Pakettiauto tahallaan kylkeen

[Vilho]

Ajelin tänään töihin Länsiväylää. Edessä meni sininen pakettiauto (CFR-399), joka meni sen verran hitaampaa, että päätin ohittaa sen vasenta kaistaa. Kun lähdin ohitukseen, niin pakettiauto kiihdytti nopeutta hitaasti mutta varmasti 10km/h. Kiihdytin itsekin jonkin verran jotta pääsisin ohi, mutta pakettiauto kiihdytti samaan tahtiin.

Ajoimme siis rinnakkain eteenpäin vähän aikaa. Kaikki meni "hyvin" siihen asti, kunnes pakettiautolle tuli toinen auto eteen.. silloin kuski päätti vaihtaa minun kaistalleni. *

Ranteen kiertoliikkeen jälkeen käteni nousi luontevasti yksisormitervehdykseen. Tämän jälkeen pakettiauto ajoi rinnalleni ja näytti kädellä merkin jonka oletin tarkoittavan vauhdin lisäämistä.

Ohituksen aikana vauhtia lisäävät autoilijathan eivät ole mitään uutta, mutta tahallaan päälle kaistaa vaihtavat ovat.. ainakin minulle. Kysymys ei ollut siitä, etteikö kuski olisi huomannut minua mopollani, hän vaan oli sitä mieltä että ohitukseni sujui liian hitaasti.

Autoillessakin v*tuttaa ääliökuskit, mutta mopolla vielä enemmän. Kahvaa vääntämällähän noista pääsee eroon, mutta sekin tuntuu jotenkin pakoon lähtemiseltä kun luonto vaatisi pikemminkin "korjaavien toimien" suorittamista.

[Transalp]

Yritti tieten provoilla että ottasit täyskiihdytyksen ja huonoimmassa tapauksesa ajaisit tutkaan. Olisihan se saattanut olla mukavaa pakulla ajella ohi ja painaa törrää kun oot kipuamassa maijan takapenkille...

Ne on nuo kotilokuskit tuollaisia, valitettavasti. aina ne on provoillut liikenteessä ja niin tulevat tekemäänkin.

[Simbad]

Aina sopii toivoa että se videovankkuri on 100m sun takana just kriittisellä hetkellä ja koska hillitset itsesi täydellisesti niin konstaapeli antaa hienon palkinnon kotilon kuljettajalle

enhän mä osaa edes kirjottaa

Jokaisessa tarinassa on kaksi puolta (näkemystä), niin varmaan tässäkin.

Kateuttako lie..?

Ja mitäpä moiselle mahtaa. Ajelet ylinopeutta karkuun ja sattuukin olemaan tutka lähistöllä, sakot tuloo ja pakettiautomies on ylpeä teoistaan. Ajelet rauhassa pakettia:n perässä (edessä ajellessa saat pakettiauton takapenkille) ja pakettiautomiehen pysähtyessä tankkaamaan tai pissailemaan, menet keskustelemaan hänen teostaan ja saat kuulla huutoa ja valitusta. Toiset (tässä tapauksessa pakettiautomies) vaan käyttäytyy liikenteessä kuin hermostuneet apinat, joiden silmissä muut tienkäyttäjät ovat kalterin takana heiluvia banaaneja.

[CBF600S]

Riittäähän näitä...

Itelläni kävi kauden avajaispäivänä seuraavaa:

Kävin heittämässä lenkkiä kirkkonummen mutkapätkillä ja nälkä yllätti... No menin sitten k:nummen mäkkärille vetämään burgeria... Pääoven edessä on oikealla yksi paikka ja vasemmalla puolella invapaikka ja välissä menee kulkuväylä ovelle... No fiksuna vedin siihen oikealle puolelle poikittain, jotta siihen mahtuisi kaksi muutakin pyörää samaan ruutuun... No siinä burgeria mättäessä kotilokuski tulee ja ajaa autonsa siihen kulkuväylällä, 10cm siitä ruudun viivasta jossa pyöräni oli poikittain ruudun perällä... No ennenkun kuski tuli sisälle niin kävin huomauttamassa, että huomasitko sen pyörän ja kysyin että miten hän luulee minun saavan sen siitä pois ja hän vaan vastasi, että eikö siinä ole kääntyvä etupyörä. Siinä sitten vähän sadattelin ja meniin vetämään burgerin loppuun. Syötyäni menin pyörälle pukemaan kamoja ja eikä siinä kauheasti ollut tilaa. No äijä ei ollut vielä kerennyt tilamaan ja tuli sitten ulos autonsa viereeen ja sanoi, että tulin nyt kattomaan ettet kolhi mun autoa ja hehkutti kun hänellä oli joskus iäisyys sitten ollut pyörä ja kuinka helppo sitä oli ollut käsitellä tälläisissä tilanteissa. No siinä äijän kyylätessä sitten vekslasin tovin ennenkun pääsin siitä veke... Kyllä vitutti! Jos äijä ei olis ollu siinä kyttäämässä niin varmaan olisin toisen peilin ottanut muistoksi siitä kotilosta...

[juzu]

Olisit vain tyytynyt polttamaan kumia paikallaan ja laittanut kaverin auton kylkeen uuden pinnoitteen ;)

Kieltämättä vittumainen tilanne varsinkin jos toinen ei liikauta evääkään auttaakseen. Onhan näitä

Pääoven edessä on oikealla yksi paikka ja vasemmalla puolella invapaikka ja välissä menee kulkuväylä ovelle... No fiksuna vedin siihen vasemmalle puolelle poikittain, jotta siihen mahtuisi kaksi muutakin pyörää samaan ruutuun

Invapaikalle vetäisit? Jätit tilaa parille muullekin invamopolle?

[MattiR]

Ohituksen aikana vauhtia lisäävät autoilijathan eivät ole mitään uutta, mutta tahallaan päälle kaistaa vaihtavat ovat.. ainakin minulle.

Kun muinoin sain inssini lävitse ja siihen aikaan piti korttia odotella vielä viikko tai pari, niin autokoulun opettaja tietenkin onnitteli ajosuoritteen jälkeen ja loihe lausumaan, että "Muista sitten, että kun nyt olet korttisi saamassa, niin se on vain lupa harjoitella yksin. Muista myöskin, että kanssa-autoilijat (silloin ei mopokortteja ajeltu erikseen v.1966) saattavat tehdä ihan mitä tahansa, että ihan kaikkeen pitää varautua." jos mikä, niin tuo kaikki on ollut niin totta kuin vain olla saattaa.

En ole mitenkään erinomainen kuski, vaikka kaikki nämä vuodet olenkin suht paljon körötellyt, mutta täytyy todeta, että jotenkin olen elossa selvinnyt tähän asti ja melko lailla kaikenlaista kummajaista on tullut nähdyksi.

Jos jotain sopii toivoa, niin ennakointikykyä toivoisin ihan kaikille. Se on sellainen ominaisuus, jolle ihan aikuisen oikeasti on käyttöä aivan loputtomiin. Tulisi todella "nähdä" mihin erilaiset tilanteet johtavat. Täytyisi oppia lukemaan liikennettä.

Tänä aamuna esimerkiksi, kun olin iltatähteäni (15v) kiikuttamassa kouluun, niin sanoinkin hänelle yhdestä veijarista, joka seikkaili keskellä risteystä todella omaperäisesti sääntöjä soveltaen, että tuo se ei tiedä meidän lähestymisestä yhtikäs mitään. Ja niinhän siinä kävi, että se jäbä pelästyi ihan kunnolla, kun sitten lopulta meidät huomasi - vaan ei siinä tilanteessa mitään vaaraa ollut. Vaaraa on silloin, kun mikään osapuoli ei tajua toistena tekemisiä.

Vilhon mainitsema pakun kaistanvaihto on mielestäni todennäköisin vaihtoehto. Paku tulee muuta liikennettä nopeammin - ei näytä jarruttelevan liikoja - niin mihinkäs se sitten menisi - no vaihtaa kaistaa tietenkin ja vilkusta ei ole välttämättä tietoakaan. Kuinka tahallaan tai tarkoituksella koko operaatio tehtiin onkin sitten aivan samantekevää loputuloksen kannalta.

Kun provosoidaan (kuten tuo pakukin), niin ei pidä provosoitua.

Itse olen ollut huomaavinani, että tuommoiset arvaamattomat tyypit on parasta päästää edelle. Takaapäin niitä on paljon helpompi tarkkailla. Edessä ajettaessa voi mahdollisesti joutua niiden yliajamaksi tai sitten voi saada provosakot, kuten täällä jo joku mainitsikin. On totta, että mopolla pääse noista veijareista melkein hukkakaasulla eroon, mutta kokemus on osoittanut, että kun yhdestä sankarista pääsee, niin niitä on kymmenen uutta väijymässä. Ei ne kaahaamalla lopu eikä edes vähene.

Nää on vaan näitä vanhan pierun jorinoita, mutta jatketaan harjoittelua.

[CBF600S]

Pääoven edessä on oikealla yksi paikka ja vasemmalla puolella invapaikka ja välissä menee kulkuväylä ovelle... No fiksuna vedin siihen vasemmalle puolelle poikittain, jotta siihen mahtuisi kaksi muutakin pyörää samaan ruutuun

Invapaikalle vetäisit? Jätit tilaa parille muullekin invamopolle?

Meni vasen ja oikee sekasin =o) typo korjattu

[verner]

Kahvaa vääntämällähän noista pääsee eroon, mutta sekin tuntuu jotenkin pakoon lähtemiseltä kun luonto vaatisi pikemminkin "korjaavien toimien" suorittamista.

Tuntuu paikalta poistuminen monille olevankin vaikeeta ja sen sijaa pohditaan tilanteen "korjaamista"...

[canepazzo]

Jep, jorinaa tai ei, olihan siellä asiantynkääkin.
Toisaalta, en yllytä ketään kaahaukseen tms. mutta onhan se niinkin, että paras tapa välttää vaara, ja toisaalta provosointi, on olla muualla. Eli pitää pyrkiä ennakoimaan ja käyttämään tarvittaessa ajokin ketteryyttä hyväksi sinne muualle pääsemiseen riittävän nopeasti, ja toisaalta väistämään ja perääntymään provosoijan 'leikkikentältä' tarpeeksi kauas muualle jo ennen leikin alkua. Ei siinä mitään käsimerkkejä tarvita, niistä on enemmän vaan haittaa.

Turvallisin konsti on olla potentiaalisen (ja usein helposti ennalta-arvattavan) itsestään provosoituvan kotilokuksin rinnalla tai välittömässä läheisyydessä mahdollisimman vähän aikaa ja provokaatioihin reagoimatta, sillä mitä kauemmin olet tollon 'reviirillä' näkösällä, sitä todennäköisemmin tollo siitä jotenkin ärtyy. Muutaman sekunnin rinnallaolon aikana tollo ei ehdi vielä reagoida, eikä ongelmaa syntyä.

Tuossa ensimmäisessä esimerkissä kyllä jäi hieman omituinen kuva, kaksi suomalaista jääräpäätä etenee samaan suuntaan ja provosoituu ja vedättää toisiaan, aivan turhaan.

Nooh, kyllä niitä vaan tosiaan riittää, varsinkin tiettyinä aikoina ja tietyissä paikoissa, jostain syystä. Eikä tosiaan ole mikään uhanalainen laji tuo.

[canepazzo]

Kahvaa vääntämällähän noista pääsee eroon, mutta sekin tuntuu jotenkin pakoon lähtemiseltä kun luonto vaatisi pikemminkin "korjaavien toimien" suorittamista.

Tuntuu paikalta poistuminen monille olevankin vaikeeta ja sen sijaa pohditaan tilanteen "korjaamista"...

Niin, näyttää usein siltä, että iso osa meikäläisessä liikenteessä esiintyvistä ongelmista liittyykin siihen, että iso osa porukasta keskittyy liian vähän omaan ajosuoritukseensa ja sen joustavaan ja turvalliseen sujuvuuteen.

[Manix]

Kahvaa vääntämällähän noista pääsee eroon, mutta sekin tuntuu jotenkin pakoon lähtemiseltä kun luonto vaatisi pikemminkin "korjaavien toimien" suorittamista.

Tuntuu paikalta poistuminen monille olevankin vaikeeta ja sen sijaa pohditaan tilanteen "korjaamista"...

Niin, näyttää usein siltä, että iso osa meikäläisessä liikenteessä esiintyvistä ongelmista liittyykin siihen, että iso osa porukasta keskittyy liian vähän omaan ajosuoritukseensa ja sen joustavaan ja turvalliseen sujuvuuteen.

Näyttäis pitävän paikkaansa. Monesti huomaa itsekin kiinnittävän turhan paljon huomiota siihen että "miten ne muut törttöilee". Olis kiva kun joku kamera-auto seurais vaikka viikon verran omaa ajoa niin sitten saisi kotovideoiden ääressä kirota omia töppäilyjään.

[MattiR]

Olis kiva kun joku kamera-auto seurais vaikka viikon verran omaa ajoa niin sitten saisi kotovideoiden ääressä kirota omia töppäilyjään.

Taidat pitää kauhuleffoista.

[Spede1]

Tuossa ensimmäisessä esimerkissä kyllä jäi hieman omituinen kuva, kaksi suomalaista jääräpäätä etenee samaan suuntaan ja provosoituu ja vedättää toisiaan, aivan turhaan.

Sama juttu. Kannattaa kuvitella itsensä sen pakun rattiin. Huomaat että samaa kaistaa edellä ajava ajaa huomattavasti hitaammin ja pitäisi päästä ohittamaan. Sitten katsot että takaa tulee joku hitaasti lähestyen ja poljet kaasua että ehdit ohi ennen takaatulevaa. Sitten se takanatuleva alkaakin kiihdyttää ettet vain ehtisi siihen väliin. Lopun voi varmaan arvata.

Pakettiauton syyhän tuo kolarin sattuessa olisi ollut mutta kyllä siinä olisi molemmissa vikaa ollut.

[MattiR]

Sitten se takanatuleva alkaakin kiihdyttää ettet vain ehtisi siihen väliin.

Suomessa ollaan .. kuinkas muutenkaan ...

[Jyri]

Ranteen kiertoliikkeen jälkeen käteni nousi luontevasti yksisormitervehdykseen. Tämän jälkeen pakettiauto ajoi rinnalleni ja näytti kädellä merkin jonka oletin tarkoittavan vauhdin lisäämistä.

Joopa joo... ikävä juttu tuo pakettiautoilijan käytös. Niitä on, ja et itsekään selvinnyt tilanteesta hiiltymättä (keskisormi).

Kehottaisin poistamaan lievästi anarkistisen musta/oranssin merkin, joka on nimimerkin tunnuskuvana. Kyseessä ilmeisesti on jonkinsortin "ei nopeusrajoituksia" kansanliike. Ehkä siten ja ohjaamalla ajatusmallia rauhalliseen liikkumiseen voisi vielä kyetä liikkumaan hiiltymättä muiden toheloinnista, ja voisi saavuttaa sisäisen rauhan.

[verner]

Ranteen kiertoliikkeen jälkeen käteni nousi luontevasti yksisormitervehdykseen. Tämän jälkeen pakettiauto ajoi rinnalleni ja näytti kädellä merkin jonka oletin tarkoittavan vauhdin lisäämistä.

Joopa joo... ikävä juttu tuo pakettiautoilijan käytös. Niitä on, ja et itsekään selvinnyt tilanteesta hiiltymättä (keskisormi).

Kehottaisin poistamaan lievästi anarkistisen musta/oranssin merkin, joka on nimimerkin tunnuskuvana. Kyseessä ilmeisesti on jonkinsortin "ei nopeusrajoituksia" kansanliike. Ehkä siten ja ohjaamalla ajatusmallia rauhalliseen liikkumiseen voisi vielä kyetä liikkumaan hiiltymättä muiden toheloinnista, ja voisi saavuttaa sisäisen rauhan. *

Se voi olla vaikeaa, jos ärsyttää

[canepazzo]

Kahvaa vääntämällähän noista pääsee eroon, mutta sekin tuntuu jotenkin pakoon lähtemiseltä kun luonto vaatisi pikemminkin "korjaavien toimien" suorittamista.

Tuntuu paikalta poistuminen monille olevankin vaikeeta ja sen sijaa pohditaan tilanteen "korjaamista"...

Niin, näyttää usein siltä, että iso osa meikäläisessä liikenteessä esiintyvistä ongelmista liittyykin siihen, että iso osa porukasta keskittyy liian vähän omaan ajosuoritukseensa ja sen joustavaan ja turvalliseen sujuvuuteen.

Näyttäis pitävän paikkaansa. Monesti huomaa itsekin kiinnittävän turhan paljon huomiota siihen että "miten ne muut törttöilee". Olis kiva kun joku kamera-auto seurais vaikka viikon verran omaa ajoa niin sitten saisi kotovideoiden ääressä kirota omia töppäilyjään.

Toimii. Se on niin helppo täällä saarnata, mutta toki on sitä tullut joskus sekä että myös omia suorituksia miettiessä. Tosin onneksi ei kovin hirveän usein. Toivon mukaan sitä ois ajan mittaan edes jotan oppinut. 'Aja ja anna toistenkin ajaa' on ihan hyvä motto. Eihän siellä tiellä esiinnytä vaan edetään.
Niin ja omien töppien kauttahan ne opit yleensäkin tulevat, myös ne täällä saarnatut.

[MattiR]

Juu .. hyvähän se on täältä "rannalta" huudella ..
Palaa itselläkin pinna .. eihän se kiellettyä ole .. mutta silti se ei saisi vaikuttaa ratkaisuihin ..

[suzufani]

Kyllä se vaan on niin että suomessa on paljon paskaa liikennekäyttäytymistä, syytä en tiedä, ollaanko sitä juntteja vai mistä johtunee.

[Gartza]

...ollaanko sitä juntteja vai mistä johtunee...

Ollaan

[Yamaha1]

Kyllä se vaan on niin että suomessa on paljon paskaa liikennekäyttäytymistä, syytä en tiedä, ollaanko sitä juntteja vai mistä johtunee.

No Italiaanot ne vasta sitte juntteja onkin...

[Vilho]

Tuossa ensimmäisessä esimerkissä kyllä jäi hieman omituinen kuva, kaksi suomalaista jääräpäätä etenee samaan suuntaan ja provosoituu ja vedättää toisiaan, aivan turhaan. * *

Sama juttu. Kannattaa kuvitella itsensä sen pakun rattiin. Huomaat että samaa kaistaa edellä ajava ajaa huomattavasti hitaammin ja pitäisi päästä ohittamaan. Sitten katsot että takaa tulee joku hitaasti lähestyen ja poljet kaasua että ehdit ohi ennen takaatulevaa. Sitten se takanatuleva alkaakin kiihdyttää ettet vain ehtisi siihen väliin. Lopun voi varmaan arvata.

Pakettiauton syyhän tuo kolarin sattuessa olisi ollut mutta kyllä siinä olisi molemmissa vikaa ollut.

Myönnän että joskus ajan aggressiivisesti ja itsepäisesti, varsinkin autolla. Kun "tiedän olevani oikeassa" pidän pääni.

Tänään ei kuitenkaan ollut siitä kyse. Olin jo pakettiauton rinnalla kun se hitaasti mutta varmasti lähti nostamaan nopeuttaan. Kyseessä ei siis ollut "molempien vedätys".

Jos pakettiauto olisi nostanut selkeästi kerralla nopeutta ja mennyt edelleni olisin kyllä himmannut ja tehnyt tilaa. Nyt yritin lievällä nopeudennostolla päästä autosta ohi. Ärsyyntyminen tapahtui vasta kun paku meinasi kiilata kylkeen.

No, se siitä. Hyvä ettei käynyt kuinkaan ja osaapahan seuraavalla kerralla ainakin varautua.

[Spede1]

Tänään ei kuitenkaan ollut siitä kyse. Olin jo pakettiauton rinnalla kun se hitaasti mutta varmasti lähti nostamaan nopeuttaan. Kyseessä ei siis ollut "molempien vedätys".

Jos pakettiauto olisi nostanut selkeästi kerralla nopeutta ja mennyt edelleni olisin kyllä himmannut ja tehnyt tilaa. Nyt yritin lievällä nopeudennostolla päästä autosta ohi. Ärsyyntyminen tapahtui vasta kun paku meinasi kiilata kylkeen.

No, se siitä. Hyvä ettei käynyt kuinkaan ja osaapahan seuraavalla kerralla ainakin varautua.

No sit se ei varmaan vaan huomannut sua. Mahtoi säikähtää itsekin. Ei muuta kuin lisää ääntä koneeseen

[Maxkari]

JA finder 16400 kertoo:
CFR-399
Citroen Jumper
Omistaja Huutis Oy, haltijana Kirsti Helena ********* Helsingistä.
Sitten vain vaikkapa tekstari Kirsti tytölle että mitens hänen auto noin törmäilee?

[Bomber]

Myönnän että joskus ajan aggressiivisesti ja itsepäisesti, varsinkin autolla. Kun "tiedän olevani oikeassa" pidän pääni.

Tänään ei kuitenkaan ollut siitä kyse. Olin jo pakettiauton rinnalla kun se hitaasti mutta varmasti lähti nostamaan nopeuttaan. Kyseessä ei siis ollut "molempien vedätys".

Jos pakettiauto olisi nostanut selkeästi kerralla nopeutta ja mennyt edelleni olisin kyllä himmannut ja tehnyt tilaa. Nyt yritin lievällä nopeudennostolla päästä autosta ohi. Ärsyyntyminen tapahtui vasta kun paku meinasi kiilata kylkeen.

No, se siitä. Hyvä ettei käynyt kuinkaan ja osaapahan seuraavalla kerralla ainakin varautua.

Prätkällä ei kannata harrastaa oikeassa olemisleikkejä autojen keskuudessa. Keskisormen näyttäminen kotilokuskille on täysin hukkatouhua, autokuski ei siitä viisastu pätkääkään, vaan pikemminkin päinvastoin.

Kuten jo muutama muukin on kommentoinut, parasta on poistua paikalta nopeasti eli pykälä tai 2 alaspäin ja kierrokset lähelle tappia, ja aina tehoaa. Joku vinettäjä varmaan taas kommentoi, että voi olla tutka ja tulla sakot. Niin voikin, mutta voi yhtä hyvin myös kaatua puu päälle kun astuu kotiovesta ulos.

[sulaahulluutta]

Joo ja sitten vähän toistepäin. Ajelin eilen Sipoon Nikkilästä Korsoa kohti ja just kun Sipoon taajama-alue loppuu, niin oikealta kääntyy nuoren naiskuskin ohjastama bemari mun eteen. Ei tosin niin, että suurempaa vaaratilannetta pääsi syntymään, mitä nyt zetoria joutua niiauttamaan. No, minä tietysti tästä kääntymisestä vittuuntuneena torvea ja vasen käsi pystyyn reippaalla keskisormen nostolla varustettuna. Bemarikuski siihen oikeanpuoleista vilkkua väläyttelemään ja kas, huomasin, että itsellä oikeanpuoleinen vilkku se siinä vilkutteli.... VITTU! Arvaatkaapa hävettikö

[MattiR]

...parasta on poistua paikalta nopeasti eli pykälä tai 2 alaspäin ja kierrokset lähelle tappia, ja aina tehoaa. Joku vinettäjä varmaan taas kommentoi, että voi olla tutka ja tulla sakot...

Pari pykälää alas .. niinpä .. ruuhkassa se on ihan turhaa huudatusta ... ei sillä mihinkään pääse ..
Tietenkin, jos on tyhjää tietä niin mikä ettei ... mutku aika usein ei todellakaan ole.

Line splittingiä voi tietenkin harrastella .. mutta tiesittekö, että sekin kiva on
kiellettyä, jos jompsi kumpsi autojono liikkuu tai peräti kummatkin ..
Molempien jonojen on siis oltava seis, niin sitten saa varovasti mennä .. Suomessa ..
Ja se sitten, että kuka noita noudattaa, on jokaisen ihan ikioma asia. Siitä vaan.
Tuolla muualla maailmassa saa mennä paljon vapaammin - tiedetään, tiedetään.

Tästäkin asiasta piti oikein käydä itse kyselemässä, kun noita citylegendoja
on jatkuvasti vaikka kuinka paljon milloin mistäkin asiasta. Jos
joku juttu askarruttaa, että miten se nyt sitten ihan oikeasti on,
niin menkää hyvät ihmiset ihan itse kyselemään - ei se niin kauheeta ole (kuin miltä se näyttää).


Edith:
Seuratkaapa, jos joskus on aikaa, että kuinka hemmetin paljon
jengi vaihtelee täysin tukkoisessa ruuhkassa kaistoja. Aivan
uskomatonta välillä. Eikä ne näytä silläkään konstilla olevan kuin
parin auto verran nopeempia. Montakohan sekuntia on muutaman
auton mitta? Ihme puuhaa.