Onko kukaan "virittänyt" FZ6:ta 25 kW:iin jollain PowerCommander tai vastaavalla boxilla? Kun on kaksi (eri-ikäistä) käyttäjää, niin olisi kiva, jos saisi parametrit vaihdettua kuskin mukaan nopeasti. Tietääkö joku mitä pollarit ratsiassa tuumailee moisesta virityksestä? Millä ne uskoo parametriarvoja? Tai että ne oli ajossa päällä eikä vasta poliisin pysäyttäessä?
Helpompi homma olisi, jos pyörän laittaisi suoraan 25kw-papruihin. Sitten kuristukset kokonaan pois, jos siltä tuntuu. Nuorempikin saa ajella tehokkaammalla ja mielekkäämmällä pyörällä.
Haittapuolena on, jos sattuu kajahtamaan metsähallitus. Setä vakuutusyhtiömiehellä voi olla sanansa sanottavana sekä siihen että pyörää ei ollut oikeutettu kuljettamaan nuorempi henkilö, tai päinvastoin ja myös että pyörä ei vastaa rekisteritiedoissa olevia merkintöjä (25kw)
Nämä tietysti täysin _worst case scenario_ pohjalta.
Rohkenen epäillä että on ihan noin yksinkertanen juttu et vaihtaa vaan boxiin kartan ja sillä hyvä...En kyllä tiedä ruiskuista paljookaan mutta kuulostaa jo liian helpolta...
![]()
It´s better to die on your feet than live on your knees...
GSXR 600:ssa on ainakin vain eri sytkäboxi 25kW "viritykselle", eli jos tuohon löytyy samanlainen systeemi, niin sehän on helppo vaihtaa. Maksaa vaan aika pirusti, mutta eiköhän sen saa joskus myytyä, kun ei enää tarvitse.
Jaaha, no perk. uutta mulle... Eli ruiskussa on etunsa...(Ytsför @ Tammi. 09 2005,20:35) kirjoitti
![]()
It´s better to die on your feet than live on your knees...