Akkulaturi

**hudes** · 16.03.2005, 01:10

Tulipa kokeiltua mopotin akun lataamista auton akun laturilla, latausvirta näkyi olleen n. 2A:a ei tainnu olla järin viisasta, porisi kuin rokkapata

Taisi tulla patterista entinen?

**gsp** · 16.03.2005, 10:20

Ai että 2A on paljon? 4A laturikin on vielä onneton ja silläpä nuo on tullut latailtua, nou ropleemos.

**HiTec** · 16.03.2005, 11:03

Riippuu aika paljon patterisi rakenteesta kuinka pahasti se otti siipeensä

Ihan sellaiseen perinteiseen, vanhaan litkuakkuun sattuu ehkä vähemmän ja kestää muutenkin "ronskimpaa" sähköistä käsittelyä. Muutenkin on aika paljon fillarista kiinni paljonko se sallii akun kärsineen että vielä jaksaa starttia pyörittää. Esim. omassani jos akku on vähänkään kulahtanut, ei siitä puhti riitä kuin pariin yritykseen ja se siitä

**HarriS** · 16.03.2005, 11:53

Kuinka kauan se ehti porista? Voi joskus jopa tehdä hyvää kun irrottaa sulfaatit kennoista. Tarkista nesteet ja hennommalla virralla uusi yritys.

**hudes** · 16.03.2005, 11:55

(HarriS @ Maalis. 16 2005,09:53) kirjoitti

Kuinka kauan se ehti porista? Voi joskus jopa tehdä hyvää kun irrottaa sulfaatit kennoista. Tarkista nesteet ja hennommalla virralla uusi yritys.

Semmoset pari tuntia...

**raider** · 16.03.2005, 13:02

(hudes @ Maalis. 16 2005,09:55) kirjoitti

(HarriS @ Maalis. 16 2005,09:53) kirjoitti

Kuinka kauan se ehti porista? Voi joskus jopa tehdä hyvää kun irrottaa sulfaatit kennoista. Tarkista nesteet ja hennommalla virralla uusi yritys.

Semmoset pari tuntia...

Käsittääkseni tommonen 15-30 minuuttia 4:llä A:lla on vielä ok, mutta pari tuntia ei kuulosta hyvältä.

**jarijii** · 16.03.2005, 22:17

ja tietenkin johdot kiinni navoissa niin hyvä tulee
jos vielä kyseessä honda merkkinen pyörä niin aina parempi
nimim. kokemusta on.

**hudes** · 17.03.2005, 00:49

(hudes @ Maalis. 16 2005,09:55) kirjoitti

(HarriS @ Maalis. 16 2005,09:53) kirjoitti

Kuinka kauan se ehti porista? Voi joskus jopa tehdä hyvää kun irrottaa sulfaatit kennoista. Tarkista nesteet ja hennommalla virralla uusi yritys.

Semmoset pari tuntia...

Jee, ei se tainnu kuollakkaan, latailin sitä MP-laturilla n. 15h ja hyvin näyttäisi toimivan ainakin vielä...

**Maukalo** · 17.03.2005, 17:37

Itse olen lataillut mopon akkua ihan normaalilla auton laturilla pari, kolme kertaa talven aikana (1-3h). Enkä ole yhtään akkua hajottanut (vielä?). Ostan sitten pienempitehoisen laturin kun näen siihen aihetta...

**Ekku** · 17.03.2005, 20:13

Riippuu ihan pyörästä.

Johonkin "huoltovapaaseen" pikkupatteriin tuo voi olla liikaa, mutta vanhaan Bemariin tai Guzziin, jossa on joku 30ah akku, niin passaa aika hyvin.

**KooMHooN** · 17.03.2005, 20:32

Juu - ei mullakaan ollut mitään ongelmia kun edellistä Suitsan akkua latailin silloin tällöin auton akkulaturilla. Vähän porisi mutta ikinä mitään ongelmia ollut...

**Matias** · 18.03.2005, 18:58

Autojen akuille tarkoitetut laturit ovat liian rajuja pelejä mopon akuille!!! Akun kuin akun (Huom. lyijyakun)normaali latausaika on siinä kymmenen tunnin luokkaa. On ihan turha ottaa sitä riskiä, että akku räjähtää, kun esim. Biltemasta saa mopoakkujen lataukseen tarkoitetun peruslaturin 8,50 €:lla. Älykkäät laturit maksavat kymmeniä euroja.

**KooMHooN** · 18.03.2005, 20:56

Heh, isäukko veljensä kanssa latasivat akkua aikoinaan 240V:lla - kaksi piuhaa pistorasiaan ja toiset päät akkuun. Ei se kauaa siinä kuulemma ollut, mutta virtaa kuulemma sen jälkeen oli että hyvin käynnistyi.

Kaikella sitä on akkuja ladattu - luultavasti tullaan myös latailemaan.

**tjarvi** · 18.03.2005, 20:57

Mun suzukin akussa oli kyljessä ohjeet pikalataukselle 4A ja 1h niin tein eikä ilmennyt lämpenemistä tai kuohuntaa..

Ajattelin latasta vielä toisen kerran ennen kun aloitan kevätstarttailun ja sitten

**Bloodgress** · 18.03.2005, 22:08

Jos tuntuu että on liikaa hönkää laturissa niin kannataa aina sijoittaa jonkilainen katkasija(roikalla pihalle laturiin) vähän kauemmaksi ja itekkin pysytellä etäällä. Jos sattuu että puskee liikaa niin pahimmassa tapauksessa akku sanoo pum..

nimim.Kokemusta on

**hudes** · 19.03.2005, 01:04

(Bloodgress @ Maalis. 18 2005,20:08) kirjoitti

Jos tuntuu että on liikaa hönkää laturissa niin kannataa aina sijoittaa jonkilainen katkasija(roikalla pihalle laturiin) vähän kauemmaksi ja itekkin pysytellä etäällä. Jos sattuu että puskee liikaa niin pahimmassa tapauksessa akku sanoo pum..

nimim.Kokemusta on

Onneks ei sanonu PUM!!!

**J@ck** · 19.03.2005, 11:32

(KooMHooN @ Maalis. 18 2005,18:56) kirjoitti

Heh, isäukko veljensä kanssa latasivat akkua aikoinaan 240V:lla - kaksi piuhaa pistorasiaan ja toiset päät akkuun. Ei se kauaa siinä kuulemma ollut, mutta virtaa kuulemma sen jälkeen oli että hyvin käynnistyi.

Kaikella sitä on akkuja ladattu - luultavasti tullaan myös latailemaan.

Tuli tuosta mieleen sellanen, kun joskus näin makkaraa grillattavan samaisella menetelmällä. Piuhat lenkin päihin ja töpseli seinään.. Nopeempi kuin mikro

Ai niin joo, kun nyt kerran aloitin.. Kastematoja löytyy samalla menetelmällä. Maahan työnnetään pari puolen metrin rautalankaa ja ei kun 240 v perään.. En oo kokeillu, mutta totena tään joku joskus kertoi.

Tohon alkuperäseen juttuun vielä. Pikkuakkua voi ladata ihan hyvin tavallisella auton 4 A laturilla, mutta AKKUA EI SAA UNOHTAA LATAUKSEEN. Tunti, pari.. kellokytkin on hyvä varokeino.
Kyllä se mopon oma lataamokin antaa virtaa tyhjään akkuun varmasti tuon 4 A ja enemmänkin.

**Matias** · 22.03.2005, 00:47

(KooMHooN @ Maalis. 18 2005,18:56) kirjoitti

Heh, isäukko veljensä kanssa latasivat akkua aikoinaan 240V:lla - kaksi piuhaa pistorasiaan ja toiset päät akkuun. Ei se kauaa siinä kuulemma ollut, mutta virtaa kuulemma sen jälkeen oli että hyvin käynnistyi.

Kaikella sitä on akkuja ladattu - luultavasti tullaan myös latailemaan. *

Ei tässä akun latautumisesta ollut kysymys. Ihme, ettei sulake palanut. Vaikka tempauksesta päätellen kyseiset "insinöörit" ovat hyvinkin voineet vaihtaa sulakkeen tilalle tukevampaa tavaraa, esim. rautanaulan.

Eiköhän kysymys ollut siitä, että akun saama sähköshokki puhdisti karstat levyjen päältä ja/tai poisti levyjen välisiä oikosulkuja. Seurauksena oli akun parantunut kyky luovuttaa virtaa. En suosittele tälläistä akun virkistysmenetelmää.

Päävalikko

Akkulaturi

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä