Tulokset 1:stä 19:een 19:sta
  1. #1
    Käytin tänään z:tan säädätettävänä seuraavia arvoja tuli
    104,7hv/11070 * 76,6Nm/7940rmp

    Kaasuun vastaavuus ja ajettavuus parani huomattavasti ja "röpötys" poistui 3 rpm:nä kohdalta.
    Teho tulee tasaisemmin ja kuoppia ei ole.
    Suosittelen

    Mopossa on siis ixil sliparit, bmc filsu ja commanteri.

    http://groups.msn.com/Z750Kaw....MG]
  2. #2
    Missä penkissä käytit?
    What's the difference between Buell and your wife?
    After two years Buell still sucks...
  3. #3
    http://www.bikedoctor.fi/index2.htm
  4. #4
    Onko kukaan muu penkittänyt? Tähän ketjuun arvoja vaan.
  5. #5
    tällänen löytyi.. JOensuu 21.05.2005

    FA-32 KAWASAKI Z750 2004 11,03 222 .. 400m aika.

    kuka tunnustaa.....
    <span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
    -Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
    -Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>

    <span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
  6. #6
    en tiiä kuka, mutta kovaa on menny. bike oli mitannu 11.3 loppunopeudella 196.
    Kävin bömber viikendissä ajamassa yhten stripin ja ajaksi säälittävä 11.8 ja loppunopeus 164

    Osaako joku muuten selittää tuon suhteellisen ison eron tossa loppunopeudessa? Kun ajoin tasan saman ajan jonki hayabusan kanssa ja silläkin oli loppunopeus 202kmh
    ---------------------------------------------------------------------------
    Yamaha Vmax '85 -> Kawasaki Z750 '04 -> Suzuki GSX-R 1000 '03 -> Honda CB1000R '08 -> Suzuki GSX1300R Hayabusa '03
    Hayabusa K3(For Sale) & KTM LC4 Supermoto
    ---------------------------------------------------------------------------

    Myydään CB1000R osia:
    -Alkuperäinen äänenvaimennin sekä katti.

    Muuta:
    -Kirkas kypärän visiiri, AGV, käy AINANKIN GP-PRO malliin!
  7. #7
    Lainaa (JukkaPoika @ Kesä. 13 2005,14:59) kirjoitti
    en tiiä kuka, mutta kovaa on menny. bike oli mitannu 11.3 loppunopeudella 196.
    Kävin bömber viikendissä ajamassa yhten stripin ja ajaksi säälittävä 11.8 ja loppunopeus 164

    Osaako joku muuten selittää tuon suhteellisen ison eron tossa loppunopeudessa? Kun ajoin tasan saman ajan jonki hayabusan kanssa ja silläkin oli loppunopeus 202kmh *
    Paljonko sä painat? Jos biken kuski oli vaikkapa motogp-mitat täyttävä 162/68 ja sä vastavuotoisesti 190/110 niin sillä saattaisi olla jotain vaikutusta. Sitten vielä hyvät reaktiot niin alkaa yhtälö oleen valmis.

    mut emmää tajuu, kunhan nyt tollanen tuli ekana mieleen.
  8. #8
    Ei kai siinä erossa ole muusta kuin siitä kyse, että alkumatkasta z750 tekee hayabusaan kaulaa. Loppua kohti alkaa kawa "hyytymään", jolloin busa ottaa kiinni..
  9. #9
    ihmetyttää vaan tollanen ero tossa samassa pyörässä..
    mulla on painoa 80kg ja pituutta 180. reaktio oli helevetin säälittävä 0.533
    ---------------------------------------------------------------------------
    Yamaha Vmax '85 -> Kawasaki Z750 '04 -> Suzuki GSX-R 1000 '03 -> Honda CB1000R '08 -> Suzuki GSX1300R Hayabusa '03
    Hayabusa K3(For Sale) & KTM LC4 Supermoto
    ---------------------------------------------------------------------------

    Myydään CB1000R osia:
    -Alkuperäinen äänenvaimennin sekä katti.

    Muuta:
    -Kirkas kypärän visiiri, AGV, käy AINANKIN GP-PRO malliin!
  10. #10
    Lainaa (JukkaPoika @ Kesä. 13 2005,14:59) kirjoitti
    Kävin bömber viikendissä ajamassa yhten stripin ja ajaksi säälittävä 11.8 ja loppunopeus 164
    Rullasin kans Alastarolla yhden vedon, sama 11,8s aika mut loppunopeus 189km/h.. Lähtö tosiaan ei menny ihan putkeen.. Oli viel mun elämän eka kokeilu, vaikka eihän se mihinkää vaikuta.

    edit: ollaan muuten jukkapoika samanpainosia, mut mää 10cm pidempi



    The more I learn about women
    The more I love my motorcycle
  11. #11
    kyllä se suurin ero tulee noista katteista,ite ajoin z1000 vartin 11.4 ja 190 tuolla bomberissa,meni kyl keulimiseks koko homma ja niin meikä 190 ja 86kg
  12. #12
    Mites lambda oli käytössä? Oletko tehnyt putkeen paikan anturille?
  13. #13
    Ajoin kans stripillä tua bomber weekendissä ja loppunopeus oli jotain 170 luokkaa. Ois voinu ehkä olla enempi mut jäin ihaileen vieressä ohitse keulivaa tonnista gixeriä
    Stuntriding is NOT a crime

    Kawasaki Z750
  14. #14
    Lainaa (JukkaPoika @ Kesä. 13 2005,14:59) kirjoitti
    bike oli mitannu 11.3 loppunopeudella 196.
    Kävin bömber viikendissä ajamassa yhten stripin ja ajaksi säälittävä 11.8 ja loppunopeus 164
    Ei taida pitää tuo loppunopeus paikkaansa, on niin paljon hitaampi kuin pitäisi... Ajassa nyt voi olla sekunninkin heitto, mutta ei oikein loppunopeudessa. Tuo loppunopeus tulee pääsääntöisesti moottoritehoista... aika riippuu paljon muustakin. Kuten esim. tuossa busa-keississä.
    Huono tie, parempi mieli
  15. #15
    Lainaa (R@gdoll @ Kesä. 18 2005,19:41) kirjoitti
    Ei taida pitää tuo loppunopeus paikkaansa, on niin paljon hitaampi kuin pitäisi... Ajassa nyt voi olla sekunninkin heitto, mutta ei oikein loppunopeudessa. Tuo loppunopeus tulee pääsääntöisesti moottoritehoista... aika riippuu paljon muustakin. Kuten esim. tuossa busa-keississä.
    kyllä kai sen pitäis paikkansa pitää.. Olihan siellä ihan viralliset ajanotto laitteet! tiedä häntä..
    ---------------------------------------------------------------------------
    Yamaha Vmax '85 -> Kawasaki Z750 '04 -> Suzuki GSX-R 1000 '03 -> Honda CB1000R '08 -> Suzuki GSX1300R Hayabusa '03
    Hayabusa K3(For Sale) & KTM LC4 Supermoto
    ---------------------------------------------------------------------------

    Myydään CB1000R osia:
    -Alkuperäinen äänenvaimennin sekä katti.

    Muuta:
    -Kirkas kypärän visiiri, AGV, käy AINANKIN GP-PRO malliin!
  16. #16
    Lainaa (R@gdoll @ Kesä. 18 2005,19:41) kirjoitti
    Lainaa (JukkaPoika @ Kesä. 13 2005,14:59) kirjoitti
    bike oli mitannu 11.3 loppunopeudella 196.
    Kävin bömber viikendissä ajamassa yhten stripin ja ajaksi säälittävä 11.8 ja loppunopeus 164
    Ei taida pitää tuo loppunopeus paikkaansa, on niin paljon hitaampi kuin pitäisi... Ajassa nyt voi olla sekunninkin heitto, mutta ei oikein loppunopeudessa. Tuo loppunopeus tulee pääsääntöisesti moottoritehoista... aika riippuu paljon muustakin. Kuten esim. tuossa busa-keississä.
    Kaveri vetäs 1.2 turbogixerillä weekendissä vartin 127km/h loppareilla, kun hölläs vahingossa liian aikasin. Eli eipä ole mikään mahdottomuus tommonen loppunopeus pikkuzetalle, mikäli on vähänkään liian aikaisin päästänyt kaasun.
    1835
  17. #17
    Mopo käväs penkissä ja sai kylkeensä techlusionin boxin...
    104,4hp 11456rpm 67nm 9874rpm akran hyväksytyllä sliparilla...
    110,2hp 11595rpm 71,6nm 6992rpm putkella ja boxilla

    Mitään järkevää eroa en ole kyllä huomannut...
    huippuja kelaa "hieman" paremmin ja 3-5000 rpm röpinät hävinnyt,
    tosin moiset röpinät ei kyllä pahemmin ollut haitannut menoa
    Suurimman eron huomasi lompakossa

    edit: jengat lisätty



    -HD FXD -07

    Vanhoja...
    -Z750 -04
    -CBR 1000 RR -04
    -YZF R1 -08
  18. #18
    mukawasti heppoja lisää mutta ihmeen wähän wiäntöä!
    <span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
    -Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
    -Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>

    <span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
  19.  
  20. #19
    Lainaa (puti @ Kesä. 20 2005,00:18) kirjoitti
    ...104,4hp 11456rpm 67nm 9874rpm akran hyväksytyllä sliparilla...
    110,2hp 11595rpm 71,6nm 6992rpm putkella ja boxilla

    Mitään järkevää eroa en ole kyllä huomannut...
    Pitäisihän tuo olla käytössä pirtsakampi, kun vääntöhuippu on tullut kolmetonnia alaspäin.
    Huono tie, parempi mieli