Italiaan

[-timpe-]

kiitti taas vinkeistä...Löytyskö vinkkejä hyvistä reittisuunnitteluosotteista taikka kirjoista/kartoista?? Täytyy ryhtyy tässä kesällä (?) suunnittelemaan vähän mistä päin meinaa ajella...

[Ace]

JA kannattaa sitten Venetsiassa järjestää siten, ettei tartte ajokamoja mukana raahata. Viime kesänä oli pirun kuuma...

Me lyötiin pyörät maksulliseen parkkihalliin heti sillan jälkeen oikealle kun tullaan Venetsiaan, saatiin siellä kaikki ajokamat pieneen lukolliseen huoneeseen, näytti siellä olevan muidenkin ajokamoja. Eipä tarvinnut kannella mukana, tietysti kamat voi häipyä jos paikan vartijat "mukana juonessa", mutta pakko se on edes johonkin luottaa.... Eikä maksanut ekstraa, parkkipaikan maksu oli pyöräkohtanen ja vuorokausiveloitus, ei tunti. Oisko ollu jotain 15€(?)...

Hyvistä lenkeistä sen verran, että me vedettiin Gardan kaakkoisreunasta (Lazise) sellainen 600km päivälenkki pohjoiseen Merranon kautta vuorille, mul on jossain ylhäällä lenkki paikkoineen jos joku kaipaa, ts paikkojen nimet, kartta kertoo sitten reitin. Tossa yksi välietappi: Stelvio

Ja aikaa kannattaa varata, ainakaan meillä sitä ei ollut liikaakaan, kun välillä vähän "lomailtiin"...

[Nakke]

Käy kotipaikkakuntasi kirjastossa, katsele mitä karttoja löytyy, Hallwag, Falk tai Brittien AA Isommasta mittakaavasta esim. 1:1000000 saat hyvän yleiskäsityksen miten lähteä suunnittelemaan reittiä.

Sitten tuosta Ruotsin kautta ajosta, ei siinä ole mitään pahaa, yhtä tylsää on ajaa Helsingin ja Oulun väliä jollei tylsempääkin.
Jollet ole ennen ajellut Ruotsissa niin näetpähän jotain sieltäkin.
Tukholmasta Helsingborg'iin mennessä Vätternin rannalla on hyvä Brahe Hus'n ruokapaikka, hulppea näkymä järvelle. toinen hyvä ruokapaikka on lähempänä Helsingborg'ia Toftemylla'ssa ( jää tien vasemmalle puolelle). Suosittelen lautalla ylimenoa Helsingör'iin. Juutinrauman siltaan voit tehdä ilmaisen tutustumismatkan kääntymällä Köpiksen eteläpuolelta Malmö'hön, tunnelia eteenpäin sillalle ja yli Ruotsiin. Maksuportit ovat Ruotsin puolella, voit kääntyä ennen portteja takaisin niin tulee ilmainen 52 km:n reissu "saksalaisittain" Jatkotarinaa myöhemmin.

[mpuputti]

Ensin kysymys:
Onko tietoa edullisista majapaikoista Roomassa ja Napolissa?
Lähdössä Muncheniin tiistaina illalla (Munchenissä torstaina aamulla), mutta siitä eteenpäin on viellä hiukan suunnitelmat avoimina *
Alpeilla ajo on aina hauskaa, mutta kun ne parhaat passit on viellä*kiinni. Joten ehkä menenkin suoraan Italiaan, käyn vaikka morjestamassa tuota uuttaa Paavia.
Eli kertopaaka kohtuullisiksi havaituista majataloista/hotelleista noissa kahdessa kaupungissa - mielellään sellaisilta alueilta, että pääsee helposti käymään keskustaa katselemassa.


Toisena yksi kommentti aiempaan keskusteluun:
Timmelsjoch on maksullinen tie. Ja niin kuin kaikki(?) Alppein maksulliset tiet, sekin suljetaan yöksi.
Ihan vaan ettei kenellekään synny käsitystä, että Italian/Itävallan raja menee yöksi kiinni.

Kun en itse ole tuota passia ajanut, niin kertopaaka onko se parempi ajaa etelään vai pohjoiseen päin? Useimmat näyttäisivät suosivan lähtöä Italiasta, mutta johtuuko se auringosta, tien kunnosta, vai mistä?


Ja niille jotka edelleen uskovat että Alpit on suunniteltu esteeksi etelä- ja keski-Euroopan välille:
Alpineroads sivusto esittelee kaikki tärkeimmiät passit. Sieltä löytyy myös lista kunkin alueen majoituksista.

Mallia Alpeilla ajamiseen vo katsoa RoadMC:n sivustoilta löytyvistä videoista. Ainakin minulle ne tuovat elävästi mieleen omat ajokokemukset Alpeilta *
Siellä ajavat myös tuon Timmelsjochin (etelästä), ja yhdessä tunnelissä näkyy kamerakuski hetkeksi menettävän etupyörästä pidon...

[seku]

Meinasin alkaa vastaan Stilfserjoch'ista, mutta sitten huomasin virheeni. Toi Italia/Saksa-syndrooma sekoittaa aina. http://www.ulb.ac.be/di/ssd/ldoyen/e/stelvio.html

Lisään vielä yhden linkin noiden hyvien, tuttujen lisäksi:
http://www.bestbikingroads.com

ja sit, Norjalaisten videot on hienoja, tosin ne taitaa ny veloittaa niistä, mutta niistä ei ajamaton näe yhtä asia. Voi snaijaa, että tossa on 180 astetta, mutta yleensä ei snaijaa, et koko ajan nousee 15 prossaa. Sitä ei opetella Suomessa.

[Nakke]

Raisa ja muutamat muutkin kyselleet tuosta Rödbyham'n - Puttgardenin lautasta,

Lautat kulkee alvariinsa, puolen tunnin joskus huoltotaukojen takia tunnin välein. Mitään etukäteisvarauksia Moottoripyörän kanssa kulkiessa ei tarvitse tehdä. *Lauttojen toisella kannella laivan sivuilla on omat kaistat moottoripyöriä varten. Pyörän paikka määräytyy seinissä roikkuvien liinojen mukaan, siitä liina satulan yli ja turkkiin kiinni. Lauttojen myymälät on auki muistaakseni 13 minuuttia tai 17 minuuttia lähdön jälkeen ( näitä EU:n säännöksiä ) Ohrapirtelökeissin hinta 8 - 10 euroa loota. Tanskan puolelta voi ostaa lipun valmiiksi myös paluuta varten, lippu voimassa vuoden.
Mikäli satut kulkemaan pahimman lomasuman aikaan, älä jää ihmettelemään autojonon päähän, ohi vaan kun on mahdollista. Moottoripyöriä mahtuu joka lähtöön 20 -30 kpl vaivatta. Jotkut autoilijat puivat välillä nyrkkiä kun motoristi " kiilaa " Jos joku sattuu pahasti päätä aukomaan, näytä jotain paperinpalaa ja sano että minulla on varaus suraavaan lähtöön " Jag har tide endast 15 minuter " tai jotai vastaavaa. Sama systeemi toimii tultaessaetelästä Puttgardeniin, kun moottoritie loppuu Lübeckin jälkeen siitä on Puttgardeniin 36 kilsaa tavallista valtatietä 100:sen tai pienemmällä rajoituksella. Jos satut tulemaan takaisin päin Heinäkuun lopulla tie saatta olla täynnä Svenssoneja. Ei muuta kuin ohi vaan, jos keljuilevat niin kaiva vanha lippu ja sävellä satuja.

Sen ymmärtää, että autoilijaa voi vähän kaivella kun on ollut 5 tuntia lauttajonossa +30 celciuksen lämmössä ilman juotavaa ja Finskit puhaltaa prätkällä ohi.