Pan Europeanin parkit

[ShadowC2]

Tuli tuossa vastaan tilanne jossa olisi tarvinnut jättää pyörään parkit päälle, mutta kun eihän tässä -04 1300:sessa sitä valokatkaisijaa enää ole ollenkaan ja ainakaan manuaalissa ei ole mainittu kuinka parkit saadaan päälle silloin kun virta-avaimen ottaa pois virtalukosta.

Vai onkohan Honda ajatellut sen niin että pyörää ei ole tarkoitus jättää minnekään tien varteen pimeään aikaan?

[Willi Tähti]

Panista en tiiä mut yammussa kun laittaa ohjauslukkoon ja samalla painaa virta-avainta sisäänpäin niin parkit tulee päälle. Ja sit vaan virta-avain pois niin jää parkit päälle.

[Skeleton]

1100:ssa pannarissa ei auta valokatkaisijakaan, ei siitä saa parkkeja jäämään päälle, jos avaimen ottaa pois. Tuosta uudemmasta en tiedä.

[Strictly VN 1600]

Ei sentään virtalukosta saada syttymään? Eli käännetään avainta vielä sytytysasennosta pykälän myötäpäivään ja jätetään siihen?

[Ytsför]

...tai rattilukko-asennosta pykälä vastapäivään.

[SinglePan]

Eiköhän ne syty ku avainta oikealle käännät, ohi käynti asennon.

[HiTec]

Vai onkohan Honda ajatellut sen niin että pyörää ei ole tarkoitus jättää minnekään tien varteen pimeään aikaan?

No sinällään olenkin aina ihmetellyt miksei prätkissä ole hätävilkkujakaan Nykyaikaisella led-tekniikalla joku pieni tuikku vilkahtelemaan takavilkkujen tai takavalon sisään ei luulisi paljoa sähköä syövän = akussa riittää puhtia starttiyrityksiin vielä muutaman tunnin jälkeenkin Vai pitäisikö sitä varmuuden vuoksi kuskata mukana sellasta fillarin vilkkuvaloa jossa siinäkin puhti riittää useamman tunnin välkyttelyyn

[Ruben]

Onhan noita hätävilkkuja pyörissä, omassa Jammu Diversionissa on ja ainakin Bemareista ja Harrikoistakin löytyy..

[Ulpe]

Mun fasussa on hätävilkut. Kawa Z750:ssa ei ollut, mutta huoltokirjaa lukemalla selvisi, että alueittain pyörä on varustettu hätävilkuilla, esmes. Australiassa.

[Nelli]

En tiedä Hondasta mutta Trumpassa on virtalukossa erikseen "parkki"asento. Eli ohjauslukosta vielä pykälä eteenpäin.
Eikö ohjekirjassa lue mitään?
Hätävilkuista puheen ollen, omassa ei ole, mutta kaverin Triumph Thunderbirdissä on semmosetkin.

[ShadowC2]

Kyllä panista hätävilkut löytyvät mutta ei niitä kuten ei siis niitä parkkivalojakaan voi laittaa päälle ilman että avain olisi virtalukossa.
Virtalukossa on ON-asennon jälkeen erillinen ACC-asento jossa asennossa hätävilkut voi laittaa päälle mutta ei ne parkkivalot syty vaikka kuinka katkaisimia painelisi ja avain ei lähde pois kuin OFF-asennossa tai LOCK-asennossa.

Ilmeisesti parkkivalot on ihan vaan näön vuoksi näissä uudemmissa PanEuropeaneissa.

[Tinne]

No mut mun ikivanhassa kawas o parkit ja muut
Joo mut näyttää tossakin olevan että rengas linkuun oikeelle ku ratti lukko päälle nii syttyy parkit...eli eiks tää oo se tielle sippaamis valo??

[Matkalahna]

Tuli tuossa vastaan tilanne jossa olisi tarvinnut jättää pyörään parkit päälle, mutta kun eihän tässä -04 1300:sessa sitä valokatkaisijaa enää ole ollenkaan ja ainakaan manuaalissa ei ole mainittu kuinka parkit saadaan päälle silloin kun virta-avaimen ottaa pois virtalukosta.

Vai onkohan Honda ajatellut sen niin että pyörää ei ole tarkoitus jättää minnekään tien varteen pimeään aikaan? *

Eihän se Pani jätä tielle :o)

Ei ole vielä ikuna jättänyt kunhan vain pitää huolen, että tankissa on ainetta.

Taitaa se tiellejääminen olla enemmän noitten lännen vehkeitten ongelma *