Rocket III aiheisia kysymyksiä...

[Realbiker]

Eli, kertokaa viisaammat (ei mutua, kiitos):
1) Rocket III:ssa on tehoa/vääntöä rajoitettu 7% 1,2 ja 3 vaihteella. Poistuuko rajoitus kun ECU:uun ajetaan täyden tehon ohjelma (esim. putkien vaihdon ja katin poiston yhteydessä). Onko rajoitin poistettavissa "kotikonstein"?
2) Katin poisto; Trumppa myy Katalysaattorin poistavaa osaa (hinta reilut 600 egua), onko kukaan tehnyt kyseistä osaa itse? Periaatteessa ei liene mahdotonta tai edes kovin vaikeaa?
3) Powercommander; onko voimakomentajalla saavutettavissa mitään hyötyä mikäli ECU:uun on jo ajettu ns. täyden tehon ohjelma?
4) Pakoputkisto; onko muita vaihtoehtoja kuin Jardine ja Triumph?

[Talttapää]

En ole Rockettimiehiä, mutta Trumppafoorumeilla jonkun verran on tullut jorinoita seurattua.

1) Toiset väittää, että rajoitus poistuu käyttämällä tiettyjä Trumpan ohjelmia. Numerot saanet ongittua jostain. Toiset väittävät, että edes ohjelman vaihto ei auta, vaan joku valve pitää pyörästä poistaa ennenkuin onnistuu. Kolmannet vannovat, että fiksuin tapa on virittää vaihteistoanturi näyttämään vaihteilla 1, 2 ja 3 samaa arvoa kuin vaihteella 4 ECUn suuntaan. Aiheesta nousee ko. foorumeilla aina kunnon sota, kun joku alkaa asiasta kysellä.

4) Ainakin Thunderbike (http://www.thunderbike.co.nz) ja Mad Dog (http://www.aussiebiker.com.au/html/maddog.html). Jossain noilla sivuilla taisi olla mallipörinöitäkin testikuunteluun.

[xjrrrrräyh]

Saahan siihen turbon, Moto1:sessä juttu, jonka mukaan kuin luotu turbotettavaksi tuo laivakone...

Muuten hyvä, mutta hiukan on möykky moottoripyöräksi. Totta helevatassa mutustellaan...