Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
-
05.07.2005, 11:58 #1
Liittyi Jan 2004TyrnäväSaako tuota crf 450:sta rekisteröityä valkokilpiseksi valojen, vilkkujen yms laitolla?
-
05.07.2005, 12:05 #2
Liittyi Jul 2003Tre
RM-Heinolla on myytävänä yksi valkokilpinen CRF. Kävin eilen kokeilemassa ko. peliä ja oli hilkulla ettei cebari jäänyt sinne
Hauska laitos! 
Linkki
Pain is just weakness leaving the body -
05.07.2005, 12:23 #3
Liittyi Jan 2004Tyrnävä
Joo, näyttäisi saavan. Kiitos linkistä. Pitääkö noista maksaa veroja ennen kilvitystä? Jos pitää niin minkä kaavan mukaan? Vuosimalli 2002.
-
05.07.2005, 13:46 #4
Liittyi Apr 2003missä milloinkinkäsittääkseni menee samallalailla ku tuontiauton kilvetys+verotus , ite en nyt muista miten tarkalleen ottaen meni mut katsastuskonttorilta saa hyvät neuvot
(johtaja- @ Heinä. 05 2005,10:23) kirjoitti
itse meinasin punakilpi vekottimen muuttaa valkokilpeläiseksi mut se sit jäi unholaan 
ku oli 2t enskasta kyse ,mut nelari ku tulloo alle niin sit uudestaan konttorin kautta mopolla et saa laillisen moton tehtyä
<p>filhos da puta 
</p> -
06.07.2005, 03:36 #5
Liittyi Oct 2004TampereOnko tämä ihan vakio SM vai crossista tehty? (mekanik @ Heinä. 05 2005,10:05) kirjoitti
RM-Heinolla on myytävänä yksi valkokilpinen CRF. Kävin eilen kokeilemassa ko. peliä ja oli hilkulla ettei cebari jäänyt sinne Hauska laitos!
LinkkiRSV Mille -
06.07.2005, 08:35 #6
Liittyi Jul 2003TreIlmeisesti crossista tehty, en muista oliko maahantuojan vai kenenkä toimesta... Näin annoin itseni ymmärtää. (opa82 @ Heinä. 06 2005,01:36) kirjoitti
Onko tämä ihan vakio SM vai crossista tehty? (mekanik @ Heinä. 05 2005,10:05) kirjoitti
RM-Heinolla on myytävänä yksi valkokilpinen CRF. Kävin eilen kokeilemassa ko. peliä ja oli hilkulla ettei cebari jäänyt sinne Hauska laitos!
Linkki
Pain is just weakness leaving the body -
06.07.2005, 12:15 #7
Liittyi Oct 2004Kotka
Mitenköhän huolto-hommat toimii tollasessa laitteessa? Varmaan öljaneita saa vaihdella melko tiheään, varsinkin jos antaa kenkää..
Now riding:
* KTM 690 Enduro R
Past ones:
* KTM EXC 300
* KTM 250 EXC Racing
* CBR 600 F4
* CBR 954 RR -
06.07.2005, 12:39 #8
Liittyi Jan 2004Tyrnävä
Kiertokangen laakeri taitaa olla näissä tyyppivika? Muita tyyppivikoja? Jos kokemuksia löytyy niin mielelläni kuuntelen.
-
06.07.2005, 14:19 #9
Liittyi Jul 2003Tre
Mäntää saa kuulemma vaihdella n. 30-40 tunnin välein. Jos tuollaisen ostaa niin sen tekniikka ainakin tulee tutuksi... Tuskin monenkaan pankki kestäis jos tuollaisen huollattais liikkeessä.
Pain is just weakness leaving the body -
07.07.2005, 03:49 #10
Liittyi Oct 2004Tampere30-40 tuntia kuulostaa aika tiuhalta väliltä, kun kyseessä on kuitenkin nelari. (mekanik @ Heinä. 06 2005,12:19) kirjoitti
Mäntää saa kuulemma vaihdella n. 30-40 tunnin välein. Jos tuollaisen ostaa niin sen tekniikka ainakin tulee tutuksi... Tuskin monenkaan pankki kestäis jos tuollaisen huollattais liikkeessä.RSV Mille
-
07.07.2005, 04:24 #11
Liittyi Nov 2004
Tiedän tuon pyörän. Se on italialaisen HM-pajan rakentama laite. Tuotu suomeen uutena ruotsista.
Ton pyörän entinen omistaja ajelee nykyään KTM 525 motolla ja pitää sitä paljon parempana pyöränä. Toi honda oli kuulemma aivan perseestä katukäytössä. -
07.07.2005, 19:15 #12
Liittyi Oct 2004TampereNo tuo on kyllä helppo uskoa, ettei tämä katukäyttöön sovi mutta radalla varmaan hauska (Hermanni Hiiri @ Heinä. 07 2005,02:24) kirjoitti
RSV Mille
-
15.07.2005, 15:15 #13
Liittyi Jan 2004Tyrnävä
Kuinka näihin crosseihin määritellään verotusarvo?
-
23.07.2005, 15:36 #14
Liittyi Jan 2004Tyrnävä
Nyt tuli talliin tuollainen crf 450 vuosimallia 2002. Onko tietoa löytyykö jostain netin syövereistä huoltomanuaalia/räjäytyskuvia? Jos löytyy nurkista osia tuohon pyörään niin kerro ihmeessä. Tarvitsen ainakin pakoputken sekä muuta pientä sälää.
-
23.07.2005, 15:45 #15
Liittyi Nov 2004Jonkunlaiset räjäytyskuvat löytyy tuolta: http://www.ronayers.com/fiche....nt=7430 (johtaja- @ Heinä. 23 2005,13:36) kirjoitti
Vastaa lainaten
