Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Kävin kaverin kanssa 12.5 koeajamassa Ducatia minä "mantsa" mallia ja kaveri kyykky 1000ds molemmissa takajarrut eivät toimineet , voisi sanoa ollenkaan.Lenkin jälkeen mainittiin kyseisestä viasta sanoi Giant-motorsin henkilö,ne on maahantuoja toimittanut siinä kunnossa kun ovat,eli "ei me tehdä mitään".Hyvää myyntiä vaan Giant-motorssille.
    Suzuki GSX 1400-05
  2. #2
    Ööh, siis jos prätkä jota kävit testaamassa, oli sinusta huono, niin se on sitten sen liikkeen vika mikä niitä kauppaa?

    Itku...
  3. #3
    Ne ei haluneet säätää jarruja,eli turvallisuus riski keoajajille.
    Suzuki GSX 1400-05
  4. #4
    Eihän ducateissa toimi takajarrut muutenkaan kun ne Hailacilta tulee... Paremmin jarruttaa kun laittaa jalat maahan.
  5. #5
    Lainaa (GSX-1400 @ Touko. 14 2005,20:12) kirjoitti
    Ne ei haluneet säätää jarruja,eli turvallisuus riski keoajajille.
    Miten levyjarrua "säädetään"?
    Ducati 900 SS
  6. #6
    Lainaa (aksu @ Touko. 22 2005,12:29) kirjoitti
    Miten levyjarrua "säädetään"?
    Säätömutteria pyörittämällä?

    Yleensähän levyjarruissa on jonkinlainen säätö kahvan/polkimen vapaaliikkeelle ja jos sen laittaa tarpeeksi löysälle, niin silloin käyttövipusesta loppuu liikevara ennen kuin jarru ottaa kunnolla kiinni.
  7. #7
    voihan siellä jarrumännätkin olla jumissa tai vastaavaa.
    Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen
  8. #8
    Eihän Ducatissa kuulukaan takajarrun juurikaan toimia. Se on mitoitettu niin, ettei se mene kovin helposti lukkoon kunnon jarrutuksessa, kun paino on kuitenkin etupyörällä. Takanakkihan nousee kuitenkin melkein irti tiestä, ei sillä silloin paljon jarrutellakaan. Näin siis SS1000DS:ssä. Multistradan takajarru on sitten eri asia, semmosella en ole koskaan ajanut. Kuvittelisin, että allround-pyörässä pitää jo tajarrullakin saada pysähtymään. Tosin kyllä mun SS:ssäkin meni takapyörä jarrulla lukkoon jos kunnolla polki.
    "Asialliset hommat hoidetaan, muuten ollaan kuin ellun kanat."
  9.  
  10. #9
    Lainaa (tapjar @ Touko. 23 2005,08:28) kirjoitti
    Eihän Ducatissa kuulukaan takajarrun juurikaan toimia. Se on mitoitettu niin, ettei se mene kovin helposti lukkoon kunnon jarrutuksessa, kun paino on kuitenkin etupyörällä.
    Onko kyseessä vika vai kädetys luovutushuollossa? Ominaisuudeksi en edes minä tuota ilkeäisi nimittää vaikka pyörä tuleekin eteläisestä euroopasta. Kyllä minun mielestäni takajarrunkin on toimittava kaupasta tullessa niin tehokkaasti että renkaan saa lukkoon jos haluaa, otetaan nyt vaikka se lähes teoreettinen "etujarrusatulat lentää hevon kuuseen / nesteet ruiskuaa pihalle" tilanne. (Sattuipa kerran jopa suzukilla, tosin asentaja katsoi takaisin peilistä sillä kertaa...) Kyllä tulisi äkkiä äitiä ikävä ducatin takajarrun kanssa.

    Nimim. Myös takajarruton tuliterä Italian ihme talossa

    edit: mainittakoon että pyörää ei ole Giant Motorsista ostettu, ettei mene aiheettomaksi syyttelyksi. Sattui vaan silmään ketju jossa oli vastaavia kokemuksia ducatin takajarrusta. Taitaa olla perimmäinen sylttytehtailija Klaukkalassa?