Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Parempi satula K 1200 GT
    Onko kellään kokemuksia Corbinin satuloista?
    Tai muusta hyvästä satulasta, tai vaikkapa tietoa hyvästä
    satulasepästä joka parantaisi alkuperäistä satulaa.
    Itselleni se etupenkki sopii hyvin ja voin istua siinä vaikka kuinka pitkään, se on tuo takapenkkiläinen kun valittaa.
  2. #2
    Ei ole kokemusta, mutta tuollainen tuli vastaan ja näyttää mukavalta:
    Sargent satula
    Dixi et animam levavi
  3. #3
  4. #4
    TopSaddleryllä on mallistossaan myös 1200GT:n tuhto. Great Comfort Saddlen hinta postikulunkeineen alkaen 428 eur.

    (juu, saa myös muunvärisenä...)

    Mayer, Russell sun muut Amerikan satulasepät varmaankin osaavia, mutta postikulujen ja tullin osuus nousee kohtuuttomaksi (noillahan yleensä homma toimii siten, että lähetät alkuperäisen satulan tehtaalle, jossa se modifioidaan - huonolla tuurilla joutuu omasta satulastaan siis vielä paluupostissa maksamaan verot...).

    Russellilta kyselin tarjousta alkutalvesta ja vaikka muutostyön hinta kohtuullinen (vajaa 500$), niin siihen kun sitten vielä lisäilet postikulut molempiin suuntiin (USA - FIN Russellin lähettämänä reilut 100$...), niin turhan kalliiksi menee.

    Wanhassa ilmajäähtyväisessä R-boxerissa minulla oli Corbinin Canyon Dual Sport ja perseellehän se oli varsin mukava, mutta vaatii varsin pitkän sisäänajon, jotta muotoutuu /C:lle sopivaksi. Haittapuolena heikot tikkaussaumat (tai ne saumaa peittävät koristenauhat), jotka rispaantuvat äkkiä, paino ja kuppimainen muotoilu, joka kerää vettä. Corbinilla 1200RS/GT:n penkki näkyisi olevan talvitarjouksessa 439 + pp; http://www.corbin.de.



  5. #5
    Eikös GT:ssä ole jo alunperin parempi satula kuin RS:ssä, vai muistanko väärin?
    Mm. Wunderlichillä on GT / RS satuloita ja muistelen, että selviäisi jopa kohtuuhinnalla kun laittaa omansa vaihdossa. Millaisia sitten lienee.. Jos joku on hommannnut, niin vois laittaa kommenttia.
    1300 Gessu
  6. #6
    Tilasin Topsaddlerystä tuhdot SV 1000:iin (maksoi vain 143 €). No, takapenkki sopi paikoilleen mutta etunen ei (lähettivät kai -03 mallin kun olisi pitänyt olla-04). *

    Vaihdatin verhoomo Primassa päällisen alkuperäiseen satulan runkoon. Samalla täytettä muotoiltiin uudelleen sekä jatkettiin päällystä reunoilta, koska ei olisi muuten yltänyt. Löytyi onneksi samanlaista matskua.

    Eli vastaus kysymykseen: kunnon satulaseppo löytyy:
    http://www.verhoomoprima.com/

    Hintakin oli niin kohtuullinen ettei maksanut edes vaivaa alkaa lähettelemään satulaa Ranskaan. Työn jälki oli loistava *



    alcoholism beats communism
  7. #7
    Olisiko tälläisestä vaihtoehto satulan vaihdolle.
    Pitäisi jakaa paino paremmin ja ei pitäisi "puo" kastua, kun
    istuu ko ilmatyynyn päällä.

    Göteborgin näyttelyssä esiteltiin *satulan päälle laitettavaa "ilmatyynyä", Airhawk nimeltään. Lupasivat tulla Helsinkiin Mp 05 esittelemään, mutta en *päässyt itse ko näyttelyyn, joten en tiedä oliko siellä.
    Alkoi silti kiinnostamaan ko tyynyt.
    Automed oli Ruotsin maahantuoja ja sanoivat olevansa etsimässä jälleenmyyjiä.
    Oma pyöräni on K1200RS ja suosittelivat siihen
    kuskille 30-102 tyynyä ja 30-103 matkustajalle.

    Onko jollain kokemusta ko tyynyistä ?
    Löysin googlella ko maahantuojan ja esittelyn:
    Automed
    ja BMW Riders sivuilta koeajon.
    Airhawk seat
  8. #8
    Lainaa (RaunoV @ Helmi. 06 2005,18:54) kirjoitti
    ..Göteborgin näyttelyssä esiteltiin satulan päälle laitettavaa "ilmatyynyä", Airhawk nimeltään. Lupasivat tulla Helsinkiin Mp 05 esittelemään..
    Olivat messuilla, istuin ja ihastuin.. Vaan en hintaan, messutarjous jotain 95 €. Aika paljon 30 cm x 30 cm ilmapatjasta.

    Mutta TÄLLAISESTA paikasta kannattanee kysäistä parempaa satulaa. Olisko ollu 295,- .. Ainakin se oli alle kolmensadan. Onko jollain kokemuksia?

    Edit: 262,- näyttäis olevan joka satulamallin hinta ja niihin saa jopa lämmityksen. Siitä joutuu kyllä maksamaan erikseen.



    1300 Gessu
  9. #9
    Herätelläänpä tätä keskustelua uudestaan henkiin.

    Omakin alkaa olla tymppääntynyt huonoon satulaan. Eli itsekkin kaipailisin kokemuksia es Sergeant, Corbin tai Baehr jakkarasta. Olen joskus jollain nähnyt Corbin jakkaran (Suomessa), mutta jutulle kokemuksista en ole kuskin kanssa päässyt.

    Jotain tarttis ensi kesäksi kehittää
    Olin miten oli, mutta näin on!

    BMW K1200GT -07
    Kawa ZX-10 -88 (ei liiku omin voimin)
    Honda CBX 750 -84
    BMW K1 -90
    Kawa GPZ 900 -85 (lämpö murheita)
    Kawa KZ 1300 -79
    Suitsa GSXR 1100 -97
  10. #10
    K12GT satula lähtee talvenaikana M.Riihiluomalle Kouvolaan. Tehnyt edelliseen pyörään uuden muotoilun satulaan. Oli geelit ja kaikki. Saa juuri haluamansa.

    Missä se kesä viipyy......
    Tapeilta paitsi kaffe paussit.
  11. #11
    Vain Sargent-ja alkuperäisestä-penkistä *kokemuksia, Sargent *on uskomattoman hyvä istua, . ** -polttotunne puuttuu kokonaan, pitemmilläkin ajo-siivuilla. *Takapenkkiläinenkin tykkää parantuneesta istuinmukavuudesta.
    Pyörät on tehty ................
  12. #12
    Hieman OT, mutta minulla on Pannarissa tuo Sargent => on hyvä jakkara. Ei ole mikään pehmeä vaan itse asiassa aika jämäkkä. Muoto on kuitenkin niin paikallaan että rautaperseajotkin menee kuin itsestään ...
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  13.  
  14. #13
    Ootteko Sergent jakkarat hankkineet euroopan dealerilta Englannista vai suoraan jenkkilästä? Meillä apukuski ei ole valittanut orggisjakkaraa vaan meikäläisen * ei tykkää pidemmistä siivuista, hyvä että tankillisen kestää. Pitänee ruveta työstämään ajatusta tuosta Sergent jakkarasta, sehän ei ole kuvissa edes hullumman näköinen.
    Olin miten oli, mutta näin on!

    BMW K1200GT -07
    Kawa ZX-10 -88 (ei liiku omin voimin)
    Honda CBX 750 -84
    BMW K1 -90
    Kawa GPZ 900 -85 (lämpö murheita)
    Kawa KZ 1300 -79
    Suitsa GSXR 1100 -97