Sivu: 24 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 14222324252634 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 691:stä 720:een 1275:sta
  1. #691
    Pyöristin kun en muistanut tarkkoja desimaaleja. Hyvä että tarkensit.
    KTM950SE
  2. #692
    Tuommosta kirjoottelin...

    En jaksa samaa suomeksi. Saapi kommentoida!

    Tomi
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  3. #693
    Revin sitten vitutuspäissäni vilkut kokonaan pois kun ei löydä mistään tarpeeksi pieniä mitkä mahtuis/pysyis elossa tossa perässä acerbiksen ledikilpitelineen kanssa.
    Noh, pyörä taas keveni ainakin 100g.

    Tekisi mieli kypärälukkokin laikalla repiä poikkeen, mutta on kuitenkin ihan kätevä, vaikka silmään pistääkin.

    Saisin sen fcr:n nyt tilattua niin pääsis ilmanputsarikotelostakin ylimääräset karsimaan
    Tomikoollekkin tulis kimppatilauksessa kätevästi ni ei tarvis painia ton imujarrun kanssa.
    Yamaha SR500 ´78
  4. #694
    Lainaa kirjoitti
    Dear ThumperTalk Customer,

    One or more of the items you ordered is temporarily out of stock and on back
    order from the manufacturer:

    DRZ400 FCR-MX Conversion Kit due in Mid June
    perkele.
    no onneks on voimakeli niin ei oo niin kiire ton kaasarin kanssa.
    Yamaha SR500 ´78
  5. #695
    Lainaa (Kuismanen @ Touko. 18 2006,20:01) kirjoitti
    Saisin sen fcr:n nyt tilattua niin pääsis ilmanputsarikotelostakin ylimääräset karsimaan
    Tomikoollekkin tulis kimppatilauksessa kätevästi ni ei tarvis painia ton imujarrun kanssa.
    Moro!

    Kylläpä toi kimppatilaus olis kiinnostanu. Nyt oma peli jo sysää, mutta vain hetken. Lienee vikaa jossain, epäilen bensan pinnan kokeutta. Ei vaan ole faktaa, kuinka mitata...

    Miten ton kimppatilauksen laita vielä?

    Tomi
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  6. #696
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (TomiKoo @ Touko. 22 2006,10:03) kirjoitti
    Lienee vikaa jossain, epäilen bensan pinnan kokeutta. Ei vaan ole faktaa, kuinka mitata...
    Auttaisko tää:

  7. #697
    Lainaa (TomiKoo @ Touko. 22 2006,10:03) kirjoitti
    Miten ton kimppatilauksen laita vielä?

    Tomi
    No mä kerkesin pistää ton tilauksen sisään.
    Vois koittaa kysyä miten onnistuis jos lisäisivät yhden sitten samaan.
    Tosin ei siinä mitään omaisuuksia säästä(?)

    Helppohan tuo tilauskaavake on täyttää. visan/masterin vastaavan tarvittee tietysti.
    saisivat vaan pistää jo paketin tulemaan.

    Onko kukaan käyny tehopenkissä vielä vetämässä? ois hauska nähdä kotimaan käyriä.
    Yamaha SR500 ´78
  8. #698
    Lainaa (Karban @ Touko. 22 2006,11:57) kirjoitti
    Auttaisko tää:
    Jees, toi manuaali mulla olikin. Aiemmin mittailin mutta en keksinyt oikeata mittapistettä. Mikään mitta ei täsmännyt. Toisaalla netissä olikin ohje, jossa kerrottiin kuinka mittaus tulee tehdä. Illalla mittasin ja lopputulos oli 16mm. Säädin sen nyt 13mm mutten ehtinyt ajamaan kunnollista koeajoa. Vähän jänskää, että joko kulkee...

    Antaa Kuismanen olla sen tilauksen. Tilaan sitten omineni kunhan siltä tuntuu. Visan hankinkin jo aiemmin tuota tarkoitusta varten. *

    Tomi
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  9. #699
    Kuinkas paljon DRZ400SM kiertää vakiona? Millä kierroksilla huipputeho?
    Kiinnoista tietää koska omassa suzukissa on pienien virityksien jälkeen huipputeho n. 7300 kierroksen paikkeilla. E-mallissa on muistaakseni huipputeho 9000:ssa.
    Mun tuurilla Bikeworldin laitteet oli paskana kun kävin penkittämässä, ei nähny seoksia ollenkaan.. *
    Ehkä otin ehkä en!
  10. #700
    ainakin omaan ccm:ään missä on e-mallin kone valmistaja lupaa huipputehoksi 53hp@7000rpm ja tuntuisi olevan tuo huipputeho aika lähellä rajoittajaa että josko se sitten about 9000rpm kiertäisi e-mallinkone.
  11. #701
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (Jani @ Touko. 30 2006,14:52) kirjoitti
    Kuinkas paljon DRZ400SM kiertää vakiona? Millä kierroksilla huipputeho?
    Kiinnoista tietää koska omassa suzukissa on pienien virityksien jälkeen huipputeho n. 7300 kierroksen paikkeilla. E-mallissa on muistaakseni huipputeho 9000:ssa.
    Mun tuurilla Bikeworldin laitteet oli paskana kun kävin penkittämässä, ei nähny seoksia ollenkaan.. *
    No sit olis kannattanu tinkiä hinnasta..

    Pääsin eilen kokeileen "powered by Sumppa" ja oli vähän ku eri pyörällä ajelis. Tänään soratiet kutsuu ja huomenna Lavankoon!
  12. #702
    Saattaa olla jossain treadin syövereissä vastauskin, mutta kysytään nyt kuitenkin:

    Mikä on DRZ 400 SM ja S (enduro) huippunopeus ja käytännön maksimi matkanopeus ?
    Pace and Flow
  13. #703
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (pasii @ Touko. 30 2006,15:47) kirjoitti
    Saattaa olla jossain treadin syövereissä vastauskin, mutta kysytään nyt kuitenkin:

    Mikä on DRZ 400 SM ja S (enduro) huippunopeus ja käytännön maksimi matkanopeus ?
    Moi!,

    Biken testissä huipuiksi saivat SM:lle 157 mittariin (150 todellista). Omat huiput on toistaiseksi 160 mittariin (vakio ilman peilejä).

    Maksimi matkanopeus on vakioetulokarilla 110 ja jollain pienemmällä niin paljon ku itse sietää.
  14. #704
    Lainaa (Karban @ Touko. 30 2006,15:24) kirjoitti
    Pääsin eilen kokeileen "powered by Sumppa" ja oli vähän ku eri pyörällä ajelis.
    !?!?!? Wots ool this then, u litl teaser?



    SM:n äärikokemuksessa tapahtuu depersonalisaatio eli tietoisen minuuden tunteen hetkellinen katoaminen ja pelkkään aistimiseen uppoutuminen. Hallitsevalle osapuolelle nautintoa tuottaa egotrippi, jossa hän voi kokea itsensä hetkellisesti vahvaksi, voimakkaaksi, jopa kaikkivoipaiseksi.
  15. #705
    Lainaa (Jani @ Touko. 30 2006,14:52) kirjoitti
    Kuinkas paljon DRZ400SM kiertää vakiona? Millä kierroksilla huipputeho?
    Kiinnoista tietää koska omassa suzukissa on pienien virityksien jälkeen huipputeho n. 7300 kierroksen paikkeilla. E-mallissa on muistaakseni huipputeho 9000:ssa.
    Mun tuurilla Bikeworldin laitteet oli paskana kun kävin penkittämässä, ei nähny seoksia ollenkaan..
    S/SM kiertää 10000 rpm, E-malli 11000. Huipputeho on kuten alla todettu eli S/SM 40@n7000 ja E 48@9000.

    Mulla kulki vakiovälityksillä noin 145, nyt kun on 14/47 niin vähän vähemmän kun kierrosluvunrajoitin tyssää menon. Harvemmilla välityksillä pääsis lujaa kun on 434cc + muuta kivaa
    KTM950SE
  16. #706
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Lainaa (Sandels @ Touko. 30 2006,19:10) kirjoitti
    Lainaa (Karban @ Touko. 30 2006,15:24) kirjoitti
    Pääsin eilen kokeileen "powered by Sumppa" ja oli vähän ku eri pyörällä ajelis.
    !?!?!? Wots ool this then, u litl teaser?
    Boyesen QuickShot tuli laitettua ja ilmaboksia pitää puhkoa lisää.
  17. #707
    Lainaa (Karban @ Touko. 30 2006,15:24) kirjoitti
    Lainaa (Jani @ Touko. 30 2006,14:52) kirjoitti
    Kuinkas paljon DRZ400SM kiertää vakiona? Millä kierroksilla huipputeho?
    Kiinnoista tietää koska omassa suzukissa on pienien virityksien jälkeen huipputeho n. 7300 kierroksen paikkeilla. E-mallissa on muistaakseni huipputeho 9000:ssa.
    Mun tuurilla Bikeworldin laitteet oli paskana kun kävin penkittämässä, ei nähny seoksia ollenkaan..
    No sit olis kannattanu tinkiä hinnasta..

    Pääsin eilen kokeileen "powered by Sumppa" ja oli vähän ku eri pyörällä ajelis. Tänään soratiet kutsuu ja huomenna Lavankoon!
    Ei ollu mitään tinkimistä ku en maksanu mitään. Tuli tinkastua ilmanen penkitys jo pyörän oston yhteydessä. Ois kyllä pitäny vaatia uusi penkitys sitten kun laitteet toimivat..
    Ehkä otin ehkä en!
  18. #708
    Laiska kun olen, niin en jaksa plärätä koko keskustelua läpi. Jotenka päätin kysäistä, että mitäs mieltä nämä eteläisen-suomen DRZ-suharit olis jostain yhteisajeluista. Olis meinaan aika mukavaa päästä ajelemaan porukalla samanlaisten pyörien kanssa.

    Hiphei, mä saan maanantaina mopottimen pajalta
  19. #709
    Ensi keskiviikkona Lavangon radalle, jos vaan sää sallii...
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  20. #710
    Lainaa (TomiKoo @ Kesä. 02 2006,15:12) kirjoitti
    Ensi keskiviikkona Lavangon radalle, jos vaan sää sallii...
    Toivottavasi kuin myös...
    *Vanha ja väsynyt, laiska ja lihava* , *Have a Prozac and smile!*
  21. #711
    Myydään DRZ400 SM

    Putkistoa ja muuta sälää voi myös kysellä erikseen.

    DEVIL may care, but I don't!!!
    I'm not driving fast, I'm flying low!
  22. #712
    Paljonko maksaa pelkkä kaasari?
    Voisin olla kiinnostunut...
  23. #713
    Lainaa (TomiKoo @ Kesä. 02 2006,15:12) kirjoitti
    Ensi keskiviikkona Lavangon radalle, jos vaan sää sallii...
    Monenkos aikaan te olette sinne menossa?
  24. #714
    Lainaa (Temex @ Kesä. 02 2006,16:33) kirjoitti
    Lainaa (TomiKoo @ Kesä. 02 2006,15:12) kirjoitti
    Ensi keskiviikkona Lavangon radalle, jos vaan sää sallii...
    Monenkos aikaan te olette sinne menossa?
    Laittakaapas se kello aika tännä, niin voisin liittyä porukkaan..
    Ehkä otin ehkä en!
  25. #715
    Kertokaas joku mikä olis hyvää materiaalia verkoksi tohon ilmaboksin kyljessä olevaan aukkoon.

    Ainakin mun SM w/FCR EMM neulalla kelpuuttaa lisää ilmaa, kokeilin radalla ilman kylkipaneelia ja paneelin kanssa ja huippunopeudessa oli selkee ero.

    Eikä toi muutenkaan paukuta ollenkaan niin kaipa sille voi lisää happea tarjota.
  26. #716
    Lavangossa tuli käytyä Lauantaina 12.00 jälkeen kaatosateesta huolimatta.

    Seuraavan kerran sinne pääsee tänään ja keskiviikkona. Itse yritän keskiviikkona joskus 15.00 tienoilla.

    Tomi
    Exät: BMW F650GS -01, Suzuki DR-Z400SM -06, Suzuki DR650RSE -93, Suzuki Bandit 1200S -06, Kawasaki Z750R -12, Kawasaki KLX250S -09, Suzuki GSX-R 1100 -90, Triumph Scrambler -06, KTM EXC-F250 -13

    Nyxät: 3x polokupyörä
  27. #717
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Oliko mahdollisesti jonkun voorumilaisen mopo jonka näin maanantaina kello 20 tienoilla Elimäenkadulla Vallilassa? Tän vuotinen keltainen, putkella varustettu ja numerokylteissä komeili 4?
  28. #718
    Eli osia olis nyt sitten myynnissä.

    Polisport etulokasuoja, musta 20€'
    Akrapovic titaani putkisto 600€
    Acerbis Diamond maski musta 60€

    K&N suodatin 40€
    Nastarenkaat, ei piikit 100€ ajettu n. 40km

    Muuta en nyt muista.



    DEVIL may care, but I don't!!!
    I'm not driving fast, I'm flying low!
  29. #719
    Täälläkin olisi myytävänä DR-Z

    -Timo
  30.  
  31. #720
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Torstaina olis penkitys, saa nyt nähdä paljonko on pielessä. Katotaan miten paljon puhkuu fcr:llä. Tosta putkesta en pahemmin mitään teholisiä odottele kun on sen verran ahdas sekin.
Sivu: 24 / 43:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 14222324252634 ... ViimeinenViimeinen