Päiväunien aihe ?

[IlDuce]

Tässä toimiva linkki:

http://www.mobile.de/SIDvPJt....ch.y=11

No, kyse oli Mobile.de ssä olevasta Ducati Pantah 600SL pyörästä ja hinta 3500 €.

Hienon näköinen sanon vaan, käykää itse katsomassa.

edit: korjailtu linkkiä

[namo]

software error

[Bloodgress]

Pistin kuvahauksi, tuli tämmöisiä:

600-sl

500-sl

LOL

Juuri kun luulin että Multistrada on kaikkien aikojen rumin mopo niin näin Pantah'in

[Systeri]

kauneushan on katsojan silmissä...mutta tuo..eihhhh

[Yamaha1]

Jep jep... Menee sinne rumimpiin mitä oon nähny... Se että on Ducce, ei tee automaattisesti pyörästä kaunista vaikka niin monet vakuuttelee.

[Lipowitch]

Kyllä minun päiväunet on enempi "lihallisia"

[Tonde]

Tässä toimiva linkki:

http://www.mobile.de/SIDvPJt....ch.y=11

No, kyse oli Mobile.de ssä olevasta Ducati Pantah 600SL pyörästä ja hinta 3500 €.

Hienon näköinen sanon vaan, käykää itse katsomassa.

Mitähän tuosta joutuisi maksamaan veroja..? Oliko tuon ikäisissä jo ns. helpotusta?

[pikkupeka]

No olihan se ainakin punainen!

[verner]

Arvostaa. Ei ehkä kaunein, mutta tavattoman hieno.

Kauneus on aika monimutkainen juttu, eikä se aina ilmene eksaktin muodon kautta. Aikanaan tuollainen on ollut monen haave ja teinien arvostama kiituri, nyt sillä on toinen arvo.

Eipä tuollaisia meillä päin montaa näy

[matt1]

Arvostaa. Ei ehkä kaunein, mutta tavattoman hieno.

Kauneus on aika monimutkainen juttu, eikä se aina ilmene eksaktin muodon kautta. Aikanaan tuollainen on ollut monen haave ja teinien arvostama kiituri, nyt sillä on toinen arvo.

Eipä tuollaisia meillä päin montaa näy

Juuri näin...mars automuseoon oppimaan respektiä, ei merkille vaan yleensä vanhemmille kulkupeleille.

Meidänkin mopoille joku nauraa kahdenkymmenen vuoden päästä...sitten kun jaksat vielä toisen 20 vuotta puunata niin se on "collectors item".

[IlDuce]

Vaikuttaakohan katsojan ikä noihin kommentteihin ?

Itse olen elänyt aikana jolloin mm. RD 125 Yamaha oli uusi ja hieno. Nyt on auttamatta vanhanaikaisen näköinen.

[verner]

Vaikuttaakohan katsojan ikä noihin kommentteihin ?

Itse olen elänyt aikana jolloin mm. RD 125 Yamaha oli uusi ja hieno. Nyt on auttamatta vanhanaikaisen näköinen.

Jos vaikuttaa, niin miten?

Oman elinaikanani RD 125 ei ole montaa vuotta enää tehty ja klassikot näyttävät silti upeilta. Nostalgikko

[IlDuce]

Vaikuttaakohan katsojan ikä noihin kommentteihin ?

Itse olen elänyt aikana jolloin mm. RD 125 Yamaha oli uusi ja hieno. Nyt on auttamatta vanhanaikaisen näköinen.

Jos vaikuttaa, niin miten?

Oman elinaikanani RD 125 ei ole montaa vuotta enää tehty ja klassikot näyttävät silti upeilta. Nostalgikko

Alan kohta olla kuin Fabio !

Tarkoitin sitä että nykyajan kakarat eivät ymmärrä vanhojen vehkeiden päälle.

[TripleTwin]

Vaikuttaakohan katsojan ikä noihin kommentteihin ?

Itse olen elänyt aikana jolloin mm. RD 125 Yamaha oli uusi ja hieno. Nyt on auttamatta vanhanaikaisen näköinen.

Varmaan ikä vaikuttaa.

Mitä vanhemmaksi tulee, niin sitä vähemmän nykypyörissä on edes vähän kiinnostavaa ulkonäköä, karmeata kilotavaraa . Näin ainakin omalla kohdalla.

Olikos se RD joku katumalli? Mulla oli vm. 73 DT 125 Enduro. Se se vasta komea oli. Olenkin miettinyt, että sellainen pitäisi nyt saada uudestaan. Mahtaakohan Suomesta enää löytyä?

[Fabio T.]

Alan kohta olla kuin Fabio !

Tarkoitin sitä että nykyajan kakarat eivät ymmärrä vanhojen vehkeiden päälle.

Teretulemast "Vanhojen Änkyröiden Seuraan"

[IlDuce]

Vaikuttaakohan katsojan ikä noihin kommentteihin ?

Itse olen elänyt aikana jolloin mm. RD 125 Yamaha oli uusi ja hieno. Nyt on auttamatta vanhanaikaisen näköinen.

Varmaan ikä vaikuttaa.

Mitä vanhemmaksi tulee, niin sitä vähemmän nykypyörissä on edes vähän kiinnostavaa ulkonäköä, karmeata kilotavaraa *. *Näin ainakin omalla kohdalla.

Olikos se RD joku katumalli? *Mulla oli vm. 73 DT 125 Enduro. *Se se vasta komea oli. *Olenkin miettinyt, että sellainen pitäisi nyt saada uudestaan. *Mahtaakohan Suomesta enää löytyä?

Tämmönenhän se nuoruusvuosien Yamaha oli -> http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=9568
Itselläni ei ole koskaan ollut, mutta kaverilla oli ja kerran sain kokeilla

[aksu]

Eihän tuo Pantah 600 SL ole ollenkaan kaunis.

Sehän on miehekkään komea. Melkein kuin MHR 900, jollaista olisin aikanaan saanut jopa kokeilla, mutta kieltäydyin.

Ei vanhoja klassikoita voi arvostella samoilla kriteereillä kuin nykyisiä kertakäyttöhyödykkeitä.

[Jyri]

RD125LC täysin alkuperäisenä - ah miten upea laite! Wow...

Uskon, että nykynuoriso arvostaa kyllä vanhoja laitteita. Ainakin sama % määrä nuorisosta arvostaa, mitä vanhoista änkyröistä arvostaa vanhoja mopoja.

On vain vaikea etsiä fiilistä jostain sellaisesta, mitä ei ole itse edes koskaan nähnyt liikenteessä saati sitten päässyt kokemaan sen rajattoman riemun omistaa joku kiinnostava laite. Se on syy siihen, miksi nykynuoriso joskus tulevaisuudessa pitää mm. Aprilia RS125:sta mielettömän kauniina, siis 10-15 v kuluttua. Myöhemmin RS125 on vanha luuska, ja tuleva nuoriso tuskin edes ymmärtää, miten joku moisella on voinut edes ajaa... Niin se menee.

Omassa Dream Garagessani olisi vaikka seuraavat:

Tunturi Super Sport 1984
Kawasaki KMX125 1988
Cagiva Freccia C12R 1991, mielellään Lucky Explorer
Yamaha TZR125 1991
Gilera SP01
*Gilera CX125
*Gilera Saturno 500 (huh, varaosat...)
Suzuki GR650 - niin, sillä sain ensimmäisiä e r i t t ä i n hyviä fiiliksiä moottoripyöräilystä
Ducati SS750 1995
*Yamaha FZ750 1988 tms, upea ja alkuperäinen pitää olla!
*Ducati 916 1995 (varmaan kaikilla tämä)
Honda Africa Twin 750
Yamaha YZF600R Thundercat -00
Ducati 749

+ crossit yms lelut

Noi pysyy jotakuinkin samana, ne vaan lisääntyy samalla kun ikää tulee joka ikäluokkaan lisää.



Hyvää uuttavuotta kaikille Ducatisteille!

[Yamaha1]

Joo, no se on kyllä faktaa että syntymävuosi määrää sen ns. maun millä näitä pyöriä kattelee varmaan lopun ikäänsä... Luulempa että tulevaisuuden nuoriso ei kuitenkaan sylje 1990-luvun kevareihin päin, sillä olihan niissä sentään 100% enemmän munaa kuin näissä nykysissä 125cc mopoissa.

Omaan makuuni osui/osuu:
- Cagiva Mito. vanhempi/uudempi malli
- Aprilia Futurat/Sport Prot
- Kawan ZXR750, meniköhän noi kirjaimet ny oikein päin?
- Yammun Thundercatit
- Ducatin mestariteos 916

Kohta varmaanki tulee meikäläisen maille se raja että alkaa nää uudet vekottimet mennä yli hilseen...

[750S]

RD125LC täysin alkuperäisenä - ah miten upea laite! Wow...

No tullaan nyt sitten kaapista ulos *

Itsellä oli tuollainen -86 malli joskus aikojen alussa, kun mopoilua harjoittelin (musta / puna). Verestin tuossa muistoja (haeskelin netistä kuvia) ja on kyllä rehellisyyden nimissä sanottava että ei se ilman "nostalgia" arvoa mikään taideteos ole. Ei tosin ole silloin tenavana niin kovasti kuolattu TZR:kään..
Tosin liekö aika kullannut muistot, vai miten se tuntuu siltä että tuolla RD:llä sai paremmin tipuja kyytiin kuin nykyisellä mopolla?

[Ekku]

Tosin liekö aika kullannut muistot, vai miten se tuntuu siltä että tuolla RD:llä sai paremmin tipuja kyytiin kuin nykyisellä mopolla?

Taitaa olla RD.ssä mukavampi matkustajan istuin...

Eihän siinä sun Ducatissa muistaakseni ole edes taka-jalkatappeja.

[kawabata]

silloin joskus, nyt jo näin wanhana änkyränä voin sanoa, oli kowa peli sellainen suzuki x4, kaksisylinterinen 125cm3 2-tahtinen rälläkkä, edellinen nuoremmille selvyydeksi. itellä oli ts 125 suiza vm. 1979 ja nsu 125 superfox vm. 1957. juu ja ajelin kaverin rd125 jammullakin, olikohan vuotta 1981 ja liekö ensimmäisiä nestejäähdytteisiä, kova peli siihen aikaan kokoluokassaan. mun silmiin tuo pantah on jopa paremman näköinen kuin monet uudemmat ja uudet prätkät, myös ducet.

mikähän olisi sitten eniten prätkän näköinen moottoripyörä?

jokaisella oma kuvansa asiasta varmaan.

eräs malli joka erityisesti säväytti aikanaan ja vieläkin kelpaisi on Laverda 1000 jota.

ja sillä 180 asteisella kampuralla.

toinen olisi benelli 750 sei kuudella putkella.

[IlDuce]

toinen olisi benelli 750 sei kuudella putkella.

Isekin muistan kuinka mopoikäisenä ihailin Tekniikan Maailman (vai oliko se Vauhdin Maailma) testiä tuosta kuusipyttyisestä ihmeestä.

Sylinterimäärä herätti syvää kunnioitusta.

[750S]

Taitaa olla RD.ssä mukavampi matkustajan istuin...

Eihän siinä sun Ducatissa muistaakseni ole edes taka-jalkatappeja.

Voi olla, että ainakin tuo jalkatappien puuttuminen rajoittaa kyytiin tuloa. Voi olla myös mahdollista, että allekirjoittaneen habitus on vuosien saatossa kehittynyt huonompaan suuntaa *

[Ekku]

Voi olla, että ainakin tuo jalkatappien puuttuminen rajoittaa kyytiin tuloa. Voi olla myös mahdollista, että allekirjoittaneen habitus on vuosien saatossa kehittynyt huonompaan suuntaa

Niin siinä varmaan on käynyt heti Ducatin hankkimisen jälkeen

[750S]

Niin siinä varmaan on käynyt heti Ducatin hankkimisen jälkeen

Jos jatkuva hymyily heikentää ulkonäköä, niin olkoon sitten niin!

Ducatin 2-venttiiliklassikoissa EI ole kuminauhavetoisia nokka-akseleita, eli tämä on vielä liian nuori harrastemopohaaveeksi. Eikä ole minun mielestäni hienokaan. Muutaman vuoden uudemmat 750 sportit pantah-koneella alkaisivat kelpaamaan.
Otsikon mukainen haavemopo olisi ollut jokin kunigasakselikoneella varustettu..

[Fabio T.]

En tiedä, mitä "888" tarkoitti, mutta kyllä nämä 500 SL ja 600 SL ovat hihnavetoisia pantaheja....taisin kyllä käsittää väärin...

Heheh. Sitä yritin sanoa, että vanhoissa "klassikoiksi" mieltämissäni 2-venttiili Ducateissa EI ole remmejä. Eli en miellä pantaheja miksikään haaveiksi.