Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
-
02.06.2005, 21:33 #1
Liittyi Feb 2005NokiaOnko joku laittanu 190-leveetä takagummia pyöräänsä?paljonko vaikutti ajo-ominaisuuksiin?Mun pyörä on zx-6r -04.
Niin ja mahtuuko semmonen kyseiseen vehkeeseen?
we're not here for a long time , we're here for a good time -
02.06.2005, 22:32 #2
Liittyi Feb 2003Turku
Mitäs hyötyä tuolla haluaisit saada? Mitään muuta kuin poser-arvoa sillä ei ole..
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012 -
02.06.2005, 23:54 #3
Liittyi May 2002Kotka
Noin pääsääntöisesti 190 rinkuloita tapaa 6" leveillä vanteilla, kawassa on 5.5"...
"Kyl siinä vielä pitoa on, kankaat ei näy vielä." -
02.06.2005, 23:57 #4
Liittyi Feb 2005NokiaNimenomaan poseria....
(Earthend @ Kesä. 02 2005,20:32) kirjoitti
we're not here for a long time , we're here for a good time -
03.06.2005, 00:05 #5
Ottamatta kantaa renkaisiin totean, etta ketjun aloittajalla on paras nikki mita olen aikoihin nahnyt
(ja ei, tama ei ole vittuilua ko. henkilolle) -
03.06.2005, 01:04 #6
Liittyi Apr 2004keski-suomi
Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..." -
03.06.2005, 01:11 #7
Liittyi Jul 2004Siellä sun täälläOotko käyny radalla tai kanttaillu ihan loppun asti? Kun mulla on gikserissä 180 alla, tuli laitettua vaikka ohje oli 170, ja radalla tuli vietyä se ihan rajoille. Eli tuntuu olevan liian matala profiili. Tosin jos voisi laittaa polvea maahan niin varmaan toimisi ihan hyvin. (jukepoksi @ Kesä. 02 2005,23:04) kirjoitti
Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä
Tavallisessa ajossa kadulla ei varmaan mitään eroa olekkaan, paitsi näyttävyydessä. 
Jälleen suzukisti -
03.06.2005, 01:17 #8
Liittyi Mar 2005SeinäjokiKyselin täällä jokun aika sitten samaa rengas-asiaa omaan pyörään (GSX-R 750 K4) ja tuntui olevan yleinen käsitys, että pyörällä pitäis kanttailla ihan simona... Mukava huomata että muutkin ajattelee noin, että voihan se rengas olla paremman näköinenkin. (jukepoksi @ Kesä. 02 2005,23:04) kirjoitti
Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä *Ezekiel 25:17
The path of the righteous man is beset on all sides by the iniquities of the selfish and the tyranny of evil men. Blessed is he, who in the name of charity and good will, shepherds the weak through the valley of darkness, for he is truly his brother's keeper and the finder of lost children. And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee.
- GSX-R 1000 K7-
- MUSTANG HT-65- -
03.06.2005, 02:12 #9
Liittyi Apr 2004keski-suomiJoo en oo radalla käynyt,siellä eron vois huomatakin. Mutkateitä oon kyllä päästellyt reipasta vauhtia ilman ongelmia. (Diipadaapa @ Kesä. 02 2005,23:11) kirjoitti
Ootko käyny radalla tai kanttaillu ihan loppun asti? Kun mulla on gikserissä 180 alla, tuli laitettua vaikka ohje oli 170, ja radalla tuli vietyä se ihan rajoille. Eli tuntuu olevan liian matala profiili. Tosin jos voisi laittaa polvea maahan niin varmaan toimisi ihan hyvin. (jukepoksi @ Kesä. 02 2005,23:04) kirjoitti
Mulla on 190 levyinen takanakki zxr:ssä (vanne 5,5"). Ostin ku silloin ei liikkees ollu 180, en kyllä ajo-ominaisuuksissa huomannut juuri eroa. Näyttää hyvältä Tavallisessa ajossa kadulla ei varmaan mitään eroa olekkaan, paitsi näyttävyydessä.
edit. Tänäkesänä ois tuota rata-ajoakin tarkoitus kokeilla...
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..." -
03.06.2005, 11:12 #10
Liittyi Apr 2003Roikkeli
Mitäs muuten sanoo setä siniwuokko jos rekkariin on merkitty kumien koko ja isketään leveämpää alle?
Jovain sanoi näyli -
03.06.2005, 18:34 #11
Liittyi Feb 2005Nokia
Ei kai se sinivuokko mitään sano...paitsi jos sillä on huano päivä...Niin taidanpa tilata semmosen 190-leveen
Tosin se taitaa olla rengasmerkistäkin kiinni miltä gummi näyttää.Metzeler M1 on paljo kapeemman näkönen kun
esim Michelin Pilot Sport.
we're not here for a long time , we're here for a good time -
03.06.2005, 19:06 #12
Liittyi Sep 2003KajaaniEiköhän se 30 millin sääntö ole edelleenkin voimassa. Ja vanteen pitää olla tietty sopiva vanteelle. (gsp @ Kesä. 03 2005,09:12) kirjoitti
Toisaalta... pikku-Hondan alkuperäinen vanteenleveys (1.85x18)) on nykymääräysten mukaan liian kapea alkuperäiselle takarenkaalle (4.10-18)...Stelvio NTX ´12
V 650 NTX
Tuareg 600 Wind
CB 250 RS ´81 2x´82 ja ´83
RD 250 LC
Pegaso 650 Trail
K 75
R 45
-
03.06.2005, 19:35 #13
Liittyi Dec 2003Riippuu profiilistakin. (tollo81 @ Kesä. 02 2005,21:57) kirjoitti
Nimenomaan poseria.... (Earthend @ Kesä. 02 2005,20:32) kirjoitti
Itselläni -03 zx6r:ssä Dunlopin Gp208 190/60 takana ja edessä 120/70. Jos poser-arvoa hakee 190/60 toimii siinäkin ja radalla rengas toimii 5,5-vanteella ihan ok.
Ainoana miinuspuolena radalla on renkaan hitusen suurempi massa ja tätä kautta hyrrävoimien johdosta kääntyvyys hitusen kärsii.
Tosin Gp208:n profiili on terävä ja ainakin tänään kawa taipui mukavasti Ahveniston mutkiin.
Vastaa lainaten
