Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 42:een 42:sta
  1. #31
    Lainaa (Mr. X-Biker @ Syys. 01 2005,21:49) kirjoitti
    Sportriderin jutun mukaan nopeuden ollessa 60mph mittari näytti välityksillä 15-47 69mph... eli eikös se mene aika lähelle sitä nopeuden ollessa 100km/h mittari näyttää 115km/h... ?

    On muuten ihan eri peli noilla välityksillä, keula nousee ilman suurempia kikkailuja.
    Jep, jos on tasan 60mph (96,6km/h) todellinen vauhti ja mittari näyttää tasan 69mph (111,09km/h), niin mittarivirhe on 15%.

    Kysyit kuitenkin eri asiaa, eli _vähennetäänkö_ siitä mittarinopeudesta 15%. Jos lasket siitä mittarinopeudesta 15% ja vähennät sen, niin vähennät liikaa.
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  2. #32
    Jepjep, kiitos Tylyttäjälle... Pää on näköjään itsellä niin jumissa, ettei edes prosenttilaskut taivu. 13% ja risat on siis oikea luku.

    Tilasin tänään Speedohealer kolmosen valmiilla johtosetillä.
    Ystävällinen ja asiantunteva myyjä tiesi aika paljon ko. laitteesta.
    Alkuviikosta kiinni ja säätämään.
  3. #33
    kaivoimpa esille.. eli omassa k4.ssa on kiinni akran bolt-on ja bmc.n suodin.. penkissä kävin sen kanssa ja näytti käyvän alhaalla helvetin laihalla ja ylhäällä rikkaalla.. mielenkiintoo heräsi tuohon modiin koska mopo olisi tarkoitus viedä säädettäväksi ja uudelleen penkkiin. eli hommaanko sen modin tuohon vai en? onko siitä siis oikeasti jotain hyötyä 600cc mopossa? pelkällä säätämiselläkin saa aika paljon luonnetta esille. rahat ei vaan anna nyt periksi kaikkeen joten säätäminen ennen ivania pitäisi varmaan suorittaa.
  4. #34
    Poistin nyt SET-valven K6 600 gixxeristäni ja edessä ois TRE-modi. Onko kellään hajua miten tuo TREn kaavoitus menee? Oon lukenu eri topicceja gixxer.comissa, mut kaipais vähän varmempaa tietoo ku kaavoituksissa ja johdon väreissä on eroja. Esim. Äsken etin mun GPSensorin johdot ja siinä oli sininen(vissiin vapaa) ja musta(GND?) sekä joku raidallinen(GPS?). Eli pitäiskö mun kytkeä tohon raidalliseen 15kOhm vastus? Mut mitens smart TRE? Eikös tuo neutral toimi jo ihan itestään ettei tarvii mitään relettä?
  5. #35
    Nonni, nyt on itse tekemä Smart TRE kytkimellä, ja makso vain 4e. Jos ei halua kytkintä niin 2e. Aika sikamaisia hintoja nuo pyytää nuista TRE palikoistaan.
    Hyvin tämä oma Smat TRE toimii, tunnistaa aina 6th vaihteen ja vapaan. Katteitten alta kytkimestä voi valita Smat TRE pois vai päälle.

    Jos joku oisi kiinostunut tekemään myös oman, nii voin laittaa kytkentäkaavion. Eli tarvitsee vain 1x 15kOhm(600 gixxerin 6th vaihteen vastusarvo), 1x 47kOhm(transistorille), 1x NPN Transistori (esim. BC549) ja vähän johtoa sekä kytkin tarvittaessa.
  6. #36
    Pistäppä kaava tulemaan, varmaan pelaa samalla tavalla K6 1000:sessa
  7. #37


    Eli tuossa. GPS-johdot löydät vaihdeboksin yltä joka lähtee tankin alle piiloon. Punanen/pinkki on siis GPS-sensori ja sininen on vapaan sensori, sekä musta on maadoitus. Tuossa NPN transistorissa voi käyttää BC549 tai jotain muuta vastaavaa.

    Jos et tee kytkintä sisältävää Smat TRE:tä niin tuo GPS-liittimestä lähtevä pinkki/punainen johdon voi jättää teipattavaksi. ECU/ECMltä tuleva pinkki/punainen kummiskin tarvittava R1:selle.



  8. #38
    Onkos tämä smart-tre toiminut muilla ja onko tekeminen onnistunut noiden ohjeiden avulla?

    onko kukaan laittanu 600 gixxeriin?
  9. #39
    Mulla yks tehtynä en vaan ole saanut veilä asennettua, eikä muuten maksa osat paljoa!!
  10. #40
    Piruvie, kun alkoi kiinnostamaan. Kertokaa lisää kokemuksia, jos on kuussatasessa ollut edukseen..
  11. #41
    Minkä tyyppinen toi NPN resistori on ja kuinka monen watin vastuksia nuo ovat? ja onko jollain kuvaa omasta versiostaan
  12.  
  13. #42
    Lainaa (arpuuzi @ Tammi. 06 2007,00:00) kirjoitti
    Piruvie, kun alkoi kiinnostamaan. * Kertokaa lisää kokemuksia, jos on kuussatasessa ollut edukseen..
    Epäilen että kusiaisessa ei huomaa mitään eroa. Ainakaan kaverin 750:ssa ei sitä juuri huomannu. Näissä isommissa 1000cc ja ylöspäin vaikutuksen huomaa kyllä.
    leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12