Cb1300 ja Power Commander

**isojussi** · 14.04.2008, 23:47

(lämmittäjä @ Huhti. 13 2008,22:37) kirjoitti

(isojussi @ Maalis. 14 2008,17:54) kirjoitti

Noniin, oma printti dynokäppyrästä käyty hakemassa KX-centteriltä. Pyörässä kiinni leovincen slipari, db-killeri varaston hyllyllä, pc3, orkkisputsari(?) ja näillä kamoilla max-tehot 113hp ja vääntöä 115Nm. Takapyörältä totta kai. Käppyrät näyttävät erittäin siisteiltä ja kuoppia ei löydy.

Aika maltilliset nummerot kun muut ovat rullanneet melkein 20hp enemmän. Tuollaiset erot eivät enää voine selittyä yksilöeroilla pyörissä ja tuskin penkeissäkään? Toisaalta varsin samanlaiset lukemat sai mm. McNews slipariviritetyllä yksilöllä testissään. Pitänee ottaa kaverin vakiofillaria vastaan pari vetoa, niin näkee missä mennään.

Oliko valmiskartta kyseessä vai säätämällä räätälöity kartta... jos kyseessä oli ns.valmiskartta niin oliko seokset kohillaan? ...omassa pyörässä on leon slipari sekä usb3 kiinni ja tällä hetkellä Remuksen putkelle tarkoitettu kartta.Toimii persdynon perusteella.

Fillarissa on KX-centterillä säädetty kartta. Viime kesän ajelinkin tuolla samalla(?) dynojetin sivuilta ladattavissa olevalla remuksen kartalla. Hyvinhän se tosiaan pelitti silläkin, mutta kyllä oma herkkä persiöni aisti tehokuopan tynkää "direktiivikierroksilla". Eipä tuo tosin mitään haitannut.

Tätä uutta karttaa olen ehtinyt testaamaan noin 5 kilometriä ja sitten lumi tipahti tonttiin, prkele. Hyvältähän se tuon 5 km verran tuntui, mutta pitääpä ihmetellä myös läppärillä kuinka paljon ja minne sitä säätöä on remus-karttaan nähden tehty. Palaan asiaan kunhan saan vähän enemmän kokemusta.

Edit: nyt on kertynyt kokemusta säädöstä n. 500 kilometrin verran ja täytyy sanoa, että pyörä tuntuu pirun hyvältä. Jos Leovincelle säädetty kartta kiinnostaa, niin nykäiseppä "hihasta".

**VP-CB** · 15.04.2008, 13:02

mulla on siis PC + Remuksen race slipari ja BW:ssä säädetty kartta. Toiminut mun mielestä todella hyvin. Ilmoittele jos haluat karttaa

**hiutale** · 07.01.2009, 19:21

(Pentti @ Maalis. 16 2008,22:12) kirjoitti

Onko kellää norsu-CB:ssä yhdistelmää Akra Full System + PC + filsu? Jos on niin olisko käyriä ihmeteltäväksi.

Mulla on tuo setti tulossa tässä vielä maaliskuulla ja olis mukava vertailla käppyröitä.

Laitoin just eilen tollasen sarjan kiinni pyörään, ja kiinnostais myös nähdä käyrää siitä. Ettäkö siitä mitään hyötyä olisi, olisi vaan mukava nähdä kun ei vielä pääse kokeilemaan. ....tietäisi ainakin ettei nuku huonosti turhaan!
*Entä miten lähelle totuutta valmiilla kartalla pääsee, toki jokainen moottori on oma yksilönsä *

**suzukibandit** · 11.01.2009, 16:24

Minun pyörästä löytyi 115 heppaa ja 120 nm pelkällä sliparin vaihdolla http://picasaweb.google.fi/lh....ectlink (Beowulf), harmi vaan kun jäi vakioputkella mittaamati.

**hiutale** · 11.01.2009, 21:23

Mä kävin kesällä täysin vakiolla mittauttamassa. Takarillalta tuli 106Nm ja 110hepoa. Ja käyrä on upea, ei juuri tasaisempi voisi olla.
*Saas nähdä millainen se on ensi kesänä... *

*Löysin juutuubista pari mielenkiintoista videota:http://www.youtube.com/watch?v=z_3SqdGJUZc
ja http://www.youtube.com/watch?v=ir5N3...eature=related

**AaziPeci** · 14.01.2009, 23:42

Löysin juutuubista pari mielenkiintoista videota:http://www.youtube.com/watch?v=z_3SqdGJUZc
ja http://www.youtube.com/watch?v=ir5N3...eature=related

Japaninmaalla kaikkien mopojen tehot on rajoitettu 100 hevosvoimaan, se pitkälti selittää oheisella videolla olevan kiihdytysvertailun tulokset cb1300:n ja Bladen välillä.

**mopokarza** · 15.03.2009, 21:21

Tällaiset käppyrät saatiin aikaan PC:llä/penkillä
(muuten täysin vakio CB1300SA -08 20tkm)

http://picasaweb.google.fi/lh....ectlink

**Maintenanceman** · 09.04.2009, 08:00

Lähiaikoina tarkoitus viedä oma X-11 taas penkkiin, viime syksynä kävin, silloin kiinni oli K&N ja Yoshimuran sliparit ilman db killereitä. Nyt vaihdettu Delkevic hin pakosarja ja asennettu PC3 ja LCD näyttö siihen.
Tässä viime syksyinen käyrä.
Täytyy koittaa siloitella hiukan tuota vääntökäyrän monttua...

**hiutale** · 04.05.2009, 00:18

Onko kokemusta säätäjistä Turussa tai lähiseudulta? Ja miten paljon se leikki maksaa?
Nyt komentajassa netistä saatava ohjelma ja toimii hyvin...ainahan se vois toimia vielä paremmin. Ja kiinnostaa nähdä millainen käyrä tuli täys akralla + komenjaja ja ilmaputsari muutoksella. Patruuna tosin on vakio.

**THPR** · 04.05.2009, 17:42

(hiutale @ Touko. 03 2009,22:18) kirjoitti

Onko kokemusta säätäjistä Turussa tai lähiseudulta? Ja miten paljon se leikki maksaa?
Nyt komentajassa netistä saatava ohjelma ja toimii hyvin...ainahan se vois toimia vielä paremmin. Ja kiinnostaa nähdä millainen käyrä tuli täys akralla + komenjaja ja ilmaputsari muutoksella. Patruuna tosin on vakio.

Just kävin oman pyörän säädättämässä Powerbikessa (Raisio, Tuotekatu)

.

Hintaa tuli karvan yli 200 eukkoa. Pyörässä (vm. 2008) kiinni beowulfin äänenparannin, vakio suodatin ja pcIII. Kampuratehoksi saatiin n. 127 hevosta. Käyrät asialliset.

Kannattaa käydä säädättämässä penkissä, valmiissa kartassa seokset aina vähän "sinne päin".

**salomi** · 04.05.2009, 18:04

Itelle laitoin ko pyörään Leo Vince:n äänen parantimen,etuputki on orkkis. Rupes käymään laihalla ja nykimään kevyellä kaasulla.Asennutin Commanderin joka myös säädettiin penkissä noisekillerin kanssa.Tehoksi tuli 131,1Hv /7853r/min ja vääntöä 134Nm/6208r/min.
Vääntöä löytyy jo 2600r/min kohdalla 114Nm! Moottorin luonteesta tuli todella miellyttävä. Vääntöä on aina tarjolla reilusti, eikä minkäänlaisia nykimisiä enää ilmene. Tuunaus siis onnistui.

**lämmittäjä** · 11.05.2009, 23:14

(salomi @ Touko. 04 2009,16:04) kirjoitti

Itelle laitoin ko pyörään Leo Vince:n äänen parantimen,etuputki on orkkis. Rupes käymään laihalla ja nykimään kevyellä kaasulla.Asennutin Commanderin joka myös säädettiin penkissä noisekillerin kanssa.Tehoksi tuli 131,1Hv /7853r/min ja vääntöä 134Nm/6208r/min.
Vääntöä löytyy jo 2600r/min kohdalla 114Nm! Moottorin luonteesta tuli todella miellyttävä. Vääntöä on aina tarjolla reilusti, eikä minkäänlaisia nykimisiä enää ilmene. Tuunaus siis onnistui.

Hyvin onnistui säätö

...kiinostaisi tietää missä säädettiin?.. omassa pyörässä myös commanderi+ leovincen pönttö...

**salomi** · 14.05.2009, 19:22

(lämmittäjä @ Touko. 11 2009,21:14) kirjoitti

(salomi @ Touko. 04 2009,16:04) kirjoitti

Itelle laitoin ko pyörään Leo Vince:n äänen parantimen,etuputki on orkkis. Rupes käymään laihalla ja nykimään kevyellä kaasulla.Asennutin Commanderin joka myös säädettiin penkissä noisekillerin kanssa.Tehoksi tuli 131,1Hv /7853r/min ja vääntöä 134Nm/6208r/min.
Vääntöä löytyy jo 2600r/min kohdalla 114Nm! Moottorin luonteesta tuli todella miellyttävä. Vääntöä on aina tarjolla reilusti, eikä minkäänlaisia nykimisiä enää ilmene. Tuunaus siis onnistui.

Hyvin onnistui säätö

...kiinostaisi tietää missä säädettiin?.. omassa pyörässä myös commanderi+ leovincen pönttö...

Vantaalla Bike World:issa Kim Puro teki asennuksen ja säädöt...

**moukku** · 14.05.2009, 20:45

Nuo säätämiset on niiiin pyörä kohtaisia, vaikka olisi tismalleen sama pyörä kaveruksilla, kannattaa käydä säädättämässä penkissä.

Oma pyörä säädätettiin ilman killeriä. Mikäli on pyörä penkitetty killerin kanssa ja otat sen pois ja lähet ajamaan niin metsään menee jälleen.

Slipari + commanderi = Ei kauheasti hevosia tuo, ehkä -2 - +5 luokkaa.

Koko putkistolla sitte saakin jo mielyttävämpiä tuloksia, käppyröitä toki pc kaunistaa, kunhan on säädetty kaikki 9 kaasun aluetta kunnolla ;)

Päävalikko

Cb1300 ja Power Commander

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä