Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
-
11.09.2005, 21:02 #1
*Mikähän mahtaa olla hyvä,helppo,halpa ja toimiva *tapa korottaa hieman moottoripyörän peräpäätä kun pyörässä on perinteiset kaksi jousta takana (gsx 1400)?? Löytyykö valmiita korotuspaloja??
-
11.09.2005, 21:04 #2
Liittyi Jan 2004Hkisamasta aiheesta tuollakin
****************
VT750C2 -2000 -
11.09.2005, 21:07 #3
Liittyi Feb 2003TurkuEipäs olekaan, kun kawassa on vain 1 iskari takana.. Ei sovellu samat korotussysteemit.
(Hellevi @ Syys. 11 2005,19:04) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012 -
11.09.2005, 21:11 #4
Liittyi Jan 2004Hkiihme pilkunniistäntää.. (Earthend @ Syys. 11 2005,19:07) kirjoitti
Eipäs olekaan, kun kawassa on vain 1 iskari takana.. Ei sovellu samat korotussysteemit. (Hellevi @ Syys. 11 2005,19:04) kirjoitti
jos peränkohotusta kaivataan niin samaltahan tuo kuulosti..
nimimerkillä: *ikinä en oo mitään nostanu*
****************
VT750C2 -2000 -
11.09.2005, 21:56 #5
jep niin koiranluut olisikin suht simppeli tapa, mutta kun tuo perinteinen tuplajousitus takana !!! Joskus reilu vuosikymmen sitten kun mopoja rakenneltiin niin tehtiin vain kaksi metallilevyn palasta joihin porattiin kaksi reikaa päällekkäin ja johan perä nousi...mutta nykyisellä pyörän ja kuskin painolla ei välttämättä toimi?
-
11.09.2005, 22:18 #6
Liittyi Aug 2005JoensuuTälläkin foorumilla oli jossain topicissa joskus kuva alumiinista koneistetuista jousen korotus paloista. En muista oliko jostain ostettu vai omaa tekoa. Palikat tulivat nimenomaan jousen alapään ja takahaarukan väliin. Ko. palikat oli XJR1300:n mutta eikös GSX:n perä ole aikas samalla tavalla rakennettu.
<br /><br type="_moz" /> -
11.09.2005, 22:28 #7
Niin samanlainen on. Täytyy etsiä!
Vastaa lainaten
