ZX-9R

**sky** · 12.07.2009, 22:05

(EdTotal @ Heinä. 12 2009,20:25) kirjoitti

(zeta1 @ Heinä. 12 2009,14:09) kirjoitti

(EdTotal @ Heinä. 12 2009,13:38) kirjoitti

(sky @ Heinä. 11 2009,23:24) kirjoitti

(ysi-ärrä @ Heinä. 11 2009,13:29) kirjoitti

Joo, kyllähän nuo 98:sta eteenpäin olevat ysit kulkee ihan kivasti. Mullakin oli -99 ja sillä oli mukava kiusata 2000 vuoden paremmalla puolen olevia pyöriä nopeuden suhteen. Huom. Katso lentokenntäajot joensuu 2008. Siellä niitettiin monta uudempaa tonnista ja isompaakin

joo, legendan mukaan yhdestä ysistä levis motti kesken kiihdytyksen, mutta rullas kuiteskin about kolmee markkaa tutkaan... *

Ed: Kuka viittii maksaa 60€ + matkakulut siitä että pyörä
kulkee kaks ja puolmarkkaa.... *

Täh? Siis 60e osallistuminen tohon vai?

Mää en ymmärrä miten joku viittii ajella varttimailia vakiolla pyörällä?

Joskus ratapäivillä käytyäni ei voinut vähempää kiinnostaa vakiot mopot viivalla.

Jatkettuja ja muutenkin viritettyjä busia ja turbopyöriä jaksoi katsoa mutta ei todellakaan mitään vakiopeliä.

katsominen ja itse ajaminen on aivan eri asia. kyllä siinä tuntee aikamukavasti kun adrenaliini virtaa kun siinä viivalla odottaa valojen vaihtumista. KOKEILE...

En oo vakiopelillä kokeilemassa

Kyllä siihen jotain tarttis ittekkin tehdä ei muuten kehtaa edes aikaa sanoa

Juu tiedän että kyse oli 1800metristä siellä, tuli vaan samalla mieleen ja haluaisin kuulla hyviä perusteluja VAKIOLLA vartin suorittamiseen.. En sinne menisi edes enzolla koska se on vakio.. Mielummin autolla jossa alkujaan 100 heppaa ja viivalla 400 omasta työstä johtuen.

Toisaaltaan se on jo saavutus, jos saa vakioysin 1800m matkalla rajoittimelle kutosella. Epäilen että ei onnistu vakioväleillä

**pepper** · 13.07.2009, 00:02

(EdTotal @ Heinä. 12 2009,20:25) kirjoitti

(zeta1 @ Heinä. 12 2009,14:09) kirjoitti

(EdTotal @ Heinä. 12 2009,13:38) kirjoitti

(sky @ Heinä. 11 2009,23:24) kirjoitti

(ysi-ärrä @ Heinä. 11 2009,13:29) kirjoitti

Joo, kyllähän nuo 98:sta eteenpäin olevat ysit kulkee ihan kivasti. Mullakin oli -99 ja sillä oli mukava kiusata 2000 vuoden paremmalla puolen olevia pyöriä nopeuden suhteen. Huom. Katso lentokenntäajot joensuu 2008. Siellä niitettiin monta uudempaa tonnista ja isompaakin

joo, legendan mukaan yhdestä ysistä levis motti kesken kiihdytyksen, mutta rullas kuiteskin about kolmee markkaa tutkaan... *

Ed: Kuka viittii maksaa 60€ + matkakulut siitä että pyörä
kulkee kaks ja puolmarkkaa.... *

Täh? Siis 60e osallistuminen tohon vai?

Mää en ymmärrä miten joku viittii ajella varttimailia vakiolla pyörällä?

Joskus ratapäivillä käytyäni ei voinut vähempää kiinnostaa vakiot mopot viivalla.

Jatkettuja ja muutenkin viritettyjä busia ja turbopyöriä jaksoi katsoa mutta ei todellakaan mitään vakiopeliä.

katsominen ja itse ajaminen on aivan eri asia. kyllä siinä tuntee aikamukavasti kun adrenaliini virtaa kun siinä viivalla odottaa valojen vaihtumista. KOKEILE...

En oo vakiopelillä kokeilemassa

Kyllä siihen jotain tarttis ittekkin tehdä ei muuten kehtaa edes aikaa sanoa

Juu tiedän että kyse oli 1800metristä siellä, tuli vaan samalla mieleen ja haluaisin kuulla hyviä perusteluja VAKIOLLA vartin suorittamiseen.. En sinne menisi edes enzolla koska se on vakio.. Mielummin autolla jossa alkujaan 100 heppaa ja viivalla 400 omasta työstä johtuen.

Kannattaahan se nyt eka harjotella

Sit voit sanoa et riipasin ton ysin vartilla n.10s ja satkuun kiihdytys tapahtuu alle2.7s(mikä vissiin on joskus vakio ysillä vedetty) väitän et siinä vaiheessa voipi sanoa et osaa ns.lähteä pyörällä...

**ysi-ärrä** · 13.07.2009, 10:01

Ja kun nykyään on tarjolla vielä ilmaisia kiihdytys ohjelmia kehittyneimpiin nokian kännyköihin,niin voi ruveta testaileen kiihdytyksiä vaikka joka päivä

. * *Ja tämä löytyy os. *www.racechrono.com . * Itse latasin tuon ja on aivan lostava ohjelma, ja vielä ilmainen.

**sky** · 13.07.2009, 12:43

(ysi-ärrä @ Heinä. 13 2009,09:01) kirjoitti

Ja kun nykyään on tarjolla vielä ilmaisia kiihdytys ohjelmia kehittyneimpiin nokian kännyköihin,niin voi ruveta testaileen kiihdytyksiä vaikka joka päivä

. * *Ja tämä löytyy os. *www.racechrono.com . * Itse latasin tuon ja on aivan lostava ohjelma, ja vielä ilmainen.

Kai oot huomioinut, että virhemarginaali on aika suuri 0-100 km/h lähdöissä ja vielä martin matkallakin. 1 hz gps:llä ei tarvi harkitakkaan ja 5 hz gps riittäneen tämmöselle ei harrastajalle. Ja jos mittaa lähtöjä niin silloin pitäis olla kaveri lähettämässä matkaan, jotta homma ois todellinen.

**EdTotal** · 13.07.2009, 18:58

(pepper @ Heinä. 12 2009,23:02) kirjoitti

(EdTotal @ Heinä. 12 2009,20:25) kirjoitti

(zeta1 @ Heinä. 12 2009,14:09) kirjoitti

(EdTotal @ Heinä. 12 2009,13:38) kirjoitti

(sky @ Heinä. 11 2009,23:24) kirjoitti

(ysi-ärrä @ Heinä. 11 2009,13:29) kirjoitti

Joo, kyllähän nuo 98:sta eteenpäin olevat ysit kulkee ihan kivasti. Mullakin oli -99 ja sillä oli mukava kiusata 2000 vuoden paremmalla puolen olevia pyöriä nopeuden suhteen. Huom. Katso lentokenntäajot joensuu 2008. Siellä niitettiin monta uudempaa tonnista ja isompaakin

joo, legendan mukaan yhdestä ysistä levis motti kesken kiihdytyksen, mutta rullas kuiteskin about kolmee markkaa tutkaan... *

Ed: Kuka viittii maksaa 60€ + matkakulut siitä että pyörä
kulkee kaks ja puolmarkkaa.... *

Täh? Siis 60e osallistuminen tohon vai?

Mää en ymmärrä miten joku viittii ajella varttimailia vakiolla pyörällä?

Joskus ratapäivillä käytyäni ei voinut vähempää kiinnostaa vakiot mopot viivalla.

Jatkettuja ja muutenkin viritettyjä busia ja turbopyöriä jaksoi katsoa mutta ei todellakaan mitään vakiopeliä.

katsominen ja itse ajaminen on aivan eri asia. kyllä siinä tuntee aikamukavasti kun adrenaliini virtaa kun siinä viivalla odottaa valojen vaihtumista. KOKEILE...

En oo vakiopelillä kokeilemassa

Kyllä siihen jotain tarttis ittekkin tehdä ei muuten kehtaa edes aikaa sanoa

Juu tiedän että kyse oli 1800metristä siellä, tuli vaan samalla mieleen ja haluaisin kuulla hyviä perusteluja VAKIOLLA vartin suorittamiseen.. En sinne menisi edes enzolla koska se on vakio.. Mielummin autolla jossa alkujaan 100 heppaa ja viivalla 400 omasta työstä johtuen.

Kannattaahan se nyt eka harjotella *

Sit voit sanoa et riipasin ton ysin vartilla n.10s ja satkuun kiihdytys tapahtuu alle2.7s(mikä vissiin on joskus vakio ysillä vedetty) väitän et siinä vaiheessa voipi sanoa et osaa ns.lähteä pyörällä...

Niin no saahan siinä faktaa läettämisestä se on totta..

**ysi-ärrä** · 15.07.2009, 10:21

(sky @ Heinä. 13 2009,11:43) kirjoitti

(ysi-ärrä @ Heinä. 13 2009,09:01) kirjoitti

Ja kun nykyään on tarjolla vielä ilmaisia kiihdytys ohjelmia kehittyneimpiin nokian kännyköihin,niin voi ruveta testaileen kiihdytyksiä vaikka joka päivä

. * *Ja tämä löytyy os. *www.racechrono.com . * Itse latasin tuon ja on aivan lostava ohjelma, ja vielä ilmainen.

Kai oot huomioinut, että virhemarginaali on aika suuri 0-100 km/h lähdöissä ja vielä martin matkallakin. 1 hz gps:llä ei tarvi harkitakkaan ja 5 hz gps riittäneen tämmöselle ei harrastajalle. Ja jos mittaa lähtöjä niin silloin pitäis olla kaveri lähettämässä matkaan, jotta homma ois todellinen.

Joo ,on virhemarginaalit huomioitu. Ja lähinnä ihtiä kiinnostaa tuo mailin huippunopeus juttu ku varttimaili. Mut mukavahan se on kiihdytellä 0,000sek reaktioilla

**esanahka** · 15.07.2009, 17:27

Juu kai se on nyt uskottava, että tuo delvacci on sitten ihan hyvää oikeasti. Nyt pari tankillista delvaceilla takana ja kytkimen reistailut on menneen talven juttuja. Aika käsittämätöntä kyllä

Joten ehkäpä tuo motti vielä tän kesän ajelut kestää.

**JaL3** · 15.07.2009, 18:42

^Delvac rulettaa

**EdTotal** · 16.07.2009, 14:42

Pennzoil ketjurasva on täyttä kusta.

Motul näyttää pysyvän.

**JonneP** · 17.07.2009, 12:48

Ois ainakin uudempiin 9R:iin (2002->) sopiva takateline varastossa käyttämättömänä jos jollakin on tarvetta saada tavaraa mukaan reissuun. Tukeva ja uudenveroinen Hepco&Becker merkkinen.
Uuden hinta Sakasassa taitaa olla tuolla 140e paikkeilla joten oisko puolet tuosta sumamsta sopiva? tai saa tarjotakin jotain

Varmaan saa kiinnitettyä myös takaboksin aluslevyn kera. Itsellä ei ole ollut käytössä muuta kun kerran sovitettu mutta joku jolla on ollut, voisi vaikka valaista lisää? kyseessä tuollainen kapistus --> Teline

**MakeK** · 19.07.2009, 21:28

Laitoin ysiärrään uudet Dunlop Sportmaxit vanhojen kivikovien ja epätasaisesti kuluneiden renkaitten tilalle. Taakse tuli 190/50 ja eteen normi 120/70. Samalla tuli vaihdettua uudet ketjut ja rattaat kun vanhoissa ketjuissa rupesi lenkit jumittamaan. Kun kerta remonttia rupesin tekemään niin samalla pesin ja rasvasin takahaarukan linkkujen laakerit ja vaihdoin öljyt ja suodattimen. Ajattelin tällä kertaa kokeilla Hondan puolisynteettistä öljyä. Kaiken kaikkiaan homma kyllä kannatti, ajettavuus muuttui aika radikaalisti(ihmekkös tuo!) Nyt jos vielä kerkeäisi radalle joku päivä kokeilemaan...

**-KoSSu-** · 20.07.2009, 17:04

(Perkele @ Kesä. 02 2009,21:54) kirjoitti

Mulla olis ylimääräisenä Pyramidin cowli. Väri on metallinhohtosininen ja pitäs mennä C & E malleihin.. tarkoitus oli maalata omaan ysiin sopivaksi, mutta jäi nyt mopon lähdettyä ylimääräiseksi.

Maksoin tuosta muistaakseni 80€ joten siihen hintaan voisin myydä eteenpäin. Noilla Pyramidin cowleilla tuntuu nousevan ebayssäkin (käytettyjen) hinnat todella korkealle.

Voi pistää privaa jos jollain tarvista tuommoselle on..

imho: parhaan näköinen cowli ysiin ehdottomasti!

- P

Edit: <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KAWASAKI-ZX9R-ZX9-1998-2001-98-01-BLACK-UNDERTAIL-17_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7

c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1205Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a 0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2e

c0Q2em14QQhashZitem56322596c6QQitemZ370208511686QQ ptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" target="_blank">lisäksi olis tuommoinen ylimääräisenä</a>.. Ei ehtinyt tuotakaan maalaamaan & asenteleen paikoilleen.

Jos jollakulla tarvetta todella nätille underille, niin privaa voi tuostakin pistää

halvimmillaan tuota irtoaa Ebaysta 99$ + 35€ postit päälle, voin myydä hieman halvemmalla *

Edit: cowl on myyty! Undertray löytys vielä..

Moro pistin yv:tä!!!

**MakeK** · 20.07.2009, 21:51

Hittolainen, mitattiin melu kawasta ja näytti reilut 102 db 5500 kierroksilla. Pitää vissiin kehitellä joku db-killeri jos meinaa motoparkkiin.

**Perkele** · 20.07.2009, 22:11

(-KoSSu- @ Heinä. 20 2009,16:04) kirjoitti

(Perkele @ Kesä. 02 2009,21:54) kirjoitti

Mulla olis ylimääräisenä Pyramidin cowli. Väri on metallinhohtosininen ja pitäs mennä C & E malleihin.. tarkoitus oli maalata omaan ysiin sopivaksi, mutta jäi nyt mopon lähdettyä ylimääräiseksi.

Maksoin tuosta muistaakseni 80€ joten siihen hintaan voisin myydä eteenpäin. Noilla Pyramidin cowleilla tuntuu nousevan ebayssäkin (käytettyjen) hinnat todella korkealle.

Voi pistää privaa jos jollain tarvista tuommoselle on..

imho: parhaan näköinen cowli ysiin ehdottomasti!

- P

Edit: <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KAWASAKI-ZX9R-ZX9-1998-2001-98-01-BLACK-UNDERTAIL-17_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7

c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1205Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a 0Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2e

c0Q2em14QQhashZitem56322596c6QQitemZ370208511686QQ ptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" target="_blank">lisäksi olis tuommoinen ylimääräisenä</a>.. Ei ehtinyt tuotakaan maalaamaan & asenteleen paikoilleen.

Jos jollakulla tarvetta todella nätille underille, niin privaa voi tuostakin pistää

halvimmillaan tuota irtoaa Ebaysta 99$ + 35€ postit päälle, voin myydä hieman halvemmalla *

Edit: cowl on myyty! Undertray löytys vielä..

Moro pistin yv:tä!!!

Terve, yv luettu eilen en vaan kerennyt vastailemaan. Loppu just kesälomat ja töissä ihan hemmetinmoinen kiire, joten ei vaan oo ehtinyt. Pyrin huomenna vastaileen sulle yv:llä.. sorry että on kestänyt.

- P

**-KoSSu-** · 21.07.2009, 17:31

No hätä! Tässä itekki kohta lomille lähdössä...

**sky** · 23.07.2009, 16:27

Kukas teistä on se maalari, joka oli parkeerannut vanhemman ysinsä Elopellontielle joensuussa?

**riekha01** · 24.07.2009, 00:13

(riekha01 @ Heinä. 10 2009,09:13) kirjoitti

Onko kukaan huoltanu KAwasakai zx9r 1998 tai vastaavan takaiskaria? Pikkasen joo pomppii ku ei penkillä enää pysy...

Itse itselleni vastaten. Takaiskari huollettu Fixtremessä Tampereella. Eli 1998 mallin takaiskarin voi ainakin huollattaa. Takaiskari oli heittänyt kaikki öljyt pihalle. Kumma ku pomppiki niin perkuleesti. Pyörälläni ajettu yli 80 000km. Nyt toimii kuin uus. Makia ajella.

Hintaa kerty alle laitettuna 178€ (irroitus, paikalleenlaitto, stefat, öljyt, huolto). Palvelu hyvää.

**MakeK** · 24.07.2009, 21:47

Joo-o, tulipa käytyä motoparkissa. Meni vaan homma sikäli perseelleen että pystyin kaatamaan pyörän jo heti siinä varikkoalueella kun olin ottamassa sitä auton kyydistä pois. Tuloksena oikea sivukate halki ja muita katteita naarmuilla, jalkatapin/jarrupolkimen kiinnike poikki, oikea tanko ja jarrukahva vääntynyt sekä äänenvaimentimessa naarmut. Kohtalainen vitutus iski heti alkuun. Aikani kirottuani päätin kuitenkin että kun sinne asti on ajettu niin pitäähän se radallekin päästä joten eikun porakonetta kehiin ja patentilla jalkatappi jotenkin kiinni, katteisiin ilmastointiteippiä ja jarrukahvaa murjoin vähän eri asentoon. Ajelin sit koko päivän ilman takajarrua. Kyllä vaan harmittaa vieläkin...

ps. jos jollain on ylimääräisenä noita osia niin saa tarjota!

**FireBladeESE** · 26.07.2009, 14:09

Juu olen ostamassa 95 vuoden 9R:ää niin mitä ptäisi tsekata ensiksi? kävin koeajamassa ja vaikutti suht hyvältä, hieman jäykät vaihteet, tai sitten totuin vain hondan vaihteisiin..

**riekha01** · 26.07.2009, 14:52

(FireBladeESE @ Heinä. 26 2009,13:09) kirjoitti

Juu olen ostamassa 95 vuoden 9R:ää niin mitä ptäisi tsekata ensiksi? kävin koeajamassa ja vaikutti suht hyvältä, hieman jäykät vaihteet, tai sitten totuin vain hondan vaihteisiin..

Tarkista ainakin takaiskarin kunto!

**EdTotal** · 26.07.2009, 15:48

(riekha01 @ Heinä. 26 2009,13:52) kirjoitti

(FireBladeESE @ Heinä. 26 2009,13:09) kirjoitti

Juu olen ostamassa 95 vuoden 9R:ää niin mitä ptäisi tsekata ensiksi? kävin koeajamassa ja vaikutti suht hyvältä, hieman jäykät vaihteet, tai sitten totuin vain hondan vaihteisiin..

Tarkista ainakin takaiskarin kunto!

No jos se maksaa 170e töineen päivineen niin sen voi ostaa vaikka uuden

Ei varmaan siihen kaadu jos muuten pyörä ok?

**pepper** · 26.07.2009, 19:57

(FireBladeESE @ Heinä. 26 2009,13:09) kirjoitti

Juu olen ostamassa 95 vuoden 9R:ää niin mitä ptäisi tsekata ensiksi? kävin koeajamassa ja vaikutti suht hyvältä, hieman jäykät vaihteet, tai sitten totuin vain hondan vaihteisiin..

Perustsekkaukset, eli kulutusosien kunto...

**TiJuKo** · 26.07.2009, 22:45

(MakeK @ Heinä. 19 2009,20:28) kirjoitti

Laitoin ysiärrään uudet Dunlop Sportmaxit vanhojen kivikovien ja epätasaisesti kuluneiden renkaitten tilalle. Taakse tuli 190/50 ja eteen normi 120/70. Samalla tuli vaihdettua uudet ketjut ja rattaat kun vanhoissa ketjuissa rupesi lenkit jumittamaan. Kun kerta remonttia rupesin tekemään niin samalla pesin ja rasvasin takahaarukan linkkujen laakerit ja vaihdoin öljyt ja suodattimen. Ajattelin tällä kertaa kokeilla Hondan puolisynteettistä öljyä. Kaiken kaikkiaan homma kyllä kannatti, ajettavuus muuttui aika radikaalisti(ihmekkös tuo!) Nyt jos vielä kerkeäisi radalle joku päivä kokeilemaan...

Minäkin laitoin Sportmaxit alle. Tuntuu aika hyvältä kompromissilta. Pitoa löytyy ja ohjautuvuus kunnossa. Kestoa näyttäisi 1.5tkm ajon jälkeen, mitalla arvioiden 6-6.5 tkm. Ihan hyvä kesto verrattuna pehmeään ratakumiin verrattuna. Pysyy hyvin pyöreänä, kunhan paineet on kohdallaan.

**TiJuKo** · 26.07.2009, 22:49

(FireBladeESE @ Heinä. 26 2009,13:09) kirjoitti

Juu olen ostamassa 95 vuoden 9R:ää niin mitä ptäisi tsekata ensiksi? kävin koeajamassa ja vaikutti suht hyvältä, hieman jäykät vaihteet, tai sitten totuin vain hondan vaihteisiin..

Jäykät vaihteet on ominaisuus, ei vika. Jos kuitenkin vaihtaa nätisti, eikä rusahtele, niin homma on kunnossa.

Öljyn valinnalla voi kuitenkin vaikuttaa tuohon polkimen jäykkyyteen...

**FireBladeESE** · 27.07.2009, 00:00

no ehkä pienoinen rusahdus kuuluu tai sit oon vaan vainoharhanen uuden merkin alla

mistäs sais tietoo noista huoltoväleistä mitä ja koska pitäis tehdä? koska nokkaketju ja kiristin? jnejne...

ja onks toi luotettava rassi ettei laukee het kättelyssä?

meneeks niitä kansipahveja tässä koneessa? lämmöt oli ainaki koeajolla niinku piti, kaupungissa hieman korkeempi kuin motarilla

kuulukos kaasukahvan olla jäykkä vai olisko vaan tangon painot veivattu liian tiukalle.. helkkarin hyvä ja ketterä oli ajaa.. koneeseen kai tartteis ölpitkin vaihtaa, mitäs laittais?

**Tsuissi** · 27.07.2009, 01:55

Hei! Täälläkin yksi uusi ysiärräkuski.

Ostin toissapäivänä vm. 95 ysiärrän. Ensimmäinen pyörä, ja ihan kivastihan siitä tuntuu paukkuja löytyvän.

Minkähänlainen homma tuohon on vaihtaa nokkaketjun kiristin yms...? Kun tuntuu että tuo vähän rallattaa kylmänä. Vai kuuluuko kasawikojen ominaisuuksiin?

**Oka** · 27.07.2009, 02:11

Mitä luultavimmin ei ole nokkaketju, joka rallattaa vaan laturin ketju. Kyseinen kuminauha sijaitsee kytkimen takana, joten jos ääni tuntuu tulevan sieltäpäin, syyllinen on löytynyt. Itselläni ainakin tuo pitää reilusti enemmän ääntä kuin itse nokkaketju.

Tuolla ketjulla on automaatti- sekä manuaalikiristin. Ketjua voi siis kiristää manuaalisesti, mutta vaatii kytkinpakan irroituksen.

**Tsuissi** · 27.07.2009, 09:14

(Oka @ Heinä. 27 2009,01:11) kirjoitti

Mitä luultavimmin ei ole nokkaketju, joka rallattaa vaan laturin ketju. Kyseinen kuminauha sijaitsee kytkimen takana, joten jos ääni tuntuu tulevan sieltäpäin, syyllinen on löytynyt. Itselläni ainakin tuo pitää reilusti enemmän ääntä kuin itse nokkaketju.

Tuolla ketjulla on automaatti- sekä manuaalikiristin. Ketjua voi siis kiristää manuaalisesti, mutta vaatii kytkinpakan irroituksen.

Okei. Pitääpä tuossa päivällä tsekkailla.

onko siitä haittaa kovinkin, jos se laturin ketju on löysällä?

Pitää pistää tänää kuva tuosta putkistosta tänne, niin saatte veikkailla minkä merkkinen se on ku itellä ei ole tietoa.

**FireBladeESE** · 27.07.2009, 21:08

No nyt on kawasaki zx-9r -95 pihassa

**MakeK** · 27.07.2009, 21:46

(TiJuKo @ Heinä. 26 2009,21:45) kirjoitti

(MakeK @ Heinä. 19 2009,20:28) kirjoitti

Laitoin ysiärrään uudet Dunlop Sportmaxit vanhojen kivikovien ja epätasaisesti kuluneiden renkaitten tilalle. Taakse tuli 190/50 ja eteen normi 120/70. Samalla tuli vaihdettua uudet ketjut ja rattaat kun vanhoissa ketjuissa rupesi lenkit jumittamaan. Kun kerta remonttia rupesin tekemään niin samalla pesin ja rasvasin takahaarukan linkkujen laakerit ja vaihdoin öljyt ja suodattimen. Ajattelin tällä kertaa kokeilla Hondan puolisynteettistä öljyä. Kaiken kaikkiaan homma kyllä kannatti, ajettavuus muuttui aika radikaalisti(ihmekkös tuo!) Nyt jos vielä kerkeäisi radalle joku päivä kokeilemaan...

Minäkin laitoin Sportmaxit alle. Tuntuu aika hyvältä kompromissilta. Pitoa löytyy ja ohjautuvuus kunnossa. Kestoa näyttäisi 1.5tkm ajon jälkeen, mitalla arvioiden 6-6.5 tkm. Ihan hyvä kesto verrattuna pehmeään ratakumiin verrattuna. Pysyy hyvin pyöreänä, kunhan paineet on kohdallaan.

Joo, ihan hyvältä vaikuttaisi nuo kumit. Jotenkin jännästi reunoilta kulahti nuo renkaat kun kävin radalla kurvailemassa ja keskeltä on kuin uudet

Edessä on jopa muutama "karva" vielä tallessa keskikohdalla, mikä tuntuu kyllä aika uskomattomalta.

Päävalikko

ZX-9R

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä