Joo, tänään päivällä yrittivät vaihtaa mittaristoa 749:siini. Ei ole helppoa tämä, sillä jostain syystä koko laitos syttyi palamaan välittömästi kun virrat saatiin kytkettyä, ja nyt on sitten ajokauden aloitus taas kauempana.
Kiitos kuitenkin BW:n väelle nopeasta toiminnasta.
Olisi sittenkin pitänyt ostaa se aprillia...
1.4
Vaikka toihan voisi olla yhtä hyvin tottakin...
Trust your instincts, be yourself!
Kawasaki Z750 -04 --> Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08--> Kawasaki ZZR1400 -12 --> Kawasaki H2SX SE -18
Hyvä yritys.. siitä pisteet(Jyri @ Huhti. 01 2005,11:53) kirjoitti
![]()
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
1.4. taitaa tosiaan olla kummallisuuksia täynnä. Mitähän minun pyörälleni tapahtuu. Ettei vain katoaisi kuin tuhka tuuleen tms.
Suzuki GSX-R 1000 K5 - Back in black - 03052005
Täytyy olla totta, koska Ducati on NIIN ÄLYKÄS olento että ymmärtää aprillipäivänkin.
Huomenna herättyäsi toteat kaiken olevan vain mopon pilailua sinulle![]()
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Miks just tänään tapahtuu kaikkea ihan päätöntä?Aika hassua.
![]()
Matkalla mitättömyydestä keskinkertaisuuteen.
Toi on jo hyvä pila...loistavaa jyri... mut jos se on totta niin
![]()
![]()
kyl se siitä viel saadaan syttymään ...ei ku käymään... sori , ja mä kun olen alkanu lämpeemään noihin Rukatteihin jo... nyt tyhmänä kysymään BW:stä että missä se palanu musta ducce on
romu tarjois varmaan hymyssä suin kahvit ...
Autovero pois moottoripyöristä PERKELE!
Täydellinen
...ehdin jo miettimään... "ei helvetti... ei voi olla totta..."
Hehe... pakko tunnustaa. Aprillipilahan se oli
Mikäs noihin Ducateihin tulisi. Hienoja laitteita, siis oikeassa elämässä, ei aprillipila-elämässä![]()
![]()
Hehhee!!(Jyri @ Huhti. 01 2005,11:53) kirjoitti
Tuo vielä muotoon "Kiitos Raision VPK:lle.. "
CRF1100L, 950SE, 701LR Aurora, R75/5 Toaster
![]()
![]()
![]()
![]()
Pelästyin jo, ystävälläni on parikin Ducea ja ne on ihan öööö no tuotaja
ja vielä
vehkeitä
![]()
JessSSS! Hetken jo mietin... Meni halpaan.![]()
![]()
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Omituinen 1. päivä huhtikuuta sen kun jatkuu. Minun pyöräni suuttui ja mustaksi muuttui.
Kiitokset Ducati-keskusteluista, on ollut kivaa. Jatkossa siirtynen tarkkailemaan enenemässä määrin sushi-palstaa, mutta jos joskus palaan tänne kommetoimaan, älkää kivittäkö.
Hyvät kevään jatkot Ducati-porukoille.
Suzuki GSX-R 1000 K5 - Back in black - 03052005
Hei, tuohan osoittaa etteivät Ducatistit olekkaan sisäänpäinlämpiävää, laput silmillä pyöriään katselevaa porukkaa, vaikka jotkut yrittävätkin niin väittää.(Nina @ Huhti. 01 2005,23:43) kirjoitti
En kysele vaihdon syitä.
Onnea kuitenkin valitsemallasi tiellä![]()
S 620 FF, 999S
Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
Kiitokset IlDuce. Kaikkea omituista maailmassa sattuu (varsinkin kuumeessa aprillipäivänä) ja elämä heittelee, mutta puolikas sydän jää aina Ducatin puolelle. Ehkä vielä joku päivä uudestaan, ken tietää..
![]()
Suzuki GSX-R 1000 K5 - Back in black - 03052005
Taidan tietää ne mopottimet(Simbad @ Huhti. 01 2005,22:10) kirjoitti
![]()
, Toinen on ollut hinausautoni lavalla.
![]()
![]()
On ne kuitenkin pää asiassaja
![]()
Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
Kawasaki Gpz1000RX
Kawasaki ZG 1200
Onnea uudelle sushille(Nina @ Huhti. 01 2005,23:43) kirjoitti
![]()
Luotamme siihen että käyt säännöllisesti myös spaghettipalstalla kun et ilmeisesti kovin kauas pääse siitäkään herkusta.
Matti
Totta, kovin kauas en pääse. Ei tarvitse kuin lampsia talliin, niin siellä 998 Primadonna seisoo. Kyllähän joka taloudessa ainakin yksi Ducati pitää olla (luojan kiitos)!(matt1 @ Huhti. 03 2005,07:32) kirjoitti
![]()
Suzuki GSX-R 1000 K5 - Back in black - 03052005
Äläs naura liikaa.(Jyri @ Huhti. 01 2005,11:53) kirjoitti
Oliskohan eräs ST4 syttynyt tuleen kesken ajon.
Ilman mitään järkiperäistä syytä, oli aika synkän näköinen kun se oli jouduttu hylkäämään kesken ajon kun toinen puoli ko vekottimesta oli liekkimerenä..
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
Olen ollut itse toteamassa, kun eräs ST2-kuski ihmetteli ajonkin aikana ja varsinkin sen jälkeen kypärän sisälle nousevaa bensiinin hajua. Syynä bensiinihöyryihin oli takasylinterin pakokäyrän päälle valuva polttoaine, joka tuli vuotavasta polttoainetankin pohjasta. Jokin tiiviste tai o-rengas siellä vuoti. Ihme, ettei laite ollut syttynyt tuleen. Olisikohan tässä ST4:n tapauksessa ollut samanlainen syy? Ainakin ST2:n tankin tyhjennysproppu on lähes pakokäyrän päällä.(sakuc @ Huhti. 05 2005,20:32) kirjoitti
Essonbaari kertoo että isotkin palotarkastajat olivat sitä sohineet ja olleet ymmällään ja viallinen spagetti-malmikasa oli lähetetty sinne missä se oli kasattu.. eli spagetti-malmikasatehtaaseen sörkittäväksi..
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
(VOGON @ Huhti. 02 2005,12:54) kirjoitti
Ducet on tallissa ja ne on tosija
...
Hei Vogon, silloin alkoi sataa vettä ja en halunnut että 851 kastuu!![]()
Saku hei, pientä rajaa tuohon nimittelyyn.. *(sakuc @ Huhti. 05 2005,22:01) kirjoitti
![]()
Suzuki GSX-R 1000 K5 - Back in black - 03052005
Kuis maailman_kirein_vakiovalmisteinen kulkee?
Energy of the gods, adrenalin surge
Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
Up here in the air, this will never hurt
I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
Kyllä vissiin ihan hyvin kun MCN:ää/PB:tä lukee, omasta en ole nähnyt vielä vilaustakaan.(sakuc @ Huhti. 06 2005,22:43) kirjoitti
Yst.terv.nimim. "Ostin sitten kokomustan - älykkö"
Ps. Kohta tulee Ducatilla päähän kun off-topicia täällä jauhetaan..
Suzuki GSX-R 1000 K5 - Back in black - 03052005
Mun ST4s '03 paloi viime keväänä. Hain pyörän tonnin huollosta ja 10 km:n ajon jälkeen pyörä syttyi palamaan. Ei löytynyt vikaa vaikka huoltoliike, maahantuoja, vakuutusyhtiö, poliisi ja tehdas sitä yrittivät etsiä. No sen verran laitteeseen oli vielä luottoa jäljellä että tilalle tuli ST4s '04. *kirjoitti
![]()
Tuli tuossa mieleeen, että ainakin Sport-mallin ilmajäähdytteisessä Ducatissa tulee helposti rasvattua takimmaisen sylinterin pakoputken juuriosa ketjunrasvauksen yhteydessä - Saa olla tarkkana minnepäin rasvaa ruikkii. Rasva sitten käryää siellä ja jos sitä on trpeeksi niin kyllähän se syttyy palamaankin. Johtuiskohan tuo huollonjälkeinen syttyminen juust tuosta?
Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
En tiedä onko tulipalon syy, mutta muuten tuo on kyllä totta. Melko helposti tulee rasvattua tosiaan nuo pakoputketkin.(mp71 @ Huhti. 11 2005,08:47) kirjoitti
Matkalla mitättömyydestä keskinkertaisuuteen.