Tyhmä kysymys!

[PSmo]

Pääsi R1200GS:n takajarrupalat loppumaan Viron reissulla ja ihan itte päätin vaihtaa.
Purkaminen onnistui ihan hyvin, sain jarrusatulan irti ja aloin irrottaa paloja. Pitäiskö niiden varsinaisten palojen aluslevyjen, jotka on kiinni toisesta päästä akselissa, lähteä kokonaan pois? Se akseli on sokalla lukittu, mut vaikka sen sokan otin pois, ei akseli lähtenyt, vaikka pyöri helposti. En viitsi poliisitapaa käyttää, kun on varmaan ihan helppo juttu, kun osaa.
Vai kiinnitetäänkö uudet palat niihin levyihin jotenkin?
Eka kerta on aina eka kerta.
Niin ja kun ei ole vielä uusia paloja, en niistäkään osaa arvata, mitä myöden vanhat pitäis lähtee irti.

[Nitrous]

Kyllä sen akselin sieltä pitäs pois tulla. Saattaa vaan vaatia luovaa väkivallan käyttöä, koska monesti se on vähän jumissa. Jos ei lähde pihdeillä vetämällä niin kokeile vaikka vasaran ja tuurnan kanssa naputtelemalla. Tietty puhdistus/irrotusaineet ei oo pahasta esim Brake parts cleaner tai CRC.

[ek@]

Täältä näet jarrupalat. Etsi siitä vasemmalta rear wheel brake, niin tulee kuva ruutuun.

Tässä toinen vaihtoehto.

Lisäys:
Tässä vielä kolmas tietokanta.

[PSmo]

Täältä näet jarrupalat. Etsi siitä vasemmalta rear wheel brake, niin tulee kuva ruutuun.

Tässä toinen vaihtoehto.

Lisäys:
Tässä vielä kolmas tietokanta.

Hassu juttu, mut se akseli pyörii aivan helposti, kun sokan ottaa pois, muttei oikein näytä ulos tulevan. (Pientä naputtelua vasaralla tuurnaan)
Eli ei CRC:ään vissiin auta, ehkäpä se voimaa vaatii.

Eikä se akseli näy noissa räjäytyskuvissakaan. Se torks bolt on mielestäni satulan kiinnityspultti runkoon, eikä kuvassa akselia näy.
Mut palat näyttäis kuvissa olevan semmoiset, että sen akselin pitää lähteä pois, jotta saa uudet tilalle. Ja onneksi se tulee vain yhteen suuntaan ulos. Liekkö joku lukitusprikka satulan sisällä, joka ahdistaa.
Projekti jatkuu, kun saan uudet palat!
Mut kiitti tiedoista!
(Ittekin yritin googlettaa, mut ei osunu.)

[PSmo]

OK, oli se ihan helppo!
Nyt on uudet jarrupalat, eikä tehny tiukkaakaan!