Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Ainakin itselläni 6R:n vakiopakoputken loppuosa on kiinnitetty mopoon siten että äänenvaimennin ottaa oikealle (reilusti)kallistettaessa tiehen ennen jalkatappia. Samaten pakoputki näyttää rumalta koska se on niin kaukana mopon rungosta. Lisäksi kyytiläiset valittavat äänenvaimentimeen sulaneista kengänpohjista.

    Jos jollakulla ei ole sliparia, niin edellämainittuihin ongelmiin on kuitenkin olemassa yksinkertainen ratkaisu, jonka voi tehdä viidessä minuutissa:

    1) Löysätään alakatteen alla oleva putken loppuosan kiinnikepultti, olisikohan 12 mm avaimella. Tämä ahtaassa paikassa suoritettava toimenpide helpottuu jos irrottaa kuusiokoloavaimella vieressä olevan alakatteen ruuvin.

    2) Irroitetaan äänenvaimentimen kiinnike takajalkatapin ulkoreunasta. Tämä pultti lähtee muistaakseni 14 mm avaimella.

    3) Käännetään putken loppuosaa mopon runkoa kohti (takaapäin katsottuna vastapäivään), siten että äänenvaimentimen kiinnike asettuu takajalkatapin sisäpuolelle.

    4) Kiinnitetään irroitellut pultit äänenvaimentajan kiinnikkeestä ja alakatteen alta.

    Elikkäs ideana on muuttaa äänenvaimentimen kiinnitys jalkatapin ulkoreunasta sisäreunaan. Putki istuu muutoksen jälkeen yhtä hyvin kuin ennenkin, ainoastaan näyttää paremmalta, ainakin omaan silmään . Äänenvaimentimen asento on ehkä 3 cm lähempänä runkoa ja enempi takajalkatapin alla (=kauempana kyytiläisen kengistä). Mittailujen mukaan jalkatapin pitäisi nyt ottaa maahan ennen äänenvaimenninta.

    Tässä muutama kuva moposta muutoksen jälkeen:


  2. #2
    Veikkaisin että kawan ingenjöörit on suunnitellut asian niin kuin sinä teit, tehtaan tuotantolinjalla ei vaan aina osu kaikki kohdalleen.

    Itsekkin olen vääntänyt kuuskolmekutosen pöntön kiinityksen tuonne sisäpuolelle.

    Tuplaärriin(zx6rr) olen törmännyt kolmeen yksilöön, kaikissa vaimennin oli kiinnitetty sisäpuolelle= oikein.Elämä on!
  3. #3
    Niin se on muuten mullakin (siis sisäpuolella) -04 mallissa...
  4. #4
    sisäpuolella mulla ainakin on/oli kiinni toi vakio pönttö ( ZX-6RR).
    "Jokainen enskalla metsässä ajettu kilometri tukehduttaa raivoonsa yhden viherpiipertäjän"
  5.  
  6. #5
    kaveril oli kans sisäpuolel ku osti liikkeestä pikku zetorin mut ku ajo kax pääl nii pääsi syvässä joustossa ottaa änkkäri jarrusatulaan.. letkun panjopultti löysty pikku hiljaa ja alko vuotaa ja sit tuli lipat ku heitta jarrunestettä takarenkaal.. joten tsekatkaa toi ettei pääse pönttä ottaa jousituksen pohjatessa mihinkää..
    muuten kovaa ajoa
    jokaisessa meissä asuu pieni ghostraider

    zx-10r-04 ex
    dr-800s-93
    ktm duke 620 -96
    zx10-r -08