Z750

**VLU** · 22.02.2005, 22:26

Eli ilmeisesti se pitää itsellekin tuollainen "massapyörä" ostaa ko ei tuolla kyykyllä ajo enää nappaa. Nyt tarvisinkin varmaa tietoa ko. pyörän omistajilta seuraaviin asioihin:

Onko ollut vikoja?
Ylimääräisiä huoltoja?
Mitään "tyyppivikaa" ilmennyt vielä tässä vaiheessa?
Onko kone todellakin niin laiska kuin sanotaan?
Onko jarrut surkeat?
Nostaako kaasulla keulaa?
Harmaatuontina isoveli maksaa 3000 euroa enemmän, ostanko sittenkin tuon? Onko hyötyä koko 3000 edestä?
Paljon tuo ottaa todellisia huippuja?
Pärjääkö kone millään osa-alueella tuollaiselle 90-luvun puolenvälin kyykylle?
Suojaako pleksi oikeasti mitään?

Myös muita kokemuksia pyörästä. Mitään lehteä ei nyt ole saatavilla tähän hätään ja muutenkin luottaminen noihin lehtiin ei ole 100-varmaa. Eli omia kokemuksia pyörästä jne.
Kiitos.

**JukkaPoika** · 22.02.2005, 22:51

(VLU @ Helmi. 22 2005,20:26) kirjoitti

Eli ilmeisesti se pitää itsellekin tuollainen "massapyörä" ostaa ko ei tuolla kyykyllä ajo enää nappaa. Nyt tarvisinkin varmaa tietoa ko. pyörän omistajilta seuraaviin asioihin:

Onko ollut vikoja?
Ylimääräisiä huoltoja?
Mitään "tyyppivikaa" ilmennyt vielä tässä vaiheessa?
Onko kone todellakin niin laiska kuin sanotaan?
Onko jarrut surkeat?
Nostaako kaasulla keulaa?
Harmaatuontina isoveli maksaa 3000 euroa enemmän, ostanko sittenkin tuon? Onko hyötyä koko 3000 edestä?
Paljon tuo ottaa todellisia huippuja?
Pärjääkö kone millään osa-alueella tuollaiselle 90-luvun puolenvälin kyykylle?
Suojaako pleksi oikeasti mitään?

Myös muita kokemuksia pyörästä. Mitään lehteä ei nyt ole saatavilla tähän hätään ja muutenkin luottaminen noihin lehtiin ei ole 100-varmaa. Eli omia kokemuksia pyörästä jne.
Kiitos.

Kannattaa lukea tiivisti kaikki mitä pyörästä on kirjotettu viimisen kuluneen vuoden aikana tällä foorumilla. luulisi vähän valkeavan...
omasta kokemuksesta kerron;
Ei ole ollut vikoja.
Ei ylimääräsiä huoltoja.
Ei tyyppivikaa mun kohalla.
Omasta mielestä ruutia on ihan tarpeeks, ei se ainakaan mitään kymmenen vuotta vanhoja kyykkyjä häpeä!!!
Etujarruissa ois toivomisen varaa, sanoohan sen jo "specsit" ei kaksmätnäpuristimilla ja normaali haarukalla paljoa juhlita.
Ei ihan nosta pelkällä kaasulla, kun ei mitään ihmeellistä tehopiikkiä tule missään välissä. mutta tosimieshän sen saa ylös joka tapauksessa ;)
3000e saa kyllä aika paljon jo laatua matkaan, ja isommat vakuutukset..itte en kyllä harmaalla ostais.
Kai se todellisia huippuja ottaa sen 235, mutta kuka helvetti haluaa nakupyörällä ajaa niin lujaa?
Ja niinkuin sanoin, ei todellakaan häpeä mitään vanhaa kyykkyä. jos mitatut arvot sanoo että 0-100kilsaan kiihtyy karvan päältä 3sek, niin pitäs riittää. eikä se mikään ihan MOPO ole sitten satasen jälkeenkään.
Mikä pleksi?

Viime kesän perusteella sanon kyllä itte, että pyörän osota en ole katunut tippaakaan edes sekunnin vertaa!!! Kyllä halvalla voi siis saada myös hyvää... Ja pienillä ehostuksilla pyörästä saa kummasti vakiota komeemman!

22.02.2005, 23:24

(VLU @ Helmi. 22 2005,20:26) kirjoitti

Suojaako pleksi oikeasti mitään?

Osta S-malli, paremman näköinenkin ja katekin suojaa. Ennenkaikkea siinä on oikea mittaristo, eikä mikään lelu niinku nakussa

**jayr_86** · 22.02.2005, 23:53

[puolueellinen mielipide]

Ässä on RUMA!

[/puolueellinen mielipide]

Osta se pyörä joka tuntuu hyvältä, kaikilla kerkeää aivan 100-varmasti.

Jay

**Kalpa** · 23.02.2005, 00:27

(VLU @ Helmi. 22 2005,20:26) kirjoitti

Eli ilmeisesti se pitää itsellekin tuollainen "massapyörä" ostaa ko ei tuolla kyykyllä ajo enää nappaa. Nyt tarvisinkin varmaa tietoa ko. pyörän omistajilta seuraaviin asioihin:

Onko ollut vikoja?
Ylimääräisiä huoltoja?
Mitään "tyyppivikaa" ilmennyt vielä tässä vaiheessa?
Onko kone todellakin niin laiska kuin sanotaan?
Onko jarrut surkeat?
Nostaako kaasulla keulaa?
Harmaatuontina isoveli maksaa 3000 euroa enemmän, ostanko sittenkin tuon? Onko hyötyä koko 3000 edestä?
Paljon tuo ottaa todellisia huippuja?
Pärjääkö kone millään osa-alueella tuollaiselle 90-luvun puolenvälin kyykylle?
Suojaako pleksi oikeasti mitään?

Myös muita kokemuksia pyörästä. Mitään lehteä ei nyt ole saatavilla tähän hätään ja muutenkin luottaminen noihin lehtiin ei ole 100-varmaa. Eli omia kokemuksia pyörästä jne.
Kiitos.

- Ei mitn vikoja
- Ei mitn ylimääräisiä huoltoja
- Ei mitn tyyppivikaa, tai jos pehmeä keula on tyyppivika niin sitten
- Miten voi 109HP ruiskukone olla laiska? Esson baarissa varmaan tiedetään paremmin. Ei oo näkyny tehottomuutta 10 000km:n aikana, radallakaan. IMO helvetin hyvä kone, verrokkina edellinen pyöräni 1000cc twini jossa about 120HP. Kyl pikkuzeta o aika peto kuitenkin.
- Jarrut riittää ja kestää feidaantumatta vallan hyvin.
- Ykkösellä nostaa mut kuka keulii kaasulla? Vähän suorittaa down gearingia kuten tehdään jopa usein kyykkyihin niin nousee helpolla.
- Todellisia huippuja, joku 230 varmaan. Mittariin se kelaa vaikka mitä

Mut nää on näitä nakkikiskalla tärkeitä tietoja.
- Kone pesee noita wanhan tekniikan pelejä varmasti, luotettavuus ja käytettävyys avainsanoina. Tosin jos nyt takaraivoissa polttelee tärkeinä kriteereinä "keulii kolmosella kaasusta, kulkee 300km/h ja papereissa 200hp" niin onko 750cc naku tai yleensäkään mikään tusinanaku (Z1000, Tuono, 900 Hornet...) sun juttu?
- pleksi suojaa jotain, en silti tiedä meneekö se termin 'mitään' alle

Mut noi pleksit on yliarvostettuja muutenkin, omassani sellainen on pelkästään koristearvonsa takia.

Jos luet viime vuodelta olevia mopolehtiä joissa pikku-z on jossain testissä mukana niin huomaat että se voitti luultavasti kaikki testit missä se oli. Fast Bikes muistaakseni antoi sille nimen "hooligan bike".

Itellä tuli 10 000km kesällä sen kanssa enkä kyllä pettynyt juuri mihinkään. Tosin toi alusta on saanut moitteita pehmeydestä ja se fakta realisoitui itselleni vasta alastaron moottoriradalla. Kadulla tai mutkakaahailussa sitä ei pahemmin huomaa mutta jos on tottunut kovaa kyykyn alustaan ja tuntumaan niin voihan tollanen naku pehmeellä alustalla olla aika "mielenkiintoinen" kokemus ainakin alkuunsa

Kaikkeen ajoon toi sopii ja kyllä sillä muitten mukana pysyy ja kikkailee jos osaa. Ei mitään valittamista mutta jos rahaa löytyy vielä hiukan extraa niin osta Z1000, saat vähän paremman alusta, kovemman kulutuksen, paremmat tehot ja persoonallista luonnetta sillä rahalla.

Mut all in all, pikku-z jopa yllätti vähän hyvällä laadulla ja on ollut loistava vastine rahoille.

**apexi** · 23.02.2005, 00:36

oma peli toiminu ilman vikoja mutta tossa pieni lista mitä vikoja on ollut joillakin zetan omistajilla

-valuvikaiset vanteet
-vuotava venttiilikoppa
-kankea vaihteisto
-löysä keula
-maalipinta
-n.6trpm tärisee
-parhaimmillaan kone sanonu riks,raks,poks

ja ei ne tonnisetkaan virheetömiä ole mutta pikkasen laadukkaampia osia käytetty

**VLU** · 23.02.2005, 00:47

***tana täällä toi quottaaminen tuottaa mulle vaikeuksia joten saa jäädä

Vikoja ei ilmeisesti paljon ole ollut koska vain yksi niistä tiesi kertoa? Siis näistä valu -ja vuoto-ongelmista? Ja muutenkin vaikuittaisi toimineen ihan kiitettävästi? Ässää en aio edes harkita, imho tosi ruma.

Ja Kalpalle, jos etsisin näitä kolmosella keulivia, +300 kulkevia, niin silloin en edes harkitsisi zetaa

**rabbit** · 23.02.2005, 00:58

Eikös vaihteistossakin ollu jotain häikkää??
Vai oliko kuulo puheita vaa mitä oon kuullu

**apexi** · 23.02.2005, 01:13

(rabbit @ Helmi. 22 2005,22:58) kirjoitti

Eikös vaihteistossakin ollu jotain häikkää??
Vai oliko kuulo puheita vaa mitä oon kuullu

on niitäkin taidettu takuuseen korjailla

**screwdriver** · 23.02.2005, 10:30

Onko kenelläkään varmaa tietoa siitä että joku zeta on mennyt takuuseen kun laatikko tai kone on lauennut?
Vai onko nää taas niitä wikasaki huhuja?

**Junkie** · 23.02.2005, 10:37

(apexi @ Helmi. 22 2005,23:13) kirjoitti

(rabbit @ Helmi. 22 2005,22:58) kirjoitti

Eikös vaihteistossakin ollu jotain häikkää??
Vai oliko kuulo puheita vaa mitä oon kuullu

on niitäkin taidettu takuuseen korjailla

Eiköhän tuo vaihteisto ole lähtenyt ~1000km:n jälkeen toimimaan aika monella?

Ainakin itselläni oli sen kanssa myös häikkää, mutta "yllättäen" se häikkä vaan katos..

**Vmatti** · 23.02.2005, 10:39

Pikkasen vajaa 10tkm eka kaudelta kokemusta zetasta, ei jäänyt mitään pahaa hampaan koloon pyörästä. Hyvin pärjäsi "isompien" kanssa, ketteryyden ansiosta jopa välillä hämmästytti nopeudellaan mutkapätkillä...

Varmasti saa vastinetta ja näköä rahoilleen. Tekniikka pelasi moitteetta, ei mitään lapsentauteja omalla kohdallani.
Voin suositella (puolueellisesti)!

Talvilaskuri näyttää 25pv, 20h, 23min, 57s ja sitten *

ehkä....

**samu69** · 23.02.2005, 16:24

(apexi @ Helmi. 22 2005,23:13) kirjoitti

(rabbit @ Helmi. 22 2005,22:58) kirjoitti

Eikös vaihteistossakin ollu jotain häikkää??
Vai oliko kuulo puheita vaa mitä oon kuullu

on niitäkin taidettu takuuseen korjailla

Jäpikät waan pelottelee....

mitään vikoja ei oo ollu

Älä osta jos epäilyttää....

ainoo notta pentsaa ja renkaita kuluu.

**Jannez750** · 24.02.2005, 16:04

Eikä sitä pentsiiniäkään niin hirvittävästi kulu, ite en kuutta litraa saanut sekoajossa menemään. Radalla en käynyt.

13k mittariin ja hyvin lauloi. Matkatavaroiksi reppu ja visa.

Suomen laillisilla tienopeuksilla ei pleksillä tee mitään (tai orankissahan sitä ei ole). Mutta makuasia laittaako, itse tykkään.

Huolloista joutui maksamaan max. 45e, sis. öljyt ja viltterin (liikkeet kehä3 ulkopuolella). *Joten esim. erään firman listahinnat etelä-suomessa alittuvat 100 - 200e.

Alkuun kyllä piti laittaa puntit suupieliin ajon jälkeen, kun tuppasi töissäkin hymyilyttämään kesken pomon puhuttelun.

**Flash77** · 25.02.2005, 11:43

Kyllä sitä itekin tuolilta putosi kun luki ja kuuli 'jonkun' ison kawan vievän voittoja testeistä ihan vaan pilkatakseen muita pyöriä. Varsinkin kun kuuli hinnan, siksi se niissä samoissa testeissä pyörii. Aluksi luuli että joku 3k€ enemmän maksavan 'kuuluukin' pärjätä , mutta kun hintakaan ei selittänyt voittoja niin

**VLU** · 03.03.2005, 17:48

Nyt meni vanha palvelija sit vaihtoon ja tilalle punainen 04 z750!!

On se hurjaa, kelit vielä sais tulla kohilleen niin pääsis koeajamaankin sitä! Vakio näytti olevan, musta ja korkea lippa siihen oli vaihdettu. Kaupan päälle tinkasin ducktailin ja renthalin tangon, siinäpä ne. Jatkossa sit varmaankin pyörin täällä puolen, saa nuo yamahat jäädä sit vähemmälle!

**apexi** · 03.03.2005, 17:58

(VLU @ Maalis. 03 2005,15:48) kirjoitti

Nyt meni vanha palvelija sit vaihtoon ja tilalle punainen 04 z750!!

On se hurjaa, kelit vielä sais tulla kohilleen niin pääsis koeajamaankin sitä! Vakio näytti olevan, musta ja korkea lippa siihen oli vaihdettu. Kaupan päälle tinkasin ducktailin ja renthalin tangon, siinäpä ne. Jatkossa sit varmaankin pyörin täällä puolen, saa nuo yamahat jäädä sit vähemmälle!

onneks olkoon hyvä valinta ja vielä punanen

**JukkaPoika** · 03.03.2005, 18:12

Juu onnea myös!
Voin melkein luvata jokaisen kyseisen pyörän omistajan puolesta että tuskin petyt ostokseen..

**Vmatti** · 03.03.2005, 21:15

(VLU @ Maalis. 03 2005,15:48) kirjoitti

Nyt meni vanha palvelija sit vaihtoon ja tilalle punainen 04 z750!!

On se hurjaa, kelit vielä sais tulla kohilleen niin pääsis koeajamaankin sitä! Vakio näytti olevan, musta ja korkea lippa siihen oli vaihdettu. Kaupan päälle tinkasin ducktailin ja renthalin tangon, siinäpä ne. Jatkossa sit varmaankin pyörin täällä puolen, saa nuo yamahat jäädä sit vähemmälle!

Onnee vaan! Järkevä valinta vaikkakaan ei käy ilmi millaisesta jammusta vaihto tapahtui *

**kuulapää** · 03.03.2005, 21:22

Juu onnea vaan täältäkin. Kaveri töissä kertoi että sen kawa menee takuuseen maalattavaksi kun maalipinnassa on jotain häikkää..

**VLU** · 03.03.2005, 23:09

Vaihtohan tapahtui tuollaisesta 600 FZR:stä, vuosimalli 93. Kivahan tuokin oli, siitä vaan puuttui sitä "jotakin"

**samu69** · 13.04.2005, 17:53

(samu69 @ Helmi. 23 2005,14:24) kirjoitti

(apexi @ Helmi. 22 2005,23:13) kirjoitti

(rabbit @ Helmi. 22 2005,22:58) kirjoitti

Eikös vaihteistossakin ollu jotain häikkää??
Vai oliko kuulo puheita vaa mitä oon kuullu

on niitäkin taidettu takuuseen korjailla

Jäpikät waan pelottelee....

mitään vikoja ei oo ollu

Älä osta jos epäilyttää....

ainoo notta pentsaa ja renkaita kuluu.

pakko wetää tässä kohin hieman takasin,,, nyt waikuttaa siltä jotta joku mystinen

läppäwika on iskenyt kwaakkuun...asianlaita selwinnee wiimeistään kun saan kwaakun tohtorille....

meno loppuu kun seinään 5500rpm...

pienellä kikkailulla saa kiertämään hetkeksi kunnolla mutta wain muutamiksi sekunneiksi...nooh ajellaan kalpeena hiljaa kunnes saadaan wika korjattua/selwitettyä....

**Amppari** · 14.04.2005, 13:05

Tässä joku mainitsi jotain tuosta korkeammasta lipasta... Miten, onko joku vaihtanut ja jos on, niin miten on vaikuttanut ajoviimaan? Erityisesti kaipaan kommentteja niiltä, jotka ovat ensin ajaneet orkkislipalla ja sitten korkeammalla...

Amppari & Z1k

**excalibur22** · 17.04.2005, 02:45

vappuna minusta tulee maailmanonnellisin mies, kun saan uuden pyöräni mallia z750 ajoon!! nyt on hirveesti suunnitelmia miten sitä voisi modifioida, mutta rahaa ei oo. täytyy vissiin jättää ne modaamiset ensi talveen

**jenssode** · 17.04.2005, 12:24

(samu69 @ Huhti. 13 2005,15:53) kirjoitti

pakko wetää tässä kohin hieman takasin,,, nyt waikuttaa siltä jotta joku mystinen

läppäwika on iskenyt kwaakkuun...asianlaita selwinnee wiimeistään kun saan kwaakun tohtorille....

meno loppuu kun seinään 5500rpm...

pienellä kikkailulla saa kiertämään hetkeksi kunnolla mutta wain muutamiksi sekunneiksi...nooh ajellaan kalpeena hiljaa kunnes saadaan wika korjattua/selwitettyä....

Ettei vaan ois tulpat männeet talven aikana...

**mka** · 17.04.2005, 15:43

[QUOTE= (jenssode @ Huhti. 17 2005,10:24)]

samu69,Huhti. 13 2005,15:53 kirjoitti

pakko wetää tässä kohin hieman takasin,,, nyt waikuttaa siltä jotta joku mystinen

läppäwika on iskenyt kwaakkuun...asianlaita selwinnee wiimeistään kun saan kwaakun tohtorille....

meno loppuu kun seinään 5500rpm...

pienellä kikkailulla saa kiertämään hetkeksi kunnolla mutta wain muutamiksi sekunneiksi...nooh ajellaan kalpeena hiljaa kunnes saadaan wika korjattua/selwitettyä....

Ootkos käyttäny tankkia irti? Ettei vaan ois bensaletku jossain puristuksessa. Ainakin se voi aiheuttaa nuo oireet.

**zpete** · 17.04.2005, 22:44

(mka @ Huhti. 17 2005,13:43) kirjoitti

Ootkos käyttäny tankkia irti? Ettei vaan ois bensaletku jossain puristuksessa. Ainakin se voi aiheuttaa nuo oireet.

Bensaletkujen kanssa kannattaa muuten olla tarkkana näiden ruiskupyörien kanssa. Otin eilen Z:n liikenteeseen ja oli lähellä ettei palanut heti koko mopo:
Aamulla mopo kasaan, iltapäivällä käytin mopoa ensi vähän lämpöiseksi ja lähdin ajamaan, pääsin 100m kun kone sammui. Ihmettelin että mikäs nyt, hetki meni ennenkuin tajusin että bensaa tulee nilkoille ja älysin kääntää virrat pois... Bensaletkun liitin (muoviliitin joka tulee ruiskurunkoon) oli jäänyt vain 'huulille' ja irtosi, pumppu työnsi bensat pihalle... Onneks ei bensaa päässyt pakosarjalle ja leimahtanut koko paska

**jayr_86** · 17.04.2005, 23:22

Onko muuten kellään mitään ohjeita/vinkkejä miten tankin saa irti? Onko siellä joku pikaliitin (siis letkussa)? Tarviiko tankkia tyhjentää ensin?

Jay

**sami71** · 18.04.2005, 01:58

Tankki vaan kaikista takapulteista irti, sit pieni veto taaksepäin, jotta saa nostettua tankin takareunaa sen verran, että pääsee irrottaan bensaletkun pikaliittimen ja bensamittarin anturinjohdon, sit vaan tankki pois.
Takaisin laittaessa kannattaa tosiaan olla huolellinen bensaletkun kanssa, menee helposti väärään asentoon.

**samu69** · 18.04.2005, 02:27

(jenssode @ Huhti. 17 2005,10:24) kirjoitti

(samu69 @ Huhti. 13 2005,15:53) kirjoitti

pakko wetää tässä kohin hieman takasin,,, nyt waikuttaa siltä jotta joku mystinen

läppäwika on iskenyt kwaakkuun...asianlaita selwinnee wiimeistään kun saan kwaakun tohtorille....

meno loppuu kun seinään 5500rpm...

pienellä kikkailulla saa kiertämään hetkeksi kunnolla mutta wain muutamiksi sekunneiksi...nooh ajellaan kalpeena hiljaa kunnes saadaan wika korjattua/selwitettyä....

Ettei vaan ois tulpat männeet talven aikana...

niin kaippa se on tälläsen tekniikan ihmelapsen niinkuin minä..

nöyrryttäwä luonnon edessä ja waaputtawa sinne tarvikewaraosa kauppaan ja ostettawa tarpeellinen määrä tulppia,, ja roplattava ne waihtoon...periaatteessa en waan tee mitään minkä woi teettää jollain muulla itse.. kas.. laiska pääsee helpommalla

saattaanah se olla nuo tulpat paxat.. tai 100 ja 1 muuta mahdollista wikaa...

mutta kun ei jaksaisi odotella... kun wielä 11 pv ennenkun saa pajalle... ja wajaakuntoisella kamelilla ratsastaneet tietää millaista se waan willissä audiomaassa voikaan olla...

Päävalikko

Z750

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä