Kumpi ja kampi tappeli taas

[wantti]

Pitäisi vaihtaa pyörää (taas), tällä kertaa pienempään.

Vaihtoehdoiksi ovat karsiutuneet tässä vaiheessa pikku-gikseri ja R6. Päätöksen teko on niiiiin hankalaa. Tai no, sama kai se on, ensi vuonnahan se vaihtuu tällä menolla taas...

Onko noiden välisiä eroja niin paljon, että vaaka kallistuu suoraan toisen eduksi, vai pitäisikö mennä ihan fiilispohjalla?

[Earthend]

Anna mennä fiiliksen mukaan vaan. Sitähän sillä mopolla haetaankin. Koeajolla selviää kumpi sopii käteen, ja omat silmät sanoo kumpi on nätimpi.

[tuosar]

Fiiliksellä

[ruzina]

koeajat nuo molemmat ja sit käyt ostaan zx-6r:n

[ULoop]

koeajat nuo molemmat ja sit käyt ostaan zx-6r:n *

Ei oo kyllä saletti.
Lyhyen koeajon perusteella R6 on saakelin hauska peli. Tosin mun silmään se näyttää aika lailla samalta kuin vuoden 1999 vastaava. Suzuki on toistaiseksi vielä kokeilematta.

[wantti]

Eilen kävin testaamassa R6:sta ja kyllähän se oli aika... kiva. Virne naamalla sai ajella. Gikserillä ajoin keväällä, en muista enää tuntumaa. Tosin en ehtinyt mutkille, joten vertailupohja siksikin heikko.

Kwaka oli myös jees, mutta jotenkin ei kuitenkaan. Tuntui jopa jamppia pienemmältä(?). Hondaa en testannut, kun ei palveluinnostaan kuuluisassa BW:ssä kukaan "kiireinen" myyjä ehtinyt paikan päälle. Pitäköön Hontransa. Kylmien tyyppien perusteella vaikutti aika ahtaalta, ja penkki on kova.

V*ttu että voi ihmisen elämä olla hankalaa.

[Athene]

Eipä noissa enää paljon eroja käytännössä ole. Jammu on vähän vanhahtavan näköinen mielestäni Suizaan verrattuna. Fiiliksien perusteella minäkin neuvoisin pyörän ostamaan!

[Yamaha1]

Eipä noissa enää paljon eroja käytännössä ole. Jammu on vähän vanhahtavan näköinen mielestäni Suizaan verrattuna. Fiiliksien perusteella minäkin neuvoisin pyörän ostamaan!

Tjaa, minusta taas Susnuki on aina ollu vanhahtavan näköinen muihin merkkeihin verrattuna. Varsinki siinä iän ikuisessa sini/valk värityksessään. Fiilispohjalta sanoisin että kandee päätökset aina tehdä näissä motskari valinnoissa...

[wantti]

Vaaka kallistui ajokokemusten perusteella rankasti R6:sen puolelle. Alusta on niin paljon parempi kuin suzukissa ettei valintaa tarvitse sen enempää miettiä. Toki rahalla saa ja hevosella pääsee, mutta ensimmäisenä ei viitsi raahata uutta mopoa jousitohtorille.

Nyt vaan sopivaa yksilöä metsästämään.

[Earthend]

Vaaka kallistui ajokokemusten perusteella rankasti R6:sen puolelle. Alusta on niin paljon parempi kuin suzukissa ettei valintaa tarvitse sen enempää miettiä. Toki rahalla saa ja hevosella pääsee, mutta ensimmäisenä ei viitsi raahata uutta mopoa jousitohtorille.

Susukeissa taitaa olla alustan tehdassäädöt yleensä todella pehmeät.. Vai mikä siinä tuntui mättävän?

[kyosho]

osta R1

[wantti]

Vaaka kallistui ajokokemusten perusteella rankasti R6:sen puolelle. Alusta on niin paljon parempi kuin suzukissa ettei valintaa tarvitse sen enempää miettiä. Toki rahalla saa ja hevosella pääsee, mutta ensimmäisenä ei viitsi raahata uutta mopoa jousitohtorille.

Susukeissa taitaa olla alustan tehdassäädöt yleensä todella pehmeät.. Vai mikä siinä tuntui mättävän?

Juurikin niin. Pehmeää ja vaappuvaa. Jos mutkassa ei osu epätasaisuuksiin niin ihan hyvin menee, mutta jos vähän routapattia tms. tulee eteen niin ei oikein tiedä, että mihin suuntaan tästä lähdetään. Säätämällä ehkä saisi vähän paremmaksi, mene ja tiedä. noita koeajovehkeitä kun ei jaksaisi alkaa säätelemään. Siinä saattaisi kauppiaskin olla ihmeissään. Yamaha tuntui kaikinpuolin vakaammalta ja määrätietoisemmalta etenijältä.

[Earthend]

Vaaka kallistui ajokokemusten perusteella rankasti R6:sen puolelle. Alusta on niin paljon parempi kuin suzukissa ettei valintaa tarvitse sen enempää miettiä. Toki rahalla saa ja hevosella pääsee, mutta ensimmäisenä ei viitsi raahata uutta mopoa jousitohtorille.

Susukeissa taitaa olla alustan tehdassäädöt yleensä todella pehmeät.. Vai mikä siinä tuntui mättävän?

Juurikin niin. Pehmeää ja vaappuvaa. Jos mutkassa ei osu epätasaisuuksiin niin ihan hyvin menee, mutta jos vähän routapattia tms. tulee eteen niin ei oikein tiedä, että mihin suuntaan tästä lähdetään. Säätämällä ehkä saisi vähän paremmaksi, mene ja tiedä. noita koeajovehkeitä kun ei jaksaisi alkaa säätelemään. Siinä saattaisi kauppiaskin olla ihmeissään. Yamaha tuntui kaikinpuolin vakaammalta ja määrätietoisemmalta etenijältä.

Kyllä sen suskankin alustan saa ihan perussäädöillä kohdilleen. Olen aina ihmetellyt, miten liike voi myydä eteenpäin pyörän, jonka alusta on lähes vaarallinen.. Olisi pieni vaiva säätää myytävien mopojen alustat edes suunnilleen kohdilleen. Eikö sitten muka löydy alan liikkeistä asiantuntemusta sen vertaa

Etenkin koeajopyörissä nuo säädöt ovat melko ratkaisevia, kun pyörän myynti saattaa olla koeajosta kiinni..

[pekurides]

Ihan uteliaisuuttani kyselen minkä takia pikkupyörä jos on jo päässyt maistamaan oikeita?
Itellä eka pyörä 1100 eikä tulis enää mieleekää alle tonniset... moottorin suhteen.
(radalle kenties?)

[legi]

kannattaahan noita numeroitakin ehkä vähän vertailla mut kai ne on molemmat niin hyviä (paitsi suzuki) et koeajo ratkasee kumpi tuntuu paremmalta. ite menisin jammun suuntaan

[wantti]

Ihan uteliaisuuttani kyselen minkä takia pikkupyörä jos on jo päässyt maistamaan oikeita?
Itellä eka pyörä 1100 eikä tulis enää *mieleekää alle tonniset... moottorin suhteen.
(radalle kenties?)

Lähtösysäys oli se, kun puolisko ajoi kortin. Ison SV:n ohjaamo on liian iso 170-senttiselle aloittelijalle. Lisäksi ajatus henkivakuutusrahojen nostosta ei houkuta.

Rata-ajo houkuttaa entistä enemmän, tänä kesänä tuli käytyä viisi kertaa. Katuajosta kun en saa enää samoja fiiliksiä irti, vauhtia lisää...

Vakuutusmaksut ovat sen verran pienemmät, että kauden vakuutus"säästöillä" ostaa yhden rengassetin. Taloudelliset syyt painavat muutenkin tällä hetkellä vaakakupissa, kun pitäisi perhettä perustaa ja taloa rakentaa jne.

[Earache]

Ihan uteliaisuuttani kyselen minkä takia pikkupyörä jos on jo päässyt maistamaan oikeita?
Itellä eka pyörä 1100 eikä tulis enää mieleekää alle tonniset... moottorin suhteen.
(radalle kenties?)

Lähtösysäys oli se, kun puolisko ajoi kortin. Ison SV:n ohjaamo on liian iso 170-senttiselle aloittelijalle. Lisäksi ajatus henkivakuutusrahojen nostosta ei houkuta.

Rata-ajo houkuttaa entistä enemmän, tänä kesänä tuli käytyä viisi kertaa. Katuajosta kun en saa enää samoja fiiliksiä irti, vauhtia lisää...

Vakuutusmaksut ovat sen verran pienemmät, että kauden vakuutus"säästöillä" ostaa yhden rengassetin. Taloudelliset syyt painavat muutenkin tällä hetkellä vaakakupissa, kun pitäisi perhettä perustaa ja taloa rakentaa jne.

Oletko ottanut huomioon sen että joudut mitä todennäköisimmin antamaan väliin rahaa kun pyörää vaihdat (mikäli uuteen näin teet) jos lasket välirahan mukaan huomaatkin että se uus käy parina ekana vuona kalliimmaksi kun sillä vanhalla ajeleminen.. Tämä siis säästö kannalta ajateltuna..

[wantti]

Ihan uteliaisuuttani kyselen minkä takia pikkupyörä jos on jo päässyt maistamaan oikeita?
Itellä eka pyörä 1100 eikä tulis enää *mieleekää alle tonniset... moottorin suhteen.
(radalle kenties?)

Lähtösysäys oli se, kun puolisko ajoi kortin. Ison SV:n ohjaamo on liian iso 170-senttiselle aloittelijalle. Lisäksi ajatus henkivakuutusrahojen nostosta ei houkuta.

Rata-ajo houkuttaa entistä enemmän, tänä kesänä tuli käytyä viisi kertaa. Katuajosta kun en saa enää samoja fiiliksiä irti, vauhtia lisää...

Vakuutusmaksut ovat sen verran pienemmät, että kauden vakuutus"säästöillä" ostaa yhden rengassetin. Taloudelliset syyt painavat muutenkin tällä hetkellä vaakakupissa, kun pitäisi perhettä perustaa ja taloa rakentaa jne.

Oletko ottanut huomioon sen että joudut mitä todennäköisimmin antamaan väliin rahaa kun pyörää vaihdat (mikäli uuteen näin teet) jos lasket välirahan mukaan huomaatkin että se uus käy parina ekana vuona kalliimmaksi kun sillä vanhalla ajeleminen.. Tämä siis säästö kannalta ajateltuna..

Äh, sorruin taas huonoon viestintään. Vaihtoehto olisi ollut ostaa toinen pyörä, joka taas olisi tullut kalliimmaksi.

Niin joo, en ole vaihtamassa uuteen, se ei tosiaan kannata. Tilanne on vielä vähän auki. Katsellaan ja ihmetellään... näin syksyllä ei ole kiirettä mihinkään.

[lanat]

Tuskin se oma mopo täältä kyselemällä löytyy

[wantti]

Tuskin se *oma mopo täältä kyselemällä löytyy *

Voipi olla että löytyi jo. Tänään pitäisi käydä ihmettelemässä.

Edit: ja löytyikin. R6:lla kurvaillaan tästä lähtien...

kyllä sukisuki ainaki "matkalehmälle" pärjää, itellä 96ärrä ja veikalla 02xx. vaika hontassa 30 pollea enempi, ei lähteny sen kummemmin makuulta ku suikkikaan ja rajottajalle paukkuu ihan huomaamatta!! noin kolme tonttua aikasemmin ku toi

[mekanik]

Tämä siis säästö kannalta ajateltuna..

Kuka nyt noin ajattelee?? Ei kai kukaan harrasta mopoilua säästömielessä?? Eikä pyörän ostoa voi perustella järkisyillä... Rahaa palaa, mutta sitä saa aina lisää!

Oma ehdotukseni siis aiheeseen liittyen: Osta '06 R6... 17500rpm punaraja ei voi olla huono asia!