749:in ratkaisut ovat kyllä hienoja!

[Jyri]

Tänään sain vihdoin aikaiseksi vaihtaa renkaita ja rattaita 749:iini. On muuten todella kivaa tehdä jotain tuohon pyörään, siis ihan oikeasti kivaa.

Katteet on kiinni Dzuz-kiinnikkeillä, takapyörän holkit ovat "kiinteät" eivätkä tipahtele lattialle kuten japskiskoottereissa, ja muutenkin kaikki on mukavan yksinkertaistetusti kiinni. Homma käy nopeasti ja järkevästi.

Kaikki vain momenttiin lopuksi ja hieman ruuvilukitetta ja avot, homma kävi nopeasti!

Huomenna pääsee sitten testailemaan uutta välitystä.

[Xxx^]

V***** P******** ne on

...pitäköhä saada alkolukko näihin peeceeeheihin....

[Bomber]

Tänään sain vihdoin aikaiseksi vaihtaa renkaita ja rattaita 749:iini. On muuten todella kivaa tehdä jotain tuohon pyörään, siis ihan oikeasti kivaa.

Jep, ja sitä tekemistä riittää. Älä vain yritä lähteä ajamaan, koska silloin sitä pyörän ropaamista vasta tuleekin. Itse ajelen mieluummin laiskana miehenä pyörällä, joka toimii ja jonka kanssa ei tarvitse askarrella, vaan pelkät määräaikaishuollot riittävät.

[canepazzo]

Nii mutta meiän äiskäpä tekee teiän äiskien ruuat!
Taasko se alkaa... *hu0ks*

Ei kaikkien ole onneksi pakko ajaa samanlaisella mopolla, eikä kaikkien tarvi ajaa atomipommin ja miljuuna vuotta kestävällä hontralla, joten annetaanpas pojan iloita omasta mopostaan ja sen kanssa värkkäämisestä provosoitumatta. Niin ja kyllä se ihan kiva peli onkin.

[Bomber]

Nii mutta meiän äiskäpä tekee teiän äiskien ruuat!
Taasko se alkaa... *hu0ks*

Ei kaikkien ole onneksi pakko ajaa samanlaisella mopolla, eikä kaikkien tarvi ajaa atomipommin ja miljuuna vuotta kestävällä hontralla, joten annetaanpas pojan iloita omasta mopostaan ja sen kanssa värkkäämisestä provosoitumatta. Niin ja kyllä se ihan kiva peli onkin.

Annetaan kernaasti pojan iloita moposta eikä pelin ulkonäössäkään ole vikaa, mutta tehoja puuttuu. Onko itskukuskeilla aivan omat pelisäännöt, joissa japsikikottimia saa pilkata vapaasti, mutta kun joku japsikikotinkuski pilkkaa takaisin, saakin vetää herneet kunnolla nenään? Kaikkein huvittavinta tässä on, että miten joku on voinutkin ajaa 600 Cebarilla ja vielä kehua sitä vuoden 2004 kesältä olevissa viesteissään.

[Jake82]

Oisko mitään linkkiä/tietoja mistä saisi tietää oikeat kiristysmomentit lähinnä etupyörän?En nyt muista niitä eikä manualissa ollut kun takapyörän

[Petri]

Ducatin sivuiltahan ne löytyy. suoraa linkkiä on paha laittaa, kun en tiedä pyöräsi vuosimallia.

[Nina]

Onko itskukuskeilla aivan omat pelisäännöt, joissa japsikikottimia saa pilkata vapaasti, mutta kun joku japsikikotinkuski pilkkaa takaisin, saakin vetää herneet kunnolla nenään?

Tulee mieleen vähän sama kuin olisi Alfa Romeo- ja Toyota-kuskit tukkanuottasilla. Kuka sitä jaksaisi loputtomasti katsoa - ei kukaan. Vaikutusta on varmasti enemmän näppiksen takana olevalla persoonalla kuin sillä, että omistaa jonkun tietyn merkkisen laitteen. Lyhyestä vastaus kaunis: ei ole, tai ainakaan ei pitäisi olla, imho.

[zupe]

Pari piikkiä ei tehnyt vielä tarpeeksi mielestäni, suunta oikea , mutta piru ku 43 ei sopinu uusilla ketjuilla ja uudella kumilla, tai sopi mutta nollavälyksellä svingiin , ois pitäny ottaa 100 lenkkii instead of 98 . nyt (200km) ne kyl jo roikkuu saattais jo käydäkin .....

[zupe]

Tosta provosoinnista ja -soitumisesta senverran, että mielestäni talven synkkinä hetkinä noita "verta nenästä kaivamisketjuja" on ihan hauskakin seurailla , mutta kyllä kai niiden totuusarvot osaa jokainen aikuisiässä oleva asettaa omalle tasolleen

[canepazzo]

Nii mutta meiän äiskäpä tekee teiän äiskien ruuat!
Taasko se alkaa... *hu0ks*

Ei kaikkien ole onneksi pakko ajaa samanlaisella mopolla, eikä kaikkien tarvi ajaa atomipommin ja miljuuna vuotta kestävällä hontralla, joten annetaanpas pojan iloita omasta mopostaan ja sen kanssa värkkäämisestä provosoitumatta. Niin ja kyllä se ihan kiva peli onkin.

Annetaan kernaasti pojan iloita moposta eikä pelin ulkonäössäkään ole vikaa, mutta tehoja puuttuu. Onko itskukuskeilla aivan omat pelisäännöt, joissa japsikikottimia saa pilkata vapaasti, mutta kun joku japsikikotinkuski pilkkaa takaisin, saakin vetää herneet kunnolla nenään? Kaikkein huvittavinta tässä on, että miten joku on voinutkin ajaa 600 Cebarilla ja vielä kehua sitä vuoden 2004 kesältä olevissa viesteissään.

Tjaah, kenenkähän nenään se herne oikeasi on mennytkään, kun pienenpieni vihjaus jossain ei-honta -merkkifoorumilla, saa aikaan välittömän meiänäiskä -palautteen?

Enpäs ole H-talkia juuri seurannut, mutta kait muuallakin sentään hehkutetaan toisinaan omaa merkkiä? Tai kuittailla muiden merkkien suuntaan? Eli eiköhän ne 'pelisäännöt' ole samanlaiset. Kuten tuossa jo sanottiinkin, onneksi noita ajokkeja on monenmerkkisiä ja mallisia, ja kaikkein vähiten mielenkiintoista on lukea merkkihohtaisilla palstoilla juuri näitä hiekkalaatikkojuttuja.

Niin ja mitä tulee niihin tehoihin, edelleen, ole onnellinen oman valintasi kanssa. Kun kerran noin hienon ja tehokkaan pelin olet hommannut, niin kyllähän sen egon pitäis kestää provosoitumatta, vaikka joku muu tykkäis enemmän jostain toisenlaisesta. Ehkä jopa alitehoisesta sellaisesta, ja sen ääneen jopa kertois - merkin omalla foorumilla. Meitä on moneen junaan, joku voi jopa tykätä alitehoisella mopolla ajelusta ja sen rassaamisesta.
Tosin tuo cebarijuttu ja sen huvittavuus meni kyllä hiukka ohi, mutta sillä ei liene väliä muutenkaan, ainakaan juuri täällä. Toisaalta sehän on tietty kiva nähdä että kiinnostusta Ducateihin noinkin paljon riittää, kun vakituiseen tätä talkia seuraat. Tule vaan rohkeasti esiin kaapista ja pistä vaikka blade myyntiin.

Tosta provosoinnista ja -soitumisesta senverran, että mielestäni talven synkkinä hetkinä noita "verta nenästä kaivamisketjuja" on ihan hauskakin seurailla , mutta kyllä kai niiden totuusarvot osaa jokainen aikuisiässä oleva asettaa omalle tasolleen

Niinpä kait, mutta näillä merkki-talk -ketjuilla tuo juveniili 'viihde' on vähän kuin roskaposti. Samahan se on minkä tahansa muun merkki-talkin kohdalla, turha hiekkalaatikkoläppä heikentää luettavuutta ja tiedon/kokemusten etsintää. Joku p-jauhantaosio lienee eri juttu.

Nooh, myönnän kyllä että ehkä hiukka turhaan tuohon läppään reagoin. Vapaapäivä ja tietysti keli hanurista, tosin nyt näyttäis jo paranevan, joten vois harkita vaikka mopotin pesua tms.

[Jake82]

Ducatin sivuiltahan ne löytyy. suoraa linkkiä on paha laittaa, kun en tiedä pyöräsi vuosimallia.

Nonii, pienen selailun jälkeen löytyihän ne sieltä!Kiitoksia taas
Kumma kun ei aluksi tullut mieleen käydä valmistajan sivuilla

[(poistettu tili)]

Enpäs ole H-talkia juuri seurannut, mutta kait muuallakin sentään hehkutetaan toisinaan omaa merkkiä? Tai kuittailla muiden merkkien suuntaan? Eli eiköhän ne 'pelisäännöt' ole samanlaiset. Kuten tuossa jo sanottiinkin, onneksi noita ajokkeja on monenmerkkisiä ja mallisia, ja kaikkein vähiten mielenkiintoista on lukea merkkihohtaisilla palstoilla juuri näitä hiekkalaatikkojuttuja.

En ole H -palstoja lukenut mutta Y - palstoilla en ole havainnut kuittailuja muille merkeille. Ei ole tarvetta.

Omaa toki kehutaan, selvä se, eihän sitä muuten olisi ostettukaan. Kai toi alemmuuden tunne on pienten merkkien edustajien ongelma.

Siis onhan niitä muitakin hyviä merkkejä kuin Yamaha, esim. Suzuki, Honda ja Kawasaki.

[aksu]

Enpäs ole H-talkia juuri seurannut, mutta kait muuallakin sentään hehkutetaan toisinaan omaa merkkiä? Tai kuittailla muiden merkkien suuntaan? Eli eiköhän ne 'pelisäännöt' ole samanlaiset. Kuten tuossa jo sanottiinkin, onneksi noita ajokkeja on monenmerkkisiä ja mallisia, ja kaikkein vähiten mielenkiintoista on lukea merkkihohtaisilla palstoilla juuri näitä hiekkalaatikkojuttuja.

En ole H -palstoja lukenut mutta Y - palstoilla en ole havainnut kuittailuja muille merkeille. Ei ole tarvetta.

Omaa toki kehutaan, selvä se, eihän sitä muuten olisi ostettukaan. Kai toi alemmuuden tunne on pienten merkkien edustajien ongelma.

Siis onhan niitä muitakin hyviä merkkejä kuin Yamaha, esim. Suzuki, Honda ja Kawasaki.

Siis omaa kehutaan, kun se kerran on tullut ostettua.

Noitten mainitsemiesi hyvien merkkien lisäksi on olemassa myös hyviä moottoripyöriä, kuten Ducati.

[Jyri]

Oisko mitään linkkiä/tietoja mistä saisi tietää oikeat kiristysmomentit lähinnä etupyörän?En nyt muista niitä eikä manualissa ollut kun takapyörän *

749 korjaamomanuaalin mukaan momentit:

- etupyörän mutteri M25x1.5 momentti on 63 Nm
- haarukan alapään M8x1.25 momentti on 19 Nm

Takapyörä on 186 Nm

edit: noi oli 749:iin, ja sinulla taitaa olla Monsteri. Ja olit jo löytänyt ne momentit Ducatin sivuilta.

[Jyri]

Annetaan kernaasti pojan iloita moposta eikä pelin ulkonäössäkään ole vikaa, mutta tehoja puuttuu. Onko itskukuskeilla aivan omat pelisäännöt, joissa japsikikottimia saa pilkata vapaasti, mutta kun joku japsikikotinkuski pilkkaa takaisin, saakin vetää herneet kunnolla nenään? Kaikkein huvittavinta tässä on, että miten joku on voinutkin ajaa 600 Cebarilla ja vielä kehua sitä vuoden 2004 kesältä olevissa viesteissään.

Hehe... onkohan joku provosoitunut jostain omasta viestistäni kun on oikein etsitty omia vanhoja viestejäni.

Ei minulla edelleenkään ole mitään CBR600F:ää vastaan, hieno peli. Mielestäni kuitenkin Ducati sinänsä antaa harrastajalle enemmän. Jos vain haluaa ajaa, eikä ollenkaan ole kiinnostunut tekniikasta, "Honu" on varmasti oikein söpö ja hyvä valinta. Itse olen aina tykännyt Ducateista, mihinkäs siitä pääsee.

Että olipas huvittavaa. *

[mime]

Itse ajelen mieluummin laiskana miehenä pyörällä, joka toimii ja jonka kanssa ei tarvitse askarrella, vaan pelkät määräaikaishuollot riittävät.

...ja pyörällä mikä ei kuluta renkaita, ketjuja eikä rattaita tai sitten ne kuuluvat määräaikaishuoltoihin.
Kunhan ei olisi pissapoika hukassa..
Sorry, oli pakko.
MiMe Ex-honda kuski.

[canepazzo]

Omaa toki kehutaan, selvä se, eihän sitä muuten olisi ostettukaan. Kai toi alemmuuden tunne on pienten merkkien edustajien ongelma.

Aika laaja yleistys. Ainakin omasta puolesta voin sanoa että alemmuuskompleksista ei ole mopon merkin takia vielä tullut kärsittyä, vaikka nykyisen pienen merkin lisäksi on kokemusta parista muustakin pienestä ja jopa harvinaisemmasta mallista.
Toisaalta toisinaan on kuullut omituisia kommentteja ja joskus jopa veetuilunasteista läppää merkin/mallin epäkelpoudesta sellaisten tyyppien taholta, jotka itse ajavat niillä kaikille tutuilla merkeillä ja malleilla. Pieni läppä tietty kuuluu kaiketi asiaan ja suurin osa porukasta osaa pitää sen kohtuudessa, mutta muutamia tapauksia olen joskus ihmetellyt ja miettinyt että mistähän tuokin johtuu, liekö sillä kommentoijalla itsellään joku kompleksi, tai olisko kenties muuten vaan pöljä. Eipä tuo oikeasti häiritse, mutta ihmetyttää joskus kun sitä kuulee. Ilmeisesti joidenkin mielestä vain ne suosituimmat merkit ovat 'sosiaalisesti' hyväksyttäviä valintoja.
Sitä taustaa vasten tuollaiset pienet heitot on tavallaan helpompi ymmärtää ja monella on lisäksi kokemuksia myös niistä top ten -mopoista, kuten tuossa edellä. Toki normaalisti tää aihe evvk, mutta tulipahan nyt avauduttua.

Siis onhan niitä muitakin hyviä merkkejä kuin Yamaha, esim. Suzuki, Honda ja Kawasaki.

No itsellä tulee kyllä mieleen ainakin puolentusinaa muutakin hyvää merkkiä. Onneksi on mistä valita.

[Bomber]

Enpäs ole H-talkia juuri seurannut, mutta kait muuallakin sentään hehkutetaan toisinaan omaa merkkiä? Tai kuittailla muiden merkkien suuntaan? Eli eiköhän ne 'pelisäännöt' ole samanlaiset.

Voi olla, että hehkutetaan omaa merkkiä; minua sellainen ei vain huvita, enkä seuraa juurikaan sen paremmin H- kuin D-keskustelua, mutta Jyrin kommentti sattui silmään tuoreiden viestien joukosta. Mitä järkeä on ostaa pyörä ja sitten hehkutella sitä älyttömästi aivan kuin hakeakseen tukea sille, että valinta on ollut oikea. Tuollainen viittaa enemmänkin siihen, että epäilys valinnan onnistumisesta alkaa pikku hiljaa kalvaa sisällä... H-keskustelussa näyttää olevan suosituin aihe XX:n erinomaisuus ratapyöränä, johon olen joskus käynyt heittämässä jonkun kommentin, kun siitä, miten asia todellisuudessa on, sattuu olemaan omakohtaisia kokemuksiakin. Eivät ole näköjään olleet kommenttini suosiossa silläkään osastolla.

H-keskustelussa näyttää olevan suosituin aihe XX:n erinomaisuus ratapyöränä, johon olen joskus käynyt heittämässä jonkun kommentin, kun siitä, miten asia todellisuudessa on, sattuu olemaan omakohtaisia kokemuksiakin. Eivät ole näköjään olleet kommenttini suosiossa silläkään osastolla. *

No eikun vaan gore-kauppaan ja jospa se taivas sullekin aukenis

Siis onhan niitä muitakin hyviä merkkejä kuin Yamaha, esim. Suzuki, Honda ja Kawasaki.

Ei noin spesifiseksi kehtaa edes ryhtya, mutta tohon totean, etta onhan niita muitakin hyvia valmistusmaita kuin USA, esim. Italia ja Ranska.

[http]

Eiks fillarin huolloksi riitäkkään tankkaus sopan loputtua

[Bomber]

H-keskustelussa näyttää olevan suosituin aihe XX:n erinomaisuus ratapyöränä, johon olen joskus käynyt heittämässä jonkun kommentin, kun siitä, miten asia todellisuudessa on, sattuu olemaan omakohtaisia kokemuksiakin. Eivät ole näköjään olleet kommenttini suosiossa silläkään osastolla.

No eikun vaan gore-kauppaan ja jospa se taivas sullekin aukenis

Ehkä ilmaisin itseni epäselvästi, joten selvennetään, että XX jää Bladelle 1/2 kierrosta 2 kierroksen aikana. Pitäydyn edelleen nahkapuvussa.

Ehkä ilmaisin itseni epäselvästi, joten selvennetään, että XX jää Bladelle 1/2 kierrosta 2 kierroksen aikana. Pitäydyn edelleen nahkapuvussa.

No joo, mutta jos vaihdat ne nahkat goreen niin vauhti vaan paranee (mikali tulkitsen tuota touring-osastoa oikein)

[Bomber]

No joo, mutta jos vaihdat ne nahkat goreen niin vauhti vaan paranee (mikali tulkitsen tuota touring-osastoa oikein)

Ja nimenomaan mustaan goreen, niin sitten on oikea uniformu päällä, ja vauhti ei kun paranee.

[canepazzo]

No jatketaas ny sitte vielä filosofointia, taas kerran.

Mitä järkeä on ostaa pyörä ja sitten hehkutella sitä älyttömästi aivan kuin hakeakseen tukea sille, että valinta on ollut oikea. Tuollainen viittaa enemmänkin siihen, että epäilys valinnan onnistumisesta alkaa pikku hiljaa kalvaa sisällä...

No miksi ei hehkutettais? Kyllähän useimmat ostaa itselleen mieleisen menopelin (eikä sen, minkä 'kaikki muutkin' ostavat), ja sitten ovat siitä aidosti iloisia. Olihan tuossa toki tuo lärviö-hymiö, mutta silti hiukan oudolta kuulostaa moinen johtopäätös - ihan kuin oma valinta ei oliskaan se millä 'oikeesti' haluaisit ajaa tai jotain...
Minusta se (hehkutus) viittaa ihan yhtä hyvin siihen että valinta on ollut oikea ja tuore omistaja on tyytyväinen hankintaansa, eikä suinkaan hae mitään tukea itselle ostamalleen ajokille. Miksi ylipäätään pitäisi saada muiden hyväksyntä omalle mopovalinnalle? Itsekin olen vasta mopotin vaihtanut ja hehkutusfiilikset on helppo ymmärtää. Eikä siinä taatusti ole kyse mistään henkisen tuen hakemisesta valinnalle (mistähän moinenkin teoria on lähtöisin...). Toisaalta sitten minulla niinkuin monella muullakin on ennen nykyistä ollut joku toinen tai useampikin erilainen ja erimerkkinen ajokki, ja silloinhan sen yksityiskohtia on helppo verrata juuri niihin. Makukin saattaa muuttua vuosien varrella.

No, kait se on sitten ego- ja asennekysymys, ollako perusnegatiivinen vai peruspositiivinen...
Minusta ainakin tuo ketjun aloittanut hehkutus kertoo vaan tyytyväisestä omistajasta ja uuden pyörän tuomasta innostuksesta, ja saman sallin myös vaikka uuden XX:n ostaneelle siellä H-talkissa. Ihan kaikkeen ei aina tarvitse ottaa kantaa, vaikka olisi eri mieltä.

H-keskustelussa näyttää olevan suosituin aihe XX:n erinomaisuus ratapyöränä, johon olen joskus käynyt heittämässä jonkun kommentin, kun siitä, miten asia todellisuudessa on, sattuu olemaan omakohtaisia kokemuksiakin. Eivät ole näköjään olleet kommenttini suosiossa silläkään osastolla.

No entäs ne omakohtaiset kokemukset kommentoimastasi 74x -mallista?
Jos nyt joku pitää XX:ää hyvänä ratapyöränä niin mikäs siinä, onhan se varmaan parempi kuin vaikka goldwingi, mitäs moisesta inttämään. Jos joku tykkää kovasti tuplaäksästä niin antaa tykätä vaan. Eihän se ole keneltäkään mitään pois.

[Bomber]

Itsekin olen vasta mopotin vaihtanut ja hehkutusfiilikset on helppo ymmärtää. Eikä siinä taatusti ole kyse mistään henkisen tuen hakemisesta valinnalle (mistähän moinenkin teoria on lähtöisin...).

Leon Festingeriltä (kognitiivinen dissonanssi).

[canepazzo]

Itsekin olen vasta mopotin vaihtanut ja hehkutusfiilikset on helppo ymmärtää. Eikä siinä taatusti ole kyse mistään henkisen tuen hakemisesta valinnalle (mistähän moinenkin teoria on lähtöisin...).

Leon Festingeriltä (kognitiivinen dissonanssi).

Jepjep... noiden teorioiden 'soveltamisessa' ja liiassa yleistämisessä kannattais silti olla varovainen, meinaan menee äkkiä viisastelutieteen puolelle. Esimerkkejä epäonnistuneista tieteellisten yms. teorioiden popularisoinnista ja soveltamisesta vääränlaisessa kontekstissa löytyy kyllä. Puhumattakaan muusta pseudotieteellisestä verbaalionaniasta.

Toki sitä vois verhoutua teorioiden ja termistön suojaan, mutta se alkuperäinen asia tuskin paljoa muuttuu - (hehkutus)kommenttien tulkinta ja niihin reagointi kertoo paljon myös kommentoijasta itsestään.

Äh, tais mennä jo viisasteluksi ja aika kauas mopoilusta ja Ducateista, eiköhän tää riitä.
Eikun vähän lisää

[ajf]

Jos päivittäin turaa teknisten laitteiden kanssa, ja on enemmän sääntö kuin poikkeus että joutuu turhautumaan koska asiat on alunperin tehty tyhmyyden, laiskuuden tai kustannusten säästämisen takia huonosti, niin on kyllä ihan normaalia että innostuu kun kerrankin on jotain tehty ajatuksella ja oikein. Ja löytämisen iloa on aina kiva jakaa, mitä nyt ihmiset ympärillä ärsyyntyy siitä kun kerrankin hetken hymyilyttää

[zupe]

Jos päivittäin turaa teknisten laitteiden kanssa, ja on enemmän sääntö kuin poikkeus että joutuu turhautumaan koska asiat on alunperin tehty tyhmyyden, laiskuuden tai kustannusten säästämisen takia huonosti, niin on kyllä ihan normaalia että innostuu kun kerrankin on jotain tehty ajatuksella ja oikein. Ja löytämisen iloa on aina kiva jakaa, mitä nyt ihmiset ympärillä ärsyyntyy siitä kun kerrankin hetken hymyilyttää *

Aika kohalleen osui.....