Joo, toi se juuri on. Hintaa kertyy, koska siinä on mukana originaaliliittimet. Pelkkä relekin olisi hyvä suojata ja liittimet sekä piuhat laittaa kaikki kunnolla, ennen kuin käryävät. Hintaa tulee itse tehtynä osille alle puolet tuosta "Pro"-versiosta, mutta suosittelen lämpimästi tuota kunnolla tehtyä pakettia, jos ei ole tuohesta kiinni.
Johdot voi kärytä, jos liittimet ei ole kunnolla kiinni, koska kontaktivastus toimii siten lämmitysvastuksena ja alkaa sulattaa piuhoja.
Puhtaat ja tiukat liitokset eivät lämpene, koska niissä ei ole ylimenovastusta.
Asennuta ammattilaisella ja nauti ajosta, jos sähkömiehen ammatti ei ole kutsumuksena![]()
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Minulla on noita liittimiä 2-, 3-, 4-, 5- ja 6-napaisina (uros- sekä naaras), sekä pinnejä ja tiivisteitä. Noitahan voi ostella elektroniikkaliikkeistä.
Aivan, hyvä homma. Tarkoituksenani oli sanoa, että viallisia sähköpiuhoja ei kannata mopossa pitää, eli hipihopi kuntoon paikat, ennen kuin piuhat käryää.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Eli pistetääs tähän loppuun tuosta ongelmasta. Vikana oli startin hiilet jotka olivat kuluneet loppuu mikä oli kyllä hieman omituista, että tällästa![]()
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4