Osaattekos sanoa onko GoldWing Club of Finlandin keskustelupalstalle asiaa tämmöisellä vanhahkolla LT-Bemu-ukolla? Olen pariin otteeseen anellut foorumin käyttäjätunnuksia *siellä ilmoitetusta sähköpostiositteesta.
Mitään vastausta ei tule takaisin. Ei myöntävää tai kieltävää.
Voihan toki olla, että kyseinen seuranne puuhamies on matkoilla tai muuten tavoittamattomissa ja siksi vastaus kestää.
Jos taas on niin, että ajan klubinne sääntöjen vastaisella mopolla niin voisihan siitäkin sentään antaa suoran vastauksen tai sitten laittaa sivuillenne maininnan, että keskustelupalsta on avoinna vain GW-klubilaisille. Ei tarttisi sitten turhaan kolkutella...
Ihan kaikella ystävyydellä *
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Käsittääkseni palsta on tällä hetkellä avoin vain jäsenille. * Joku oli siirtänyt jo kommenttisi myös ko. palstalle, joten etköhän saa pian vastauksen siltäkin suunnalta.
Mitäs muilu? Vieläkö valkoinen wingi on myynnissä?(muilura @ Joulu. 12 2004,15:49) kirjoitti
Joko ostit harrikan?![]()
Valkoinen 1500 myyty viime talvena ja keväällä uusi 1800 hankittu tilalle (valkoinen tottakai).
Kukas sää sitten oikein olet ?
Mää olen vain tällainen MotorArse(muilura @ Joulu. 13 2004,12:27) kirjoitti
Ei valkoisia 1800:ia ole olemassakaan
Ei ainakaan "brändin" valikoimassa.
Toit sää sen Jenkeist?
Eikö harrikka ollutkaan hyvä?
Kyllä tuolla tallissa valkoinen majailee.
http://www.gwcf.fi/galleria/Härmälän.../P8130060c.jpg
http://www.gwcf.fi/galleria/Härmälän.../P8130061c.jpg
Kun bräntti tuonut niin piti itse tuoda. En ehtinyt siihen harrikkavaiheeseen lainkaan, ehkä sitten myöhemmin "isona".
Vieläkö sulla on se wingi ?
Hei, kyllä sua on ny kustu silmään. Toihan on pohjamaalissa(muilura @ Joulu. 14 2004,21:31) kirjoitti
![]()
Yhtä ruma se on pohjamaalattuna kuin maalattunakin(muilura @ Joulu. 14 2004,21:31) kirjoitti
1800:n on rumin valmistettu wingi
1500:n taitaa jäädä historian onnistuneimmaksi malliksi
Paras wingi ajaa toi 1800:n, mutta muotoilu kusee pahemman kerran
Se on luvalla sanoen RUMA
Paljon maksoi amerikan wingura?
""Vieläkö sulla on se wingi ?""
Ai mikä wingi?
[quote=MotorArse,Joulu. 15 2004,11:47]No, onneksi kauneus on katsojan silmässä....kirjoitti
![]()
Juu ei mitään asiaa sinne. Itse ajan sääntöjen mukaisella mopottimella, ja sain ystävällisen mutta jyrkän kielteisen vastauksen kun kysyin tunnuksia.
Tunnuksia annetaan kuulemma vain jäsenille.
Joskus muinoin kun vasta haaveilin Wingistä, tuo palsta oli vain kirjautumisen takana.
Aika sisäänpäin lämpiävää toimintaa ...
<br />
Kuin niin sisäänpäin lämpiävää?!?!?
Liity kerhoon hyvä mies, niin pääset sisään. Tämähän on aivan normaalikäytäntö, kaikilla kerhoilla on jäsenille omat osionsa. Sama homma on niin autokerhoilla kuin varmasti muillakin nyhjääjillä. On wingisivuilla renkaanpotkijoillekin katsottavaa tyydy siihen tai raota vähän lompakkoasi. *
Niin ja EDIT: kasitoistasatanen on kaunis, varsinkin mustana *
BMW R 1200 GSA
Honda GL 1000 Caferacer
EX
BMW R1200RT
Yamaha GTS
Rocket lll
Honda VFR1200
Honda GL1800
Honda ST1000 Pan European
Honda Transalp
Honda CB750
Honda GL1000
Yamaha V-max
Suzuki GT125
Nopeita Tunturi SuperSportteja 70-luvulla
En ole itse ollenkaan kiinnostunut wingi-foorumista enkä wingistä, mutta miksi ei joku wingitön mutta wingistä haaveileva voisi saada "jäsenyyttä" ja päästä sinne mukaan kuunteluoppilaaksi. Tuskin tuosta häiriötä olisi. Kertokaa kiinnostuneille jäsenyysvaatimukset.(muilura @ Joulu. 12 2004,15:49) kirjoitti
"If a..holes could fly, this place would be an airport"
Käytäntö muuttui joku vuosi sitten, kun ko. palstalle eksyi joku häirikkö, joka kirjoitti yhden viestin (vai olikohan kaksi viestiä), jossa arvosteli wingiporukkaa jyrkin sanakääntein.(Sohvakiitäjä @ Joulu. 27 2004,10:49) kirjoitti
Tästä suivaantuneena wingistit "sulkivat" sivut ulkopuolisilta.
Entisenä jäsenenä voin kertoa sulle (mutta älä kerro tätä wingi-miehille), että kerholaiset ovat oikeasti sisäänpäin lämpiävää sakkia, joka valitsee huolellisesti seuralaisensa.
Kerhoon pääsee helposti jäseneksi maksamalla jäsenmaksun.
Jäseneksi pääsemiseen ei vaadita wingiä.
Kokoontumisajot ovat käytännössä tarkoitettu pienelle sisäpiirille, jonka muodostaa vuodesta toiseen samat naamat.
Kaikissa kokoontumisajoissa on voimassa kirjoittamaton sääntö:
"Me olemme moottoripyöräilijöiden eliittiä"![]()
Tämän keskustelun innoittamana on käytäntö muuttumassa muutaman viikon sisään niin että osa palstoista on kaikille avoinna, mutta edelleenkin muutama osio jää auki vain jäsenille.
Tuo ehkä piti paikkaansa aikaisemmin, mutta samalla kun wingien määrä on kasvanut on kerhon jäsenmääräkin noussut reilusti yli 500. Kokoontumiset muistuttaa enemmän muiden kerhojen tapahtumia. *Ainut eroa ehkä on korkeampi keski-ikä ja sen tuoma mukaavudenhalu. * Myös perheitä on aika paljon mukana tapahtumissa. * *Harvat wingistit kuvittelee olevansa mitään eliittiä, suurin osa tavallisia moottoripyöräilijöitä joilla on pitkä kokemus erilaisista pyöristä.kirjoitti
Voi Juku...(muilura @ Joulu. 14 2004,21:31) kirjoitti
Mulle tulee mieleen tosta ihan se poliisin uusi jaguar. *
Ei helvetti, nyt photoshoppaajat töihin![]()
Tähän monet kirjoittaa pyörähistoriaansa.
Niin mäkin. ...Ne on kaikki olleet nopeita ;D
Speed kills..........but only the dumb and the inexperienced!
Joo, taikka autoasentajat. Tuohohan asentas sisun 300 heppasen koneen heittämällä(Heksa @ Tammi. 03 2005,23:36) kirjoitti
![]()
Tuosta mennään...siitä on hyvä mennä!
No sehän on hyvä jos palstat aukeaa myös muille. En aio lompakkoa raottaa wingikerhon hyväksi jatkossakaan, en raottanut sitä suzuki-kerholle, enkä Kawa-kerholle... ja jonain päivänä wingikin on historiaa.... Ei sitte tarvi vaihtaa aina kerhoa ja kavereita
Oman kerhon keskustelut ja osto/myyntipalstat on avoimet kaikille halukkaille, ja se on minusta hyvä juttu. Erityisesti merkkikerhojen kohdalla voi käydä keskustelua pyöristä ehkä hieman syvemmin, ja sitten jos sellaisen päättää ostaa ja haluaa liittyä, niin sitten on jo valmiiksi jotakin kosketuspintaa porukkaan ja asiaan.
Sisäänpäinlämpimyyskommenttini olikin lähinnä toimintaa, ei ihmisiin kohdistuvaa. Sain aikanaan arvokasta tietoa ja vaihdoin rahojani muutamiin tarvikkeisiin parin kerholaisen kanssa.
![]()
<br />
Toisaalta nuo jäsenmaksut lienee aika pienet, esimerkiksi 20 euroa vuodessa. Etuina kuitenkin kuittaa yleensä maksut aika helposti, mikään näistä ei kuitenkaan ole voittoa tuottava yhdistys.
Eikä ne kaverit minnekään häviä vaikka kerhosta eroaísikin, tien päällä nähdään kuitenkin jatkuvasti.
Muuten olen samaa mieltä että kerhoon kuuluminen ja liittyminen on jokaisen oma asia.
Muistakaa laittaa ovet lukkoon, kun parkkeeratte wingit.![]()
![]()
Legalize
No niin pitihän se arvata. Tämmösiä nää joskus on..
Avoauto lukkoon?? No kiitti kuitenkii vinkistä, en tosia tiiä mitä se hyödyttää...(RiNe @ Helmi. 08 2005,18:40) kirjoitti
![]()
<br />
Ja automaattivaihde on laitettava "P"-asentoon.(RiNe @ Helmi. 08 2005,18:40) kirjoitti
![]()
Mitään ei ole jaettu yhtä oikeudenmukaisesti kuin tervettä järkeä - kukaan ei tunne tarvitsevansa sitä lisää.