Suzuki GSX 1300R (turbo) ekaksi pyöräksi

**Welho** · 02.06.2005, 21:20

Kysäsepä niitä kokemuksia täältä. Siellä on useammallakin kaverilla turbopyörä. Jään mielenkiinnolla odottamaan kommentteja heiltä... *

02.06.2005, 21:21

LUKKOON. Tulee uusi kun on aika, tämä on niin turhaa jauhaa tässä samaa paskaa viestistä toiseen. Uuden topicin luon kunhan on vähän saanu

..

**JaZZo** · 02.06.2005, 21:21

(Lauri- @ Kesä. 02 2005,18:57) kirjoitti

Jatkan topiccia noin kuukauden päästä kun on pyörä alla ja ekat tyypit saanu heitettyä..

Sitten on varmaan jotain sanottavaa eikä pelkkää arvailua

noh. mä käsitin sit ihan väärin...mut...pöh!

mä kyllä tekisin näin, että ostaisin mielummin suomesta tälläsen busan, ja turbokamat muualta! kas, kun pitää tuodessa näyttää tulliin se vempele, sit se pitää rekisteröintikatsastaa kun vero on hoidettu! ja tohon rekisteröintikatsastukseen se turbosarja pitää ruuvata irti koska sitä EI hyväksytä...

mieluiten miten vaan!

**Holtsu** · 02.06.2005, 21:24

No ei kai tätä vielä lukita....mutta paskanjauhantaan vois siirtää?

**ZedX.R** · 02.06.2005, 21:54

Jos siis ihan käyttöpyöräksi tulisi, niin luulisin että viimeisen päälle virittetty kone on arempi hajoamaan ? näin jos käy mistä varaosat ja mihin hintaan ? ikävä homma jos pyörä koko ajan pajalla.
Entäpä sitten normis ajo. Ajat sataa motarilla ja ajattelet pyyhkästä rekasta ohi - varomaton kaasun kääntö ja pyörä keulii, sutii tms.
luulen että pitkän päälle liika varovaisuus masentaa, kun aina varottava ettei käsittele liian rajusti...
Normaali R-pyörässä on kiva vetästä silloin tällöin narut kireelle ja antaa koneen kiertää. Entäpä jos olis joku 550 hp suitsa, mitenhän käyttäytyy ? luulen että normaali R:llä on kiihdytyksen "helppouden" takia jopa mahdollisuus normis kiihdytksessä pestä huippuun viritetty mopo, koska tälläisen kuskin on varottava pelin tehoja ? ? ?
itse henk.koht olen kyllä sitä mieltä että jokainen saa ostaa ihan sen pyörän johon on mieltynyt - ei se multa ole pois.
kiinnostuksella odottelen kommentteja turbo busasta...

**Ron Jeremy** · 02.06.2005, 22:11

Tän idioottimaisempaa ajatusta en ole kuullutkaan. En vieläkään usko koko juttua. Eikö Suomen tehokkain ole se jonku Orimattilalaisen sorakeisarin 12R yli 300hv jotain.
Mutta aloittelijalle 550hv

Ghostriderin busakin maksaa kuulemma 50.000€, jos jonku faija maksaa niin se on hienoa eipä tarvitse poikaa olla ruokkimassa ekan päivän jälkeen. Aivan kuin earthend totes. Kokeiles vakiobusaa (jos edes uskallat

). Itte oon nyt yli kuukauden ajanut 122hv pyörää ja miettisin kaksi kertaa jos joku heittäis vakiobusan avaimet (ja sit lähtisin ajaa

).
Tää on pakko olla paskaa koko jutun.

**Jake82** · 02.06.2005, 22:12

(ZedX.R @ Kesä. 02 2005,20:54) kirjoitti

kiinnostuksella odottelen kommentteja turbo busasta...

Kuten myös, jospa niitä edes saadaan

**wekkuli** · 02.06.2005, 22:21

(mörkö @ Kesä. 02 2005,20:21) kirjoitti

mä kyllä tekisin näin, että ostaisin mielummin suomesta tälläsen busan, ja turbokamat muualta! kas, kun pitää tuodessa näyttää tulliin se vempele, sit se pitää rekisteröintikatsastaa kun vero on hoidettu! ja tohon rekisteröintikatsastukseen se turbosarja pitää ruuvata irti koska sitä EI hyväksytä...

Kaipa sen tuosta voi jo päätellä, että juttu on keksitty mikä keksitty... mutta ihan hyvin saa pöhinää aikaiseksi. Lisää löylyä kiukaalle vaan!

**S^Hansu** · 02.06.2005, 22:59

Ah, lähdetään fantasiaan mukaan.

Kyllä oli itselläkin mielessä Busan hankinta, jopa osittain sillä mielellä, että siihen saa kohtuuhintaan myöhemmin turbon, jos toisenkin *

Eikös tuossa joku aika sitten ollut viritettyjen busien vertailu Bike:ssä, sai vaan sellaisen kuvan tehokäyrästä, että turbon aiheuttama "piikki" (jotain 100hp/alle 1000prm nousu) voi olla liikaa. *
Sitten tulee myös mieleen, että eikös se tehokkainkin busa kone ollut jotain 650hp, joka on sitten niillä rajoilla, etteivät uskaltaneet kameralla kovin lähelle dynoa mennä *

Sinänsä Busan kohtuu vaikuttavan oloinen viritettävyys antaa mahdollisuuksia monenlaiseen rahan kulutukseen. Onko missään ollut kokeilua kahdella sarjassa olevalla turbolla, tai vaikka sähköisellä ahtimella (voiko sellaista edes mopoon asentaa).

Trollihan toki, napattu Holeshotin sivuilta tehokkain mod malliksi, mutta ei pölömmin juttua saanut aikaan.

**Jeehu** · 02.06.2005, 23:11

Jos toi on totta niin:

Osta pois jos HALVALLA?? saat!! Toihan on aivan älyn makee juttu! Ja ainahan sen etiäpäin saat myytyä jos se ehjänä säilyy???

Toi hyppy vaan on kuitenkin piikistä turbobusaan aivan älyttömänmieletön.

Paljonkos toi maksaa sulle??

Moralisointi on kuiteski paikallaan: Varovaisuutta ja P A L J O N ! !

**Kujo** · 02.06.2005, 23:18

Paskat tämä mikään trolli ole, huomaahan tuon heti kirjoittelusta, että kaveri on perehtynyt asiaan vimpan päälle. Enemmän taas ihmetyttää nämä kommentit turbopyörän käyttäytymisestä sellaisilta kavereilta jotka eivät ole moista koskaan edes nettiä lähempää nähneet. Ei muuta kuin tervetuloa Lauri joukkoon ja sano tutuille terveisiä.

**pc25** · 02.06.2005, 23:34

(Kujo @ Kesä. 02 2005,22:18) kirjoitti

Paskat tämä mikään trolli ole, huomaahan tuon heti kirjoittelusta, että kaveri on perehtynyt asiaan vimpan päälle. Enemmän taas ihmetyttää nämä kommentit turbopyörän käyttäytymisestä sellaisilta kavereilta jotka eivät ole moista koskaan edes nettiä lähempää nähneet. Ei muuta kuin tervetuloa Lauri joukkoon ja sano tutuille terveisiä.

joo,olen ainakin itse netistä ladannut joskus jonkun turbo busa bike pätkän.söi siinä välipalaksi jonkun tonnisen sportin

tankkikamerasta katsottuna satasen jälkeen pyörän veto oli jotain aivan järjetöntä

härski pyörä,mutta ei kiitos

**Ron Jeremy** · 02.06.2005, 23:38

Sen verran vielä avaudun että jos todella kaveri hommaa pyörän ja näyttää täällä jonkin näköistä faktaa josta uskoa, niin mä bannaan itseni kahdeksi viikoksi tältä foorumilta.
Ois varmaan muutenkin hyvä

**peksu** · 02.06.2005, 23:38

Hieno pelihän sellanen on..

Talliin vaan odottelemaan..

03.06.2005, 00:03

(S^Hansu @ Kesä. 02 2005,21:59) kirjoitti

Ah, lähdetään fantasiaan mukaan.

Kyllä oli itselläkin mielessä Busan hankinta, jopa osittain sillä mielellä, että siihen saa kohtuuhintaan myöhemmin turbon, jos toisenkin

Eikös tuossa joku aika sitten ollut viritettyjen busien vertailu Bike:ssä, sai vaan sellaisen kuvan tehokäyrästä, että turbon aiheuttama "piikki" (jotain 100hp/alle 1000prm nousu) voi olla liikaa.
Sitten tulee myös mieleen, että eikös se tehokkainkin busa kone ollut jotain 650hp, joka on sitten niillä rajoilla, etteivät uskaltaneet kameralla kovin lähelle dynoa mennä

Sinänsä Busan kohtuu vaikuttavan oloinen viritettävyys antaa mahdollisuuksia monenlaiseen rahan kulutukseen. Onko missään ollut kokeilua kahdella sarjassa olevalla turbolla, tai vaikka sähköisellä ahtimella (voiko sellaista edes mopoon asentaa).

Trollihan toki, napattu Holeshotin sivuilta tehokkain mod malliksi, mutta ei pölömmin juttua saanut aikaan.

Jos olisit tarkemmin lukenut niin sanoin että kuulemma vastaavanlainen tai sama sarja, kun tässä joku puhu että tehokkain oli 300hv tienoilla.

Kujolta olisi hieno kuulla mielipiteitä ja vastaavaa?

**lanat** · 03.06.2005, 00:17

Olen kokeillut Turbo busaa, ihan kiva peli ja mahoton menijä, mutta maltti kannattaa säilyttää sen kanssa, ja paineet ottaa alas ekoina ajokertoina ihan suosiolla että pysyypi lapasessa, mikäs siinä kyllä sen voi ekaksi pyöräksi ostaa, mutta ajossa PITÄÄ olla järki kädessä...muuten syttyypi kynttilöitä ja se ei oo kivaa...

**Sepi** · 03.06.2005, 00:21

Siitä vaan, antaa mennä jos siltä tuntuu!
Pikkasen vaan epäilyttää tuollainen käyttöpyörä ajattellu, saa olla ajokilometrit vähäiset tai lompakko paksu.
Ittellä on ollu pikkasen ongelmaa pidon kanssa kun 650 Reverestä siirty 1000 gixeriin, saa olla kaasun kanssa tarkkana sateella, noo komeeta sladii saa aikaseks tai kuivalla keulii kivasti.
Mutta teho/paino suhteen muuttuminen noin radikaalisti ei sopisi ainakaan mulle.
Lopputulos ei ole varmaan kovin kaunista katseltavaa, jos tässä keskustelussa nyt yleensä edes on järkee.
Se sakemanni kusettaa vaan sua, huijari se on kuitenkin, mene edes paikanpäälle kattoon se mopo ja koeaja siellä.

**verner** · 03.06.2005, 00:42

(Lauri- @ Kesä. 02 2005,17:35) kirjoitti

mutta uskon että pystyisin aloittamaan rauhallisesti.

Minä taas luulen, että pystyt myös lopettamaan rauhallisesti

No niin, no niin...

**R12005** · 03.06.2005, 01:02

R.I.P.

**gikseri** · 03.06.2005, 08:06

Kateellisten marinaa. Ei kannata kuunnella. Kyllä se turbokin lapasessa pysyy järjen käytöllä. Ei muuta ku siitä vaan!

**Jyri** · 03.06.2005, 08:34

Busa on iso ja raskas vessa. Aika älytön ajatus.

**motometu** · 03.06.2005, 08:47

Hianoo, ei muuta kuin läski laulaan l. kaasulla sladissa joka paikkaan. Kyllä se siitä jos kerran kaveri neuvoo! Kas kun en ole tuota itse keksinyt, neuvoiskohan Vale Rossi mua niin sitten kyllä mulla on SM ja PM ja EM ja MM ja galaksienvälisten loppuottelun kultamitali ja .......

**gsp** · 03.06.2005, 09:10

(gikseri @ Kesä. 03 2005,07:06) kirjoitti

Kateellisten marinaa. Ei kannata kuunnella. Kyllä se turbokin lapasessa pysyy järjen käytöllä. Ei muuta ku siitä vaan!

Just näin. Ihme narinaa. Antaa pojan ostaa moinen mopo jos siltä tuntuu. Ihan hyvä pitsalähetin skootterihan se on, eli taipuisa kaupunkipyörä, ja sopii myös pienelle mutkatielle sekä matkapeliksi kolmen krauserin laukkusarjalla. Sillä on myös mukava ajella joka-aamuinen työmatka aamuruuhkassa. Ihan järkivalinta, sano.

**Cebari1000** · 03.06.2005, 09:21

(Jyri @ Kesä. 03 2005,07:34) kirjoitti

Busa on iso ja raskas vessa. Aika älytön ajatus.

Ite oot wc ...

**Taavi** · 03.06.2005, 09:33

Jaa että semmonen peli. Katsoin huvikseni josko mobile.de:stä löytys turbo busa ja löytyhän sieltä. Turbobusa
yli 20k€ hintaa ja vaan 299 heppaa... mitähän sitten lie maksaa tuommonen 550 heppanen??

Ja vaikka en asiasta mitään tiedä niin tuskinpa vaan pelkällä föönillä päästään tuommoisiin 500+ hevosvoimiin. Joutuu siinä varmaan vaihtelemaan osan jos toisenkin.

Niin ja sitten tosiaan kun semmosen meinaa tänne tuoda niin pitää pultata ne kaaaikki kivat osat pois ja kaivaa jostain ne vakiot esiin ja laittaa kiinni jotta menee edes katsastuksesta läpi. Ja sitten pitää löytää joku joka vielä tekee moisen urakan suhteellisen halvalla. Taitaa ns. kusta reisille tuommoisen pyörän maahantuonti.

Ja jos meinaat käyttöpyöräksi niin lykkatill vaan jos meinaat kesän ajella ilman suurempia remontteja. Ei taida ihan kestää paikat noin tappiin asti viritetysstä vehkeessä.

Johtopäätös: Unohda moiset tuomionpäivänvekottimet ja osta vaan korkeintaan normi kilokyykky, siitäkin saapi hupia ihan riittämiin.

just my 2 cents

**gsp** · 03.06.2005, 09:35

Onnistuu se kun vaan on semmonen supertuttu, tai tutuntuttu, joka osaa kaikki turbonruuvauksesta ajo-opetukseen. Iha tosi hei!

**Taavi** · 03.06.2005, 09:39

(gsp @ Kesä. 03 2005,08:35) kirjoitti

Onnistuu se kun vaan on semmonen supertuttu, tai tutuntuttu, joka osaa kaikki turbonruuvauksesta ajo-opetukseen. Iha tosi hei!

Niin ja joulupukki on mun isi

**Athene** · 03.06.2005, 09:43

Mä ainakin mielenkiinnolla tuun kattoon, kun sun Busa lähtee sulta lapasesta. Tulee kunnon (kauhu)opetusfilmimateriaalia lapsille "do not try this at home kids"...

Oma on elämäsi. Kynttilää en haudalle sitten tuo. Hautakiveen voisi kirjoittaa; "itseppä tätä kerjäsi".

Pakko tämän on olla trolli

! Vaikka kuinka vakuuttelet ettei ole, en usko

.

Hei

, miten olis, jos gixeriin vaihtais migin moottorin? Kuumeneeko persaus liikaa jälkipoltolla? Kuinka paljon sellainen vie polttoainetta? Kai se sitten keulii vielä äänivallin ylitettyäänkin

? Tuossahan ei onneksi enää mitään vaaraa nopeuden suhteen ole. Jos auto tulee sivutieltä eteen, pyörä menee siitä läpi kevyesti!!

**v2xx** · 03.06.2005, 09:49

Ettei vaan ole jäänyt lääkkeet ottamatta ??

**Welho** · 03.06.2005, 10:15

(Athene @ Kesä. 03 2005,08:43) kirjoitti

Hei

, miten olis, jos gixeriin vaihtais migin moottorin? Kuumeneeko persaus liikaa jälkipoltolla? Kuinka paljon sellainen vie polttoainetta?

Ei kuumene,koska moottori ja sun persaus on eri lääneissä,johtuen hurjasta kiihtyvyydestä.
Ilmavaivoissa palvellessani oli sanonta,että sangollinen sekunnissa. Eli 10l/sec. Halpaa!

Päävalikko

Suzuki GSX 1300R (turbo) ekaksi pyöräksi

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä