Eli kawa naputtaa lämpimänä,onko kellän mitään tietoa miksi?
Ventiilit on säädetty noin 4tkm sitten että ventiileistä ei
pitäisi johtua.
Miten pitkää naputusta on kuulunut?Alkoiko heti säätämisen jälkeen?Viittaisi kyllä venoihin...![]()
ZX-9r
Itse asiassa se oli jo mun mielestä jo ennen säätöä
Ja ei ainakaan huom bikeworld huolto mitään sanonut
että olisi vikaa.![]()
Oma 636 kans naputti ja viaksi paljastui nokkaketjunkiristäjä. Se jumitti sen verran, että ei kiristynyt seuraavaan pykälään ja löysä ketju tai jokin siihen liittyvä siellä naputteli.
Mutta tuolloin se naputti kokoajan... En tiedä voisko se olla sama vika jos pelkästään kuumana naputtaa![]()
Minulla tuo naputus yleensä kertoo sen että koneessa on öljyä liian vähän.
hiukka vahvemmalla öljyllä (15-40) naputus pysyy myös hyvin kurissa![]()
Mulla vfr:ssä sama juttu naputtelee kun lämpiää.
Ei nokkaketjua joten ei voi olla siinä, öljyt hondan omat 15w40. Eli taitaa venoissa olla.
pyörää vailla.
Oma -02 636 naputtelee myös lämpöisenä, mutta eipä tuo nyt paha ääni ole. Venan välykset on täälläkin arvoissaan. Kovaa kyytiä on pyörä saanut ja hyvin tuntuu pelaavan. Öljyinä on shellin advancet 10-40. Vois seuraavaksi kokeilla ehkä jäykempää, ainakin nyt näillä kuumilla keleillä.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen
Siis anteeksiunohdin sanoa en sanonut että alle
85 c lämmöissä se naputtaa.Kaveri väitti ketjun kiristäjä ei toimi
kunnolla.
Vika selvisi oli kuin olikin ketjunkiristäjässä vika.
Nyt ei naputa tosin,kawa lähtee vaihtoon
uuteen10r![]()
jos ääntä kuuluu nokkaketjusta on se helppo "korjata" yleensä
kun kiristysvara eli "naksaukset ovat yli puolenvälin ei jousi jaksa
enää työntää säätöä piukemmalla, silloin ottaa vain kiristäjän päästä pultin auki ja pistää jousen alle 2-4 kpl 4mm prikkaa
tai sopiva kuula niin avot taas jousen esijännitys on kunnossa.