DR-Z 400 sm supermoto

[drzjar1]

Karban, pieni pauke moottorijarrutuksessa kuuluu asiaan. Ilmiö korostuu avarammalla putkella, jolloin paukkuva ääni ei vaimene niin paljon äänenvaimentimessa.

Jos ilmiö alkaa kiusaamaan niin sitä voi rauhoittaa avaamalla hieman seosruuvia.

[zpete]

Karban, pieni pauke moottorijarrutuksessa kuuluu asiaan. Ilmiö korostuu avarammalla putkella, jolloin paukkuva ääni ei vaimene niin paljon äänenvaimentimessa.

Jos ilmiö alkaa kiusaamaan niin sitä voi rauhoittaa avaamalla hieman seosruuvia.

Tuo paukehan lisänty jos seos menee laihempaan suuntaan, niinkuin talvella yleensä käy. Ette kai kuitenkaan ihan samoilla säädöillä aja kuin kesälläkin? Yleensä vaihdetaan 10-15 isompi pääsuutin ja/tai neulaa pykälä ylös, ainakin jos ajaa jäärataa jossa tulee pitkiä täyskaasuvetoja. Kaikki riippuu tietysti pyörästä ja kesäsäädöistä...

[drzjar1]

Oman kokemukseni mukaan DRZ ei kaipaa talveksi rikkaampia säätöjä.

Seosruuvin avaaminen rikastaa seosta. Tämä koskee sekä S/SM mallin Mikunia että E-mallin Keihiniä. Vajaatahtisten kaasareissa on useimmiten seosruuvin sijasta ilmaruuvi jonka säätö on päinvastoin kuin nelareiden kaasareissa.

[Kalpa]

Oman kokemukseni mukaan DRZ ei kaipaa talveksi rikkaampia säätöjä.

Seosruuvin avaaminen rikastaa seosta. Tämä koskee sekä S/SM mallin Mikunia että E-mallin Keihiniä. Vajaatahtisten kaasareissa on useimmiten seosruuvin sijasta ilmaruuvi jonka säätö on päinvastoin kuin nelareiden kaasareissa.

Kenelläs täällä olikaan tollanen e-mallin Keihin?

Kiinnoistais mitkä säädöt teillä on. Itellä on tollanen e-mallista vetästy ja siinä on nyt kiinni seuraavat:
Neula: ODBT-M
MJ: 168
PJ: 45

kaikki muut oli aivan vakiokamaa eli airjetit 100 ja 200 sekä starttisuutin 85.

Oon tilannut tohon uutta neulaa ja rebuild-kitin mutta ennenkuin ne saapuu niin pitäs noilla säädöillä kokeilla jääajoo. Käsittääkseni noi säädöt on jo ihan ok mutta toi pääsuutin voi olla aika raju.

[panuv]

Onko kukaan ostanu abp-racingin alkukäyrää? näyttäs olevan 119 eskoo *CRD käyrää näyttäs saavan suomesta mut maksaa enemmän!?

http://www.abp-racing.de/bike/drz400.html * mitähän tohon on tehty ku ei oikein tuo saksa luonnistu *aika hyvin näyttäs olevan tehoa...?

[maa77]

Onko kukaan ostanu abp-racingin alkukäyrää? näyttäs olevan 119 eskoo CRD käyrää näyttäs saavan suomesta mut maksaa enemmän!?

http://www.abp-racing.de/bike/drz400.html mitähän tohon on tehty ku ei oikein tuo saksa luonnistu aika hyvin näyttäs olevan tehoa...?

Itse kyselin myös viime viikolla alkukäyrää kolmesta eri paikasta.
Enduroshopissa Holeshotin mutka maksoi 112 €, Dirtybiken CRD 159,90 ja ABP:stä en vastausta saanut.
Päädyin kuitenkin Dirtybiken CRD:n mutkaan. CRD:n linjakkaampi muoto kuitenkin mielytti enemmän, kuin Holeshotin.

[jiiässä]

http://www.shop.motorrad-suzuki.de/z...dr-z-400sm.htm

Voi olla joku huomannut tän aiemminkin mutta nyt viimestään...

Saa sitä alkuperäsenäkin jotain kivaa 400:een, noi hiilikuidunpalaset tai kopiot niistä olis aivan must jos SM:llä ajelisin..

[drzjar1]

Lienen tyhmä mutta mikä itu tuossa alkukäyrän hommaamisessa on? Vai liittyykö se johonkin slipariin?

Olen siinä käsityksessä, että pakoputkiston pitää olla paksumpi koko matkaltaan jotta siitä olisi tehollista hyötyä

[AVe]

Nyt olis sitten vaihdettu etulokari polisporttiin, vielä olis jarrulevyt nurkassa odottamassa. Ne vaihtuu samalla kun nastarenkaat vaihtuu slickseihin.

[Kalpa]

Viikonloppuna tuli projekti melko valmiiksi ja pääsi ajelemaan.

FCR paikoilleen ja enskavanteet piikkirenkailla alle.

Aika komiaa touhuu. Vielä kun pyöräkin on nyt suzukin väreissä

Näyttäis olenvan Kalpalla Leo Vincen vaimennin, vai onko koko putki??? Paljonko jouduit maksamaan?
Mistäs olet nuo vallan komiat takkiteipit hommannu???

[Kalpa]

Näyttäis olenvan Kalpalla Leo Vincen vaimennin, vai onko koko putki??? Paljonko jouduit maksamaan?
Mistäs olet nuo vallan komiat takkiteipit hommannu???

CRD:n alkukäyrä ja Leon kannu. Ei sovi yhteen, kuten sopi esim. akra ja crd. Eli on samankokoiset putket ja joutui sitten perjantai-illan ratoksi tekemaan laipan siihen. Tiivis siitä ei tullut mutta ei nyt ihan kaameesti vuotanutkaan.

Teipit tuli jenkeistä, ebayn kautta oon nyt löytänyt osia tohon aika paljon. Jenkit on kova lähde DRZ -osille, löytyy todella paljon kamaa ja hinnat on selkeesti eurooppaa halvemmat.

Näyttäis olenvan Kalpalla Leo Vincen vaimennin, vai onko koko putki??? Paljonko jouduit maksamaan?
Mistäs olet nuo vallan komiat takkiteipit hommannu???

CRD:n alkukäyrä ja Leon kannu. Ei sovi yhteen, kuten sopi esim. akra ja crd. Eli on samankokoiset putket ja joutui sitten perjantai-illan ratoksi tekemaan laipan siihen. Tiivis siitä ei tullut mutta ei nyt ihan kaameesti vuotanutkaan.

Teipit tuli jenkeistä, ebayn kautta oon nyt löytänyt osia tohon aika paljon. Jenkit on kova lähde DRZ -osille, löytyy todella paljon kamaa ja hinnat on selkeesti eurooppaa halvemmat.

Kiitokset Kalpalle!!!
Paljonkos nuo rahdit maksaa, jos mä innostun jenkeistä jotain tilaamaan?

Bai tö wei, minkäslaisia takarenkaita ihmiset on laittanu tohtorin alle pyörimään?
Mä olen lukenu tod.näk. kaikki mahdolliset ja mahdottomat rengaskuvastot läpi, tiukasti etsien sopivaa kuviota 150/60-17 koossa. Avon taitaa olla ainut, mikä tekee vähänkään "karkeampaa" kuviota tuossa koossa. Tekeekö sillä Avonilla mitään? Supermoto kisarenkaana (sliksi) Avon taitaa ymmärtääkseni olla aika hyvä ja varteenotettava kilpailija Dunlopille...?

[Kalpa]

Näyttäis olenvan Kalpalla Leo Vincen vaimennin, vai onko koko putki??? Paljonko jouduit maksamaan?
Mistäs olet nuo vallan komiat takkiteipit hommannu???

CRD:n alkukäyrä ja Leon kannu. Ei sovi yhteen, kuten sopi esim. akra ja crd. Eli on samankokoiset putket ja joutui sitten perjantai-illan ratoksi tekemaan laipan siihen. Tiivis siitä ei tullut mutta ei nyt ihan kaameesti vuotanutkaan.

Teipit tuli jenkeistä, ebayn kautta oon nyt löytänyt osia tohon aika paljon. Jenkit on kova lähde DRZ -osille, löytyy todella paljon kamaa ja hinnat on selkeesti eurooppaa halvemmat.

Kiitokset Kalpalle!!!
Paljonkos nuo rahdit maksaa, jos mä innostun jenkeistä jotain tilaamaan?

Bai tö wei, minkäslaisia takarenkaita ihmiset on laittanu tohtorin alle pyörimään?
Mä olen lukenu tod.näk. kaikki mahdolliset ja mahdottomat rengaskuvastot läpi, tiukasti etsien sopivaa kuviota 150/60-17 koossa. Avon taitaa olla ainut, mikä tekee vähänkään "karkeampaa" kuviota tuossa koossa. Tekeekö sillä Avonilla mitään? Supermoto kisarenkaana (sliksi) Avon taitaa ymmärtääkseni olla aika hyvä ja varteenotettava kilpailija Dunlopille...?

Kuljetuskulut jenkeistä riippuu siitä mitä tulee ja kuka tuo.

Eli jos UPS niin maksaa aika paljon mutta tulee nopeesti suoraan kotiin ja taas sitten jenkkien posti USPS hiukan hitaampi ja halvempi.

Tulleihin kannattaa varautua, ainakin jos yhtään isompaa pakettia on tulossa.

Jopa mun tarrasarja meni tulliin, tosin oli niin halpa paketti ettei mennyt tulleja eikä muita kuluja.

Kaiken tämän voi välttää jos joku tuttu käy jenkeissä ja tuo sulle noi kamat.

[Karban]

Bai tö wei, minkäslaisia takarenkaita ihmiset on laittanu tohtorin alle pyörimään?
Mä olen lukenu tod.näk. kaikki mahdolliset ja mahdottomat rengaskuvastot läpi, tiukasti etsien sopivaa kuviota 150/60-17 koossa. Avon taitaa olla ainut, mikä tekee vähänkään "karkeampaa" kuviota tuossa koossa. Tekeekö sillä Avonilla mitään? Supermoto kisarenkaana (sliksi) Avon taitaa ymmärtääkseni olla aika hyvä ja varteenotettava kilpailija Dunlopille...?

Jotkut on sitä Pirellin MT60 Corsaa laittanut ja hyvin mahtuu. 160/60-17 on sen koko. Mulla on itellä tollanen Avon Distanzia takana, 150 leveenä. En oo tosin ajanut sillä vielä muuten kuin pihalla joten kokemuksia ei isommin oo.

[Karban]

Tossa lähtökohta mun 21/18 -projektiin. 21 etunen olis akselia vaille valmis, 18 taakse vaatii jotain isompia ponnistuksia.

Ko. vanne on hajotettu 650 Husabergillä



Tarkotus on nyt ensin vaan sovittaa paikalleen ja hommata uus napa.

Päivää että pätkähti!
Paljonkos ihmiset on joutunu maksamaan slipareista tai koko putkitoista?

[Kalpa]

Päivää että pätkähti!
Paljonkos ihmiset on joutunu maksamaan slipareista tai koko putkitoista?

300 - 400e suomesta sliparit ja ulkomailta 400-600e kokoputkistot.

Ebay.com/de, dirtbike.at, gashand.de, enduroshop.de on hyviä ostospaikkoja.

[Karban]

Päivää että pätkähti!
Paljonkos ihmiset on joutunu maksamaan slipareista tai koko putkitoista?

Suomesta 450e kokoputkisto ja sai odottaa 2kk. Ulkomailta sama putkisto (dirtbike.at) samaan hintaan ja toimitusaika viikko.

En osta Suomesta enää mitään mitä ei hyllyssä ole.

[drzjar1]

Muzzyn putkisto Suomesta 530.

[AVe]

Akran putkisto hieman edellisiä kalliimpi.

[TomiKoo]

Muzzyn putkisto Suomesta 530.

Yoshimura RS-3 SS hieman alle tuon.

[maa77]

Lienen tyhmä mutta mikä itu tuossa alkukäyrän hommaamisessa on? Vai liittyykö se johonkin slipariin?

Olen siinä käsityksessä, että pakoputkiston pitää olla paksumpi koko matkaltaan jotta siitä olisi tehollista hyötyä

No nyt on mullakin koko putkisto, eli Akran Slipari + CRD:n mutka ja parin viikon päästä FCR.
Putkiston hinnaksi kertyi n. 450 €. Kiitos Kalpan!
Akran puheet muuttui kummasti miedommaksi matalilla kierroksilla, kun vaihtoi CRD:n vakion tilalle, mutta muuta eroa en kyllä huomannut.

Mika

[Verneri]

Asiasta kolmanteen.
Minkälaisia rengaspaineita olette käyttäneen omissa mopoissanne?

[drzjar1]

Noin 1,5 paaria, käytän 21/18 nappularenkaita.

[Karban]

Tuli viikonloppuna ähellettyä uudet ketjut ja rattaat paikalleen. Samalla rasvasin linkun laakerit kun kerran takahaarukan irti otin. Olihan se aika kamalaa paskaa se tehtaan rasva niissä. Saa nähdä mitä vaikuttaa kun taakse tuli 3 piikkiä isompi ratas.

[Karban]

alusta-asioista; Saksassahan ne ajaa "PS Suzuki Supermoto Cup":ia jonka sääntökirjassa sanotaan seuraavaa:


2. Vordergabel
Die Gabelfedern dürfen durch Produkte ausgetauscht werden, die die Firma Wilbers zu diesem
Zweck zur Verfügung stellt.
Ölmenge und Viskosität sind freigestellt.
Die Einspannhöhe der Vordergabel in den Gabelbrücken ist freigestellt.
3. Hinteres Federbein
Die Stoßdämpferfeder darf durch Produkte ausgetauscht werden, die die Firma Wilbers zu diesem
Zweck zur Verfügung stellt.

Saksalaisilta foorumeilta olen koittanut lueskella ja olen tullut siihen tulokseen että ne käyttäis tossa cupissa ihan vakioiskaria Wilbersin jousella. Takajousta on kahta eri jäykkyyttä, 60N/mm ja 65N/mm (minkäköhän painoisille noi sopii?). Lisäksi on etujouset tarjolla.

Sikäli kun tohon takaiskariin oikeesti voi jousen vaihtaa niin tämähän olis helvetin edullinen tapa saada parannusta. 89e maksaa takajousi. Etujouset 99e.

Ilmoittelen lisää asiasta kunhan herra vilperssi vastaa mulle jotain.

Edit: äh, linkkaaminen ei jostain syystä toimi. Poistin linkit. Hakea voi ite suoraan osoitteesta http://www.wilbers.de

Päivää että pätkähti!
Paljonkos ihmiset on joutunu maksamaan slipareista tai koko putkitoista?

300 - 400e suomesta sliparit ja ulkomailta 400-600e kokoputkistot.

Ebay.com/de, dirtbike.at, gashand.de, enduroshop.de on hyviä ostospaikkoja.

Kalpalle ISOKÄSI ja KIITOS vielä kaupanpäälle vinkeistä!
Slipari ja alkukäyrä tilauksessa ja hinta on TOSI kohdallaan!!!
Nyt vaan sitten odotellaan.

Asiasta kolmanteen.
Minkälaisia rengaspaineita olette käyttäneen omissa mopoissanne?

1,9 edessä ja takana. En ole hirveästi jaksanut kikkailla paineitten kanssa, mutta noilla paineilla tuntuu kääntyvän hitusen terävämmin ku ohjekirjan 2,1:llä

[drzjar1]

Sikäli kun tohon takaiskariin oikeesti voi jousen vaihtaa niin tämähän olis helvetin edullinen tapa saada parannusta. 89e maksaa takajousi. Etujouset 99e.
http://www.wilbers.de

Mie olen kyllä (vieläkin) siinä käsityksessä että takajousen voi vaihtaa S/SM -versioonkin ja että ko iskari on huollettavissa. Suzukin manuaali levittää disinformaatiota