Sivu: 1 / 109:sta 1231151101 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 3261:sta
  1. #1
    Hei,
    Mielestäni olisi enemmän kuin aiheellista saada saman pyörän omistavat yhteen paikkaan täällä, saadaan vertailtuja huoltoja, vakuutuksia, varaosia, lisäpalikkaa,"ominaisuuksia" ym..

    Pyörä:
    ZX-9R vm. 1998 (sininen)
    Varustukset:
    Minivilkut, Micron Slipari
    Yhteystiedot:
    markus.takala@elisa.fi
  2. #2
    Nyt on jotain joka tosiaankin kiinnostaa Kaikki jutut missä vilahtaakin 9r tulee luettua, ja vielä mukavampi on kuulla mitä kaikkea kyseisen pyörän omistajat ovat saaneet omalle pärrälleen tehtyä. Tulee aika ahdasta jos tänne kootaan kaikki huolet ja murheet. Jos osallistujia tulee paljon, niin voisiko kenties miettiä omaa suljettua foorumia?

    Oma korsi kekoon siis...
    Pyörä:
    ZX9R vm. -04 (ylivuotinen siis) sininen

    Varustukset:
    Toistaiseksi kuin pakasta vedetty, mutta tänä kesänä saattaa ilmestyä osaa jos toista. Niistä tarkemmin sitten myöhemmin.

    Sijainti:
    Tampere

    Yhteystiedot:
    peltonen.antti@luukku.com
    Kawasaki ZX-9R Ninja -04
  3. #3
    Totta turiset! Aina välillä tarvitsee apua samanlaisen pyörän omistajilta.
    Laitetaan sitten oman pyöränkin tiedot

    ZX-9R F2 vm.2004 (lime green) ajettu n.3tkm
    Varustukset: Devil OVO Reis karbon slip-on, Dynojet, K&N, katevilkut edessä, nuolivilkut takana (ledit molemmat), Sigma, LSL crashpadit, Öhlins ohjausiskari (tilattu 1kk sitten). Tilauksessa myös Luissilta huggeri ja alujalkatapit eteen. Ehkä Öhlinsin vieterit eteen ja takaiskari joskus. Kuva profiilissa ja lisää kuvia motonetissä
    Sijainti: Salo
    Yhteys kuljettajaan: seeber@vituttaa.net

    Muokattu 15:50. Ai niin se syttypyörä on tosiaan hankintalistalla tässä kesällä. Sais nyt edes nämä tehot tiehen. Sutii vaan.



    990 SM-T -11
    FZ1-N -07
    ZX-9R F2P -04
    CBR 600 F4 -00
    NSR 125R -94
  4. #4
    Pyörä: ZX-9R F1 2002 Hopea
    ml: 14 tkm

    Varustus: Yoshin TRS-kokoputkisto, K&N, WP-ohjausiskari, teräspunoletkut. Crashpadit ja huggeri seuraava hankinta... ehkä syttypyörä kunhan seeberi on ensin koekanina

    Bikefoxilla säädetty ja penkattu 142 takanakilta.

    Sijainti : Oulu

    Kuski : Juoppo ja työtön. Huhu kertoo että lihonut viime aikoina...

    Yhteyden saa täältä matkustaja_8@yahoo.com mutta sitä ei suositella

    Pistän kuvia kunhan kerkeän tältä juopottelulta niitä ottamaan...
    ZX-9R 2002
    Yamaha YZ 250 2001

    " R.I.P. Dimebag 1966-2004 "
  5. #5
    Mitäs mieltä olette Ysistä ja kauan olette ajelleet sillä ja mikä pyörä ennen sitä? Itselläni enismmäinen kausi edessä ja olen ajellut Ysillä vasta alle 200km. Tässä mietteitäni pyörästä:

    Varauduin, että pyörä olisi kankeampi kuin ex fillari cbr600 -00, muuta kuinka ollakkaan, kun ajoin ekan lenkin. Vaikka jousitus oli aivan perseellään tehdasasetuksilla (varsinkin etupää), niin Ysi vaikutti suhteellisen ketterältä. Eli taittui helposti mutkiin ja muutti nopeasti suuntaa S-mutkissa. Lenkin jälkeen kropailin jousitusta. Kiersin etupään esijännitystä sisään niin paljon, että jäi näkyviin 2 viivaa. Sitten kiersin paluu- ja puristusvaimennukset kiinni ja avasin kumpaakin n. 1/4 kierrosta ja pyörä vaikutti aivan toiselta! Kääntyy ihan perkeleen hyvin mutkaan ja muutta nopeasti suunta shikaaneissa ja runko tuntuu todella vakaalta. Seuraava suunnitelma on säätää takapää kohdalleen sekä nostaa etuputkia n.2mm ylöspäin nopeuttaakseni vielä ohjausta. Samalla voisi pelata takapään rideheightin kanssa ja nostaa vähän takarunkoa. Paskapuhetta Bike-lehden höpötys 9R:n kömpelyydestä varsinkin, kun alusta on säädetty sopivaksi. Olen lukenut Biken lisäksi 3 muun, 2 USA:laisen pyörälehden ja 1 Australialaisen lehden arvostelut -02 Ysistä. Kaikissa muissa testeissä alusta säädettiin kohdalleen (artikkelin lopussa setupit, mitä käytettiin) ja täten pyörä sai huippuarvostelut.
    Voin kaivaa sivut vielä esiin, jos kiinnostaa.
    Kulkupuoli tietysti kunnossa. Mahtavaa ajaa väännöllä ja varsinkin kun antaa kiekkaa. Ero vanhaan CBR:ään suunnilleen sama kuin sen ero CBR125:seen
    Vertailupohjana meikäläisellä CBR600F4, R1 -04, RSV 1000R -05, XJR1300 ja CBR125RR
    990 SM-T -11
    FZ1-N -07
    ZX-9R F2P -04
    CBR 600 F4 -00
    NSR 125R -94
  6. #6
    vm 1999 ittellä, saksasta uitettu vihreen lila pyörä - ruma mutta kulkee .
    Mittarissa (muka) 12tkm kun ostin, nyt 13tkm

    Kuin paljo toi jousitus on muuttunnu noihi -00 -> uudempiin verrattuna, meinaan tota pitäis ittekki säätää mutta kun ei tiiä oikein miten....
    Kawasaki ER5->Kawasaki ZZR600->Kawasaki ZX-9R->Suzuki SV1000s(z)->Honda CB1300F->BMW K1200R Sport
  7. #7
    Itsellä 9r:ä on ihan ensimmäinen pyörä. Ennen korttia en ollut edes mopolla ajanut Eli aika noobie tässä vielä ollaan.

    Nyt on yhteensä mittarissa n. 4500 km ja vielä vain hymyilyttää. Itsellä ei ole mitään ongelmia ollut pyörän kanssa ja tottelee kuin unelma. Ajoasento on miellyttävä ja pidemmätkin matkat menee joutusasti. Vääntöä on pyörässä enemmän kuin kuski uskaltaa kahvaa kääntää. Mutta kun kokemus kasvaa niin uskon, että siitä pyörästäkin saan aina vain enemmän irti. Esim. kunnolla nautiskeleen mutkista ja pyörän ajo-ominaisuuksista.

    Eilen hain pÄrrän ajoon ja täällä hymyillään kun hangon keksi. Oli se yhtä hienoa kun muistinkin
    Kawasaki ZX-9R Ninja -04
  8. #8
    Hyvä hyvä

    Itsella vm01 punamusta 9r
    Palikkaa löytyy,huggeri,tuplakupla,dynojet,youshi.

    jackmactavish@hotmail.co
    Sijainti:lohja

    Entinen pyärä oli ruisku cebari "600cc".Alkoi kyllästyttää väännönpuute.Ero ceeebariin ISO,kawa tuntui heti omalta.Honda oli tasaisen tylsä, ei osannu yllättää ja ei saanu hymyä poskille.Kawalla kun ajelee niin se raakuus kyllä pistää hymyn poskille vieläkin.Ja ei kulu eturengas kiihytyksissä.



    Kyllä se siitä
  9. #9
    No jopas pompsahtikin mielenkiintoinen juttu, kelpaako seuraan vanha koppainen 9 ärrykkä vm 97 ixilin slipari on ja kyntöaura on perästä vaihdettu sirompaan malliin ja vilkut upotettu sinne taka katteen reikiin kohta vuoden päivät ajellu 10tkm takana ja eri toten tyytyväinen olen ostokseeni
    Suzuki rg125R
    Kawasaki gpx600R Ninja
    Kawasaki ZX9R Ninja
    Yamaha YZF1000R Thunderace
    Suzuki 1300R hayabusa
    Ehkä seuraavaksi kawasaki *
  10. #10
    Ennen ysiä pyörä historia on seuraava: Kawa 250 KX, Honda 500 CR, Kawa ZXR 750 ja nyt ysi alla. Eli crossihommista lähti harrastus ja iän myötä siirryin kadulle. ZXR:ään verrattuna ero kuin yöllä ja päivällä. Ohjaus toimii kuin ajatus, aluksi meinasi kääntyä vähän liikaakin . Jarrut ihan järkyttävä hyvät. Voimaa tuntuu piisaavan vaikka keulaa en ole hirveästi suoralla kiihdytyksellä saanutkaan nousemaan? Ram-airin toiminnan tuntee selvästi paremmin kuin ZXR:ssä. Tuntuu ettei veto lopu ollenkaan kun vauhti kasvaa. Jostain luin että n. 240km/h vastaavalla ilmanpaineella oli ysiin saatu 12 pollea lisää! Ainoa miinus on perseen puutuminen allekirjoittaneella. Ajoasento hieman pystympi kuin ZXR:ssä. Toisaalta kädet ei puudu enää samalla tahdilla(tappotahdilla siis).

    Tämmöiset säädöt löytyi netistä ja aion kokeilla niitä seuraavaksi:

    Suspension notes:

    Front suspension: Preload - 2nd line from top flush with fork cap
    Rebound damping - 1.5 turns out from full hard
    Compression damping - 3 turns out from full hard, stock ride height


    Rear suspension: Preload - 9.5mm of threads showing above top collar
    Rebound damping - 4 turns out from full hard
    Compression damping - two turns out from full hard
    Ride height - 8.7mm of shims added at shock mount, resulting in
    25.4mm (1 inch) at the axle
    ZX-9R 2002
    Yamaha YZ 250 2001

    " R.I.P. Dimebag 1966-2004 "
  11. #11
    Itselläni on vanha "koppanen" 9R -96...ajattelin vaihtaa vakio
    huilun tilalle tehoputken...mitäs asioita tulisi huomioida?
    Onko myös suuttimet vaihdettava?.....
    ZX-9r
  12. #12
    Lainaa (Tomppa-71 @ Huhti. 15 2005,17:14) kirjoitti
    Itselläni on vanha "koppanen" 9R -96...ajattelin vaihtaa vakio
    huilun tilalle tehoputken...mitäs asioita tulisi huomioida?
    Onko myös suuttimet vaihdettava?.....
    Vaihda pääsuuttimet kokoa paria isompaan ja nosta neuloja pykälällä. Oma pyörä on säädetty samalla tyylillä ja dynon sarjaan verrattuna ero vajaa hevosvoima.
    ZX-9R 2002
    Yamaha YZ 250 2001

    " R.I.P. Dimebag 1966-2004 "
  13. #13
    Kiitoksia tiedoista...onko tietoa paljonko tulee maksamaan
    jos vien pyörän pajalle?...
    ZX-9r
  14. #14
    Minulla samanlainen kuin Nautilla, siis sininen -04. Vieläpä vähän samalla suunnalla, Orivedellä. Ajettu 10 400 ja huomenna alkaa taas tulla lisää. Ostin sen viime toukokuussa uutena, ylivuotisena.

    Sigussa linkki kuviin. Tällä hetkellä pyörä on vakio paitsi huggeri on asennettu, se puuttuu kuvista.
    ZZR 1400 ABS -07
    ZX-9R -03/-04
    ZZR 600 -93
    ZZR 500 -90
    RD 125 DX -77
  15. #15
    Täällä kans ysiärrä -95 mallinen ja on yhä nätti kuin sika pienenä ! Loistava pärrä ei voi muuta sanoo. Minivilkut ja kiillotetut vanteen löytyy tällähetkellä, tarkoitus kesällä ostella Hurricin slipari ym.. siis jos pätäkkää löytyy. *
    edit: Toki Huggeri löytyy



    Höhöö letkut on kotona, sano entinen palomies!

    Siis mää vai
  16. #16
    kyllä ajo taas maittoi tuli 200km puoli vahingos tuo vanhakoppainen kyllä ainakin mulle sopii hyvin, tykkää pitkästäkin matkasta eikä puudu paikat viime kesänä meni 930km muutamalla tupakki tauolla, 3 kahvi taukoakaan vaan malttoi pitää, oli mökille mukamas lomalaisella kiire
    Suzuki rg125R
    Kawasaki gpx600R Ninja
    Kawasaki ZX9R Ninja
    Yamaha YZF1000R Thunderace
    Suzuki 1300R hayabusa
    Ehkä seuraavaksi kawasaki *
  17. #17
    katos katos vielä ei ole yhtään täysin samanlaista tullut vastaan kuin oma, mutta hauska huomata, että noinkin lähellä majailee samanmoinen sininen pÄrrä.

    Hirveesti oot khassi ehtiny kilsoja sillä jo ajaa. Ootko käyny pidemmälläkin reissulla? Muuten on kyllä melkein kuin kaksi marjaa. Aika samalla asteella ollaan Huggeria oon kanssa nyt mettästelly. Pistäppä kuva minkälaiseen itse päädyit.

    Seeber, tyydyitkö tilaamaan sellaisen tavanomaisen 9r:n huggerin, vai löysitkö/lähdetkö modifioimaan siitä vauhdikkaampaa?
    Kawasaki ZX-9R Ninja -04
  18. #18
    Terse,ja oma sekaan eli -99vm 9r sininen,akrantäysputki,suuttimet ja bmc filsu.katevilkut eessä ja kiillotetut vanteet.ml.53tkm.

    Pistettäis tosiaan oma foorumi pystyyn kukaan ei suuremmin ole 9 haukkunu,enkä määkään,perse tosin joskus puutuu...Vääntöä löytyy sairaasti,enemmän tuntuis olevan kun entisissä melki yhteensä.600cbr,zxr750r,fzr 1000.Ja kaikki hommattu/vaihdettu viime vuonna Enää ei vaihdu
    Suk dik!
  19. #19
    Bodystylen tuotoksen laitoin torstaina Luissilta tulee.
    149 eskoa maalattuna. Ei oikein tahtonut millään löytää ja toi on jo niin lähellä mitä olen ajatellut..
    Nyt ei perkule millään kerkii enempää höpötellä, vaikka juttua piisais.
    kuva



    990 SM-T -11
    FZ1-N -07
    ZX-9R F2P -04
    CBR 600 F4 -00
    NSR 125R -94
  20. #20
    Lainaa (Seeber @ Huhti. 15 2005,22:01) kirjoitti
    Bodystylen tuotoksen laitoin torstaina Luissilta tulee.
    149 eskoa maalattuna. Ei oikein tahtonut millään löytää ja toi on jo niin lähellä mitä olen ajatellut..
    Nyt ei perkule millään kerkii enempää höpötellä, vaikka juttua piisais.
    kuva
    osaapa olla sopivan näköinen tuohon vekottimeen
    Suzuki rg125R
    Kawasaki gpx600R Ninja
    Kawasaki ZX9R Ninja
    Yamaha YZF1000R Thunderace
    Suzuki 1300R hayabusa
    Ehkä seuraavaksi kawasaki *
  21. #21
    Onhan se ihan jees. En ainakaan löytänyt parempaa. Vähän olis toi hiilikuitu-look kiinnostanut enemmän, mutta tota ei saa kuin maalamattomana tai sitten vihreänä..
    Perjantaina ja lauantaina ajettu n.300km kaksipäällä. Todella hyvin menee, eikä toi vyöruusukaan tunnu missään tai ainakaan heikennä ajo-ominaisuuksia nimeksikään. Keula vaan nousee aika helposti kyytiläinen mukana. Kyllä tämä on niin lähellä sitä unelmien pyörää.
    990 SM-T -11
    FZ1-N -07
    ZX-9R F2P -04
    CBR 600 F4 -00
    NSR 125R -94
  22. #22
    ajelin eilen naapurin 6satku separin järvenpäästä kotiin, * ja kyllä totisesti tuli välillä kawaa ikäwä * kyllä tuli monesti mieleen et kuin kaukan oliskaan jo omalla * onneksi oli pirun paksut hanskat, ei ainakaan honta kuume päässy kasvaan



    Suzuki rg125R
    Kawasaki gpx600R Ninja
    Kawasaki ZX9R Ninja
    Yamaha YZF1000R Thunderace
    Suzuki 1300R hayabusa
    Ehkä seuraavaksi kawasaki *
  23. #23
    Lainaa (nautti @ Huhti. 15 2005,21:37) kirjoitti
    Hirveesti oot khassi ehtiny kilsoja sillä jo ajaa. Ootko käyny pidemmälläkin reissulla? Muuten on kyllä melkein kuin kaksi marjaa. Aika samalla asteella ollaan Huggeria oon kanssa nyt mettästelly. Pistäppä kuva minkälaiseen itse päädyit.
    En ole käynyt missään pidemmällä pidemmällä. Kilsat on tullut Pirkanmaa, Satakunta ja E-Pohjanmaa alueella pääasiassa. Ajamista vartenhan nuo on tehty.

    Laitan kuvia tuosta huggerista jossain vaiheessa kun saan digikameran käsiini, mutta tilasin sen täältä: http://www.performancemotorcycleparts.com
    Se on NWS:n hiilikuitu hugger. Sopii ainakin minun silmään ihan hyvin. Ainoa siinä on tuo ketjunsuoja joka on hiukan turhan pitka, mutta ajaa asiansa hyvin. Ja on todella siistiä työtä.

    Ja nyt on sitten kausikin avattu, eli voi odotella takatalvea.
    ZZR 1400 ABS -07
    ZX-9R -03/-04
    ZZR 600 -93
    ZZR 500 -90
    RD 125 DX -77
  24. #24
    Joo laita vaan kuvaa heti kun saat. Ja laittakaa kaikki muutkin myös kuvia Yseistänne nykyisessä kuosissa.

    W-mies: oletko ajellut pyörälläsi ilman teräspunosletkuja? Paraniko tuntuma ja jarruteho paljon? Entä ilman ohjausiskaria? Rauhoittuiko pyörä yhtään ajettaessa epätasaisuuksien yli mutkissa?
    990 SM-T -11
    FZ1-N -07
    ZX-9R F2P -04
    CBR 600 F4 -00
    NSR 125R -94
  25. #25
    Joo täältäkin löytyy yksi 9r kuski (zx 9r 96)... Itellä oli ennen ninjaa kevari..Eli aikamoinen hyppäys eteenpäin.(olihan se aika vaikuttavaa ku tuli takapallolle yli 100hp lisää).
    Pyörä on ihan vakiokunnossa. Joudun vaan varmaan valitettavasti myymään rakkaani syksyllä ku alkaa noi opiskelut ja ainakaan mun opiskelian budjetti ei pysty venymään noihin "ryöstö"vakuutusmaksuihin
    My opinions may have changed,
    but not the fact that I am right.
  26. #26
    Jeps 9r vm.99 Sininen akran kokoputkisto ja suuttimet 142 takanakilt. Aiaiaiaiai pääsis jo liikenteeseen!
  27. #27
    Tersve,

    -98 9R mulla. Remuksen slipari ja ylihuomenna menee säädettäväksi. Laitetaan suutinsarja ja vapaavirtausfilsu. Kiva nähdä mitä vaikuttaa

    Oon tätä ysiärräforumia seuraillut:
    9R Forum.
  28. #28
    Lainaa (m3ll0n @ Huhti. 18 2005,11:29) kirjoitti
    syksyllä ku alkaa noi opiskelut ja ainakaan mun opiskelian budjetti ei pysty venymään noihin "ryöstö"vakuutusmaksuihin
    Sitä varten käydään kesällä töissä. Harrastuksen vuoksi voi jättää myös muutamat pikkulauantait väliin.
    Moottoripyöräily on edullinen ja antoisa harrastus.
  29. #29
    Lainaa (KMSwallower @ Huhti. 18 2005,18:12) kirjoitti
    Lainaa (m3ll0n @ Huhti. 18 2005,11:29) kirjoitti
    syksyllä ku alkaa noi opiskelut ja ainakaan mun opiskelian budjetti ei pysty venymään noihin "ryöstö"vakuutusmaksuihin
    Sitä varten käydään kesällä töissä. Harrastuksen vuoksi voi jättää myös muutamat pikkulauantait väliin. *
    joo no onhan se niinkin.. Täytyy nyt kattoo et miten tässä käy, mutta ilman taistelua mä en mun kullasta luovu

    ja ei mulla muuten ihan niin kalliita ryyppyreissuja ole että parista kerrasta maksettais kesän vakuutusmaksut
    My opinions may have changed,
    but not the fact that I am right.
  30.  
  31. #30
    -95 9r löytyy täältä. Akran täysputki, suutinsatsi ja K&n. Niin ja piikin pienempi eturatas. Kovasti tykkään ja tukeva on ajella. *
    Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen
Sivu: 1 / 109:sta 1231151101 ... ViimeinenViimeinen