Doddii, pohjustetaan hieman. Tähänastisen käsitykseni mukaan kun pyörän sammuttaa ja ottaa avaimenkin irti virtalukosta, ei valoja jne. pitäisi saada päälle ?
Ottaen edellä mainitun uskomukseni huomioon osaatte varmaankin arvata ilmeeni kun eilen töiden jälkeen ajoin pyörän normaalisti parkkiin, pistin tangon lukkoon ja olin jo kävelemässä pois kun huomasin että pyörässä on valot päällä ?! Kokeilin valokytkintä vähän joka asennossa, ei vaikutusta. Virrat päälle, valot päälle / pois, virrat pois ja valot ei enään palaneet. Mutta mitenkäs tuo oli edes mahdollista alunperin että valot loistaa vaikka avaimet on taskussa ja valokytkinkin oli off-asennossa ?*
Helpotetaan arvauksia sen verran että sain pyörän huollosta varkauden takia tuossa muutama viikko sitten, ja yksi vaihdetuista osista oli virtalukko. Onkos kenelläkään vastaavia kokemuksia, huomenna olisi tarkoitus mennä vinkumaan takaisin huoltoon katsomaan josko tuo menisi vielä samaan varkausvakuutuksen piikkiin.
I am free of all prejudices. I hate everyone equally.
Eihän vaan virtalukossa ole parkkiasento ohjauslukitusta seuraavana? Paloiko valot vai parkit?
"Kyl siinä vielä pitoa on, kankaat ei näy vielä."
Tarkastetaan, tarkastetaan. Käynyt tuommoinen edes mielessä *(Jippe @ Kesä. 09 2005,13:29) kirjoitti
Saattoi nimittäin olla parkit jotka paloi, oli toki vielä aurinkoinen keli ettei tuota sen tarkemmin huomannut.
Kiitokset vinkistä. *![]()
I am free of all prejudices. I hate everyone equally.
Meikäläisellä on vuotta nuoremmassa tonnisessa vähän sama vika. Off-asennossa kaikki valot on pois mutta kun pistää tangon lukkoon niin valot jää päälle...
Yksi vian aiheuttaja on valorele. Valorele on sellanen kummajainen, että vanhemmiten jää päälle vaikka virrat sammuttaa. Eli kärjet "hitsautuu" kiinni toisiinsa, eikä avaudu, kuten pitäisi. Tätä saattaa tehdä satunnaisesti, kunten eräässä minun a***ssa.
Kawasaki GPX 750R -89
Kawasaki ZZR 1100 -95