Triumphin moottoreiden sukulaisuus kawaan?

Näin aloittelevana Triumphistina, joutuu esittämään tyhmän kysymyksen... Mikä on totuus Triumphin moottoreiden sukulaisuudesta Kawaan? Myyjäliikeen edustaja väitti TT600:n myllyn olevan sama kuin 6R:n. Kawa 6R -00 on ainakin kaasarivehje.

[jyrhen]

siis että mitä...ei pidä paikkaansa...eihän....
mikä mahtoi olla ko.liike ?Toisaalta eiköhän se mopottimien maailmassa ole ainakin jonkin verran sama meininki kuin automaailmassa....samoja kikattimia eri paketeissa..

[Ytsför]

Enpä ole ikinä moista väitettä kuullutkaan. Epäilen väitettä.

[jyrhen]

Enpä ole ikinä moista väitettä kuullutkaan. Epäilen väitettä.

samat pölinät...

[J-Bee]

Jos toi olis totta niin rimppujen jälleen myynti hinnat nousis het...

[verner]

Tehdas haki aloitellessaan 1990-luvulla tietotaitoa Japanista ja kopioi/otti vaikutteita juuri Kawan myllyistä. Harva aloittaa moottorin suunnittelua tyhjältä pöydältä. Tälläistä ainakin kirjoiteltiin joissakin historiikeissä, kun itse ajelin Trumpalla...

[jyrhen]

Jos toi olis totta niin rimppujen jälleen myynti hinnat nousis het...

Jep,ja trumppaa ei myytäisi kuin kawan vihreänä....

[veeäm]

No eikös s4:n kone ole sama kuin TT:n?

s4:n kone:
Engine Type Liquid-cooled, DOHC, in-line 4-cylinder
Capacity 599cc
Bore/Stroke 68 x 41.3mm
Compression Ratio 12.5:1
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Ignition Digital - inductive type - via electronic engine management system

Kawa 6r 2000:
Engine Type 4-stroke, Inline, 4-cylinder, DOHC, Liquid cooled,
16-Valve
Displacement 599 cc
Bore x Stroke 66.0 x 43.8 mm
Compression Ratio 12.8:1
Maximum Torque N/A
Carburetor Mikuni BDSR36R (4) with K-TRIC

Ei tää tietysti mitään todista, mutta jotain eroo on... onneks!

Jeeh.. No toivottavasti tämä oli vain väärää tietoa. Liike oli MOTO 10, Tre. Tai sit myyjä ajatteli että ostan pyörän mieluummin, koska siinä olisi kestävä japsikone... No onneksi totuus on taruakin mukavampaa.

[Nelli]

No eikös s4:n kone ole sama kuin TT:n?

Periaatteessa ja pääpiirteittäin moottorit on samat mutta Baby Speedissä on moottoria "loivennettu" eli huipputehoja on pudotettu jolloin on saatu samalla enemmän vääntöä ala- ja keskikierroksille.
En muista varmasti mutta mielikuva on semmoinen että nokka-akselia olis muutettu, ruiskun ohjelmointia tietysti, ja oliskohan ollut palotila hiukan erilainen. Tämä ei siis ole varmaa tietoa vain ja ainoastaan hataria muistikuvia.

Edit : Hiukan muistikuvat pettää. Englantia taitaville täällä on tietoa "vauva-Speedistä"

[Bloodgress]

Tai sit myyjä ajatteli että ostan pyörän mieluummin, koska siinä olisi kestävä japsikone...

No jos on vanhojen kawojen koneista otettu mallia niin niistä ei mitään löydy ja vähiten kestävyyttä.