.

Tähän aikaan vuodesta tiet ovat usein kosteita ja renkaat kylmiä, joten tuollaista nyt tapahtuu itse kullekin. Erityisesti matalalta vääntävillä motoilla saa joskus luistella liikkeelle. Ei siinä kummoista kohelusta tarvita, ainoastaan ripaus huolimattomuutta tai puhdas arvointivirhe. Monesti on osunu kohdalla, vielä ei kuitenkaan asfaltiin. Kop kop...

[Miqa]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Ensin aattelin olla kommentoimatta ollenkaan. En ole kynttilä-ihmisiä.
Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla. Paljonko haluat säälipisteitä.
Sorry, olen aika ilkeä.

Mitäs tuosta, noinhan voi käydä kelle vaan. Eise paljon tartte soraa takarenkaan alle tai liukkaan kaivonkannen tai kostea tienpinta tms. kun

[Hellevi]

Mustelmat paranee. Onneksi. Kyllä se siitä taas iloksi muuttuu.

[excalibur22]

sillä lailla... noh rautaa saa aina...mites Zeta ?

vasen puoli aikalailla käsitelty... voin laittaa kuvan huomenna jos ehdin

[excalibur22]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Ensin aattelin olla kommentoimatta ollenkaan. En ole kynttilä-ihmisiä.
Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla. Paljonko haluat säälipisteitä.
Sorry, olen aika ilkeä.

joo just sulta mä haluunki sääliä... mä odotinkin että millon toi jutajammu tulee ja kirjottaa jotain viisasta...

ja ilman lämpötila oli +9 astetta ja renkaat kylmät... tuli mieleen vasta sitten ku makasin asfvaltilla

[lippa]

Pääasia tietysti ettei kukaan pahemmin loukkaantunut.Tämähän kuuluu asioihin fysiikanlait.Kaikki luulevat hallitsevansa tämänkin tilanteen siitä vaan mutta aina se kuitenkin yllättää.Takapyörän luisto ja kiinniotto saa kyllä miehen lähtemään yli stongan kuin katapultista.Ei voi mitään,se on niin.Ainahan niistä pikku perstuntuma luistoista selviää mutta kun takanen lähtee alta ja kuten monesti purasee sitten kiinni niin vauhdista riippuen kyllä siitä tahtoo tulla lähtö.

Mihin aikaan vuorokaudesta lähdit duunista? on meinaan noi illat ja aamut sen verran viileitä että kannattaa olla varovainen. Kylmässä takarenkaassa pito on samaa tasoa kuin kostealla asfaltilla lämpimässä nakissa.
Kävi itelle just sama homma sillä erotuksella että jäin pystyyn, mutta toivottavasti oli joku näkemässä. oli meinaan sen verran näyttävä sladi että salettiin luulee puikkomieheksi.

Hyvä että selvisit noin vähällä

[Koris]

ja ilman lämpötila oli +9 astetta ja renkaat kylmät... tuli mieleen vasta sitten ku makasin asfvaltilla

Hyvän muistin tarpeesta taisin jotain mainita tässä:
LINKKI: ORG VIHJEET KYLMÄAJON 101


Ja ota ihan relax: meikäläinen mokailee yleensä vähintään kilsan välein jotain, joten...

[Earthend]

[QUOTE= (tommipommi @ Syys. 23 2005,01:29)]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Ensin aattelin olla kommentoimatta ollenkaan. En ole kynttilä-ihmisiä.
Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla. Paljonko haluat säälipisteitä.
Sorry, olen aika ilkeä.

Miten ihmeessä AINA, JOKU, ottaa ton tyyppisen asenteen näihin topikkeihin? Tsiisus, kaveri on vetänyt lipat, eikä varmasti tahallaan, ja täällä kysellään paljonko haluat säälipisteitä?!


Liekkö hieman sarkasmia mukana tuossa kommentissa.. jos muistelee excaliburin kommentteja joissain muissa lipsahduksia koskevissa threadeissa.. Tästä ehkä saa hyvää perspektiiviä vastaisuuden varalle.

[fzr1000]

onneks oot itse kunnossa...mites vakuutukset....lähtikö perä sladiin suoraan kiihyttäessäsi vain satuitko kääntyyn ja *hanaa hieman liian aikaisin..itsellä käynyt tänä kesänä pari kertaa vielä samana päivä silleen että lähdin liian aikaisin kiihdyttään ...käännöksen aikana..ja kostee tie...lähti perä sladiin...kyllä jalat kivasti irtoaa jalkatapeista hakien tukea jostain ...ei kiva *tunne minusta..nyt varon noita lähtöjä...mopo pitää olla pystössä ja sitt vasta kunnolla *hanaa..

[Willi Tähti]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Laulun sanoja lainaten: sitä saa mitä tilaa......

[Mipe]

Laulun sanoja lainaten: sitä saa mitä tilaa......

Ja nyt sitten tilattiin mustelma lonkkaan, vai mitä?

[jaket]

tuleehan noita lipsahduksia, se on vähän sama kuin etujarrulla, pitää aina odottaa että se lipsahtaa. Ja kun on lipsautellut tarpeeksi, niin lopulta korjaus tulee aika nopeasti, siis nopeammin kuin kerkiää tietoisesti ajattelemaan. Kun tajuaa että lipsahti, niin tajuaa korjanneensa sen.

Olen sitä miettinyt, että jonkun pitäisi tutkia juttu, jollain antureilla mitata, kuinka nopeasti kokenut päästää jarrun /kaasun lipsahduksen jälkeen. verrattuna tietoiseen,"täähän sutii" "päästän kaasun"

[suzufani]

Otan osaa. Eihän se oo kun ajan kysymys kun itsekkin konttaa.

[rico]

Liukasta on aamusella ja kylmillä renkailla, kun jopa customilla meinaa risteyksessä heittää perä alta, perhana!

Positiivista tuollaisissa Excalibur22:n kokemuksissa on se, että pari seuraavaa kertaa muistaa ottaa hiukka varovaisemmin. Ehkä.

[Sepe]

Positiivista tuollaisissa Excalibur22:n kokemuksissa on se, että pari seuraavaa kertaa muistaa ottaa hiukka varovaisemmin. Ehkä. *

Niin seuraavalla kerralla muistaa ettei päästä kaasua niin nopeasti pois että tökkää. Antaa piirtää vaan sitä viivaa.

Sattuuhan näitä kun ajaa eikä vaan viisastele foorumeissa.

[Bomber]

[QUOTE= (Earthend @ Syys. 23 2005,08:15)]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Ensin aattelin olla kommentoimatta ollenkaan. En ole kynttilä-ihmisiä.
Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla. Paljonko haluat säälipisteitä.
Sorry, olen aika ilkeä.

Miten ihmeessä AINA, JOKU, ottaa ton tyyppisen asenteen näihin topikkeihin? Tsiisus, kaveri on vetänyt lipat, eikä varmasti tahallaan, ja täällä kysellään paljonko haluat säälipisteitä?!

quote]
Liekkö hieman sarkasmia mukana tuossa kommentissa.. jos muistelee excaliburin kommentteja joissain muissa lipsahduksia koskevissa threadeissa.. Tästä ehkä saa hyvää perspektiiviä vastaisuuden varalle.

Samoilla linjoilla Earthendin kanssa. Ihmetyttää noin pieni nopeus (50 km/h), mutta se voi selittyä sillä, että on vedetty torvet auki jo heti lähdössä ja pyörä ollut kallellaan. Eihän tuossa onneksi käynyt kuskille mitään ja noita kilkkeitä saa aina kaupasta.

[excalibur22]

Mihin aikaan vuorokaudesta lähdit duunista? on meinaan noi illat ja aamut sen verran viileitä että kannattaa olla varovainen. Kylmässä takarenkaassa pito on samaa tasoa kuin kostealla asfaltilla lämpimässä nakissa.
Kävi itelle just sama homma sillä erotuksella että jäin pystyyn, mutta toivottavasti oli joku näkemässä. oli meinaan sen verran näyttävä sladi että salettiin luulee puikkomieheksi.

Hyvä että selvisit noin vähällä

kello 23 tapahtu... joo oli siin jotain nokian porukkaa kattomassa

[excalibur22]

tossa nyt on pari kuvaa

[baritoni]

tossa nyt on pari kuvaa

Auts.

Siinä sen taas näkee ettei tartte olla kovin suuri vauhti että tulee kallis lasku. Otan osaa.

Mutta tärkeintä kai on että itse pysyä ehjänä, ei tarvitse olla myöskään kovin suuri vauhti kun saa jo itseltäkin paikkoja siihen kuntoon ettei niistä enää alkuperäisen veroisia tule.

Ens kesäks vaan kuntoon ja

[xjrrrrräyh]

Mjaa, asiallista keskustelua? Lisäänkin asiallista kommenttia ilman piiloviestejä:

1) Jokaiselle voi sattua vahinko, eikä hyödytä moittia tapahtunutta.

2) Syksyllä ja keväällä kun tiet on kosteita aamuin illoin, kannattaa muistaa että renkaat ei aina pidäkään hyvin.

3) Hyvä muistuttaa etukäteen, sikäli varmaan tarpeellinen pointti.

[Earache]

Kevät ja syksy ovat mopoiljalle vaarallista aikaa,rengas ei pure kunnolla tiehen vasta kun muutaman kilometrin ajon jälkeen,ja toinen seikka mitä moni ei muista/ota huomioon on tienpinnassa olevat lehdet,ne on liukkaita kun saippua...

Itselleni meinasi kesällä(elokuu) käydä todella huonosti,ajelin rankkasateessa moottoritietä noin. 100 km/h,kun yhtäkkiä eteen ilmestyi lada joka körötteli n.60 km/h,eipä siinä mitään,vilkasin ohitus kaistalle,takaa tuli auto melko kaukana (huono näkyvyys) ei muuta kun ladasta ohi ettei puskuriin kopsahda,ohitukseen lähtö sujui mallikkaasti mutta kun pääsin rinnalle lisäsin pikkasen kaasua vauhtia n.120/km/h,yhtäkkiä rengas lähti KOMEAAN luisuun (onneksi vasemmalle!) eipä siinä kaasua pikkasen pois ja ei muuta kun toivoa parasta,en edelleenkään tiedä mitä onnistuin tekemään mutta pystyssä pysyin... ladaa ajanut vanha setä pisti kätensä silmien eteen,sen kerkesin jotenkin näkemään. lämpötila oli ++20,mitä olisi tapahtunut jos olisin kaatunut (rinnalla ja takana autot) mitä olisi tapahtunut jos luisu olisi lähtenyt oikealle(lada papparainen rinnalla) en halua edes lähteä arvailemaan! no,säikähdyksellä selvittiin tämän kesän ainoasta läheltäpiti tilanteesta,ajetaan ihmisiksi vielä tämä syyskuun viimeinen viikko ja mopo talliin odottelemaan uusia seikkailuja..

[QUOTE= (Bomber @ Syys. 23 2005,10:29)]

olin lähössä duunista ja ensimmäisessä kiihdytyksessä lähti sladiin vasemmalle... sit tuli pitoa ja se oli menoa. vauhtia oli noin 50km/h.
lensin pyörän eteen ja liuin noin 20 metriä... pelotti et pyörä tulee päälle mut onneks ei tullu. onneks oli ajokamat päällä. meni olkapään kohdalta vähän rikki, ei muuta.

vamma: lonkkaan tuli kämmenen kokonen mustelma
vauriot: pyörän vasen puoli melkeen kokonaan paskana

Ensin aattelin olla kommentoimatta ollenkaan. En ole kynttilä-ihmisiä.
Mutta sladissa ja kumoon.
Oletko harjoitellu tuota hommaa, vai ajattelitko vain ottaa näyttävän lähdön näillä seurauksilla. Paljonko haluat säälipisteitä.
Sorry, olen aika ilkeä.

Miten ihmeessä AINA, JOKU, ottaa ton tyyppisen asenteen näihin topikkeihin? Tsiisus, kaveri on vetänyt lipat, eikä varmasti tahallaan, ja täällä kysellään paljonko haluat säälipisteitä?!

quote]
Liekkö hieman sarkasmia mukana tuossa kommentissa.. jos muistelee excaliburin kommentteja joissain muissa lipsahduksia koskevissa threadeissa.. Tästä ehkä saa hyvää perspektiiviä vastaisuuden varalle.

Samoilla linjoilla Earthendin kanssa. Ihmetyttää noin pieni nopeus (50 km/h), mutta se voi selittyä sillä, että on vedetty torvet auki jo heti lähdössä ja pyörä ollut kallellaan. Eihän tuossa onneksi käynyt kuskille mitään ja noita kilkkeitä saa aina kaupasta.

Yhdyn varovasti Earthendiin ja Bomberiin...tietty sitä tikulla silmään, joka vanhoja muistelee, mutta esim.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....2;st=30

[Sepe]

Yhdyn varovasti Earthendiin ja Bomberiin...tietty sitä tikulla silmään, joka vanhoja muistelee, mutta esim.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....2;st=30

ARVAAPPA minkätakia mä en viitsi jeesustella muiden tekemisiä. *

[Joni_V]

Näyttää jälki siltä että jos tosta ynnää jokaisen osan erikseen niin voipi olla että menee lunastukseen koko pyörä. Ei ehkä huono ratkaisu (kuskin kannalta) tässä vaiheessa vuotta.. Sitten vaan talvella tilaukseen uusi pyörä ja ensi kesänä ajelemaan.. heiman rauhallisemmin sitten..