Saisikohan jossain äänenvaimentimen maalattua järkevään hintaan?
Millaisissa lämpötiloissa änkkärit mahtavat pahimmillaan käydä?
Vaimentimen materiaali ymmärtääkseni ruostumaton teräs. (???)
What's the difference between Buell and your wife?
After two years Buell still sucks...
Minulla on maalattu mattamustalla, silla samalla milla maalaavat harrikoiden moottoreita, eli hieman rypylainen pinta.
Hyvin on pysyny, ja tuon ko. maalin pinta on viela semmoinen helpostihuuhtoutuva, ei turhaa kuuraamista niinkuin kiiltavan kanssa, ainasiisti
(ei enaa yhtaan metallinkiiltavaa osaa *)
Edit: luimpa taas kysymyksen huolellaKaveri teki, pitaa pikkupajaa dendermondessa
Mutta kai tuon osaavat tehda melkein missa vaan, kunhan hankit oikeat maalit. Tarpeen vaatiessa etsin tokotille nimen
Ihan perus mattamusta kuumankestomaali (400C) liitosputkessa ja teräs runkoisessä vaimentimessa.
lämpö ei oo ongelma, mut kovempi vois olla.Tosin aika näppärä suihkasta uusi pinta.
Automaalikaupoissa osannevat kertoa tarkeneeko tavallinen maali kovetteen kans siinä. Vaimennin vois mennä, se käyrä siinä edessä voi olla rajoilla et pysyykö.
Liekö tekevät kovetteen kans lämmön kestävää maalia?
<"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">
McJäykät
Tarttuukos muuten hiilikuituun maalit? Pikkuisen on mennyt huonoon kuntton tuo hiilari vaimennin. Jos sen maalaisi mustaksi niin sitten se olisi jotenkuten siedettävän näköinen...
Jalkapatikassa toistaiseksi...
Lakkaa hiilarivaimennin. Saat siitä uuden näköisen. Kaverin ysissä on Akran pönttö lakattu uudelleen. Siinä ainakin on pysynyt jo monet vuodet.
...pakokaasuimpulsinaattorilla tahdistettu...
Periaatteessa kuumankestävällä maalilla. Ainut on vaan, että pinta pitää karhentaa kunnolla, kiiltävässä rosterissa ei pysy maali kunnolla. Oisko joku happokäsittely ehkä hyvä ennen maalausta. *(Paolo @ Kesä. 20 2005,13:01) kirjoitti
(Eli maalauksen jälkeen putken saaminen kiiltäväksi metalliksi on kovempi homma)
Huono tie, parempi mieli
Näin hieman aiheeseen liittyen: satutteko tietämään mitään kuuman kestävää massaa, mitä voisi laittaa pakoputkeen? Siis tyyliin auton alustamassa, mutta kuuman kestävää?
Uusi minimoto pitää karmeaa ääntä ja jotain pitäisi tehdä... Ääni tuntuisi tulevan putken "kaikukammion" seinämän läpi, ei niinkään putken päästä.
Uudessa ikuisuusprojektissaon "änäri" maalattu 400 asteisella maalilla ja tekstit normaalimaalilla. Eihän tuo nyt hirveesti kuumene..
'03 ZX-9R