Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 97:sta
  1. #61
    Lainaa (asakki @ Huhti. 07 2006,21:59) kirjoitti
    Näillä lyhyillä reiteillä (20-30km) mitä minä olen käyttänyt uuden reitin laskeminen on vienyt sekunteja, alle 10s.
    Tuo on ihan kohtuu aika. Tolla Neverlostilla saattoi kestää minuutin. Ja sama aika tuhraantui ennen risteystä.
    Jos tuota Riden testiä pitäisi arvostella, niin siinä saisi olla sekunteina tuo latenssiaika. Ilmeisesti suhteellisessa vertailussa se kuitenkin erottui.
  2. #62
    Lainaa (Anttoo @ Huhti. 07 2006,15:53) kirjoitti
    Vaikea sanoa osaamistasosta, jutusta kyllä sai asiallisen vaikutelman. Mutta tosta nopeudesta on omakohtaisia kokemuksia hyvin hitaasta gepsistä; ei tosin TomTom vaan Hertzin Neverlost. Viime viikolla Bostonissa autolla kurvaillessa härveli varoitti hitautensa takia helkatisti etukäteen ja jätti kääntymisilmoituksen näytölle pitkäksi aikaa. Siis risteystä lähestyessä ei ollut aavistustakaan missä tarkkaan ottaen oli menossa ja näyttö heräsi sitten juuri siinä käännöksen kohdalla ja muutaman kerran jopa risteyksen jälkeen. Ajettiin useampi kerta harhaan, kun käännyttiin liian aikaisin tai liian myöhään. Ja kesti pitkään, ennenkuin gepsi sai laskettua harhaanajosta uuden reitin. Gepsissä pitää olla prosessoritehoa ja kykyä päivittää näytöt ja reitit vähintään puolen korttelin tarkkuudella. Se ei mielestäni saisi ylittää 100 metriä. Ja harhaanajoa tapahtui kaupungissa ja sitten noilla kuuluisilla Bostonin ylikulkusilloilla, jossa käännöksiä eri risteystasoille kyllä riittää. Ei voinut luottaa edes gepsin näyttämään ilmansuuntaan, kun sekin näytti pyörityksessä olevan koko ajan jäljessä. Piti auringon suunnasta arvata mihin ollaan menossa. Ja laitteen nimi oli Neverlost; olis kait pitänyt olla NeverFind.
    Siis tää laite ei ollut TomTom enkä sitä arvioi, kirjoitinpa vain mitä hidas gepsi tekee.
    Hiukan off-topic, mutta tuli kyllä sellainen deja-vu tunne muutaman viikon takaa juuri Bostonin alueelta Neverlost "Everlost" -laitteen kanssa.

    Eli kyllä laitteen tärkeimpiä ominaisuuksia on pystyä kertomaan riittävän tarkasti missä kohti (=milloin) ja minne se käännös pitää tehdä. Hitaalla laitteella tuloksena on vain kertautuvasti paheneva häslinki, kun laite yrittää etsiä uutta reittiä ja ehdit siinä ajassa ajaa jo seuraavastakin risteyksestä ohi. Lopulta sitä ajetaan vaistojen mukaan ja toivotaan, että laite jossain vaiheessa pääsee tilanteen tasalle.
  3. #63
    Lainaa (ormi @ Huhti. 07 2006,21:03) kirjoitti
    Alkuun olin vahvasti ostamassa Questia, mutta tällä hetkellä se tuntuu liian askeettiselta.

    Täällähän alkaa olla jo suomi-ruotsi ottelun henkeä, heh.
    Notta ei mopolla moottoritielle - lakikin sen jo kieltää!
    IBA Finland - Pariisi2006 - Alppireissu 2007 - Euroturnee 2008
    Suzuki GSX-750F
  4. #64
    Näin on. Sama tunne tuli itsellenikin.
    Päivän tärkein ateria on se, joka ensimmäisenä pysyy sisällä
  5. #65
    Moro,onko täällä ketään jolla olis kokemusta tommosesta Garmin nuvi 300 GPS laitteesta!?
  6. #66
    Lainaa (random hero @ Huhti. 08 2006,00:13) kirjoitti
    Moro,onko täällä ketään jolla olis kokemusta tommosesta Garmin nuvi 300 GPS laitteesta!?
    Oli se joku kauppias, kuka ylisti jotain garminin mallia vaikkei ollut nähnyt koko laitetta, jossain toisessa ketjussa.
    Sillä tais olla toi nuvi 300n käytössä...
    Reality will kill your dreams...
    With only one exception...

    -1000RR-

    ---Life sucks... And then you marry one that doesn't---
  7. #67
    Lainaa (Köpi @ Huhti. 07 2006,10:28) kirjoitti
    Lainaa (compact_d @ Huhti. 07 2006,10:13) kirjoitti
    Nyt kun itse olen nähnyt molemmat (Rider ja Quest), niin Quest tuntuu todella pieneltä ja vaikealta käyttää:
    http://www.ducatibikes.com/index.php..._ja_kokemuksia
    TomTom:iin verrattuna. Erityisesti tämä korostuu ajossa, jolloin pitäisi keskittyä muuhun kuin näppäimien paineluu hanskat kädessä.

    TomTom on ehdottomasti parempi MP/autossa, mutta jos toisaalta haluaa tarpoa metsässä ja tai muuten on tarvetta kantaa navigaattoria, niin sitten Quest I/II on parempi vaihtoehto - monikäyttöisempi.
    TomTom kauppiaan puhetta

    Pakko puuttua tuohon ajon aikana näppäinten paineluun, sitä ei kai kannattaisi tehdä oli systeemi sitten kosketusnäyttö tai näppäimet...

    Tyhmänä edelleen mietin, mitä oikeasti parempaa Riderissa on, verrattuna Questiin...kun en ole vielä mitään merkittävää keksinyt, päinvastaisia kylläkin...hyviä laitteita varmaan molemmat, riippuen siitä mitä asioita itse arvostaa/kokee tärkeiksi.
    Ja Garmin kauppiaan, jos olisi vain mitä myydä... Minusta TomTomissa parempaa on iso kosketusnäyttö ja käyttöliittymä. Nopeus on näppituntumalla samaa tasoa, tosin en osaa sanoa miten se pärjää Saksan autobahnoilla, missä Quest oli aina ne ratkaisevat 15 m jäljessä tupla-Y liittymissä. Huonompaa TomTomissa on koko ja sitä ei pidetä taskussa, niin kuin Questia.
  8. #68
    Mä kaipaan edelleen konkreettista näyttöä käyttöliittymän paremmuudesta...niin, ja vastauksia noihin mun aikaisempiin kyssäreihini 1 - 3...



  9. #69
    Noniin, olet tutustunut Riderin ominaisuuksiin sen verran, että tiedät mihin se EI pysty ja osaat kysyä noita ominaisuuksia...
    Lainaa (Köpi @ Huhti. 07 2006,21:41) kirjoitti
    1. Haluat ajaa Helsingistä Ouluun nopeinta reittiä, laittaa päätepisteeksi jonkun hotellin tietämättä mitä hotelleja siellä on. Kautta-ajopisteiksi Shell huoltsikat (sinne kortti) jossain sopivien tankkausvälimatkojen päässä esim. Tre, Seinäjoki, Kalajoki läheisyydessä. Perille päästyäsi haluat tietää mikä oli ajomatkasi pituus, keskinopeus koko reissulta, keskinopeus ajon aikana (siis eliminoit pysähdykset) ja mikä olikaan suurin ajamasi nopeus matkan aikana. Miten varmistatte että virta riittää koko matkan ajaksi itse laitteeseen ja myös että puheohjaus toimii koko matkan ajan?
    Hesa-Oulu hotelli NP.
    1. Rideri handuun
    2. Töks reittisuunnitelman teko
    3. Töks lisää töks koti? (asut hki)
    4. Töks lisää töks kiinnostava paikka kaupungissa, kirjoita kaupunki "oulu" ja valinta mahdollisuudet ilmestyy ruudulle valkkasin sokos hotel arinan
    5. sitte välietapit...töks lisää "kiinnostava paikka kaupungissa" tampere/huoltoasema... tässä kohtaa tulee ongelma, sillä riderin seamless-kartan mukana tulevat POIt ei erottele shelliä ja essoa...

    Eli ei onnistu noilla valintaperusteilla. Ladattava POIt jossa Shellit on Shellejä.

    Next Quizz: Riderin ohjelmistoon (ainakaan tähän vanhaan 5.X versioon) ei kuulu dataloggeria. Eli ilman erillisen loggerisoftan asennusta ei saa ajamastaan reitistä tietoja.

    Next Quizz: Virtaa ilman latausta riittää riderille 5 tunniksi (testattu moneen kertaan) eli se vaatii oman telineensä toimiakseen koko matkan ja
    sinihampaan lataus on ilmoitettu riittävän 5 tuntia. Tätä en ole vielä saanut itseltäni loppumaan,
    sitä en kuitenkaan tiedä kestääkö se kauemmin kuin tuon luvatun 5 tuntia.

    Lainaa (Köpi @ Huhti. 07 2006,21:41) kirjoitti
    2. Lähdet huvin vuoksi ajelemaan lenkkiä pikkuteitä sinne tänne ja myöhemmin kotona haluat nähdä missä ajelit?
    - Ei onnistu tällä vanhalla softalla ilman em. loggerisoftaa

    Lainaa (Köpi @ Huhti. 07 2006,21:41) kirjoitti
    3. Haluat löytää esimerkiksi Mantelikujalle, muttet tiedä onko se Espoossa vai Vantaan puolella?
    - Riderissä menee kokeiluksi, sillä se haluaa tietää kaupungin ensiksi.

    Lainaa (Köpi @ Huhti. 07 2006,21:41) kirjoitti
    Kysyn ihan mielenkiinnosta, en ollakseni näsä taikka dissatakseni, olen aikeissa ostaa uuden/toisenkin laitteen taloon...
    Riittikö vastaukseksi? Kerro sitten miten teet samat Questilla?

    Ps. Jos joku tietää miten tämän voi Riderillä tehdä helpommin, kertokoon ihmeessä.

    Edit: typot



    Reality will kill your dreams...
    With only one exception...

    -1000RR-

    ---Life sucks... And then you marry one that doesn't---
  10. #70
    Aihe on kovasti kiinnostava. Eka viestin linkit eivät vaan kunnolla auenneet. Avautunut TM:n sivu ei johtanut (ainakaan minua) GPS-juttuihin. Sivu oli tämän päivän numerosta ja viitteellinen muutenkin.

    Onko niin, että tuollakin alalla tekniikka kehittyy joltisellakin vauhdilla eli uudet mallit varmempia ja puutteita korjattu. Miten paljon vuoden vanhoista testeistä on hyötyä tänään muuten kuin suuntaa antavana.
    "If a..holes could fly, this place would be an airport"
  11. #71
    Lainaa (ormi @ Huhti. 07 2006,21:03) kirjoitti
    Jatkossa reittejä voi suunnitella tietokoneella tomtomin omilla softilla.
    Tämä oli erittäin hyvä uutinen, tuo tietokoneen puoli oli suurin miinus minun Riderhankintapohdiskeluissani. Tosin nyt kun pukkaavat uudistuneen Go-perheen isommilla näytöillä markkinoille, niin herää kysymys milloin Riderista tulee vastaava Rider v2.

    Uudistuneissa Go-vehkeissä tosin ihmetytti hieman tuo laajemman- & parempiresoluutioisen näytön asettelu. Kuva oli laajentunut pääasiassa sivusuunnassa, kun luulisi että se kiinnostavin tieto - tulevat risteykset jne. - on siellä suoraan edessä päin, eikä sivuilla.
  12. #72
    Lainaa (FJ20 @ Huhti. 08 2006,08:59) kirjoitti
    Onko niin, että tuollakin alalla tekniikka kehittyy joltisellakin vauhdilla eli uudet mallit varmempia ja puutteita korjattu. Miten paljon vuoden vanhoista testeistä on hyötyä tänään muuten kuin suuntaa antavana.
    Tekniikka ei kehity niin kovalla vauhdilla kuin esimerkiksi digibokseissa. Vuoden vanhoista testeistä kyllä on hyötyä; moni noista tuotteista on ihan kelpo tavaraa. Oleellista on karttojen saatavuus, se parani melkoisesti tuossa pari vuotta sitten Suomen osalta. Itä-Eurooppa on vielä hakusassa, ja kun niitä tulee niin niitä voi ladata vanhoihinkin laitteisiin.
  13. #73
    Onnistuuko Tomtom 5 mobile-mallilla nuo välietappien laitto reittiin ja ajetun reitin tarkastelu jälkeenpäin missä on oltu. Vai onko ohjelma samanlainen kuin Navicoressa, reitti pisteestä A pisteeseen B, siinä kaikki.
    Bring M. Backalive

    Hippopotomonstrosesquippedaliophobia
  14. #74
    Kun on jo olemassa Autocomin kypäräpuhelin-järjestelmä, niin siihen ei saa kytkettyä Rideria sen BT-hienouden takia. Olenkin metsästänyt GPS-vaihtoehtoa Garminille missä olisi myös normaali kuulokeliitäntä.
    Eteen tuli Lenco Navi merkkinen laite. Hintaa näyttäisi olevan 399€.
    Sateestahan tuo laite ei erikoisemmin pidä, kuten en minäkään, odotamme siis kummatkin sateen taukoamista (kuten viimekesänä, jolloin kastuin oikein kunnolla vain noin 5 kertaa). MP-kiinnitys ei varmasti ole vakiovaruste mutta sitähän tämä pyöräily on, jatkuvaa säätämistä.
    - PER ASPERA AD ASTRA -
  15. #75
    Lainaa (Mik@ @ Huhti. 08 2006,17:15) kirjoitti
    Onnistuuko Tomtom 5 mobile-mallilla nuo välietappien laitto reittiin ja ajetun reitin tarkastelu jälkeenpäin missä on oltu. Vai onko ohjelma samanlainen kuin Navicoressa, reitti pisteestä A pisteeseen B, siinä kaikki.
    TomTom v5.20 ei tosiaan ole kuin pisteestä A pisteeseen B reititystä varten Navicore v1.1.122 sen sijaan kyllä reitittää myös haluttujen välietappien kautta Mutta kummallakaan ei silleen ole mitään logia tms. joka kirjaisi missä sitä ollaankaan luurattu. Navicoreen se on kyllä tehtävissä majakka-toiminnon kautta - känny lähettää sijaintinsa esim. 1km välein jollekin servolle, josta reitti on myös jälkikäteen seurattavissa. Samalla myös esim. rouva voi kotoa tiirailla missä se ukko moponsa kanssa oikein luuraa
    - Pyörä myyty jo pois -
  16. #76
    Lainaa (FJ20 @ Huhti. 08 2006,08:59) kirjoitti
    Aihe on kovasti kiinnostava. Eka viestin linkit eivät vaan kunnolla auenneet. Avautunut TM:n sivu ei johtanut (ainakaan minua) GPS-juttuihin. Sivu oli tämän päivän numerosta ja viitteellinen muutenkin.
    Jos jokin materiaali on ollut yleisesti netissä saatavissa olen linkin sinne pyrkinyt laittamaan. Tekniikan maailman jutut netissä ovat kuitenkin luettavissa vain tunnuksilla (eli pitää olla lehden tilaaja) joten linkki johtaa vain TM:n etusivulle.

    Ajatushan koko ketjulla oli että tänne kerättäisiin tietoa missä lehdissä tai millä WWW-sivuilla näistä vermeistä on olemassa testituloksia/esittelyjä jotta jokainen voi sitten itsekseen miettiä käykö kyseisen jutun kirjastossa lukasemassa tai ostaako kyseisen numeron - usein jutusta on myös lyhyt esittely että mitä laitteita testissä tai esittelyssä on ollut.

    Jotenkin tästä ketjusta on viime aikoina kuitenkin tullut Garmin vs. Raider väittely ja ne tiedot missä lehdissä noita testejä on löydettävissä on jäänyt nyt valitettavasti taka-alalle - toki hyvää tietoa keskustelun lomassa on siirtynyt käyttäjiltä toisille *
    Notta ei mopolla moottoritielle - lakikin sen jo kieltää!
    IBA Finland - Pariisi2006 - Alppireissu 2007 - Euroturnee 2008
    Suzuki GSX-750F
  17. #77
    Lainaa (MikaL @ Huhti. 08 2006,19:33) kirjoitti
    Jotenkin tästä ketjusta on viime aikoina kuitenkin tullut Garmin vs. Raider väittely ja ne tiedot missä lehdissä noita testejä on löydettävissä on jäänyt nyt valitettavasti taka-alalle - toki hyvää tietoa keskustelun lomassa on siirtynyt käyttäjiltä toisille *
    Voisihan tästä ketjusta siirtää nuo turhat keskustelut Matkailu osion muille GPS ketjuille. Tässä ketjussa ei saisi olla aprikointia, minkähän laitteen sitä ostaisi. Sinänsä hyödyllisiä kommentteja ja pohdiskelua, mutta väärässä ketjussa. Voisikohan ketjun aloittaja "omistajan oikeudella" pyytää moderaattoreita kevätsiivoukseen? Ja tämän viestin voi kyllä siirtää vaikka p*skanjauhantaan
  18. #78
    Saa nähdä mihin sitä tuli kätensä tökättyä. TomTom Rider lepää nyt pöydällä. Gigantista 575€ (koneella 849, mutta rxtx-tuotteessa oli 579, joten.. se gigantin juttu jota ei saa mainostaa ). Vaikuttaa hyvältä, pitää vaan ostaa uudemmat kartat tuohon, kun ei kovin paljoa täällä kaakkois-Suomessa noita "kiinnostavia paikkoja" näy. Kuulemma uudemmissa kartoissa on aivan helvetisti enemmän noita huoltiksia, rafloja, majoituksia jne. Jopa täällä päin.
    Päivän tärkein ateria on se, joka ensimmäisenä pysyy sisällä
  19. #79
    Noita huoltiksia, ravintoloita ymv. saat download'attua netistä ihan ilmaiseksi. Esimerkiksi:

    http://konttinen.1g.fi/tomtompoi/
    <p>2002-2014</p>
  20. #80
    Lainaa (C-A-D @ Huhti. 09 2006,20:08) kirjoitti
    Noita huoltiksia, ravintoloita ymv. saat download'attua netistä ihan ilmaiseksi. Esimerkiksi:

    http://konttinen.1g.fi/tomtompoi/
    Jees! Tää on hyvä, etenkin nuo kameratolpat * Thank juu!
  21. #81
    Lainaa (ormi @ Huhti. 07 2006,21:03) kirjoitti
    Kyllä se nyt siltä näyttää, että TomTom tulee tähän taloon. TomTom selvästi reagoi saamaansa palautteeseen ja tekee softaan pyydettyjä muutoksia. Tässä on esim. previkka uudesta tulevasta softapäivityksestä. Jatkossa reittejä voi suunnitella tietokoneella tomtomin omilla softilla. Lisäksi esim. voi määritellä, kuinka monta metriä etukäteen haluaa varoituksen vaikkapa lähestyvästä tiekamerasta. Tomtom vaikuttaa asialliselta. Harvassa on ne firmat, jotka kuuntelee asiakkailta saamiaan palautteita. Tässä tapauksessa ominaisuudet ratkaisevat ostopäätöksessä.

    Alkuun olin vahvasti ostamassa Questia, mutta tällä hetkellä se tuntuu liian askeettiselta.
    Katos vaan poikia. Ei todellakaan vaikuta huonolta ja ihan kohta vielä tekevät uusimmista 2006 kartoista "tarjouksen josta ei voi kieltäytyä" eli oikean valinnan tein.
    -=Lake=-

    "Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä" * *-Cartman-
  22. #82
    Kellään kokemuksia tästä -> Nav4All



    ZX-6R -04
  23. #83
    Lainaa (Talttapää @ Huhti. 07 2006,09:47) kirjoitti
    Lainaa (MikaL @ Huhti. 07 2006,00:13) kirjoitti
    Iso näyttö on ihan kiva mutta kun jossain välissä pitäisi muistaa sitä tietäkin ja muuta liikennettä katsoa, varsinkin pimeällä tuo iso näyttö kostautuu jsa tulee silmille mutta nämähän ovat täysin makuasioita.
    Eikös Riderissa ainakin ole valmis yömoodi, jossa tummat värit + värien muokkausmahdollisuus muutenkin. Eli ei kai se mustanpuhuvilla sävyillä se näyttö sieltä mihinkään silmille hypi ja pimeänäköä tuhoa.
    Ainakin omasta mielestäni Riderissä on hyvät säädöt, tosin päässyt kokeilemaan vasta autossa, näkyy auringossa ja pimeällä ihan hienosti.
  24. #84
    Niin tuossahan on väreissä erinomaiset säädöt. Yövärien (ja tottakai myös päivävärien) kirkkauden lisäksi saa myös määrittää käyttääkö yövärinä esim. musta-sinistä tai musta-vihreää.
    Päivän tärkein ateria on se, joka ensimmäisenä pysyy sisällä
  25. #85
    Lainaa (C-A-D @ Huhti. 09 2006,20:08) kirjoitti
    Noita huoltiksia, ravintoloita ymv. saat download'attua netistä ihan ilmaiseksi. Esimerkiksi:

    http://konttinen.1g.fi/tomtompoi/
    Onko tää paikka paras paikka ladata juttuja Tomtom rideriin?
    Voiko tosta valita mitä lataa jos ei haluu kaikkia mukaan, esim. kaupat, tuulilasikorjaamot,jne.

    Kun oikeen taistelin hölmönä nii sain masinaan syötettyy uusimman päivityksen, version 5420.



  26. #86
    Kaverilta sain lainaksi pda bt tomtom navigator ohjelmalla. Ikävästi vain Helsingin ympäristö löytyy tarkempana karttana. Yritän etsiä edullisinta softaa jossa olisi koko Suomi. Onko tietoa mistä tomtom 3 tai 5 pda:han irtoaisi halvimmalla tai onko teillä jäänyt nurkkiin käyttämättömäksi?
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  27. #87
    Uusin MP Maailma (3/2006): "Moottoripyörien GPS-laitteet" sisältää yleistä GPS asiaa sekä
    tuote-esittelyt
    Garmin Streetpilot 2720
    Garmin Quest
    Garmin Quest 2
    Garmin Streetpilot 2610
    Garmin GPS MAP 60CX
    Garmin GPS MAP 60CSX
    Garmin GPS MAP 76CX
    Garmin GPS MAP 76CSX
    Garmin ETREX Legend CX
    Garmin ETREX VISTACX
    Magellan Explorist XL
    sekä tuotetestin TomTom Rider'sta. En ala tähän referoimaan koko testiä, eikä siinä ole mitään yleisarvosanaa.Se kuitenkin sanotaan, että TomTomin käyttö ajohanskat kädessä on hankalaa, heikko ääni, reitin ohjauksessa Tomppa selvisi testissä lähes täydellisesti, paitsi pari kertaa nikotteli ja myöhästyi käännösohjauksessa, helppo asentaa ja irroittaa sekä kompaktin kokoinen. Laite on pakkauksesta valmis käyttöön. Lopuksi todetaan, että kilohinta on aika kova eikä kannata unohtaa telineeseen. Riderin voi siirtää kätevästi autoon, joskin kaiuttimen puute muodostuu ongelmaksi.
  28. #88
    Lainaa (Obelixxx @ Huhti. 15 2006,00:27) kirjoitti
    Lainaa (C-A-D @ Huhti. 09 2006,20:08) kirjoitti
    Noita huoltiksia, ravintoloita ymv. saat download'attua netistä ihan ilmaiseksi. Esimerkiksi:

    http://konttinen.1g.fi/tomtompoi/
    Onko tää paikka paras paikka ladata juttuja Tomtom rideriin?
    Voiko tosta valita mitä lataa jos ei haluu kaikkia mukaan, esim. kaupat, tuulilasikorjaamot,jne.

    Kun oikeen taistelin hölmönä nii sain masinaan syötettyy uusimman päivityksen, version 5420. *
    Ei niitä kaikkia tosiaan kannatakaan imuroida, TomTomillehan ei mahdukkaan kuin 39 kiinnostavaa luokkaa.

    Eli kopioit sieltä vain ne .ov2 ja bmp.-tiedostot mitkä tuntuu kiinnostavilta.

    Onko sulla muuten mikä karttaversio Riderissa? Omassani on v612 kun taas isäni kolme kuukautta aiemmin hankitussa Onessa on v605 versio, joka on huomattavasti vanhempi kartaltaan.
    shadow ja pannari vaihdettu henkilöautoihin ja matkailuauto on nyt niiden korvike.
  29. #89
    Garminilta uusi malli streetpilot 2820, sisältää radion, MP3-soittimen jne muuta päivitystä. Näin aluksi ainakin vain USA:n markkinoille ja hinta 1184 taalaa karsinee kiireisimpiä ostajia.
    Bring M. Backalive

    Hippopotomonstrosesquippedaliophobia
  30.  
  31. #90
    Lainaa (ormi @ Huhti. 13 2006,14:24) kirjoitti
    Niin tuossahan on väreissä erinomaiset säädöt. Yövärien (ja tottakai myös päivävärien) kirkkauden lisäksi saa myös määrittää käyttääkö yövärinä esim. musta-sinistä tai musta-vihreää.
    Makuasioita. En pidä kovin tärkeänä noita värejä kun ajo-ohjeet kuuluu kypärään. Mielummin kattelen ympäristöä kun näyttöä. Ja toisille kun ei tunnu muutenkaan olevan mikään tarpeeksi
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen