Asensin zx10r:ään ledivilkut jotka tuli tsänädästä asti. Propleemana on se, että nyt kaikki vilkut vilkuttaa pikatahtiin eli ylijännitekö se siellä nyt sit on ja rele perustuu johonkin lämpökatkaisimeen ?
Onko joku hoidellut tällasen homman aikasemmin ja kumpi on parempi vaihtoehto:
1. releen vaihto
2. vastukset pihojen väliin
ja jos joku vielä osaisi sanoa mikä osa pitää ostaa ja mistä ja mihin asentaa niin olisin tod.kiitollinen. *![]()
katuhaukka
Kytke vastukset rinnan niiden vilkkujen kanssa... Asiasta löytyy kyllä juttua täältä forumista. Mulla tuli ledivilkkujen mukana vastukset jotka kytkettiin siihen rinnalle.(bullet @ Helmi. 01 2005,12:45) kirjoitti
Vielä helpompi ja parempi vaihtoehto on vaihtaa niiden minivilkkujen polttimet tehokkaampiin, yli 20w nii sit on hjuva. Usein noissa on turhan heikkotehoiset polttimot. Niitä saa ainakin Stormista, All-Rightista ja tietysti paikoista joissa on laajempi valikoima polttimoita.
Topikkeja aiheesta:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....vastus%
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....vastus%
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....vastus%
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....vastus%
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....vastus%
EDIT: Niin, sulla oli kans ledivilkut, että ei muuta kuin vastusta kehiin vaan...
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
[QUOTE= (Tylyttäjä @ Helmi. 01 2005,12:55)]Halpa vaihtoehto on myös Biltema.bullet,Helmi. 01 2005,12:45 kirjoitti
Terveisin
Mika, TA91
Kannattaa katsoa myös, että vilkun sulakkeet on kunnossa, kaikki ledit toimii ja kaikki lampun ja akun kosketuspinnat on puhtaat.
jes, kiitoksia vinkeistä. pitää alkaa nyt sumplimaan parasta ratkaisua. Vilkut on yksi osa undertailia ja aika integroidut, joten polttimon vaihto ei nyt tule kyseeseen. *![]()
katuhaukka
hei, tuli sellanen juttu mieleen että vilkuissa on integroitu piiri kiinni. tarkoittaako se sitä, että piiri määräilee vilkkumistahdin ja releiden vaihdolla tai vastuksen lisäyksellä ei tässä tapauksessa olisi mitään virkaa ?
katuhaukka
Pistä vaan se vastus rinnalle, niin alkaa toimimaan.
Dixi et animam levavi
ok![]()
katuhaukka
Alkuperäisessä vilkkujärjestelmässä on ominaisuutena toiminto, joka saa vilkut vilkuttelemaan nopsaan jos esim. toinen vilkuista/polttimoista on toimintakyvytön. Vilkkureleenvaihdolla selviää, niitä saa melkein mistä vaan. Itse tosin jostain syystä hioin rälläkällä isot polttimot mahtumaan pikkuvilkkuihin...![]()
RS125>GPZ500S>ZX-6R 636a>ZX-6R 636c>RSV1000R>ZX10R>950SM>ZX10R,9"extended>SV1000S >XR650R>ZX-6R 636a>KTM350FR>CBR1000RR(SC57)+KLX450R->VF750C(RC43)>RC390>HM796>Multistrada1000DS>VMX120 0>XT660X>FSZ1000S>R1>CBR954
Sorvilla kans voi yrittää...(Timbacharly @ Maalis. 09 2005,21:16) kirjoitti
..saa tasasen pyöreät.
KTM 690SM
Niin, se "toiminto" on juuri se, että kun vastus muuttuu niin alkaa vilkkua liian nopeesti *(Timbacharly @ Maalis. 09 2005,21:16) kirjoitti
Sama juttu käy kun pistää ledivilkut, jos ei pistä lisävastuksia. Toki releilläkin saa homman hoidettua.
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***