Tulokset 1:stä 26:een 26:sta
  1. #1
    Olen kädetön tumpula,jolla ei työkalut näpeissä pysy.
    Tämmöiselle on mopoilu ajoittain stressaavaa.Uudehkoissakin mopoissa tuntuu ajoittain olevan pikkuvikoja ihan eri tavalla kuin autoissa.
    Pari kesää oli helppoa.Vikatilanteessa soitto Motovelhoille ,asentaja ajoi pihaan ja korjasi joko paikanpäällä tai mopo Velhoautoon ja korjaus pajalla.
    Eipä ole tätä huoltoa sitten enää.Onko tämmöistä palvelua missään enää olemassa?
    Mopo muikeni taas pihaan kuin vaari.
    Parin soiton perusteella tämmöistä kokonaispalvelua ei tunnu olevan.
  2. #2
    Aika hankalaksi on motoristin elämä mennyt jos näin ajokauden alkupuolella ylipäätään tarvitsee mp-korjaamon palveluja. Itse kuulin eilen ilosanoman rapisevasta sivuäänestä Sevenfiftyn moottorista; laturin käyttöketjun kiristäjä ilmeisesti sökö ja ennen juhannusta ei toivoakaan korjauksesta... . Eli pakko ruveta itse hommiin vaikka etukäteen tuntuu

    Kannattaa kysäistä myös mopo- ja pienkonekorjaajilta ainakin pienissä pulmissa apua. Ovat monasti aikamoisia monialataitajia ja tekevät myös mp-hommia vaikka eivät missään sitä mainostakaan.
    www.motzcari.com
    Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05
  3. #3
    Itse asiassa en ole ajanut uudella mopollani metriäkään.Ajettiin maanantai-iltana talvisäillytyksestä pihaan.Hyvin toimi.
    Eilen lähdössä ekalle lenkille:Käynnistyy kerran,sammuu samantien ja se siitä.
    Kuukauden ensin odottelin ranne paketissa.
  4. #4
    Lainaa (wanna-be @ Touko. 18 2005,12:23) kirjoitti
    Itse asiassa en ole ajanut uudella mopollani metriäkään.Ajettiin maanantai-iltana talvisäillytyksestä pihaan.Hyvin toimi.
    Eilen lähdössä ekalle lenkille:Käynnistyy kerran,sammuu samantien ja se siitä.
    Kuukauden ensin odottelin ranne paketissa.
    Voisko akku olla kuollut (suosittu ongelma näin talvisäilytyksen jälkeen - itsekin koettu)? Pitäisi olla suhteellisen iisi homma tarkistaa eli akku irti ja jos on volttimittari niin sillä tsekaten jännite.

    Jollei volttimittaria ole niin pistät akun latinkiin pariksi tunniksi ja uusi yritys (oltava oikeanlainen laturi toki!).
  5. #5
    Ongelman ydin on juuri tämä,esim ´ota akku irti´, ´oikeanlainen laturi´.
    Entisestä Viragostani yritin kerran koko illan akkua irti.Pitkä aika meni ensin koko akun löytämiseen,vaikka ohjekirja oli vieressä.
    Pääsin lopulta akkuun työetäisyydelle,mutta irrottamati jäi.
    Työkaluihin en juuri uskalla koskea,saati johonkin jossa ollaan sähkön kanssa tekemisissä.

    Lopulta löytyi Velhot,josta avun/kuljetuksen sai ja vieläpä ymmärtäväisen ja ystävällisen.Tämmöistä vailla olen siis.
    Kyllähän tämäkin tilanne tulee hoidettua,sitä en itke.Kiinostaa vain löytyykö ns. kokonaisvaltaista huoltopalvelua mistään.
  6. #6
    Hommat oppii vaan tekemällä ja harjoittelemalla. Tietty suuri apu on , jos kanssamotoristeissa on joku jolla on remontteeraus hyppysissä. Myöskin joku paikka olis hyvä olla. Ikävä tehdä taivasalla , parkkipaikan nurkassa , kaikkien naapureitten ja kylänmiesten ihmettelyn kohteena.
    "It's Hard to Soar with Eagles When You Ride With Turkeys"
  7. #7
    Jospa joku avulias lähistöltä vois käydä kaveria jelppimässä? Siis tuon akun tarkistamassa jos vielä omistais CTEKin tms helposti kuljetettavan laturin. Aika otollinen paikka pienelle avulle, josta tulee hyvä mieli. Itsekin voisin yrittää mutta luulis lähempääkin löytyvän.
  8. #8
    Lainaa (wanna-be @ Touko. 18 2005,10:40) kirjoitti
    Olen kädetön tumpula,jolla ei työkalut näpeissä pysy.
    Tämmöiselle on mopoilu ajoittain stressaavaa.Uudehkoissakin mopoissa tuntuu ajoittain olevan pikkuvikoja ihan eri tavalla kuin autoissa.
    Pari kesää oli helppoa.Vikatilanteessa soitto Motovelhoille ,asentaja ajoi pihaan ja *korjasi joko paikanpäällä tai mopo Velhoautoon ja korjaus pajalla.
    Eipä ole tätä huoltoa sitten enää.Onko tämmöistä palvelua missään enää olemassa?
    Mopo muikeni taas pihaan kuin vaari.
    Parin soiton perusteella tämmöistä kokonaispalvelua ei tunnu olevan.
    Auttaisikohan Fab5 ?
  9. #9
    Mopohan hörähti eilen käyntiin ja ajettukin jo on.
    En ymmärrä.
    Edelleen ihmettelen myös löytyykö paikkaa,josta saa kaiken palvelun yhdestä numerosta,jos se mopo ei liikkeelle lähdekään.
  10. #10
    Miltäs mopoilu tuntui??? Kestikö käsi?
    Musta bulldog on kiva ajettava, ajoasento on hyvä ja tehoa on ihan riittävästi..!
    Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
    Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
    Kawasaki Gpz1000RX
    Kawasaki ZG 1200
  11. #11
    muutaman samanlaisen viestiketjun lukeneena sitä vaan ihmettelee, että eikö nykyään näillä virtuaalimotoristeilla ole enää motoristikavereita... vai eikö nykyään enää kuuluta prätkäkerhoihin?

    kyllä jossain varmaan on hengissä vanhat periaatteet, että aloittelevaa motoristia ei katsota nenänvartta pitkin ja pulaan joutunutta prätkäveljeä autetaan... vai mitä ?



  12. #12
    Lainaa (VOGON @ Touko. 19 2005,13:43) kirjoitti
    Miltäs mopoilu tuntui??? Kestikö käsi? *
    Musta bulldog on kiva ajettava, ajoasento on hyvä ja tehoa on ihan riittävästi..! *
    Hyvältä tuntui,kiitos vaan,kuten myös mopon ajosta Järvenpäähän.
    Ajelin peräti ilman rannetukea ja vieläpä paljain käsin,kun en arvannut vermeitä vetää niskaan pyörän hörähtäessä yllättäen käyntiin.Äkkiä hain kypäräm.
    Kunnon lenkki tänään.

    Vogonin kuljetusfirma Erikuljetus OY kuuluu ehdottomasti ruusuja osastolle.
    Ystävällinen,joustava ja täsmällinen.

    Ja vielä:en tunne yhtään motoristia Etelä-Suomesta.
    Virtuaalihommiin on olosuhteiden pakosta ollut liikaakin aikaa tällä viikolla.
  13. #13
    Lainaa (wanna-be @ Touko. 19 2005,14:13) kirjoitti
    Ja vielä:en tunne yhtään motoristia Etelä-Suomesta.
    Virtuaalihommiin on olosuhteiden pakosta ollut liikaakin aikaa tällä viikolla.
    jees... en tarkoittanutkaan pahalla...

    mutta itse ennen internet-aikaa aloitelleena paras tapa saada apua oli tälläytyä muiden motoristien sekaan ja nykäistä enemmän tai vähemmän rohkeasti hihasta...

    varmaan sama homma toimii (?) vielä tänäkin päivänä... sitä vaan tarkoitin
  14. #14
    Lainaa (Peltzi @ Touko. 18 2005,20:59) kirjoitti
    Lainaa (wanna-be @ Touko. 18 2005,10:40) kirjoitti
    Olen kädetön tumpula,jolla ei työkalut näpeissä pysy.
    Tämmöiselle on mopoilu ajoittain stressaavaa.Uudehkoissakin mopoissa tuntuu ajoittain olevan pikkuvikoja ihan eri tavalla kuin autoissa.
    Pari kesää oli helppoa.Vikatilanteessa soitto Motovelhoille ,asentaja ajoi pihaan ja *korjasi joko paikanpäällä tai mopo Velhoautoon ja korjaus pajalla.
    Eipä ole tätä huoltoa sitten enää.Onko tämmöistä palvelua missään enää olemassa?
    Mopo muikeni taas pihaan kuin vaari.
    Parin soiton perusteella tämmöistä kokonaispalvelua ei tunnu olevan.
    Auttaisikohan Fab5 ? *
    ilkee
    Kun itse tekee, saa sellaisen kun tulee.
  15. #15
    Lainaa (gs650gt @ Touko. 19 2005,13:52) kirjoitti
    kyllä jossain varmaan on hengissä vanhat periaatteet, että aloittelevaa motoristia ei katsota nenänvartta pitkin ja pulaan joutunutta prätkäveljeä autetaan... vai mitä ?
    Yep! Yleensä jelpistä "maksuna" henkinen velka = muista auttaa joskus myös kaveria jos voit => "velka" kiertää ja kaikki saa tarpeeseensa apua
    - Pyörä myyty jo pois -
  16. #16
    Talvisäilytyksen jälkeen oli itsellä pieni ongelma: akkuvesi oli ihan finaalissa syksyisestä huollosta huolimatta.
    Eli akku irti, vettä sisään ja lataukseen. Sen jälkeen on mennyt hienosti.

    Trumpassa akku tulee ulos nätisti, kunhan saa ensin satulan irti... Kaveri kertoi Bemustaan, että tankin joutuu ottaa irti, ennen kuin saa akun irti(R1200C). Ei kai normaalisti akun irroittaminen ole noin vaikeaa?

    Itse en ole mikään velho näissä asioissa, mutta toki autan mikäli aikataulut antaa myöten ja apua pyydetään. Voi lähettää vaikka privapostia.

    Just nyt pitää käydä HD-Centerissä näyttämässä etujarrua. Pala(t) tuntuu laahaavan pitäen ääntä...
    <p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
  17. #17
    Lainaa (CJ200 @ Touko. 24 2005,10:00) kirjoitti
    Talvisäilytyksen jälkeen oli itsellä pieni ongelma: akkuvesi oli ihan finaalissa syksyisestä huollosta huolimatta.
    Eli akku irti, vettä sisään ja lataukseen. Sen jälkeen on mennyt hienosti.
    Korostetaan nyt, jos täällä on aivan kädettömiä paikalla, että kyse on siis akkuvedestä eikä tavallisesta vedestä...
    Yamaha DT 125 LC "87 1994-1996
    Honda CB125T "81 ~2002-
    Honda Transalp 600 "93 *2002-2008
    Yamaha TDM 900 "04 * 2008-2010
    Yamaha TDM 850 "91 2011-
  18. #18
    Lainaa (Transalp @ Touko. 24 2005,10:14) kirjoitti
    Korostetaan nyt, jos täällä on aivan kädettömiä paikalla, että kyse on siis akkuvedestä eikä tavallisesta vedestä...
    Siinä tapauksessa on syytä korostaa myös, että kyse voi olla akusta riippuen myös akkuhaposta.
  19. #19
    Lainaa (wanna-be @ Touko. 18 2005,13:54) kirjoitti
    Ongelman ydin on juuri tämä,esim ´ota akku irti´, ´oikeanlainen laturi´.
    Entisestä Viragostani yritin kerran koko illan akkua irti.Pitkä aika meni ensin koko akun löytämiseen,vaikka ohjekirja oli vieressä.
    Pääsin lopulta akkuun työetäisyydelle,mutta irrottamati jäi.
    Työkaluihin en juuri uskalla koskea,saati johonkin jossa ollaan sähkön kanssa tekemisissä.

    Lopulta löytyi Velhot,josta avun/kuljetuksen sai ja vieläpä ymmärtäväisen ja ystävällisen.Tämmöistä vailla olen siis.
    Kyllähän tämäkin tilanne tulee hoidettua,sitä en itke.Kiinostaa vain löytyykö ns. kokonaisvaltaista huoltopalvelua mistään.
    JS-Mortors Mikkeli
    Juupajuu jarru on vaudin surma http://jariklemetti.tarinoi.fi/
  20. #20
    Lainaa kirjoitti
    Musta bulldog on kiva ajettava
    No ei kai se väristä oo kiinni?
    jamaha 02 --> riumppi 11

    Blue's brother
  21. #21
    Lainaa (jyke @ Kesä. 16 2005,12:03) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Musta bulldog on kiva ajettava
    No ei kai se väristä oo kiinni?
    No eikai , mutta muun värisiä en ole koittanut...
    Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
    Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
    Kawasaki Gpz1000RX
    Kawasaki ZG 1200
  22. #22
    Todetaan nyt tähän ikään kuin omaan ketjuunilen entistä kädettömämpi eli diagnoosi ranteesta on nivelsiteen repeäminen.Hoitona luultavasti leikkaus.
    Jääpi taas kilsat vähille ja tietysti korjaamishuolet myöskin.
  23. #23
    Ei hyvä... Toivottavasti tulee kuitenkin lopulta kuntoon...!!
    Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
    Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
    Kawasaki Gpz1000RX
    Kawasaki ZG 1200
  24. #24
    Lainaa (wanna-be @ Touko. 18 2005,12:23) kirjoitti
    Itse asiassa en ole ajanut uudella mopollani metriäkään.Ajettiin maanantai-iltana talvisäillytyksestä pihaan.Hyvin toimi.
    Eilen lähdössä ekalle lenkille:Käynnistyy kerran,sammuu samantien ja se siitä.
    Kuukauden ensin odottelin ranne paketissa.
    Vanha bensa aiheuttaa usein tuollaisa äkkiyllätyksiä.
    Jos bensa seisoo yöi talven tankissa, se menee usein "pilalle" ja ihan yhtäkkiä.Minullakin kesän alussa viikossa.
    Ehkä sun kannattais luoda suhteet johonkin huoltoasemaan lähistöllä, jos et ymmärrä itse tekniikasta mitään?
    Ne sit auttaa, kun tulee noita pieniä ongelmia?
  25. #25
    Lainaa (Tomppa#74 @ Touko. 24 2005,10:43) kirjoitti
    Lainaa (Transalp @ Touko. 24 2005,10:14) kirjoitti
    Korostetaan nyt, jos täällä on aivan kädettömiä paikalla, että kyse on siis akkuvedestä eikä tavallisesta vedestä... *
    Siinä tapauksessa on syytä korostaa myös, että kyse voi olla akusta riippuen myös akkuhaposta. *
    Vesi sieltä akusta haihtuu, ei happo, eli lisäilkää vaan akkuvettä.
  26.  
  27. #26
    eipä ole suuri kustannus kun hommaa tuon manuaalin eli
    korjaus/huolto oppaan itselläni ollut joka pyörässä olen
    säästynyt monelta vaivalta kun katsoo kirjasta missä mikäkin
    sijaitsee, eikä se ole kuin siitä kiinni kun kerra tekee jonkun
    homman (huollon) niin siitä se alkaa, on aivan turha viedä pyörä
    mihinkään normaali huoltoon kun sen voi tehdä itsekkin.