Sivu: 15 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5131415161725 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 421:stä 450:een 1275:sta
  1. #421
    Sama mies eli burned oli ajanut dynokäyriä eri pakoputkistovaihtoehdoilla, ovat aika mielenkiintoisia. Pyöränä on muuten vakio K.

    light blue = 100% stock pipe
    red = modified end cap
    dark blue = yosh slip on
    green = full yosh stainless system

    Kuva saitilla http://img.photobucket.com/albums....lip.jpg
    http://img.photobucket.com/albums....ptq.jpg



    KTM950SE
  2. #422
    Tehot varmaankin moottoritehoja? Tulee siis muutakin kuin ääntä putken vaihdolla
  3. #423
    Eiköhän ne ole rwhp. K-mallilla tarkoitan sähköstartitonta E-mallia.



    KTM950SE
  4. #424
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (drzjar1 @ Marras. 23 2005,09:52) kirjoitti
    FCR41 saattas olla kova sana 475cc koneelle.
    Taitaa tolla "palaneella" olla justiin 41 fcr ja 475cc kone.
  5. #425
    Lainaa (Karban @ Marras. 23 2005,14:04) kirjoitti
    Taitaa tolla "palaneella" olla justiin 41 fcr ja 475cc kone.
    Ja 55 rwhp. Saattaa olla meleko pirtsakka, noin niinkuin laiskaksi tiedetyksi DRZtaksi.
    KTM950SE
  6. #426
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (drzjar1 @ Marras. 23 2005,14:09) kirjoitti
    Lainaa (Karban @ Marras. 23 2005,14:04) kirjoitti
    Taitaa tolla "palaneella" olla justiin 41 fcr ja 475cc kone.
    Ja 55 rwhp. Saattaa olla meleko pirtsakka, noin niinkuin laiskaksi tiedetyksi DRZtaksi.
    Vois sitä olla hauska päästä kokeileen.
  7. #427
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Tossapa yksi kuva milanosta: http://img181.imageshack.us/img181/9661/ei93sk.jpg

    Miksei 05:ssä voi mainostaa sitä että on Excelin vanteet?
  8. #428
    Lainaa (Karban @ Marras. 24 2005,07:49) kirjoitti
    Tossapa yksi kuva milanosta: http://img181.imageshack.us/img181/9661/ei93sk.jpg

    Miksei 05:ssä voi mainostaa sitä että on Excelin vanteet?
    Uskoisin, että kuvassa oleva pyörä on erikoismalli SMR.
    KTM950SE
  9. #429
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (drzjar1 @ Marras. 24 2005,09:13) kirjoitti
    Lainaa (Karban @ Marras. 24 2005,07:49) kirjoitti
    Tossapa yksi kuva milanosta: http://img181.imageshack.us/img181/9661/ei93sk.jpg

    Miksei 05:ssä voi mainostaa sitä että on Excelin vanteet?
    Uskoisin, että kuvassa oleva pyörä on erikoismalli SMR.
    Älä usko, mun mielestä TÄMÄ olis erikoismalli SMR ja tuo aiemmin postaamani ihan K6 SM.
  10. #430
    Olet kiistatta oikeassa, SMRssähän lukee isolla tankissa "SMR".
    KTM950SE
  11. #431
    NYT OLIS MUSTA DR-Z 400 SM K5 MYYNNISSÄ!!

    Siisti kaatamaton peli, takuuta jäljellä n.1,5 vuotta.
    Mukaan tulee uudet katunastarenkaat. Eli ajokausi jatkuu!!!
    Öljyt ja suodatin juuri vaihdettu. Öljyjä on tullut muutenkin vaihdettua huolto-ohjelmaa tiheemmin. Hieno peli, jää vaan mulla tarpeettomaksi.

    Kilometrejä 3730 ja hintaa 7490,-

    hermezetas@yahoo.com
    045-6307302
    PS. Kuvia tulee kunhan peli on kasassa, tuli purettua perusteellisen puhdistuksen takia.
  12. #432
    Lainaa (hermezetas @ Marras. 24 2005,12:37) kirjoitti
    Hieno peli, jää vaan mulla tarpeettomaksi.
    Saakos udella, mikä tulee tilalle???
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  13. #433

    Pakarin pidike, ruuvasin matkustajan jalkatapit veks. Pultin reiät pitää vielä isontaa. Saisikohan noita M8 kierteitä jotenkin pienennettyä? M5 pultit läpi ja mutterit toiselle puolelle tai jotain. 2 M8-pulttia tuntuu "pikkasen" liiottelulta.

    Taas oli muottiongelmia, akryylista tehty muotti suli irrotusaineen vaikutuksesta.
  14. #434
    Lainaa (Pyöräkaista @ Marras. 25 2005,15:34) kirjoitti
    Pakarin pidike, ruuvasin matkustajan jalkatapit veks.
    Äijälllä on aika pornoja pikkuhilppeitä! Pitäis askarrella itsekin ihan vaan rahvasversio tavallisesta alumiinista jyrsimällä...
    SM:n äärikokemuksessa tapahtuu depersonalisaatio eli tietoisen minuuden tunteen hetkellinen katoaminen ja pelkkään aistimiseen uppoutuminen. Hallitsevalle osapuolelle nautintoa tuottaa egotrippi, jossa hän voi kokea itsensä hetkellisesti vahvaksi, voimakkaaksi, jopa kaikkivoipaiseksi.
  15. #435
    Lainaa (hermezetas @ Marras. 24 2005,12:37) kirjoitti
    NYT OLIS MUSTA DR-Z 400 SM K5 MYYNNISSÄ!!

    Siisti kaatamaton peli, takuuta jäljellä n.1,5 vuotta.
    Mukaan tulee uudet katunastarenkaat. Eli ajokausi jatkuu!!!
    Öljyt ja suodatin juuri vaihdettu. Öljyjä on tullut muutenkin vaihdettua huolto-ohjelmaa tiheemmin. Hieno peli, jää vaan mulla tarpeettomaksi.

    Kilometrejä 3730 ja hintaa 7490,-

    hermezetas@yahoo.com
    045-6307302
    PS. Kuvia tulee kunhan peli on kasassa, tuli purettua perusteellisen puhdistuksen takia.
    Ei millään pahalla, mutta aika kova hinta...

    Noitahan saa uusia tohon rahaan
    ...Vespa EI ole lälläripyörä, eihän??
  16. #436
    Kävin vilkaisemassa ee-speedin sivuja, pisti silmään tämä:


    SUZUKI RM-Z 450 SM Street <-Aikuisten oikeasti.

    2006

    10990e

    Onkohan tämä tehtaalta tullut valmis malli vai jonkun (saksan tms.) maahantuojan rakentama? Onko joku kysellyt?
    Supermotard
  17. #437
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    CRD:n putki olis nyt sit kiinni. Väliputken kiinnityspaikka oli vähän pielessä.



    Kai tohon joku patentti tulee vielä keksittyä.

    Äänet on ihan kivat eikä turhan kovat.



  18. #438
    Isoneeko tuo CRDn putki kannesta vaimentajaa kohti? Mihin meinaat panna takavilkut?



    KTM950SE
  19. #439
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (drzjar1 @ Marras. 27 2005,16:30) kirjoitti
    Isoneeko tuo CRDn putki kannesta vaimentajaa kohti? Mihin meinaat panna takavilkut?
    Taitaa olla ihan tasapaksu vaimentimeen asti. Vilkkujen paikkaa en ole vielä isommin miettinyt. Alkuperäisiä ei voi laittaa, ainakaan alkuperäiselle paikalle, sillä tuo putki puhaltaisi suoraan vilkkuun.
  20. #440
    Lainaa (TomiKoo @ Marras. 24 2005,12:46) kirjoitti
    Lainaa (hermezetas @ Marras. 24 2005,12:37) kirjoitti
    Hieno peli, jää vaan mulla tarpeettomaksi.
    Saakos udella, mikä tulee tilalle???
    Kyl näillä näkymin joku puolikas nelarienska.
  21. #441
    Lainaa (Booris @ Marras. 26 2005,02:07) kirjoitti
    Lainaa (hermezetas @ Marras. 24 2005,12:37) kirjoitti
    NYT OLIS MUSTA DR-Z 400 SM K5 MYYNNISSÄ!!

    Siisti kaatamaton peli, takuuta jäljellä n.1,5 vuotta.
    Mukaan tulee uudet katunastarenkaat. Eli ajokausi jatkuu!!!
    Öljyt ja suodatin juuri vaihdettu. Öljyjä on tullut muutenkin vaihdettua huolto-ohjelmaa tiheemmin. Hieno peli, jää vaan mulla tarpeettomaksi.

    Kilometrejä 3730 ja hintaa 7490,-

    hermezetas@yahoo.com
    045-6307302
    PS. Kuvia tulee kunhan peli on kasassa, tuli purettua perusteellisen puhdistuksen takia.
    Ei millään pahalla, mutta aika kova hinta...

    Noitahan saa uusia tohon rahaan *
    Noh, tietääkseni virallisen maahantuojan pelejä ei uutena tohon hintaan saa. Eli tahtoo sanoa et jos jonkun harmaan pelin saat halvemmalla niin takuuasiat hoitaa kyseinen myyjä.
  22. #442
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Tollasta olis sit odotettavissa FCR:n myötä:

    blue = stock sm
    red = dj kit,3x3,akra full pipe
    green = 39mm fcr conversion

    tehokäyrä
    vääntökäyrä
  23. #443
    No niin, nyt olisi yksi pulma vähemmän, uusi musta DRZ 400 SM tulossa n. parin viikon päästä.

    Muutostyö kokemukset / tieto S malliksi kiinnostaa edelleen.

    Mika[/quote]

    Maanantaina tuli kaverin kanssa haettua DRZ EE-Speediltä.

    Muutostyöt enduroksi käynnistyneet, jotta pääsis peliä oikeen koittamaan.
    Piikkikumit on ostettu ja vanteita odotellaan enduroshopista. Jarrujärjestelmä pysyy vakiona, mutta välitykset ajattelin muuttaa E-mallin kaltaiseksi.
  24. #444
    E-mallin välitykset 14/47 ovat tosiaan melko paljon paremmat. Huippunopeus laskee yllättävän vähän koska sakeammilla välityksillä mopo jaksaa kiskoa enemmän kierroksia, ykkösellä ajaminen vaikeissa paikoissa helpottuu ja viitosesta tulee sorateillekin kelvollinen vaihde.

    14/47 on tosi hyvä ja halpa mod.
    KTM950SE
  25. #445
    Lainaa (drzjar1 @ Joulu. 05 2005,11:12) kirjoitti
    E-mallin välitykset 14/47 ovat tosiaan melko paljon paremmat. Huippunopeus laskee yllättävän vähän koska sakeammilla välityksillä mopo jaksaa kiskoa enemmän kierroksia, ykkösellä ajaminen vaikeissa paikoissa helpottuu ja viitosesta tulee sorateillekin kelvollinen vaihde.

    14/47 on tosi hyvä ja halpa mod.
    Millanen tosta tulee maantielle jos laittaa noi välitykset? Kun vakiollakin meinas pää räjähtää lohja - helsinki moottoritieosuudella niin mietityttää vaan että meneekä tosta täysin maantieominaisuudet vai pysyykö kierrokset järkevissä rajoissa ~110km/h nopeudessa?

    Meinaa toi ratasmodi todellakin muuttaa usein pyörää sellaiseksi kuin sen olis tarkoitus ollakin.
  26. #446
    Mun mielestä maantieominaisuudet ei kärsiny yhtään 14/47 välityksillä. Kieltämättä kierroksia on enemmän mutta mitä sitten? DRZ ei tärise juuri lainkaan ja mulla on tapana pitää korvatulppia joka tapauksessa. Olen silloin tällöin vetänyt Kemi-Tornion moottoritien päästä päähän 130 todellista nopeutta joka on melko lähellä huippunopeutta eikä siinä mun mielestä ole mitään ongelmaa.

    110 mittarissa menee samoin kuin tyhjää vaan, tällöin kierroksia on 105/142*10000=7400 eli just parhaimmillaan tehoalueella



    KTM950SE
  27. #447
  28. #448
    Lainaa (Pyöräkaista @ Joulu. 06 2005,16:56) kirjoitti
    Taas on tullut liimailtua kuttaperkaa.

    Saa ostaa, moponkin. Muutama muukin ylimääräinen (klikkaa) osanen myytävänä.
    Ai saatana kun on nättiä jälkeä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Millä tyylillä teit? Käsi/Alipaine/jokumuu?

    Kohta pitäis alkaa duunata maskia ja sivuposkia......



    DUCATI is just the Italian word for Harley.
  29. #449
    Mitä tollasista pitäis köyhtyä??

    Vois keväällä olla käyttöä...

    Tomi
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  30.  
  31. #450
    Lainaa (kwak750 @ Joulu. 07 2005,12:59) kirjoitti
    Lainaa (Pyöräkaista @ Joulu. 06 2005,16:56) kirjoitti
    Taas on tullut liimailtua kuttaperkaa.

    Saa ostaa, moponkin. Muutama muukin ylimääräinen (klikkaa) osanen myytävänä.
    Ai saatana kun on nättiä jälkeä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Millä tyylillä teit? Käsi/Alipaine/jokumuu? *

    Kohta pitäis alkaa duunata maskia ja sivuposkia...... *
    Alipaineella naarasmuottiin. Kevyt hionta, akryylilakkaa purkista päälle. Vesihiomapaperilla (1200) ja hiomatahnalla kiiltäväksi.

    edit: fyi pohjapanssari myyty, muista osista voi tehdä tarjouksia, jos kiinnostaa.



Sivu: 15 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5131415161725 ... ViimeinenViimeinen