Ylläoleva lista vain havainnoi yhden rahoittajan lisävarusteisiin suhtautumista erilaisissa rahoitusvaihtoehdoissa. Mopo-puolella yksityis-leasing taitaa tosiaan vielä olla tuntematon käsite, mutta onhan noita työsuhde-prätkiä kyllä olemassa (=leasing-pyörä)(BotBy @ Syys. 05 2005,14:10) kirjoitti
Kuitenkaan tuolla ei ole, eikä saakaan olla, pienintäkään vaikutusta itse ajoneuvon vakuutuksiin, mitä korvataan ja miten. Mutta jotenkin tästä vain tulee mieleen asuntopuolen touhut jos as.oy:n ns. "yleinen taso" vaikkapa kylppärissä on se valkoinen 10x10 laatta ja olet itse asentanut sinne jotain nättiä museo-mosaiikkia tms. ei vak.yhtiö korvaa vesivahinkoa kuin vain ja ainoastaan tuohon "yleiseen tasoon" saakkaNo yleensä tilanteet on neuvoteltavissa ja asukas saa tuon korvauksen rahana = maksaa itse puuttuvan osan jotta saa ne mosaiikit taas seinään. Muussa tapauksessa vak.yhtiön piikkiin lätkitään ne valkoiset laatat vaikka keskelle tuota mosaiikkia ja kyse on vain "kosmeettisesta haitasta" = ei korvauksia
Tietty tuolla samalla analogialla esim. vaihdetun pakoputkiston tilalle korvataan ns. vakkari ja neuvottelutuloksena se saadaan rahana, johon kuski itse lisää X eeroa ja saa jälleen sen tuning-putken pyöräänsä![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Taaskaan en jaksanut lukea kok topiccia kun on kiire sohvalle
Mutta näin off-topiccina: eikös se muutoskatsastus merkkaa just sitä että se pyörä "laillistetaan" jotta vakuutukset voivat korvata ne...
Tiedän, poden monimutkaista-ilmaisuongelmaa... Jos joku löysi pointin tuosta niin selittäköön selvemmin, Mie lähe torkuille...
Tuosta mennään...siitä on hyvä mennä!
Minusta tuo vakuutusyhtiön asenne on ihan ymmärrettävä. Jos (vakio)pyörälle otetaan vakuutus, niin sen vakuutuksen hinnoittelu perustuu siihen vakiomalliseen pyörään.
Jos pyörään vaihdetaan kalliimpia osia, pitäisi periaatteessa niiden muutokset ilmoittaa vakuutusyhtiölle joka halutessaan miettii uudestaan(=korottaa) vakuutusmaksut vastaamaan pyörän korjauksen aiheuttamia todennäköisiä kuluja.
Autopuolellahan tämä on jo tuttua, erikoisemmin tuunatut ja varustellut autot pitää erikseen näytättää vakuutusyhtiölle jos meinaa saada korvausta esim. kalliista hifi-setistä.
Niin ja lisäys: IF kyllä maksoi omasta pyörästäni kaikkien lisäosienkin korjauksen (alakate&syylärin sivupala maalattiin).
Ja ohjaustanko ja toinen tankopaino korvattiin alkuperäisten hintoja mukaan, vaikka olivat tarvikkeita.
"pakollista" on monenlaista.(samu69 @ Syys. 13 2005,23:08) kirjoitti
- Valtio (ts. lakipykälät) ei sitä mitenkään vaadi. Eli rahoitettu pyörä ilman kaskoa olisi täysin mahdollinen!
- Sensijaan rahoitusyhtiöt yleensä vaativat moisen, jotta suostuvat antamaan rahoitukset. Tämä on siis täysin rahoitusyhtiöiden päätettävissä.
Ottaen huomioon että se mopo on rahoitusyhtiön omaisuutta niin kauan kun sitä rahoitusfirmaa ei ole ostettu pois (eli sitä pyörää maksettu viimeistä penniä myöten), niin se on ihan normaalia että voivat sanella tuollaisia reunaehtoja sille, että antavat sen käyttöön...
Keskustelu on keskittynyt kovasti osamaksu / leasing –rahoitettuihin pyöriin.
Kannattaa muistaa että asia koskee Kasko –vakuutusten osalta KAIKKIA pyöriä. Ainakin siis Veritas on ottanut kannan että jos pyörää on muutettu vähänkään, niin se ei korvaa Kasko –vakuutuksesta.
Selvitämme parhaillaan muiden vakuutusyhtiöiden kantoja ja ennakkotietojen mukaan ainakin Pohjantähti pudottaa korvauksen neljäsosaan jos pyörää on muutettu, siis leikkaa 75 pois. Tämä kuitenkin vasta ennakkotietona joka on annettu meille suullisesti.
Ongelmana on että juurikaan mikään yhtiö ei ole vielä suostunut vastaamaan tiedusteluumme kirjallisesti. Lähetämme uuden virallisen tiedustelun asiasta yhtiöille lähipäivinä.
Myös lainlaatija on kiinnostunut asiasta, koska kyseinen tapaus oli tehty ”oikein” eli mopo oli muutoskatsastettu.
Jokaisen jolla pyörää on vähänkään muutettu kannattaa ehdottomasti tarkistaa oma vakuutusturvansa ja varmistaa ettei maksa tyhjästä.
Suosittelen että jokainen joka haluaa asian tarkastaa tekee selkeän listan pyörään tehdyistä muutoksista, mieluummin ostoskuitteineen ja kysyy vaikuttavatko muutokset Kasko –korvauksiin. Sama pitää ehdottomasti tehdä ennen kuin muuttaa pyörää talven aikana.
Vastaus pitää vaatia kirjallisena muuten sillä ei ole mitään virkaa.
Jos joku näin vaivautuu tekemään, kuulemme mielellämme vastuksista. Niitä voisi pudotella vaikka tänne.
Hanski
SMOTO
- ride free -
Aoccdrnig to a rscheearch at an Elingsh uinervtisy, it deosn't mttaer in waht oredr the ltteers in a wrod are, the olny iprmoetnt tihng is taht frist and lsat ltteer is at the rghit pclae. The rset can be a toatl mses and you can sitll raed it wouthit porbelm. Tihs is bcuseae we do not raed ervey lteter by itslef but the wrod as a wlohe.
SMOTO (Hanski) sanoikin tossa oleellisen. Tämä vaikuttaa periaatteessa isommalta asialta, kuin jotkut yksittäistapaukset. Se koskee teoriassa suurta osaa pyöristä.
Merkittävää siis on, että saadaan yhtiöt vastaamaan, mitä sanat niiden ehtolauseissa täsmällisesti ottaen tarkoittaa ja että saadaan viranomaiskanta siihen, onko tuo tulkinta lainmukainen. Siitä sitten voi jatkaa kyselemällä kansanedustajilta: ”Pitäsikö lakia muuttaa?”
Sitten on vielä tämä markkinavaikutus (vrt. rata-ajo/kaskokäytäntö), eli kun joku yhtiö ilmoittaa, että ei korvata, jos oot vaihtanu osankin ja joku toinen, että siitä vaan, jos se ei heikennä hintaa eikä ajo-ominaisuuksia, ni eiköhän se markkinavoimakin toimi![]()
lisätään: kysykää siis -ja kertokaa!
... jotain piti muistaa
Veritas --> Hei!(seku @ Syys. 14 2005,10:16) kirjoitti
Kiitos kysymyksestänne.
Autovakuutuksen yleisten ehtojen 22.1 mukaisesti vakuutuksen kohteena on:
22.Vakuutuksen kohde
22.1. Vakuutuksen kohteena on vakuutuskirjassa mainittu
auto, moottoripyörä, traktori tai muu moottorikäyttöinen
ajoneuvo tai perävaunu ohjehintaan sisältyvine vakiovarusteineen.
Ystävällisin terveisin,
Veritas Vahinkovakuutus
Felix Rosenqvist
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
Ge Money Prkl. Mulla on sama juttu, ei edes putkistoa saa vaihtaa. Missään asiasta ei ole ilmoitettu ei kirjotettu EI EDES SOPIMUS EHDOISSA. Kuluttaja asiamiehen vastaus oli sellainen että asiasta pitäisi löytyä maininta ja jos ei löydy sopimus ehdoista niin sellaista ei voi olla(900S.i.e @ Syys. 01 2005,20:07) kirjoitti
. nyt odotetaan GE Moneyn vastausta asiasta
Juupajuu jarru on vaudin surmahttp://jariklemetti.tarinoi.fi/
Emäntä kyseli eilen oman pyöränsä kaskon kohtaloa Tapiolasta.
Pyörä on 1200S Bandiitti missä on sivuvaunu kiinni. Eli pyörä on muutoskatsastettu heti uutena ja sillä voidaan ajaa soolona tai vaunun kanssa. Ei rahoitusyhtiön pyörä.
Tapiolan kasko on voimassa sivuvaunujen osalta koskien samalla rahalla myös vaunua. Mutta sellaiset pyörät mitkä on muutoskatsastettu tai muuten muutettu esimerkiksi vaihtamalla sarvet niin näitä kasko ei korvaa, jos niitä ei käy erikseen näyttämässä Tapiolan "katsastusmiehelle".
noooh,kattotahan kuis käyp ku pitäs tot mopotint ruveta laittaan täyteen iskuunsa,sai n.kk sit anoreksiasta(oletettu) johtuvan pyörtymis kohtauksen ja kippas si kylelleen
eli crossistonga,tangonpaino ja vilkku olis siis sellasia mitä ei pitäs veritaksen muka korvata!?hassua kyllä,sillä mainitsin nuo vauriot vahinkoilmoitukses ja silti ovat siellä jo tehneet korvaus päätöksen...vaikka edes niiden tarkastaja ei ole vielä(kään)
pyörää nähnyt *
niin ja pyörää ei siis ole muutoskatsastettu!
04 Buell xb12s
Laitoin heinäkuun alussa pyörän Motoparkissa kyljelleen/nokalleen. IF:n tarkastaja kävi tarkastamassa ja kuvaamassa pyörän. Valitteli samalla että on hieman vaikeaa saada tarkkaa korvausarviota ja hintaa osista kun ei kaikki vauriot pakosti näy päälle. Heille kelpasi mainiosti että purin katteet pois ympäriltä ja tein www.ronayers.com:n microfiche arkiston perusteella listan kaikista vaurioituneista osista valmistenumeroineen. Listaan lisäsin myös minivillkut, bolton:in, tuplakuplan ja muut ei orggisvarusteet hankintahintoineen.
Pyysivät listan perusteella korjausarvion osineen ja arvioutuineen töineen paikalliselta merkkiedustajalta, jonka jälkeen kysyivät otanko kertakorvauksena vai vienkö huoltoon.
Kertakorvauksesta lähti omavastuuna se vakuutuspapereissa mainittu 20% radalla tapahtuneesta vahingosta.
Omalta osaltani vakuutusyhtiön toiminnasta jäi ihan positiivinen kuva (eivät yrittäneet vängätä vastaan missään vaiheessa) ja maksaa sitä kaskoakin taas ihan eri mielellä.
Mulla siis yhtiö korvasi mukisematta kaikki extraheebelit ja bling-blingit.
Voin ajaa kuten tahdon kunhan pysyn varuillaan
Se ketään ei vie väkisin saa kukin valita
Vaan hankalaa on aika-ajoin mieli hallita
Itsemurhalentäjää ei ruusuin palkita
Kiintoisaa. Yritin etsiä Tapiolan vakuutusehdoista pykälää, jossa "muuten muutettu" kohta olisi, vaan enpä löytäny.(MAK @ Syys. 16 2005,10:32) kirjoitti
Et saisi sitä kirjallisesti -siis sitä, mihin yhtiö vetoaa, kun sitä ei ole mainittu vakuutusehdoissa
... jotain piti muistaa
On se siellä GE Moneyn ehdoissa:(Cubix @ Syys. 15 2005,09:14) kirjoitti
Ostaja ei saa muuttaa ajoneuvoa rakenteellisesti tai sen verotukselliseen asemaan vaikuttavalla tavalla.
... jotain piti muistaa
Menee nelirattaisten puolelle mutta... Oma kottero muutettu ja muutoskats. 2 hengen p-a:ksi oston jälkeen, rahoitus Nordeasta ja kasko tapiolasta, eikä tullut kyseltyä lupia muutoksiin rah. yhtiöltä... Kai niillekin tieto muutoskats. on mennyt kun ilmoitusosaa ei mulle annettu muutoskats. yhteydessä... Joten onko tietoa voiko ko. tilanteessa tulla ongelmia kolarin tms. sattuessa???
edit: ajatusvirhe...
Polkupyöräillen jo vuodesta 2011...
ex GSX 1400 K2
ex GSX-R 1000 K3
ex FZR 1000 Exup -91
ex FZ 750 -94
Vakuutuksen myöntäjä on kuitenkin Veritas, eikö niin?(seku @ Syys. 16 2005,15:18) kirjoitti
Rahoittaja toki haluaa että vehjettä ei muutella sen arvoa alentavalla tavalla siksi että asiakkaalle saattaa tulla finanssivaikeuksia josta aiheutuisi realisoinnin tarve.
Vakuutusehdoista se pykälä joka estää modaamisen pitää sitten löytyä, eikö?
Mahtaakohan pyörä tulla rakennetuksi silloinkin kun laittaa laukkutelineet tai vaihtaa toisenmallisen etupleksin?
Täytyypä kammeta vakutusyhtiöön tinkaamaan asiasta.
Troppasie pitin tulimma, tukkusissa on vesselämbi matata.
Periaatteessa pitäs olla noin.Mullakin on Mondeoon muutoskatsastettu alustasarja.Meilläkin mamma kolaroi sen aikanaan mut ei ollu sillon viel madallussatsi alla niin ei voi sanoa et olisko vaikuttanu korvauspäätöksen.mielestäni ei pitäs vaikuttaa jos on laillinen ja muutoskatsastettu niin auto kuin pyöräkin(samu69 @ Syys. 01 2005,21:23) kirjoitti
![]()
Tällainen vastaus tuli Pohjantähdeltä:
Hei,
Kiitokset yhteydenotostasi. Moottoripyörän rakentaminen käsitellään aina
tapauskohtaisesti. Hyvä, kun olit yhteydessä meihin etukäteen.
Perusajatus on se , että meille pitäisi ilmoittaa, mitä suunnitelmia ja
millä osilla aikomuksesi on muuttaa pyörää. Jotkut osat hyväksytään ,
jotkut ei.
Parasta, että olisit yhteydessä meidän vahinkotarkastajaan J.
M:ään puh: 050-571 8488 ja keskustelet hänen kanssaan etukäteen
asiasta, niin kaikki menee oikein. Se rekistriotteeseen merkitseminen olisi
hyvin suotavaa.
Nythän on vain niin, että muutokset on jo tehty aikaa sitten ilman, että "lupaa" on kysytty. En ole vielä soitellut vahinkotarkastajalle ja selvittänyt, onko tullut maksettua kaskomaksuja turhaan.
Humppaa taikka kuole
Toistaiseksi, Pohjantähteä ei tossa voi moittia. Yhtiö otti kantaa ja antoi menettelyohjeen. Mitä jatkossa seuraa, jää nähtäväksi.(virago750 @ Loka. 30 2005,11:29) kirjoitti
Se normaali, moitittavin menettely on, ettei yhtiö vastaa, tai ota etukäteen mitään KIRJALLISTA kantaa.
Merkittävä osa porukasta on muutellut prätkää mieleisekseen. On turha vielä nostaa tätä peikkoa korostetusti esiin, mutta jos muutos johtaa muutoskatsastusvaatimukseen, ni se on, fitti juttu, se...
... jotain piti muistaa
Mun oikeustajun mukaan pitäisi myös kaskomaksut tulla takaisin, mikäli vakuutusyhtiöllä ei ole korvausvelvollisuutta ollut enää muutoksesta lähtien.(virago750 @ Loka. 30 2005,11:29) kirjoitti
Vaikka kai siihenkin on joku v***n pykälä...
![]()
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Onhan tuosta muutosten ilmoitusvelvollisuudesta varmaan maininta jossain pykälässä. Ei ole vaan tullut tutkittua papereita tarpeeksi tarkkaan. Lähetin kyselyn, missä kohtaa tuosta asiasta on papereissa maininta. Ja eihän sitä tiedä, vaikka tekemäni muutokset hyväksyisivätkin, kun soittelen vakuutustarkastejalle. Muutokset ovat kaikki rekisteriotteessa putkia lukuunottamatta. Ja enhän ole paljon pyörää muutanut, pidentänyt vain keulaa, lyhentänyt iskareita, laittanut ylileveän takarenkaan, tehnyt moposta ykspaikkasen ja tietenkin pakolliset tangon, peilien, valojen ja vilkkujen vaihdokset(wekkuli @ Loka. 30 2005,13:34) kirjoitti
![]()
Humppaa taikka kuole
![]()
Mellakka pystyy!!!
Ei varmaan toinna hirveesti mellakoida kaks vuotta vanhasta asiasta...(1sepe @ Joulu. 01 2007,16:32) kirjoitti
Superbike #7
onkos asia muuttunut millään lailla?
Adressi Ylen mediamaksua vastaan, käy liittymässä!
http://www.adressit.com/mediamaksu
Nyt kun rakennushommat ovat jäissä, voitaisiin pystyttää patsas viimeiselle henkilölle jota holhousyhteiskunnan byrokratia ei ole lannistanut:
http://www.apu.fi/reportaasi/article138175-1.html
http://www.airventure.de/tipps_z....a_B.jpg
Mies rakentaa itse lentokoneensa ja vielä lentää niillä![]()
![]()
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
No elämä on,jos kolahtaa *kaikki mahdolliset muutokset olen tehnyt....
Tähän rahoitusyhtiön omistamaan pyörään...
Pitää vissin ostaa loput pois *
Just joo, tää on tätä.....
"Edes Jeesus ei ollut kaikkien mielestä sympaattinen, joten miten minäkään voisin olla" - Jose Mourinho.
Tässä on muuten asennetta ja paljon!(vetomies @ Joulu. 01 2007,18:53) kirjoitti
Twice the pride, double the fall
Suzuki DL 650 V-Strom 2005
ex-Yamaha FZS 600 2003
Muistelen, että tv:stä tuli joku mahdollisesti Karpon juttu tästä herrasta monta vuotta sitten. Poliisit olivat vieneet koneen potkurin niin tyyppi oli itse vuollut puusta korvaavan.(vetomies @ Joulu. 01 2007,18:53) kirjoitti
Viimeistely on kyllä jäätävällä tasolla
http://www.nic.fi/~olan/kuvat/tiira3_7.jpg
http://www.nic.fi/~olan/kuvat/tiira3_9.jpg
Lisää kuvia:
http://www.saunalahti.fi/~olan/kuvia_5.shtml
ja infoa:
http://fi.wikipedia.org/wiki....tokone)
"Tiettävästi saman rakentajan uudempia lentokoneita olisi poliisin takavarikossa vuonna 2007 kaksi kappaletta ja helikopteri olisi kehitteillä." (wikipedia)
Aika seppä...
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..