YZF 600 R Thundercat

05.05.2005, 10:43

Onko mitään tyyppi vikoja ja pitäiskö ostaessa katsoa jotain tiettyjä paikkoja,vai riittääkö normaalit tarkistukset.

**samifzr600** · 05.05.2005, 16:40

Kannattaa kokeilla ettei 2vaihde hypi

**capital** · 05.05.2005, 16:41

Eipä noissa juuri mitään ole.Osta pois.

**pekko5** · 13.05.2005, 10:00

mulla moottori vähän rallattaa kuumana, huollossa "syyttivät nokkaketjun automaattikiristintä" eli pitäisi kai manuaalisti säätää... kuulemma moottori on muuten kestävää laatua.

**pekko5** · 30.07.2005, 00:21

Tarkastin eilen nokkaketjun kiristäjän : nollatulos.
- toimii. olin manuaalisesti kirinyt sen tyntömitalla mitattuna 55 mm sisään > purettu irti, omalla jousella 51mm > tökkäsin 52mm asetukseen > sama ääni kun ennenkin. kiliskööt sitten toisaiseksi.

**Kode** · 17.08.2005, 22:24

Juu nyt 52000 ajettu -98 kätti eikä mitään ongelmia. Siin on kestävä mopo.

**pekko5** · 18.08.2005, 00:41

onnittelut voittajille

**pekko5** · 19.08.2005, 22:29

tää mun laite on ollut 25 kW peli eli kuristettu jostain, onko jollain tietoa miten..

ajattelin vaan että voisko noi kolinat olla ihan nokeentumisen seurausta ? tuntu että äänet väheni kun aamulla vedin moottoritietä sankassa sumussa = kone sai vettä sumutettuna

vai kosketaanko kenties TPS:ään eli kaasunasentotunnistimeen tai olisko se rikki niin että ennakot olisi vähän isolla... kilisee vähän siihen tyyliin myös.

**R@gdoll** · 20.08.2005, 00:39

(pekko5 @ Elo. 19 2005,21:29) kirjoitti

tää mun laite on ollut 25 kW peli eli kuristettu jostain, onko jollain tietoa miten..

Mitä todennäköisimmin kaasuttimista on kalvot poistettu sekä neulat ja jouset vaihdettu..

Päävalikko

YZF 600 R Thundercat

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä