Liikenneympyrä?!

[Lutikka]

Tässä liikenneympyrän mallia:


http://www.swindonweb.com/life/lifemagi0.htm

No huh huh Tuolla sattuu varmaan 100 kolaria päivässä!

En nyt tiedä, vähän pitempään kun mietti, niin aika sujuvaltahan toi näytti. Vasemman puoleinen liikenne vaan hämää.

[matkamotoristi]

Niin ja jossain oli ajo-ohjeet tyyliin paikalliset/turistit.

[peekoo]

Joskus muinoin vuonna yks ja kaks oli oikeasti liikennekahdeksikko, jossa vaihdettiin oikeanpuoleisesta liikenteestä vasemmanpuoleiseen. Tornion ja Ruotsin Haaparannan välillä. Hämäriä muistikuvia lapsuudesta, oisko ollut joskus 60-luvun lopulla, kun ruotsalaiset lopulta hoksasivat *, että suomalainen ei paljon väistele!

[Jyrgen]

Tässä yksi liikenneympyrä, jossa ympyrään tulevalla etuajo-oikeus....

Onkos toi Viinikan ympyrä sitten oikea virallinen liikenneympyrä. Eihän siinä voi ns. ajaa rinkiä vai voiko (kun en ole kokeillu )?

Ja siihen rinkiajoon liittyen niin eikös ainakin siellä Vaajakosken kahden kaistan ympyrässä voi huoletta ajaa sisäkaistalla rinkiä Kerran muuten siinäkin ringissä tulin vauhdilla sisäkaistalta ulos ja moottoritielle, kun huomasin liian myöhään että tostahan mun pitikin mennä

[äffäkikseri]

Tulkaapa poijjaat Lohjalle kokeilemaan miten ihmiset EIVÄT osaa ajaa ympyrässä. Uskomatonta toimintaa

[HiTec]

vaihdettiin oikeanpuoleisesta liikenteestä vasemmanpuoleiseen. Tornion ja Ruotsin Haaparannan välillä.

On tuokin voinut olla aika härdeli vaihtaa liikennesuuntaa Tietty liikennemerkkejä, -valoja ja -opasteita ollaan jo hyvissä ajoin asenneltu uutta vastaamaan jne. mutta kun kuljettajienkin piti vain päivästä x lähtien muuttaa ajosuuntansa

Hieman vastaavia "mielenkiintoisuuksia" aiheuttaa nämä autot joissa hallintalaitteet ovat "väärällä puolella", kuten esim. postin kalustossa Meidänkin nurkilla joku "onnekas" on tuollaisen vanhan posti-toitsun alleen hommannut kun hintakaan ei kuulemma ollut paha - miksiköhän

[kupoc]

kuinkahan monta kiertoliittymää suomesta löytyy jossa ei ole liittymään tulevilla kolmiota?

oma veikkaukseni 0 (nolla)

[Cubix]

Kyllä mun käsittääkseni ympyrässä olevalla on etuajo-oikeus.

ei oo jos ei ole kolmiota ympyrään tulijoilla sehän on sillon niin sanottu tasa arvonen risteys aikanaan esimerkiksi lahdessa oli paljon liikenneympyröitä joihin tulevilla teillä ei kaikissa ollu kolmiota ja silloin ympyrässä ajava väistää koska ympyrään saapuva tulee ympyrässä ajavaa nähden oikealta.

Niin ja poliisi kirjoitti lahdessa sakot Minulle kun tulin varmaankin samaiseen ympyrään lahdessa, elikkäs kyllä ne pollaritkin sen sellain mieltää että tulija väistää ja näin sen pitääkin olla *

jos toi sun syntymäpäivä pitää kutinsa (86) niin tuskin oot tullu samaiseen/samaisiin ympyröihin joita lahdessa aikanaan oli montakin
ku korkeintaan turvaistuimessa

kyllä se paikkaansa pitää, Hmmm.... Joku varmaan oli käynyt hakemassa ne kolmiot sieltä ympyrältä poikke. kun niitä ei poliisitkaan löytänyt vaikka ne siinä pitäisi olla

Tulkaapa poijjaat Lohjalle kokeilemaan miten ihmiset EIVÄT osaa ajaa ympyrässä. Uskomatonta toimintaa

Itse asiassa tästä Lohjan "ympyrästä" tämä ketjun idea sai alkunsa... Ihme pösilöitä sieltä tuppaa kylkeen/nokkaan!

[MattiR]

Tulkaapa poijjaat Lohjalle kokeilemaan miten ihmiset EIVÄT osaa ajaa ympyrässä. Uskomatonta toimintaa

Itse asiassa tästä Lohjan "ympyrästä" tämä ketjun idea sai alkunsa... Ihme pösilöitä sieltä tuppaa kylkeen/nokkaan!

Onko sielläkin lappu, että "Korkeintaan kolme kierrosta."

Tulkaapa poijjaat Lohjalle kokeilemaan miten ihmiset EIVÄT osaa ajaa ympyrässä. Uskomatonta toimintaa

Itse asiassa tästä Lohjan "ympyrästä" tämä ketjun idea sai alkunsa... Ihme pösilöitä sieltä tuppaa kylkeen/nokkaan!

Onko sielläkin lappu, että "Korkeintaan kolme kierrosta."

Ei sentään.. Ja on niin pieni ympyrä että pystyyköhän siinä kolmea kierrosta ajamaankaan

[tirpsE]

[QUOTE= (Jürgen @ Heinä. 19 2005,22:55)]

Ja siihen rinkiajoon liittyen niin eikös ainakin siellä Vaajakosken kahden kaistan ympyrässä voi huoletta ajaa sisäkaistalla rinkiä Kerran muuten siinäkin ringissä tulin vauhdilla sisäkaistalta ulos ja moottoritielle, kun huomasin liian myöhään että tostahan mun pitikin mennä *

Jos nyt tarkoitat *Keski-Suomen Vaajakoskella Jyväskylän ohi menevän moottoritien toisessa päässä olevaa kiertoliittymää niin huomio Suurajoihin tuleville ja muutenkin Jyväskylässä liikkuville.

Kun kyseinen härdelli otettiin käyttöön oli siinä kaksi kaistaa (sisä-ja ulkokaista) ja esimerkiksi etelästä päin ympyrään tulevassa tiessä on kaksi kaistaa.

Kun sitten katsot nykyään tarkemmin ympyrää niin huomaat että kaistaviivat on poistettu eli
Vaajakosken kiertoliittymässä ei ole kuin yksi kaista tällä hetkellä. Ilmeisesti joku inssi sai ahaa elämyksen että täällä ei osata ajaa liikenneympyrässä ja kahdella kaistalla -> päätti sekoittaa pakkaa lisää ja teki ympyrästä kahden kaistan levyisen yksikaistaisen ympyrän poistattamalla viivat kaistojen välistä.

Jatkuvasti liittymään ajetaan surutta kahdella kaistalla (epäilen että asialla ovat muualta tulevat tai jotka eivät vaan sitä ole tajunneet että ympyrässä on vain yksi ajokaista) Pyörällä ei viitsi lähteä työntämään siihen rinnalle samaan aikaan ja mikäli viittomaan rupee niin ovat monttu auki että W00t. Parempi vaan naureskella peilivisiirin takaa ja kattoa ettei jää itse alle.

[teeoo]

Onkos se sitten paska puhetta että kaistoja on niin monta ku siihen autoja mahtuu?(tietysti jonkinlaisella turvavälillä..)
Muistelisin että meillä aikoinaan autokoulussa näin opastettiin... siis jos mahtuu ilman ongelmia kaks autoa rinnakkain niin senkus, oli sitten viivoja tai ei.

[ZR-7herwood]

Tulkaapa poijjaat Lohjalle kokeilemaan miten ihmiset EIVÄT osaa ajaa ympyrässä. Uskomatonta toimintaa

Itse asiassa tästä Lohjan "ympyrästä" tämä ketjun idea sai alkunsa... Ihme pösilöitä sieltä tuppaa kylkeen/nokkaan!

Onko sielläkin lappu, että "Korkeintaan kolme kierrosta."

Ei sentään.. Ja on niin pieni ympyrä että pystyyköhän siinä kolmea kierrosta ajamaankaan

Kierrosrajoittimesta mieleeni tuli, että koulun alottajaiskekkereissä Tampereella ajeltiin tkl:n haitaribusseilla ympyrää useampi kierros. Mahtoi ulkopuolisesta näyttää hassulta.

Ja tuosta kaksikaistaisuuden poistamisesta; ajoradan samaansuuntaan menevällä osalla on niin monta "kaistaa" kuin siihen kulkineita sopivasti sopii. Eli viivan poistaminen ei tee suoraan yksikaistaista.

e: Ja mä sit jätin vissiin ton viimisen viestin lukematta..

[kupoc]

Tuo vaajakosken liikenneympyrä tehtiin aikoinaan sen takia kaksikaistaiseksi jotta rekat eivät tuki sitä. Jälkiviisaana sitten tajuttiin että täysperävaunuinen turjake ei mahdu siihe auton kanssa vierekkäin joten keskiviivat poistettiin ja siitä tehtiin yksi- kaistainen.

Itse olen kotilon saanut komeille naarmuille aikoinaan kun siinä oli vielä keskiviiva ja ajoin rekan ja tiilenväliin, jolloin perävaunu leikkasi senverta että teki autosta makkaran hoddoggiin :C

eikä edes ollut oma auto.

[Oula]

TÖSÖS !
Koska jokaisen tienkäyttäjän on noudatettava riittävää huolellisuutta ja varovaisuutta vahingon ja vaaran välttämiseksi ,kiertoliittymässäkin on ajettava "niin lähellä oikeata reunaa kuin se vaaratta on mahdollista .
Ja kun kiertoliittymästä aina poistutaan oikealle on se tapahduttava oikeasta reunasta ja se on osoitettava näyttämällä suuntamerkkiä , olosuhteet huomioonottaen niin ajoissa jotta muut tienkäyttäjät voivat havaita suunnanmuutoksen .
Vaajakoske ympyräremontti on vielä kesken ko etelästä voi tulla kahta kaistaa ympyrään !!!!! Käsittämätöntä !!!!!
Ja todellakaan missään väistämis-säännöissä ei ole mitään mainintaa ympyrässä olijoiden väistämisestä .
Kyllä se osoitetaan tarvittaessa väistämisvelvollisuus merkillä .

[Jutajammu]

Jos pikkuisen ajatellaan, niin onhan tämä ympyrä/kiertiliitymä huomattavasti nopeampi ja sujuvampi, kuin perinteinen t-risteys.
Jos ympyrässä ajeleva joutuu joko väistään "oikealta" tai kolmion takaa, niin ollaan samassa tilanteessa kuin normaalissa t-risteyksessä.
Ympyrässä ajavilla etuajooikeus. Mutta muista käyttää vilkkua poistuessasi ympyrästä. Lisää sujuvuutta.

[domus]

Nyt kun kiertoliittymiin on tottunut, niin mielestäni ovat ne usein nopeampia ja sujuvampia verrattuna tavalliseen risteykseen, johon liittyy neljä tietä. Yleensä kiertoliittymiin pääsee ajamaan suoraan sisään. Voi johtua myös siitä, että kiertoliittymissä nopeudet pysyvät pienempinä kuin tavallisissa risteyksissä, joista ajetaan 60km/h läpi. Parhaiten toimii kolmioilla varustetut kiertoliittymät, ne joissa väistetään aina oikealta tulevaa ovat typeriä. Kai joku viisas virkamieskin on todennut kiertoliitymät turvallisiksi ja toimiviksi, koska niitä nykyään on joka kylässä.

[tirpsE]

Onkos se sitten paska puhetta että kaistoja on niin monta ku siihen *autoja mahtuu?(tietysti jonkinlaisella turvavälillä..)
:

Tässä Vaajakosken tapauksessa kyllä ja yleensäkin muissakin tapauksissa kyllä.

Liittyy myös läheisesti käytyyn lanesplittauskeskusteluun. Pyöränhän saa mahtumaan auton rinnalle helposti. Poliisin vastaukset voi lukea lanesplittausta koskevista topiceista mutta lyhyesti sanottuna sakon paikka jos poliisi haluaa/viitsii sakottaa.

[Bluesman]

en jaksanut lukea, mutta liikenneympyrän ja kiertoristeyksen ero on vain liikennemerkeissä. Liikenne ympyrässä on sisäänajaville kolmiot, kiertoristeyksessä ei. Kaistojen määrällä ei ole mitään väliä.

[Bluesman]

kuinkahan monta kiertoliittymää suomesta löytyy jossa ei ole liittymään tulevilla kolmiota?

oma veikkaukseni 0 (nolla)

Meni pieleen, porvoossakin on ainakin yksi....

edit: niin ja onhan Porissakin niitä, puistojen risteyksessä ainakin. Siittä tuli mieleen et sekin on ajettu 21 kertaa ympäri ennenkuin polliisisetä sano et eiköhän jo riitä

[duracl]

Tulkaapa poijjaat Lohjalle kokeilemaan miten ihmiset EIVÄT osaa ajaa ympyrässä. Uskomatonta toimintaa

Itse asiassa tästä Lohjan "ympyrästä" tämä ketjun idea sai alkunsa... Ihme pösilöitä sieltä tuppaa kylkeen/nokkaan!

Onko kyse siitä "ympyrästä" joka on tällätty 25-tien ja keskustasta tulevan tien risteykseen tietöiden ajaksi? Se on kyllä aika syvältä itsestään... eihän siinä mahdu edes kääntymään, perkele...

Saitko jonkun peltiin kiinni siellä?

Onko kyse siitä "ympyrästä" joka on tällätty 25-tien ja keskustasta tulevan tien risteykseen tietöiden ajaksi? Se on kyllä aika syvältä itsestään... eihän siinä mahdu edes kääntymään, perkele...

Saitko jonkun peltiin kiinni siellä?

Joo, siitäpä siitä. Ehkäpä se häipyy tässä syksyn mittaan.
Ei onneks ihan kiinni tullu, mutta lähellä oli. Tuli joku ooppeli keskustasta päin, mä Hyvinkään suunnasta. *Olin siis jo ympyrässä, ja sen oli nähtävästi pakko tunkea puoli autoo siihen eteen, pidin pääni ja vedin väkisin siitä ensin.. Sellanen tahtojen taisto -hetki oli se. * Jouduin tekeen hassun mutkakoukkauksen ja se vaan tunki eteen... *

edit: On muuten hyvä olla autolla joskus liikenteessä, pääsee toteuttamaan näitä "minä olen oikeassa ja menen ensin, SINÄ väistät" -tilanteita... Pyörällä en ois viittiny.

[Säätömies]

Tuli joku ooppeli keskustasta päin, mä Hyvinkään suunnasta. Olin siis jo ympyrässä, ja sen oli nähtävästi pakko tunkea puoli autoo siihen eteen, pidin pääni ja vedin väkisin siitä ensin.. Sellanen tahtojen taisto -hetki oli se. Jouduin tekeen hassun mutkakoukkauksen ja se vaan tunki eteen...

edit: On muuten hyvä olla autolla joskus liikenteessä, pääsee toteuttamaan näitä "minä olen oikeassa ja menen ensin, SINÄ väistät" -tilanteita... Pyörällä en ois viittiny.

Siis: Onko nyt tässä kyseisessä ympyrässä/liittymässä kolmiot tuleville?

"Vasemmalta tulijalla on väistämisvelvollisuus" !!! Yksiselitteisesti näin ellei muuta ole osoitettu liikennemerkillä (tai sulkuviivoilla, mitkä ovat persiistä Suomen talvessa kun niitä ei oikein tahdo lumen alta näkyä)

Tältä pohjilta, jos kiertoliittymään tuleville ei ole kolmiota, voisi periaatteessa aivan surutta tunkea vanhalla isolla turvallisella autonrotiskolla (esimerkiksi helmaruosteinen Saab 9000) ympyrässä olevan uuden mersun eteen, sillä mersukuski on tässä tapauksessa väistämisvelvollinen, vaikka onkin "liikenneympyrässä". Toisinpäin, tai pienemmällä ranskalaisella millin pellistä tehdyllä rotiskolla (esim. Renault 9) en itse viitsisi edellä mainittua kokeilla, sillä valitettavasti kaikenlaisia "oikeuksistaan kiinni pitäviä" suhareita löytyy liikkenteestä vähän liiankin paljon.

Näin siis niillä säänöillä joilla meidän on pelaaminen. Sääntöjen järkevyydestä en lähde tässä keskustelemaan.

EDIT: Ei palkokasveja nenään, kun ei ole minullakaan *virn*.

[HiTec]

No on noissa kiertoliittymissäkin onneksi kehitystä tapahtunut. Pari esim. Helsingistä:

1. <a href="http://80.248.163.12/MAP.MzM4OTAxOS44NzI5ODYwMDA1IDY2ODUzNTUuMTk3MDA4MD AzIDQ1MCA0NTAgMSBia2dkIDMzODU4NzAuMCA2Nj
c0OTQ0LjAgImFsa3VwIiBHIDMzODU4NzcgNjY3NDk1MSAic2lq YWludGkiIEYgc2hpcG91dA==.H7wNuqkXk8EXDaonPK3XqG8fB MI=.png" target="_blank">Tapaninkyläntien</a> liittymä on ns. 2-kaistainen ja suunniteltu about s.e. ulointa kaistaa pitkin pääsee aina seuraavasta pihalle. Eli pohjoisesta länteen ja lännestä etelään, mutta etelästäpä pääseekin ulointa kaistaa aina pohjoiseen saakka - weard

2. <a href="http://80.248.163.12/MAP.MzM4MTc0OC41NzkzNDUgNjY4MTAzMi43Nzg2OTcwMDEgND UwIDQ1MCAxIGJrZ2QgMzM4NTg3MC4wIDY2NzQ5ND
QuMCAiYWxrdXAiIEcgMzM4NTg3NyA2Njc0OTUxICJzaWphaW50 aSIgRiBzaGlwb3V0.Ut8WoadPOsfOFbI9bhO4wLP
HXXs=.png" target="_blank">Kaupintien</a> vielä rakenteilla oleva liittymä taasen on mallia "erotettu". Eli itse kiertoliittymästä on tehty 1-kaistainen, mutta lännestä pääsee etelään ja etelästä itään kokonaan omaa, oikein keskikorokkeella itse kiertoliittymästä erotettua kaistaa pitkin

Josta sitten tapaus 2 herättää ruuhkakysymyksen: Kun kerran esim. etelästä itään on se oma kaista, mutta itse liittymässä ei tuota kääntymistä ole erikseen kielletty = siis sallittu Meinaan "omaa kaistaa" Kaupintielle kääntyneet joutuvat väistämään heti liittymän jälkeen ympyrästä tulleita kun Kaupintie on vain 1-kaistainen => "omalla kaistalla" yleensä aikamoiset jonot pitkälle Pitäjänmäentielle, mutta liittymäkaista vetää varsin hyvin => koukkaus ympärän kautta = aikamoisen jonon ohitus

Tuli joku ooppeli keskustasta päin, mä Hyvinkään suunnasta. *Olin siis jo ympyrässä, ja sen oli nähtävästi pakko tunkea puoli autoo siihen eteen, pidin pääni ja vedin väkisin siitä ensin.. Sellanen tahtojen taisto -hetki oli se. * Jouduin tekeen hassun mutkakoukkauksen ja se vaan tunki eteen... *

edit: On muuten hyvä olla autolla joskus liikenteessä, pääsee toteuttamaan näitä "minä olen oikeassa ja menen ensin, SINÄ väistät" -tilanteita... Pyörällä en ois viittiny. *

Siis: Onko nyt tässä kyseisessä ympyrässä/liittymässä kolmiot tuleville?

"Vasemmalta tulijalla on väistämisvelvollisuus" !!! Yksiselitteisesti näin ellei muuta ole osoitettu liikennemerkillä (tai sulkuviivoilla, mitkä ovat persiistä Suomen talvessa kun niitä ei oikein tahdo lumen alta näkyä)

Tältä pohjilta, jos kiertoliittymään tuleville ei ole kolmiota, voisi periaatteessa *aivan surutta tunkea vanhalla isolla turvallisella autonrotiskolla (esimerkiksi helmaruosteinen Saab 9000) ympyrässä olevan uuden mersun eteen, sillä mersukuski on tässä tapauksessa väistämisvelvollinen, vaikka onkin "liikenneympyrässä". Toisinpäin, tai pienemmällä ranskalaisella millin pellistä tehdyllä rotiskolla (esim. Renault 9) en itse viitsisi edellä mainittua kokeilla, sillä valitettavasti kaikenlaisia "oikeuksistaan kiinni pitäviä" suhareita löytyy liikkenteestä vähän liiankin paljon.

Näin siis niillä säänöillä joilla meidän on pelaaminen. Sääntöjen järkevyydestä en lähde tässä keskustelemaan.

EDIT: Ei palkokasveja nenään, kun ei ole minullakaan *virn*.

Kyllä, ooppelilla oli kolmio
Enhän tässä muuten kehtaisi asiasta meuhkata

[b1200]

Tässä yksi liikenneympyrä, jossa ympyrään tulevalla etuajo-oikeus. On muuten melkoinen hulabaloo kun nämä valot ovat ruuhka-aikana pois käytöstä tai vilkulla. Onneksi tätä sattuu nykyään vain muutaman kerran vuodessa.

Minusta yleisesti hyväksytty (myös poliisien käytössä olen kuullut) termi "Viinkan sekottaja" kuvaa mainiosti tuota hässäkkää.

[Oula]

Tässä yksi liikenneympyrä, jossa ympyrään tulevalla etuajo-oikeus. On muuten melkoinen hulabaloo kun nämä valot ovat ruuhka-aikana pois käytöstä tai vilkulla. Onneksi tätä sattuu nykyään vain muutaman kerran vuodessa.

Minusta yleisesti hyväksytty (myös poliisien käytössä olen kuullut) termi "Viinkan sekottaja" kuvaa mainiosti tuota hässäkkää.

TÖSÖS !
Käykääs Tamperelaiset katsomassa onk Viinikassa Liikenneympyrästa varottavaa merkkiä ennen noita valoja siis joka suunnasta kun kuvassa en eroita että onko se vielä liikenneympyrä vai risteys vaan !

[Oula]

Onkos se sitten paska puhetta että kaistoja on niin monta ku siihen *autoja mahtuu?(tietysti jonkinlaisella turvavälillä..)
Muistelisin että meillä aikoinaan autokoulussa näin opastettiin... siis jos mahtuu ilman ongelmia kaks autoa rinnakkain niin senkus, oli sitten viivoja tai ei.

TÖSÖS !
Ei siinä kaistoja lisää synny vaan samalla kaistalla saa olla useampi ajoneuvo rinnakkain mikäli se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista , esim ohitus ja ryhmitystilanteissa .
Suoraan ajettaessa kaksi tai useampi ajoneuvo rinnakkain samalla kaistalla ! Hmmmmm ! Sit se oikeanpuoleinen on sit niin reunassa kuin se turvallisuutta vaarantamatta jne, jne empä suosittele vaik periaatteessa olisi kait ehkä mahdollista .Enpä suoraltakädeltä tulkitsisi noin .
Täytyy ottaa poliiseilta lausunto ja alettava mamman kanssa ajeleen rinnakkain samaa kaistaa ko mopottimilla se onnistuupi hyvin .

[ZR-7herwood]

Tässä yksi liikenneympyrä, jossa ympyrään tulevalla etuajo-oikeus. On muuten melkoinen hulabaloo kun nämä valot ovat ruuhka-aikana pois käytöstä tai vilkulla. Onneksi tätä sattuu nykyään vain muutaman kerran vuodessa.

Minusta yleisesti hyväksytty (myös poliisien käytössä olen kuullut) termi "Viinkan sekottaja" kuvaa mainiosti tuota hässäkkää.

TÖSÖS !
Käykääs Tamperelaiset katsomassa onk Viinikassa Liikenneympyrästa varottavaa merkkiä ennen noita valoja siis joka suunnasta kun kuvassa en eroita että onko se vielä liikenneympyrä vai risteys vaan !

Eiköhän se oo vaan risteys.