Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Malleina kiinnostaisiivat 2-osaiset.
    Eli ... Kirishima, Vulcan, Mako ja M4. Haluaisin kuulla käyttökokemuksia ja risuja/ruusuja em. malleista!
    Mitenkä paljon selkäpanssari muuttaa puvun istuvuutta?

    Koko ilmeisesti mitoitetaan tapaan "niin tiukka kuin päälle menee"? Se siis muotoutuu ja venyy kun käyttää?
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  2. #2
    Meikällä Mako ja ei voi kun todeta että hyvä on
    Juu saa olla varsin istuva kun vähän venyy käytössä. Selkäpanssari menee alle ihan jees

    Kannattaa kokeilla ja muistaa kokeillessa istua pyörän päällä jotta saa "oikean" tuntuman. Seisaaltaan ei paljoa hyödytä testata
  3. #3
    Ostin dainesen nahkatakin ja jouduin ainakin ottamaan numeroa suuremman mitä normaali kokoni on ,eli tuntuis että nuo on hieman pienehköä mallia.Tuohon nahan venymiseen en oikein usko toki vähän voi venyäkin mutta ei hirveesti käytännön merkitystä.Kisa puku 1 osainen voi olla eri asia.Jos takin ostaa pientä eli tiukkaa kokoa jää takki kyllä pituudeltaan lyhyeksi, eli kyllä takki pitää olla sopivan kokoinen ei tiukka.Korjatkaa jos väärässä.Dainesen laatuun voit kyllä varmasti luottaa hintaa on kyllä vähän enempi
    "oikeassa momentissa"
  4. #4
    Lainaa (Athene @ Maalis. 13 2005,15:17) kirjoitti
    Malleina kiinnostaisiivat 2-osaiset.
    Eli ... Kirishima, Vulcan, Mako ja M4. Haluaisin kuulla käyttökokemuksia ja risuja/ruusuja em. malleista!
    Mitenkä paljon selkäpanssari muuttaa puvun istuvuutta? *

    Koko ilmeisesti mitoitetaan tapaan "niin tiukka kuin päälle menee"? Se siis muotoutuu ja venyy kun käyttää?
    Noniin, lempiaiheeni *

    Aloitetaan M4:stä, joka on ainoa näistä puvuista mistä jollakin voi olla käyttökokemuksia. M4 esiteltiin 2004.

    Puku on sport-touring leikkauksella tehty puku, eli puvun ei kuulu olla supertiukka, vaan ennemmin nahkapuvuksi kohtuullisen mukavaksi mitoitettu. Puvussa on käytetty paljon joustavaa D-Stone kangasta, siksi se on erinomaisen joustava päällä, ja soveltuu samalla rata-ajoonkin kyllä. Puku on D-Stonen käytöstä johtuen myös kohtalaisen edullinen.

    Vulcan ja Mako.

    Vulcanissa paljon D-Stonea, joten puku joustaa hieman paremmin, kuin Mako. Molemmat on tehty sport-touring leikkauksella, joskin Vulcan ehkä hivenen enemmän "sport"-suuntaan. Puvuissa on enemmän nahkaa ja värejä kuin M4:ssä, siksi ne ovat hieman kalliimpia. Mielestäni kokeiltuani noita kaikkia, ne istuvat aikalailla samalla tavalla.

    Joustot ja tuuletus eivät ehkä ole parhaat mahdolliset ratakäyttöön, mutta aivan riittävät satunnaiseen harrasteluun. Puvut toimivat oikein hyvin sporttiajossa & matkailussa. Valinta kannattaa tehdä maun mukaan.

    Sitten kermana kakkuun Kirishima.

    Kirishima on myös uusi malli 2005-kaudelle. Puvussa on enemmän liikkumavaraa ja istuvuus on hivenen enemmän sport, kuin edellisissä. Leikkaus on hivenen enemmän etukenoon, ei kuitenkaan läheskään niin paljon kuin varsinaisissa kisapuvuissa.

    Puvussa on titaani-hiilikuitu-insertit olkapäissä, näiden vaikutus on muutakin kuin kosmeettinen, sillä ne ehkäisevät tehokkaasti olkapäävammoja. Titaanipala liukuu, ei tarraa asvalttiin, kuten pelkkä nahka. Uskoisin Dainesen alkavan asentaa näitä enemmän pukuihinsa, esteenä on lähinnä hinta.

    Lisäksi Kirishimassa on pieni kyttyrä, joka suojaa ylimpiä niskanikamia. Enemmän kyttyrä on kuitenkin puhtaan kosmeettinen lisä.

    Kirishima on siis hivenen sporttisempi näistä, kalliimpi ja hieman joustavampi. Erinomainen valinta sporttipyörään, mutta ei välttämättä tarvitse maksaa lisää Kirishimasta, vaan ihan yhtäläisesti pärjää edullisemmilla malleilla. Jos Kirishiman kuitenkin hankkii, se sopii näistä mielestäni parhaiten tonnisen Gixun päälle, ainakin mikäli omistaja ajaa joskus radalla.

    Yksikään puku ei ole kilpakäyttöön, mutta kuitenkin suojaavuus on erittäin hyvällä tasolla.

    Kannattaa tehdä valinta puhtaasti fiilispohjalta, kaikki ovat hyviä vaihtoehtoja! Onnea puvun ostoon & hintaneuvotteluun!

    Lisäys: kannattaa pyytää asiantuntevalta myyjältä vinkkiä oikean koon valintaan. Puvun PITÄÄ olla erittäin istuva, mutta ei kuitenkaan viulunkieli. Monesti auttaa, jos kokeilee saman kokoista 1-osaista Dainesea, mikäli 1-osainen menee juuri ja juuri päälle kun toinen auttaa ja saman kokoinen 2-osainen on mukavan tuntuinen, koko on oikea.

    Selkäpanssari mahtuu AINA, se ei vaikuta Dainesen puvun kokoon.






  5. #5
    Lainaa (Jyri @ Maalis. 14 2005,00:05) kirjoitti
    Aloitetaan M4:stä, joka on ainoa näistä puvuista mistä jollakin voi olla käyttökokemuksia. M4 esiteltiin 2004.
    Oho *

    Tarkoitat ilmeisesti 2005 mallista ei ole kokemusta? Mako päällä on tullut ajeltua viime kesänä 5000km *



  6. #6
    Lainaa (triangel @ Maalis. 13 2005,21:04) kirjoitti
    Tuohon nahan venymiseen en oikein usko toki vähän voi venyäkin mutta ei hirveesti käytännön merkitystä.Jos takin ostaa pientä eli tiukkaa kokoa jää takki kyllä pituudeltaan lyhyeksi, eli kyllä takki pitää olla sopivan kokoinen ei tiukka.
    Stormilla painottivat kyllä sitä että pitää olla tiukka, ja kun ottaa vielä ns. vuoren pois nii koko suurenee melkein numerolla..Myyjä sanoi että takki rupeaa olemaan passeli vasta vuoden käytön jälkeen
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  7. #7
    Lainaa (Jake82 @ Maalis. 14 2005,00:26) kirjoitti
    Lainaa (triangel @ Maalis. 13 2005,21:04) kirjoitti
    Tuohon nahan venymiseen en oikein usko toki vähän voi venyäkin mutta ei hirveesti käytännön merkitystä.Jos takin ostaa pientä eli tiukkaa kokoa jää takki kyllä pituudeltaan lyhyeksi, eli kyllä takki pitää olla sopivan kokoinen ei tiukka.
    Stormilla painottivat kyllä sitä että pitää olla tiukka, ja kun ottaa vielä ns. vuoren pois nii koko suurenee melkein numerolla..Myyjä sanoi että takki rupeaa olemaan passeli vasta vuoden käytön jälkeen
    Venyy kyllä, ja pitää olla tiukka.

    Ongelma on lähinnä siinä, että 2-osainen puku ja erillinen takki- housuyhdistelmä on "väljyydeltään" erilainen. 2-osaisissa Dainesen puvuissa ei ole mitään vuorta.

    Usein ihmiset luulevat hyvin sopivaa pukua liian tiukaks ja ostavat helposti liian isoni, ehkä se johtuu siitä, että on tottunut löysiin normaalivaatteisiin. Siksi myyjien tavallaan pitääkin painottaa, että puvun on oltava "tiukka". Käsite on hieman hankala.

    Kokeilkaa pukuja, kyllä se selviää!


    Korjaus edelliseen viestiin:
    Mako tosiaan on ollut myös edellisellä kaudella, kuten M4. Aika samankaltaiset puvut ovat.



  8. #8
    Ostinko sitten liian ison,normaali kokoni 52-54 pituuteni 176 paino 82kg Dainese 56 ,niin ja kyseessä *takki eli tuolainen sport touring malli



    "oikeassa momentissa"
  9. #9
    itelläni taas on dainesen gore takki kokoa 54 ja dainesen nahkatakki kokoa 52
    GPZ 750->FZS 600->VTR f -> RSV factory ->KTM950SM
  10. #10
    Lainaa (triangel @ Maalis. 14 2005,08:56) kirjoitti
    Ostinko sitten liian ison,normaali kokoni 52-54 pituuteni 176 paino 82kg Dainese 56 ,niin ja kyseessä *takki eli tuolainen sport touring malli
    Painan 85 kg, pituuteni on 182 cm ja koko on ollut minulla kaikissa Dainesen vaatteissa 52.

    Yksiosainen nahkapuku, kaksiosaisinen nahkapuku, kangaspuku ja erillinen d-stone takki sekä nahkahousut -> kaikki 52:sia. Eivätkä ole liian isoja, eikä pieniä. Erinomaisen mukavia, 1-osainen riittävän tiukka ja 2-osainen mukavan sopiva.

    Taisit ostaa liian ison... mistä hankit sen? Jos sitä ei ole käytetty, uskoisin liikkeen mielellään vaihtavan sen.

    nahka muuten venyy kyllä, ja Dainesen takit ovat kohtuullisen lyhyttä mallia, mikä ei haittaa.
  11. #11
    52 koossa en saanut vetskaria kiini ollenkaan ja 54 koossa hartioista tuntui ahdistavalta, 56 tuntui napakalta.Ihmettelen kyllä nyt vähän .Takin voin kyllä vaihtaa , mutta onko noin että se tosiaan pitää ostaa noin tiukka ehkä 54 voisi ajatella mutta 52 eikö vetskarin pidä kumminkin mennä helposti ilman hirveää vatsan sisään vetoa kiini
    "oikeassa momentissa"
  12. #12

    Tunnus suljettu
    Liittyi Jun 2004
    Läntinen Uusimaa
    Nuo kokoasiat ovat ruumiinrakenteesta kiinni. Toinen kaveri 80-kiloisena on atleetti, toinen taas pyknikko. Vain kokeilemalla pukua löytää omansa.
    Itse hankin postimyynnistä Saksasta Dainesen Talos-puvun. Kun avasin paketin, silmämääräisesti puku vaikutti aivan liian pieneltä. Päälle sitä ei meinannut saada, vetoketjut eivät tuntuneet menevän kiinni. 3 ajoreissun jälkeen puku istuu kuin nakutettu, on erittäin toimiva pyörän päällä istuessa ja muotoutunut mukavaksi, vetoketjutkin sulkeutuvat ilman työkaluja. Daineset ovat hyvin suunniteltuja ja erittäin laadukkaita pukuja.
  13. #13
    Lainaa (kava10 @ Maalis. 14 2005,11:57) kirjoitti
    Nuo kokoasiat ovat ruumiinrakenteesta kiinni. Toinen kaveri 80-kiloisena on atleetti, toinen taas pyknikko. Vain kokeilemalla pukua löytää omansa.
    Itse hankin postimyynnistä Saksasta Dainesen Talos-puvun. Kun avasin paketin, silmämääräisesti puku vaikutti aivan liian pieneltä. Päälle sitä ei meinannut saada, vetoketjut eivät tuntuneet menevän kiinni. 3 ajoreissun jälkeen puku istuu kuin nakutettu, on erittäin toimiva pyörän päällä istuessa ja muotoutunut mukavaksi, vetoketjutkin sulkeutuvat ilman työkaluja. Daineset ovat hyvin suunniteltuja ja erittäin laadukkaita pukuja.
    Tässä juuri tullaan siihen, että kisapuvun (esim. Talos) leikkaus on aivan erilainen kuin kaksiosaisen tai takki- housuyhdistelmän. Siksi yksiosainen on viulunkieli, kaksiosainen ei, jos ne ovat saman kokoisia.
  14. #14
    Lainaa (triangel @ Maalis. 14 2005,11:39) kirjoitti
    52 koossa en saanut vetskaria kiini ollenkaan ja 54 koossa hartioista tuntui ahdistavalta, *56 tuntui napakalta.Ihmettelen kyllä nyt vähän .Takin voin kyllä vaihtaa , mutta onko noin että se tosiaan pitää ostaa noin tiukka ehkä 54 voisi ajatella mutta 52 eikö vetskarin pidä kumminkin mennä helposti ilman hirveää vatsan sisään vetoa kiini
    Katsoitko olivatko kiristykset helmasta auki?
    Olen painavampi kuin sinä, ja minulle riittää mitat oikein hyvin... outoa...

    Tosin jos takkia kokeilee vuori paikallaan ja paksu paita päällä, se vääristää kokoa...
  15. #15
    Lainaa (kava10 @ Maalis. 14 2005,11:57) kirjoitti
    Itse hankin postimyynnistä Saksasta Dainesen Talos-puvun. Kun avasin paketin, silmämääräisesti puku vaikutti aivan liian pieneltä. Päälle sitä ei meinannut saada, vetoketjut eivät tuntuneet menevän kiinni. 3 ajoreissun jälkeen puku istuu kuin nakutettu, on erittäin toimiva pyörän päällä istuessa ja muotoutunut mukavaksi, vetoketjutkin sulkeutuvat ilman työkaluja. Daineset ovat hyvin suunniteltuja ja erittäin laadukkaita pukuja.
    Sama homma oman TalosIV puvun kanssa.. liikkeessä meinas usko mennä niiden vetoketjujen kanssa, mut parin pukemiskerran jälkeen jo ne ketjut menee heittämällä kiinni, puhumattakaan mahtavasta istuvuudesta ja tuntumasta ajossa. T-Age on samaa kokoa, mut se on huomattavasti rennompi päällä ja alle mahtuu enemmänkin vaatetta.
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  16. #16
    Lainaa (Jyri @ Maalis. 14 2005,12:47) kirjoitti
    Lainaa (triangel @ Maalis. 14 2005,11:39) kirjoitti
    52 koossa en saanut vetskaria kiini ollenkaan ja 54 koossa hartioista tuntui ahdistavalta, *56 tuntui napakalta.Ihmettelen kyllä nyt vähän .Takin voin kyllä vaihtaa , mutta onko noin että se tosiaan pitää ostaa noin tiukka ehkä 54 voisi ajatella mutta 52 eikö vetskarin pidä kumminkin mennä helposti ilman hirveää vatsan sisään vetoa kiini
    Katsoitko olivatko kiristykset helmasta auki?
    Olen painavampi kuin sinä, ja minulle riittää mitat oikein hyvin... outoa...

    Tosin jos takkia kokeilee vuori paikallaan ja paksu paita päällä, se vääristää kokoa...
    Kyllä sitä kokeiltiin vuori paikallaan ja pois ,kiristys helmassa oli väleimmässä asennossa , oisko tuossa nyt sitten mallikohtainen ero tuo takki on dainesen merlin, * * * * * * * * oisko siinä sitten vähän erinlainen leikkaus yms.54 meni pääle tiukasti mutta kädet eteen ajoasentoon vieminen ahdisti hartioista pahoin.52 oli kertakaikkiaan pieni , alla oli t-paita kokeillessa.Ruumin rakenteeltani olen tanakka harteikas .Oletko Jyri sinä solakampi /normaali ruumiinrakenteeltasi.Eiköhän tässä oikean kokoinen takki viimein saada



    "oikeassa momentissa"
  17. #17
    Suunnitelmissa olisi hankkia puku lähinnä mutkateillä ajeluun. Radallekin voisi tietty pistäytyä joskus, mutta se ei ole nyt päätarkoitus. "Mukavuusmatkailuun" käytän edelleen goreasua (tai mistä sen tietää kunnahkoihin kerran siirtyy, osaako muilla enää ajaakaan?). Nahkapuku päällä nautiskellaan .

    Kokeilin Dainesen Monzan (?) yksiosaista nahkapukua ilman selkäpanssaria. 48 meni päälle, oli ainakin tasaisen tiukka (mutta henki kumminkin kulki vielä ), oli vaikea saada päälle, vetskaria kiinni ja vielä vaikeampi oli ängetä itsensä sieltä ulos . Eli se olis varmaan koko. Ihan suorassa ei voinut seistä, mutta kun meni kyykkyyn, muuttui mukavemmaksi. 50 olikin jo sitten aivan liian iso. Löysää oli tosi runsaasti. 46, epäilen ettei mene päälle. Tosin voi olla eri juttu 2-osaisen kanssa? Nämä oli siis miesten malleja. Naisten mallit on ilmeisesti enemmän "muodokkaita"?

    Kunhan ajokelit alkaa, täytyy ottaa pyörä mukaan liikkeeseen ja sovittaa pyörän päällä istuen.

    Edit: Nahkapuvun pitää olla nimenomaan puku, eli takki-housut yhdistelmä ei ehkä ole tarpeeksi sporttinen siihen mitä haen. Toisaalta kun on jo gorehousut ja takki, niin haluaa enemmän haalarimallisen. Yksiosainen ei kuitenkaan ole harrastelussa se kaikkein käytännöllisin, joten 2-ostasainen on sopiva kompromissi sporttisuudessa, mukavuudessa ja turvallisuudessa.

    Mallivalikoimasta olen jo karsinyt M4:n. Pelkkä musta on tylsä. Eli Vulcan, Mako ja Kirishima jatkavat.



    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  18.  
  19. #18
    Stormille mentäessä olin menossa hakemaan kokoa 54..takkeja soviteltaessa tulimme myyjän kanssa siihen tulokseen että oikea koko on 50 ja takki oli mainion tuntuinen Jälkeenpäin kun koetin koko 54 niin se tuntui hurjalta.. Hyvä että Stormilla osaavat avustaa kokojen suhteen
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4