Öljynvaihtoväli

[w-mies]

5000-6000km. Parempi liian usein kuin liian harvoin.

[uijui]

Onkos se delvacci sitten huonolaatuista? Perustelujakin kaivataan.

No ei kai se ole..... jos ajaa jollain kolmetuhatta kiertävällä diissel-täryjyrällä.

Kaippa johonkin soffaan voi tunkea sitä delvaccia. Viritysaste kun on lähes sama kuin ruohonleikkurissa.

Tosin jokaisen oma asia mitä sinne koneeseen tunkee, vaihtaa vaikka kaverin kanssa ristiin ne liemet...Kaverin ilmaöljy gixussa ei tarvitte vaihtaa ollenkaan, polttaa öljyä litran tonnille. Lisäilee vaan

Jake

Siinäpä perusteltu ja ammattimainen mielipide!

ISO Kunnioitus!

sun kunnioituksillesi. Kuitenkin miksi tuota Delvacia pitää tunkea jokapaikkaan, mihin se ei ole tarkoitettu? Kuinkahan moni rr tai jääratakuski käyttää delvacia koneissaan?

Mutta tämä riittää taasen tästä aiheesta. Nyt sitten kierrättämään niitä delvaceja tai mitä lie litkuja

Jake

[Kwaks]

Kyllä täällä delvaceista on keskusteluja käyty ja hyvin näyttää toimivan ihan sporteissakin. Ja mikä parasta, suurimmalla osalla vaihteiston toiminta tulee sulavammaksi. Näiden keskustelujen pohjalta ajattelin itsekin kokeilla delvacia seuraavaksi.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=delvac

Myös tuolla juttua -> http://www.yft.org/tex_vfr/tech/oil.htm

Kertoisitko sinä uijui, miksi delvac ei sitten sovellu moottoripyörä käyttöön?

[uijui]

Kyllä täällä delvaceista on keskusteluja käyty ja hyvin näyttää toimivan ihan sporteissakin. Ja mikä parasta, suurimmalla osalla vaihteiston toiminta tulee sulavammaksi. Näiden keskustelujen pohjalta ajattelin itsekin kokeilla delvacia seuraavaksi.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=delvac

Myös tuolla juttua -> http://www.yft.org/tex_vfr/tech/oil.htm

Kertoisitko sinä uijui, miksi delvac ei sitten sovellu moottoripyörä käyttöön?

Mutta tämä riittää taasen tästä aiheesta, luki tuolla ylempänä......Taroilin teräketjuöljy muuten maksaa tarvikeladossa 1,99e 4l....

edit: Shell Rotellaa löytyisi työpaikalta hanasta.

Jake

[Mrk]

Jake

Kuinkahan moni rr tai jääratakuski käyttää delvacia koneissaan?

Jake

Olisko syynä pikkasen erilainen käyttöympäristö kuin normi motoristilla ?

[C-A-D]

Kyllä täällä delvaceista on keskusteluja käyty ja hyvin näyttää toimivan ihan sporteissakin. Ja mikä parasta, suurimmalla osalla vaihteiston toiminta tulee sulavammaksi. Näiden keskustelujen pohjalta ajattelin itsekin kokeilla delvacia seuraavaksi.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=delvac

Myös tuolla juttua -> http://www.yft.org/tex_vfr/tech/oil.htm

Kertoisitko sinä uijui, miksi delvac ei sitten sovellu moottoripyörä käyttöön?

Mutta tämä riittää taasen tästä aiheesta, luki tuolla ylempänä......Taroilin teräketjuöljy muuten maksaa tarvikeladossa 1,99e 4l....

edit: Shell Rotellaa löytyisi työpaikalta hanasta.

Jake

Kertoisitko nyt kuitenkin hieman perusteluja miksi ainakien monien MP-valmistajienkin luokitteluvaatimukset täyttävä öljy, josta vielä monilla motoristeilla on ihan hyvät kokemukset, ei kelpaisi tai on "niin pashaa". Älä nyt lopeta kesken kun käy kiinnostavaksi.

[makemich]

Suomen säälittävän helpoissa ilmasto-olosuhteissa on lähes yhdentekevää mitä öljyjä käyttää kunhan vaan kytkin tykkää. Jenkeissähän näitä ns. diesel-öljyjä käytetään hyvin yleisesti ja jos delvacci pelaa mainiosti Texasissa on se j#malauta jos ei pelaa härmässä...

Paras puolihan on se että edullisena öljynä voi vaihtovälin pitää lyhyenä josta moottori varmasti tykkää. Vähän simpelimpikin kaveri ymmärtänee miksi 15W-40 Delvac ei ole optimaalinen jäärata ajoon tai kilparadoille... *

[tpower82]

6000 on tullu ajeltua mutta jos nyt vielä tämä loppukausi ja sitte talveks uudet öljyt

[ShadowC2]

5000 - 6000 km:n välein ja siinä samalla myös suodatin.

[Ryksi]

Mitkä helvetin öljyt?

[Kwaks]

Nyt on 636:ssa Mobil Delvac Mx 15w-40 öljyt sisässä ja hyvin tuntuu toimivan. Vaihteet menee aavistuksen nätimmin sisään kuin Shellin Advancella ja kytkin toimii moitteetta. Ajattelin pitää vaihtovälin lyhyenä, kun on sen verran halpaa (n50e 20l). Tässä vielä luokat, jotka kyseinen öljy täyttää tai ylittää: API CI4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ Ja ACEA E5/E3/B4/B3/A2

[vuohi]

1000-3000km välein vaihtanu tohon maatalousmoottoriin ajosta riippuen

[masasa]

5000 mulla kans

[kawajack]

Pyrkinyt olen vaihtamaan 5000 km kohdalla, mutta kahdesti kaudessa kuitenkin. Kun on ollut pitempää reissua ulkomaille, on mennyt kerran jopa yli 8000 km, mutta vähän jo hirvitti, kun nää isot vanhat kwakat, kuten zetori, ovat aika tarkkoja öljyn suhteen, etenkin sen määrän. Nyt on reissun jäljiltä 6500 km tripissä, joten pitäis varmaan vaihtaa, ennen kuin lähtee edes esson baarille!