Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 78:sta
  1. #31
    VFR:t, ei sitten näköjään mitään uutta...



  2. #32
  3. #33
  4. #34
    Lainaa (tkay @ Syys. 08 2005,08:02) kirjoitti
    RC51:
    Uskomatonta.. Tuon lopettamisesta oli jo niin vankat "tiedot".. Mitenkähän pitkään meinaavat vielä jatkaa ..ei niin.. mahtava pyörähän se on

    Hornettiin ovat saaneet vihdoin USD-keulan.. Oliskohan jo alusta riittävän laadukas muuten..

    Melkoinen pettymys muutoin tuo Hondan tarjonta.. Ei mitään ratkaisevan uutta Saattavat tietty jättää parhaat viimeiseksi..



    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  5. #35
    Uusi XX puuttuu siis edelleen, höh. Noissa muissa ei juurikaan uutta ihmeellistä. *
    Trust your instincts, be yourself!

    Kawasaki Z750 -04 --> Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08--> Kawasaki ZZR1400 -12 --> Kawasaki H2SX SE -18
  6. #36
    Jos ei XX:lle tule korvaajaa 2006, niin mulla ainakin merkki vaihtuu ensi kaudelle.
  7. #37
    Lainaa (Gari @ Syys. 08 2005,09:09) kirjoitti
    Jos ei XX:lle tule korvaajaa 2006, niin mulla ainakin merkki vaihtuu ensi kaudelle.
    Hondanews sivuilla ei ole vielä mainintaa XX:stä.. ts. uutuudet julkistetaan ihan viimeiseksi
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  8. #38
    Lainaa (tkay @ Syys. 08 2005,07:59) kirjoitti
    VFR:t, ei sitten näköjään mitään uutta...



    Näyttäisi olevan peräti kirkkaat vilkunlasit edessä ja takana, muuta uutta?
    Pyörätön
  9. #39
    Lainaa (pjs @ Syys. 08 2005,10:40) kirjoitti
    Lainaa (tkay @ Syys. 08 2005,07:59) kirjoitti
    VFR:t, ei sitten näköjään mitään uutta...]
    Näyttäisi olevan peräti kirkkaat vilkunlasit edessä ja takana, muuta uutta?
    New for 2006

    New ECU mapping engages VTEC at 6400 rpm to better match the four-valve power curve, producing a smoother power transition.
    New clear turn signal lenses front and rear provide a high-tech look.
    New gradient on windshield for cleaner, sharper styling.
    Styling on tachometer face makes numbers easier to read.
    Satin finish treatment on muffler covers and exhaust heat shield for distinctive styling.
    New silver finish on clutch and brake master cylinders.
    Front cowling center piece color matched to body for integrated styling.
    New colors are Pearl White and Pearl Black.
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  10. #40
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Jaahah, VFR-foorumit ovat tulessa ympäri maailman... odotuksia oli vaikka minkälaista välillä 1000V4...1200V5, ja nyt sitten jukistettiin ne kirkkaat vilkkumuovit. No onhan siellä uusi ECU ja muuta pientä sälää, jolla ilmeisesti yrittävät saada korjattua niitä yleisesti tunnettuja ongelmia, joita Hondan aiemman kannan mukaan ei ole olemassa. Tekniikkaan tehdyt muutokset (edit: joku puhui mm. uusista ruiskusuuttimista) viittaa hieman siihen, että ensi vuonnakaan ei uutta VFR:ää tulla näkemään.

    Tosiaan, koska XX:stä ei ole mitään mainittu, niin jotain on jätetty kertomatta. Pelkät uudet värit olisi varmaankin jo julkaistu.



    1000
  11. #41
    ja perkule missä on 600f cbr?? kunhan ei kovasti muuttuisi että ei niin harmittaisi -05 mallin osto... usd keula siihenkin ja uusi ulkomuoto..
  12. #42
    Lainaa (santtu-cbr @ Syys. 08 2005,10:57) kirjoitti
    ja perkule missä on 600f cbr?? kunhan ei kovasti muuttuisi että ei niin harmittaisi -05 mallin osto... * * * usd keula siihenkin ja uusi ulkomuoto..


    Linkki muutoksiin, joskin näyttää ettei tuo muutu 2006 vuodelle yhtään.. kuten ei RR mallikaan.



    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  13. #43
    Lainaa (pjs @ Syys. 08 2005,10:40) kirjoitti
    Lainaa (tkay @ Syys. 08 2005,07:59) kirjoitti
    VFR:t, ei sitten näköjään mitään uutta...



    Näyttäisi olevan peräti kirkkaat vilkunlasit edessä ja takana, muuta uutta?
    Eipä taida isoja muutoksia olla. Näyttää edelleen skootterilta.
    ~SV1000N~
  14. #44
    Erikoisin uutuus on uuteen Goldwingiin tuleva airbag ?

    http://www.motari.com/hondagl.htm
  15. #45
    Lainaa (Gari @ Syys. 08 2005,09:09) kirjoitti
    Jos ei XX:lle tule korvaajaa 2006, niin mulla ainakin merkki vaihtuu ensi kaudelle.
    Juu, voidaan kyllä sanoa (jos ei sitten puun takaa tule uutta tuplaäxää), että Hondalla ei ole tulevan vuoden mallistoon tehty käytännössä mitään. Saattaa myynti olla yhtä hidasta, kuin Yamahakauppa tänä vuonna... -ja monella vaihtuu merkki..
  16. #46
    [quote=Earthend,Syys. 08 2005,08:13
    Hornettiin ovat saaneet vihdoin USD-keulan.. Oliskohan jo alusta riittävän laadukas muuten..[/quote]

    jo tän vuoden kuussatanen hornet on tuon näköinen, upside down keula yms muutokset vanhempiin.



    DT125->XV535->VFR750F (+CB500)->VTR1000F->CB900F Hornet->ei mitään
  17. #47
    Lainaa (HeadCase @ Syys. 08 2005,15:29) kirjoitti
    Lainaa (Earthend @ Syys. 08 2005,08:13) kirjoitti
    Hornettiin ovat saaneet vihdoin USD-keulan.. Oliskohan jo alusta riittävän laadukas muuten..
    jo tän vuoden kuussatanen hornet on tuon näköinen, upside down keula yms muutokset vanhempiin.
    niinpäs onkin.. eipä sitten silläkään saralla uutta..

    Tulee kyllä sellainen fiilis että sieltä on pakko tulla jotain todella mullistavaa.. Muutoin on paljon pettyneitä vanhoja ja potentiaalisia asiakkaita..
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  18. #48
    Meikäläistä vanhanaikaista ( ? ) motoristia harmittaa Hondan tuotevalikoimassa seikka, että ilmajäähdytteiset nakuversiot ovat hävinneet kokonaan. Tarjolla oleva CB1300 on varmaan hyvä peli, mutta kun vesipannusta ei hyvännäköistä saa tekemälläkään . Itsellä seuraavana pyöränä saattaa olla Bandit 1200S juuri tuosta syystä vaikka siinäkin on yksi ulkonäöllinen moka; tuollaisessa pyörässä pitää olla 4-2 äänenvaimentajat...
    www.motzcari.com
    Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05
  19. #49
    Joitain 1000RR:n muutoksia:

    - New cylinder-head porting for improved engine power in mid- and upper-rpm ranges,
    - New cylinder-head combustion chamber shape raises the compression ratio.
    - New intake cam increases power at high engine speeds.
    - New intake valves help increase power.
    - Redline increased for improved performance.
    - New, larger full-floating 320mm front disc brakes (up from 310mm) with four-piston radial-mounted calipers deliver superior braking performance and progressive feel.

    Täältä paljon lisää tietoa ko. pärrästä,
    http://www.motorcycledaily.com/07sep..._cbr1000rr.htm



    Suzuki GSX-R750 -99
  20. #50
    Lainaa (kap57 @ Syys. 08 2005,16:53) kirjoitti
    ilmajäähdytteiset nakuversiot. tuollaisessa pyörässä pitää olla 4-2 äänenvaimentajat...
    Yamaha


    Mulle pitää olla vesijäähdytteinen, siis Honda. Ei vaan ole CB1300 mallia tuolla sivustolla ollenkaan?



  21. #51
    Lainaa (Transalp @ Elo. 06 2005,16:33) kirjoitti
    Tätä tässä odotellaan:

    -Odoteltiin tosin jo tälle kaudelle, mutta jospa se joku päivä sieltä esiteltäs *
    Saatanan saatana! Ja minä kun juuri ostin uuden 650 TransAlpin. Olisin kyllä minäkin odottanut, jos tuollainen on tosiaan tulossa. No eihän tuossa pyörän vaihdossa kuitenkaan loppujen lopuksi ole kysymys muusta kuin rahasta, jota mulla ei tosin ole *
  22. #52
    Omassa luokassaan toi CB1300 puna-valkoisena ja pikkukatteella on kyllä aika hauskan näköinen. Kai se pysyy samana 2006?
    Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.
  23. #53
    Lainaa (Simbad @ Syys. 08 2005,19:08) kirjoitti
    Lainaa (kap57 @ Syys. 08 2005,16:53) kirjoitti
    ilmajäähdytteiset nakuversiot. tuollaisessa pyörässä pitää olla 4-2 äänenvaimentajat...
    Yamaha
    Mulle pitää olla vesijäähdytteinen, siis Honda. Ei vaan ole CB1300 mallia tuolla sivustolla ollenkaan?
    XJR veti puhtaasti ulkonäöllään nakujen perään, GSX viehätti paperilla ja kun homma kävi ajankohtaiseksi kotiin tuli CB.

    Vain ja ainoastaan sen vuoksi, että se vain tuntui yksinkertaisesti mutta ylivoimaisesti parhaalta omaan käteen. Kovasti ovat erilaisia vekottimia vaikka painivatkin samassa sarjassa kaiketi. Ymmärtääkseni CB ei ensi vuodeksi muutu mitenkään (värit ehkä, ja punavalko säilynee tappiin asti) ja puuttuisikohan se ko. sivuilta sen vuoksi, että jostain syystä värkkiä ei taideta mielenkiinnosta huolimatta ameriikkaan roudata(?).

    Mutta ugh, parhaimman näköinen noista on todellakin Yamaha, joka myös säilynee mallistossa ilman muutoksia. GSX taisi menettää viime vuonna toisen änkkärinsä, joten tuskin siihenkään suurempia?
  24. #54
    Lainaa (Simbad @ Syys. 08 2005,19:08) kirjoitti
    Lainaa (kap57 @ Syys. 08 2005,16:53) kirjoitti
    ilmajäähdytteiset nakuversiot. tuollaisessa pyörässä pitää olla 4-2 äänenvaimentajat...
    Yamaha


    Mulle pitää olla vesijäähdytteinen, siis Honda. Ei vaan ole CB1300 mallia tuolla sivustolla ollenkaan?
    Tuo Yamaha on yksi kauneimmista pyöristä meikäläisen silmään... . Seuraava mopo on kyllä tehdasvalmiilla katteella varustettu, joten se Bandit on vielä askeleen edellä.
    www.motzcari.com
    Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05
  25. #55
    Lainaa (tkay @ Syys. 08 2005,07:55) kirjoitti
    Ja sitten viralliset versiot...







    Nämähän ovat jenkkiväritykset joten näitä *ei kannata kovasti inhota/ihailla, eiköhän ne EU väritkin pian julkaista....

    -C9B5R4-
    Mietelause:
    Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä
  26. #56
    Nyt on Ruattin Honda sivuilla jo kuvia EU Blade:sta.

    Puna-musta

    Pikimusta

    Kuvaa takaa mm. pakoputken tupla ulostulo!


    -C9B5R4-
    Mietelause:
    Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä
  27. #57
    Mä en kyllä erikoisemmin ole tykästyny noihin perseen alta työntyviin pakoputkiin,ei vaan näytä hyvältä minkään valmistajan tuotoksessa
    onneksi mun -95 bladessa ei ole sellasia

    Yamaha FZS 600 -02
    "Ajokausi" 12kk/vuosi ;)
  28. #58
    Lainaa (Earthend @ Syys. 08 2005,15:37) kirjoitti
    Lainaa (HeadCase @ Syys. 08 2005,15:29) kirjoitti
    Lainaa (Earthend @ Syys. 08 2005,08:13) kirjoitti
    Hornettiin ovat saaneet vihdoin USD-keulan.. Oliskohan jo alusta riittävän laadukas muuten..
    jo tän vuoden kuussatanen hornet on tuon näköinen, upside down keula yms muutokset vanhempiin.
    niinpäs onkin.. eipä sitten silläkään saralla uutta..

    Tulee kyllä sellainen fiilis että sieltä on pakko tulla jotain todella mullistavaa.. Muutoin on paljon pettyneitä vanhoja ja potentiaalisia asiakkaita..
    jep! enpä usko että ainakaa 600 hornetti muuttuu juurikaan (ehkä väriä tms.) kun tuli just tälle vuodelle vähä enempi uutta. seuraavalle kertaa tarvis olla jo jotain todella erilaista...!
    noi kumiluodit näytti kyl ihan hyviltä mut en vaihda vieläkään
    -- Kyllä sen kestää, kun tietää miten hyvää se mulle tekee

    <s>Pappa Tunturi -76 -> Yamaha DT 125LC -84 -> Honda CB 500 -01 -> Honda CB 600F Hornet -06</s> -> Kawasaki Z1000 -09
  29. #59
    Lainaa (-C9B5R4- @ Syys. 08 2005,22:42) kirjoitti
    Nyt on Ruattin Honda sivuilla jo kuvia EU Blade:sta.

    Kuvaa takaa mm. pakoputken tupla ulostulo! *


    -C9B5R4-
    Ihan jees, mutta "oikea" tuplaulostulo näyttää toki tältä ;)
    ZX6R -> VTR1000F -> VTR1000SP-1
  30.  
  31. #60
    Lainaa (jasyvara @ Syys. 08 2005,23:18) kirjoitti
    Lainaa (-C9B5R4- @ Syys. 08 2005,22:42) kirjoitti
    Nyt on Ruattin Honda sivuilla jo kuvia EU Blade:sta.

    Kuvaa takaa mm. pakoputken tupla ulostulo! *


    -C9B5R4-
    Ihan jees, mutta "oikea" tuplaulostulo näyttää toki tältä ;)
    Juu kauneus on katsojan silmässä

    -C9B5R4-
    Mietelause:
    Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen